導(dǎo)讀：游輪密封艙 輪船密封艙干嘛的 1. 輪船密封艙干嘛的 2. 輪船普通艙 3. 船體密封艙 4. 輪船密封條 5. 輪船水密艙 6. 輪船的安全艙 7. 輪船船艙是干什么用的 8. 輪船的船艙 9. 輪船密封艙的作用 10. 輪船各個(gè)艙室及其功用

1. 輪船密封艙干嘛的

密封艙是一個(gè)封閉系統(tǒng)，外表面覆有絕熱保護(hù)層，座艙設(shè)有快速開(kāi)啟的艙門(mén)和用耐熱玻璃保護(hù)的舷窗。艙內(nèi)采用再生式供氣，并有環(huán)境調(diào)節(jié)系統(tǒng)；在水中的密封艙，又稱“水密艙”或“增壓艙”，由增壓調(diào)壓系統(tǒng)向艙內(nèi)輸入增壓空氣，大型船舶還有濕度調(diào)節(jié)裝置。

2. 輪船普通艙

1，票價(jià)不一樣，上艙150元，中艙130元，下艙100元。

2，位置不一樣，上艙在三樓，中艙在二樓，下艙在一樓。

3，容納量不一樣，上倉(cāng)能容納80名乘客，中層能容納149名乘客，下艙能容納224名乘客。

4，設(shè)施配備不一樣，上蒼沙發(fā)配桌，位置寬，有空調(diào)，液晶電視等設(shè)備，中倉(cāng)是航空型座椅，前中部才有電視，有中央空調(diào)，下倉(cāng)屬于坐席混合臥鋪的艙位，比較擠，配備中央空調(diào)和液晶電視。

3. 船體密封艙

你說(shuō)這個(gè)好像是老版本的海神號(hào)，又叫波塞冬歷險(xiǎn)，是1972年的版本，現(xiàn)在片源很難找。以前在央視播放過(guò)。

波塞冬歷險(xiǎn) The Poseidon Adventure (1972)

導(dǎo)演: 羅納德·尼姆

編劇: Stirling Silliphant / 溫德?tīng)枴っ匪?/p>

主演: 吉恩·哈克曼 / 歐內(nèi)斯特·博格寧 / 謝利·溫特斯 / 萊德·巴頓斯 / 羅迪·麥克道爾

類(lèi)型: 劇情 / 動(dòng)作 / 驚悚 / 冒險(xiǎn)

制片國(guó)家/地區(qū): 美國(guó)

語(yǔ)言: 英語(yǔ) / 希伯來(lái)語(yǔ)

上映日期: 1972-12-13

片長(zhǎng): 117 分鐘

又名: 海神號(hào) / 海神號(hào)遇險(xiǎn)記 / 海神波塞冬號(hào)

故事梗概：

　　除夕之夜，紐約開(kāi)往雅典的“S·S·海神號(hào)”正劈波斬浪全速前進(jìn)。酒店式的船艙里，新年酒會(huì)正漸入高潮，人們頻頻舉杯相約起舞，用歌聲和祝福等待又一個(gè)新年的來(lái)臨。然而，誰(shuí)也不曾想到，此時(shí)此刻，克里特島附近發(fā)生的7.8級(jí)海底地震，正將災(zāi)難的魔爪向“海神號(hào)”伸來(lái)。

　　“海神號(hào)”在海底地震掀起的巨浪沖擊下側(cè)倒沉沒(méi)。等歡慶的人們從驚愕中清醒過(guò)來(lái)時(shí)，絕大多數(shù)的人們已經(jīng)被災(zāi)難所吞噬。因?yàn)榇髲d位于密封艙，歡慶的人們暫時(shí)逃過(guò)了死神的魔爪。但盡管如此，死神仍在一步步逼近。面對(duì)突如其來(lái)的災(zāi)難，與“海神號(hào)”事務(wù)長(zhǎng)要求大家原地不動(dòng)等待救援決然相反的是，斯科特牧師指揮大家?jiàn)^力爬向高處，惟有如此才有生還的可能。在斯科特的鼓動(dòng)和指揮下，羅斯夫婦、曼尼夫婦、蘇珊姐弟、蘭尼姑娘、馬丁先生，沿著重新樹(shù)起的圣誕樹(shù)，向船員艾克斯所在的高處爬去。斯科特的最后一次勸說(shuō)淹沒(méi)在事務(wù)長(zhǎng)的強(qiáng)烈反對(duì)之后，大廳里堅(jiān)持等待救援的人們轉(zhuǎn)瞬之間就被灌進(jìn)來(lái)的海水奪去了生命。

