導(dǎo)讀：2018游輪工資 游輪工資輪機(jī)員待遇 1. 游輪工資輪機(jī)員待遇 2. 郵輪輪機(jī)長(zhǎng)工資 3. 輪機(jī)長(zhǎng) 豪華游輪工資 4. 游輪工作人員工資待遇 5. 游輪員工月薪多少 6. 游輪駕駛員工資 7. 郵輪工作工資待遇 8. 郵輪駕駛員工資多少? 9. 郵輪輪機(jī)員待遇

1. 游輪工資輪機(jī)員待遇

郵輪，是載客旅游的客船。

貨輪，是載物貿(mào)易的商船。

兩者的性質(zhì)不同，所需崗位，工作職責(zé)以及工作環(huán)境也不盡相同。

崗位不同：

1，郵輪上工作的崗位有很多有很多：前臺(tái)，酒吧，酒店，免稅店，電影院，游樂場(chǎng)，歌劇院，賭場(chǎng)等等。這些都需要大量的工作人員，畢竟是服務(wù)性質(zhì)的崗位。當(dāng)然也有甲板部，輪機(jī)部，是需要有很不錯(cuò)的英語，才能擔(dān)任這些崗位。

2，貨輪上的崗位相對(duì)于郵輪就比較單一。部門分為甲板部，輪機(jī)部。崗位有水手，機(jī)工，廚師，焊工這四個(gè)崗位。對(duì)英語要求不高。

工作內(nèi)容不同：

1，郵輪的工作服務(wù)對(duì)象是游客，主要是以服務(wù)為主，對(duì)外貌，形體等都有一定的要求和規(guī)范。

2，貨輪的工作人員，主要就是值班，保證著商船的正常航行，對(duì)外在要求條件一般。

適應(yīng)工作的對(duì)象：

1，郵輪適合喜歡玩的年輕人從事，游輪上娛樂項(xiàng)目比較多，不易存到錢。

2，貨輪適合以掙錢為主要目的的男性去從事，吃穿住用均為免費(fèi)，發(fā)的工資基本都能存到手里。

晉升發(fā)展方向的不同：

1，郵輪上面的晉升，主要是由基層的服務(wù)人員，向高層的管理人員晉升。

2，貨輪上的晉升，是由開始的水手，機(jī)工，一級(jí)一級(jí)晉升到三副，三管輪，二副，二管輪，大副，大管輪，船長(zhǎng)，輪機(jī)長(zhǎng)。這是一個(gè)晉升的渠道。

2. 郵輪輪機(jī)長(zhǎng)工資

內(nèi)河一類船長(zhǎng)九千到一萬一個(gè)月，大幅八千五到九千，二副七千三幅五千五，水手四千！輪機(jī)長(zhǎng)七千

3. 輪機(jī)長(zhǎng) 豪華游輪工資

飛行員一月工資1－2萬元，機(jī)長(zhǎng)5－8萬元。

國(guó)內(nèi)三大航，國(guó)航，東航，南航。中國(guó)飛行員的70%都在這三大航空公司里，其中南航的工資會(huì)高一些，東航的最少?？偟膩碚f平均工資是，機(jī)長(zhǎng)月收入差不多在5到8萬，差距主要體現(xiàn)在是不是教員，航線等方面。副機(jī)長(zhǎng)大約在2到3萬的樣子。比機(jī)長(zhǎng)身份更高級(jí)的飛行教員，年薪在70萬元至80萬元，如果他們的飛行時(shí)間夠長(zhǎng)的話，年薪恐怕也要將近百萬元了。

4. 游輪工作人員工資待遇

維京郵輪屬于內(nèi)河郵輪 但是每次招聘的確實(shí)比較少 幾乎每個(gè)崗位都是在各位數(shù)字的 工資是不低的 但是船很小 只是有客房 其他的娛樂場(chǎng)所幾乎沒有

5. 游輪員工月薪多少

【西餐廚師簡(jiǎn)介】 西餐廚師，區(qū)別于傳統(tǒng)意義上的中餐廚師，是指利用自己的烹飪技術(shù)，制作西式菜肴的廚師，所制作的菜肴類型包括歐美、東南亞、日韓、地中海等多種風(fēng)格。

