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長途自駕游輪胎扁平比 自駕游輪胎選擇

導讀:長途自駕游輪胎扁平比 自駕游輪胎選擇 1. 自駕游輪胎選擇 2. 適合跑長途自駕游的輪胎 3. 自駕游用什么輪胎 4. 帶輪胎去旅行 5. 旅行自行車輪胎選擇 6. 旅行車用什么輪胎好 7. 旅途輪胎怎么樣 8. 旅行車輪胎

1. 自駕游輪胎選擇

低的好

扁平比低的優(yōu)點要比較高的要多,但假如跑爛路比較多,追求完美舒適性和合理性則挑選扁平比高的輪胎。而要是要求的健身運動操控性得話,則能夠挑選扁平比低的輪胎,如:超級跑車和場所跑車的輪胎經常很扁。

輪胎扁平比測算為:扁平比=截面高H/截面寬W*100%。但輪胎平扁率無需去算,一般在該輪胎胎側都是有對應的標值。如規(guī)格型號為185/60R14,表明輪胎的截面總寬為185mm,輪胎扁平比為60%,R表明輪胎種類為子午線輪胎,可用的輪轂尺寸為14。

2. 適合跑長途自駕游的輪胎

1、米其林韌悅XM2

韌悅作為米其林入門級的舒適環(huán)保輪胎,主要針對中小型轎車,專為中國路況特別設計。采用了針對中國路況的IRONFlex技術,加固輪胎側壁并優(yōu)化胎體結構,胎側受力可以迅速分散壓力,輪胎柔韌性更好,能容忍大幅的沖擊變形而不至于損壞,讓輪胎降低側面鼓包的幾率。當輪胎快速過溝過坎時,輪胎承受的壓力比側面更大,IRONFlex技術對胎面鋼絲層優(yōu)化調整,增強胎面強度。不僅有節(jié)省燃油的功能,還有著舒適寧靜性。

2、鄧祿普SP Touring T1

SP TOURING T1 是一款注重經濟節(jié)油的輪胎,價格上比較經濟。不僅擁有安全、安靜的特性,更兼具時尚的風格,能滿足各種中小型車輛的需求,其具有極佳的耐久性和耐磨性,更適合中國路況行駛。T1的銷量位列途虎輪胎銷量榜榜首,這也說明了大家對其認可。

3、固特異DURAPLUS耐乘

固特異耐乘是固特異的經濟型輪胎,運用了固特異的長里程科技,加上采用非對稱性花紋設計,在操控抓地力方面會比較有優(yōu)勢,同時還采用高碳黑分子鏈胎面配方以及胎面質量。四個區(qū)域的花紋是變節(jié)距設計,在保證操控性的同時也降低了胎噪,大規(guī)模的刀狀凹槽提升輪胎與地面的摩擦。整體來說固特異的胎比較硬,結實耐磨。

4、固鉑

固鉑輪胎針對中國主要銷售的是越野輪胎,在靜音和耐磨性_上要優(yōu)于大部分輪胎,作為習慣跑長途和越野的車主來說,具有很大好處,眾所周知,跑長途和越野對于輪胎的磨損很嚴重,而且部分輪胎耐磨性好卻有很大胎噪,對車主的駕車舒適性具有很大影響。固鉑其實也有轎車胎的,在實際運用方面也不錯。中央肋條的溝槽采用了梯形斜切角設計,一可防夾石,二可防止羽狀磨損過早的產生,提升輪胎的使用壽命。加入了動態(tài)模擬3D低滾阻輪廓及結構設計,更省油。

5、普利司通耐衛(wèi)士MW01

普利司通mw01經濟系列輪胎有兩大產品,分別是B250和耐衛(wèi)士。B250在保證出色的耐久性能外,有效改善了駕乘的舒適與靜音性,同時也確保了可靠的操控性能。除此之外,其含硅成分的特殊橡膠配方,使?jié)L動阻力系數降低,有效減少二氧化碳的排放,節(jié)油環(huán)保。因而B250成為世界眾多汽車廠商作為其經濟型主流車型配套的標準配備輪胎。耐衛(wèi)士具有卓越的耐磨性,使其使用壽命持久。同時,采用了接地壓力均一化設計和鋸狀花紋溝,防止用戶在各種路面上的不規(guī)則磨損的產生,確保用戶的行駛安全。

3. 自駕游用什么輪胎

245 45 r20輪胎操控性好,高速轉向時穩(wěn)定,富含硅的胎面提高了輪胎濕地抓地力。缺點是:輪胎的側壁較薄。245/45表示輪胎斷面寬度245mm,扁平比為45%,R20表示輪胎為輻射層結構,輪輞的外徑為20英寸。輪胎規(guī)格常用一組數字表示,前一個數字表示輪胎斷面寬度,后一個表示輪輞直徑,以英寸為單位。

4. 帶輪胎去旅行

旅行自行車外胎規(guī)格559、571、584、590。

1、自行車輪胎規(guī)格參數中 53-559單位是毫米,意思是輪胎寬度53毫米,車圈直徑559毫米。26*1.95是英制單位,意思是車輪直徑大約26英寸,車胎寬度1.95英寸,26有多種規(guī)格,有559、571、584、590等,山地車一般都是559的,細輪通勤車一般是590和571的,650C公路車也是571的。