　　船員艾克斯和小羅比對(duì)船體構(gòu)造的大概熟悉，讓斯科特判斷出一條穿過(guò)廚房，沿著通道和通風(fēng)井爬向輪機(jī)艙，進(jìn)而尋找生還機(jī)會(huì)的路線。然而就是這樣一條生死未卜的求生之路，循規(guī)蹈矩的倔強(qiáng)警察羅格先生還和斯科特牧師大吵起來(lái)。斯科特的堅(jiān)持占據(jù)了爭(zhēng)吵的上風(fēng)。在斯科特牧師的帶領(lǐng)下，與死神擦肩而過(guò)的一行十人穿過(guò)廚房，通過(guò)通道，付出艾克斯落水淹死的代價(jià)后，摸索至通風(fēng)井口的位置。爬出通風(fēng)井，另一隊(duì)僥幸生還的人們?cè)谝粋€(gè)船員的帶領(lǐng)下，堅(jiān)持向已經(jīng)沉入海底的船頭走去。又一次面對(duì)何去何從地抉擇，斯科特的堅(jiān)持再次撼動(dòng)了羅格警察。穿過(guò)通風(fēng)井，爬向位于更上一層甲板的輪機(jī)艙時(shí)，沉入海底的船身不斷發(fā)生的爆炸，引起海水倒灌，淹沒(méi)了原本可以走過(guò)去的樓梯。

　　從這一刻開(kāi)始，兩道鬼門(mén)關(guān)橫亙?cè)隗@恐惶惑于死亡和生還之間的九個(gè)人之間。斯科特牧師、曼尼夫人、羅格夫人壯烈地離開(kāi)這個(gè)尋求生還機(jī)會(huì)的團(tuán)隊(duì)后，剩下的六個(gè)人終于摸索至輪機(jī)艙? ?此時(shí)，外界對(duì)敲擊聲的回應(yīng)，給絕望的最后六個(gè)人以生還的欣喜。終于，切割鋼板飛濺的火星，在堅(jiān)持到最后的六個(gè)人頭頂，開(kāi)啟出一片繼續(xù)活下的藍(lán)天。

　　精彩視點(diǎn)：

　　1972年，羅納德·尼姆執(zhí)導(dǎo)的《海神號(hào)歷險(xiǎn)記》，是災(zāi)難片中為數(shù)不多的翹楚之作。在長(zhǎng)于營(yíng)造人性味的羅納德·尼姆的執(zhí)導(dǎo)下，一場(chǎng)驚恐惶惑于死亡和生還之間艱難地求生歷險(xiǎn)，帶給觀眾對(duì)生的深度思考，以及對(duì)死亡逼噬下人性光輝的感動(dòng)。

　　作為一部有著眾多大牌明星加盟的災(zāi)難片，《海神號(hào)歷險(xiǎn)記》以轟動(dòng)全球的巨大成功，獲得第45屆學(xué)院獎(jiǎng)插曲獎(jiǎng)、視覺(jué)效果特別成就獎(jiǎng)，和最佳女配角、藝術(shù)指導(dǎo)、攝影、服裝設(shè)計(jì)、原創(chuàng)配樂(lè)、剪輯、音效七項(xiàng)提名的殊榮。主演吉恩·哈克曼憑借本片獲得同年奧斯卡和金球獎(jiǎng)最佳男演員獎(jiǎng)。第44屆奧斯卡頒獎(jiǎng)典禮上，吉恩·哈克曼又憑借《法國(guó)販毒網(wǎng)》摘取影帝的桂冠，1992年的《不可饒恕》又為吉恩·哈克曼奪得第66屆奧斯卡最佳男配角獎(jiǎng)。

　　2007年 4月9日 14：20 CCTV-6播出

4. 輪船密封條

毛氈布好。

毛氈的伸縮行性比較好，可達(dá)到規(guī)定的長(zhǎng)度可用語(yǔ)皮革滾動(dòng)帶、造紙吸漿帶。毛氈的保暖性好，可制成個(gè)規(guī)格的毛氈鞋墊。

毛氈具有保濕性且具有彈性可制成汽車(chē)門(mén)窗密封條，中央門(mén)窗封條。它不采用經(jīng)織而成故過(guò)濾性好可用于吸油、輪船油桶的下面大都采用毛氈，以保持輪船的清潔。用毛氈包裝機(jī)器零件潔白度高、防震性能好