【工作內(nèi)容】 西餐師就是以牛排為主的法式、英式、意式、俄式、美式，地中海等多種不同風(fēng)格的菜肴。

【工作環(huán)境】 西餐師主要的工作地點(diǎn)為酒店西餐部以及西餐廳、郵輪等。

【工資待遇】 西餐廚師作為新興職業(yè)，由于許多國(guó)內(nèi)許多酒店的西餐廚師是外籍廚師，相對(duì)來說帶動(dòng)了，國(guó)內(nèi)西餐廚師的工資行情，一般在8000-10000元左右。

6. 游輪駕駛員工資

郵輪海員的薪資待遇在薪資1.4~1.8萬左右。

工資每月打到卡里,包吃住,吃的每頓三菜一湯一水果,每人一個(gè)單間,有空調(diào)洗衣機(jī)電視,每個(gè)房間有獨(dú)立洗澡的洗手間

7. 郵輪工作工資待遇

內(nèi)貿(mào)沿海航線船員工資變化較大。其中丙類二等適任證書船員中，整體工資呈現(xiàn)上漲趨勢(shì)，丙類一等適任證書船員中，三副、三管輪職務(wù)需求量大，水手、機(jī)工職務(wù)仍有較大缺口，尤其是海輪進(jìn)江航線中二副、三副的工資可謂是一路高歌，缺口巨大，尤其是持有江證的二副工資由2018年的14000—15000，猛漲至幾年 的17500—18000，真實(shí)工資漲幅率在2%—3%之間。

2019年丁類船員工資基本與去年持平，其中丁類船長(zhǎng)、老軌工資在10000—12000元之間，丁類駕駛員和輪機(jī)員工資在8500—9000元之間，普通船員水手、機(jī)工工資在9000元左右，持有GMDSS證書的丁類水手工資與船長(zhǎng)工資相當(dāng)，真實(shí)工資在11000—12000元之間。除了水手、機(jī)工及駕駛員、輪機(jī)員之外，持有電機(jī)員證書船員近兩年缺口很大，工資待遇基本與遠(yuǎn)洋二副持平，不過最近兩年有上漲的趨勢(shì)。雖然電機(jī)員缺口很大，但是對(duì)于電機(jī)員要求較高，尤其在專業(yè)技術(shù)及實(shí)際動(dòng)手能力方面也有較高的要求，而新證電機(jī)員求職局面并不樂觀。木匠工資在1300—1500美金之間，國(guó)內(nèi)木匠工資在8500—9000元之間。

8. 郵輪駕駛員工資多少?

具體還要分析什么崗位，每個(gè)船隊(duì)的薪資標(biāo)準(zhǔn)都不同，像星夢(mèng)郵輪就有一個(gè)最低底薪1000的政策，大部分人都能拿到2000+，總而言之拿多少錢干多少活，只要能比別人吃苦，薪資肯定比別人高

9. 郵輪輪機(jī)員待遇

你好如下【油輪證考試】參加油輪證考試先要參加油輪證培訓(xùn)，有兩科，即A01和A02，《油輪安全知識(shí)》和《油輪安全操作》。

課程大概20天左右，課程內(nèi)容是：理論知識(shí)+實(shí)操。

理論知識(shí)就是油輪安全知識(shí)和油輪安全操作相關(guān)的知識(shí)。實(shí)操有儀器儀表，惰氣系統(tǒng)，還有船上裝卸貨。

考試也是理論知識(shí)+實(shí)操，就是上述的內(nèi)容。需要注意的是，理論知識(shí)還是比較容易通過的，就跟四小證一樣，實(shí)際操作要學(xué)好，而且要注意跟其他人的配合。【四小證】是上船工作的最基本證書，人人必備的。通過四小證的培訓(xùn)后應(yīng)該懂得船舶救生，消防，急救及艇筏操縱方面的相關(guān)技能。

但是只有四小證還不能上船任職，（事務(wù)部人員可以，如廚師，服務(wù)生）還要有相應(yīng)職務(wù)的適認(rèn)證書，如機(jī)工證，水手證，駕駛員證書，輪機(jī)員證書等。

海員四小證，具體是：《熟悉和基本安全培訓(xùn)合格證》，《精通救生艇筏和救助艇培訓(xùn)合格證》，《高級(jí)消防培訓(xùn)合格證》，《精通急救培訓(xùn)合格證》，《高級(jí)醫(yī)護(hù)培訓(xùn)合格證》，《船舶保安員培訓(xùn)合格證》，《保安意識(shí)培訓(xùn)合格證》，《負(fù)有制定保安職責(zé)船員培訓(xùn)合格證》等。

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