2、外胎功能是保護內胎不受到傷害,根據外胎上的紋路來判斷是越野胎還是雪地胎。越野用山地胎有著明顯的深齒結構,齒紋之間距離也頗大,抓地能力良好,光頭胎紋路非常細小光頭胎阻力小,可以迅速提速,且能讓山地的速度達到極限。

3、輪胎的特性大致上可分成路感、耐磨性、防爆、重量、滾動阻力、抓地力。滾動阻力越小,速度就越容易維持,換句話說你用同樣力氣去踩速度就會加快,滾動阻力越小越好。

5. 旅行自行車輪胎選擇

山地車輪胎粗闊,整車比較大氣結實,前叉使用液壓可鎖死前叉,在凹凸不平的路段可以減少阻力,比較適合在山路上越野騎行,旅行車屬于長途騎行使用的自行車,車把多為蝴蝶把,可以趴下了現象,輪胎比較細一點,可以減少騎行阻力,前叉主要為硬叉。

6. 旅行車用什么輪胎好

1、輪胎:公路700c相當于28寸,山地是26寸的輪徑;山地車的輪胎通常在1.9以上(特殊賽道下可能會選用1.5),而公路車的輪胎寬度多在20毫米上下。2、車把操控件:山地為了在崎嶇山道騎行,追求操控,使用的把比較寬,而公路追求速度,降低風阻,所以車把比較窄。3、車架:山地在顛簸路面,考慮的是輕量與艱苦的綜合,而公路考慮的重點是踩踏剛性,輕量。公路車通常比較纖細(近年基于空氣動力學設計的車架比較粗壯),而山地車比較結實。山地車的車架角度很有講究,而公路車的角度是差不多的。山地車的車軸比較粗壯,而公路車的車軸比較精致。目前隨著制作工藝與高科技材料的運用,兩種車架除了基本結構以外已經很難發(fā)現有什么相同了。4、剎車:山地車需要力道大,制動力強,全天候的剎車系統(tǒng)。早的山地車使用吊式剎車系統(tǒng),后來出現的v型剎車提供了更好的制動性能,現在最好的制動系統(tǒng)是從摩托車引進的盤式制動器,或者說碟剎。公路車除了剎車力道以外,最重要就是輕量。5、前叉:山地車的前叉屬于山地車一個重要部件,擁有較高的科技含量,性能與舒適都加剛性加輕量的一個結合體,而公路車前叉只是一個屬于車架相關的部件而已。山地車:山地車適合多種復雜的路況。車身結實,控制靈活,輪胎寬大,通過性好,可變速,胎粗抓地力好適合越野,山地車整體強度較大、抗沖擊能力強,騎行較舒適,相比其它自行車強力騎行時更不易損壞。適合用途:山地競賽,挑戰(zhàn)自我,騎行壞境:山地,林道,多種路況。旅行車:由山地車演變而來,專門為長途旅行而設計的,強調的是騎行的舒適性,采用類似于公路車但有所加強的車架,輕減震的和無減震的都有,公路車圈,但是輪胎為稍寬些的細紋胎,蝶形車把,具有更好的舒適性,車座也較寬,采用山地變速套件,有擋泥板,有前后行李架,有衣架,高檔些的也用碟剎,一般無自鎖,配備最少兩個水壺架,適合長途騎行使用。但旅行車太笨重、爬坡和下坡性能差、缺乏運動感,騎行姿勢固定,無法發(fā)力,那種姿勢只能慢慢悠悠的騎。旅行車更強調舒適性,而山地車則更著重于對崎嶇路面的通過性。適合用途:如果用于長途騎行,建議選擇旅行車,因為旅行車的定位在于長途騎行,比較山地車來說,較輕便、舒適,較公路車車身強度與車身強度較高,通常使用大眾化配件,便于維護,馱載功能客觀 ,可適應大多數地形,且易加裝騎行安全配件,握把舒適。溫馨提醒:至于是哪種比較好,這個應該根據你自己的適用用途來到。如果你是為了出游和平時沒事騎車逛逛,建議你選擇山車款的車比較適用,這樣你在出游時遇到比較崎嶇的路段時車能夠應付的來。而如果你所在的地方路口很好,而你又喜歡追求速度的話,建議你使用公路自行車吧,它能讓你體驗在公路上飛奔的感覺。如果你難以取舍,那就同時擁有兩種吧。無論你選擇了那種,平時都要注意對自行車的保養(yǎng)。

7. 旅途輪胎怎么樣

達來輪胎技術先進,用料考究,產品質量還是非常好的。

速達來輪胎,來源于東營市中一硫化橡膠有限責任公司制造的乘用輪胎,該企業(yè)除了速達來品牌之外,其已有及協(xié)作的牌子也有JOYROAD(樂路馳)、ARDUZZA(薩馳)、旅途等輪胎知名品牌。乘用輪胎都通過了嚴苛的3C認證,其安全系數有一定的確保,而所說的3C認證指的是我國強制產品質量認證規(guī)章制度。

8. 旅行車輪胎

旅行車:

強調舒適性,一般都有更長的軸距,懸掛的調校也更傾向于舒適。底盤比轎車稍高,但低于SUV,有稍強于轎車的通過性,但是并不強調越野性能。有寬大的空間和不錯的載物能力。

跨界車:

需要有良好的通過性,所以,軸距短。舒適性弱于旅行車。要求具備一定的跑爛路的能力,一般選擇相對較寬的輪胎,以提高抓地力。

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