5. 輪船水密艙

旱船最安全～

理論上講，軍船和客船的抗沉性最好～，一般的貨船都是“一艙不沉”，也就是一個(gè)水密艙進(jìn)水后，應(yīng)不影響到船舶的浮性（滾裝船不能實(shí)現(xiàn)一艙不沉，因?yàn)闈L裝船是全通甲板，沒(méi)有橫向的水密艙壁）?？痛辽賾?yīng)達(dá)到三艙不沉，軍船，應(yīng)該比這個(gè)要求更高。

實(shí)現(xiàn)“多艙不沉”，只要增加船體中水密艙的個(gè)數(shù)就可以達(dá)到。

6. 輪船的安全艙

位置和票價(jià)格不一樣。舟山輪船大一點(diǎn)都分上艙、中艙、下艙，輪船小一點(diǎn)分上艙和中艙。因上艙在船的上部視線較好，座位也比中艙少，途中看山水比較舒服，有的上艙座位設(shè)施也比中艙好，所以票價(jià)都要比中艙貴一些，類(lèi)似于飛機(jī)的頭等艙、商務(wù)艙、普通艙一樣。

7. 輪船船艙是干什么用的

1、一等艙是兩人艙，二等艙是四人艙，三等艙為六至八人艙。

2、空間大小及所在的位置。

3、配置的設(shè)施。

4、一等、特等和貴賓艙是兩人艙，在甲板最上層，有窗戶，房間內(nèi)兩個(gè)平鋪，設(shè)備一般有獨(dú)立衛(wèi)浴設(shè)備電視沙發(fā)等。二等A、二等B在甲板上層，有窗戶，部分二等A有獨(dú)立衛(wèi)浴設(shè)備。三等A、三等B，在甲板以上，有窗戶，有公共洗漱間。

擴(kuò)展資料：

船艙是指甲板以下的各種空間，包括船首艙、船尾艙、貨艙、機(jī)器艙和鍋爐艙等?，F(xiàn)代輪船指用機(jī)械發(fā)動(dòng)機(jī)推動(dòng)的船只，多用鋼鐵制造。原始的輪船是以人力踩踏木輪推進(jìn)，近代輪船是以蒸汽推動(dòng)外部明輪輪槳的蒸汽船，現(xiàn)代輪船多用渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)。

美官員出公差:出差乘輪船規(guī)定坐一等艙的最低檔——環(huán)球網(wǎng)

8. 輪船的船艙

也叫房間，每一個(gè)房間都有門(mén)牌，比如船長(zhǎng)的房間門(mén)牌寫(xiě)的是船長(zhǎng)室，大副的房間門(mén)牌寫(xiě)的是大副室，儲(chǔ)備物品的房間寫(xiě)的儲(chǔ)藏室，再大一點(diǎn)的艙室比如放錨鏈的船艙寫(xiě)的就是錨鏈艙了！

9. 輪船密封艙的作用

早期蒸汽船是明輪的，輪軸在水面以上，不可能進(jìn)水。

典型的就是頤和園的石舫和頤和園海軍學(xué)院的蒸汽訓(xùn)練艦【永和】號(hào)。當(dāng)時(shí)代進(jìn)步到螺旋槳推進(jìn)的時(shí)候? ?結(jié)構(gòu)跟現(xiàn)代戰(zhàn)艦一樣，都是在戰(zhàn)艦尾部有個(gè)小艙室，里面填滿了密封油。兩側(cè)用油封進(jìn)行封堵；然后根據(jù)船只的吃水深度，控制密封艙填料的油壓既可。

10. 輪船各個(gè)艙室及其功用

航空母艦是軍艦，有艦載飛機(jī)、防空守彈、近防炮，是大國(guó)重器。

輪輪一般是貨船，是運(yùn)輸民用貨物的，貨輪運(yùn)力大，大的可十幾萬(wàn)噸甚至幾十萬(wàn)噸，少則數(shù)千、數(shù)百或更少，是貨物運(yùn)輸?shù)闹匾ぞ摺?/p>

航空母艦具有供飛機(jī)起落的甲板。飛行甲板上有用于縮短飛機(jī)起飛距離的彈射器，以及用于飛機(jī)降落的阻攔裝置，有供飛機(jī)進(jìn)出機(jī)庫(kù)的升降機(jī)，有飛機(jī)充電、加油、掛彈等設(shè)備。

有完善的通信、導(dǎo)航和指揮控制系統(tǒng)，有各種艙室，包括艦員的生活艙、存貯彈藥、燃料、淡水等的各種艙室。

艦體裝有防護(hù)裝甲，船體內(nèi)部有5～10層甲板和15～25道水密橫艙壁結(jié)構(gòu)，在水線以下有3～5層縱艙壁和多層橫艙壁，構(gòu)成水下防護(hù)區(qū)。

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