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寶帶橋

寶帶橋

寶帶橋建成于唐代元和年間(1829)。由當(dāng)時的蘇州刺史王仲舒主持建造。為籌措建橋資金,王仲舒帶頭將自己身上的寶帶捐出來,寶帶橋之名由此而來。寶帶橋用堅硬素樸的金山石筑成,橋長316.8米,橋孔53孔,是我國現(xiàn)存的古代橋梁中,最長的一座多孔石橋。我們現(xiàn)在所見的寶帶橋是明代正統(tǒng)年間重新修建的。清咸豐年間和抗日戰(zhàn)爭時期,由于英帝國主義和日本侵略者的破壞,毀損已相當(dāng)嚴(yán)重。解放后,人民0根據(jù)明代的規(guī)模和形制,修繕了這座古橋。寶帶橋不僅改善了大運河和澹臺湖之間的交通條件,而且因其制造精巧,加上周圍有青山綠水相襯,恰擬飄動在水鄉(xiāng)原野上的一條寶帶,更顯綺麗多姿。

火車站乘坐103路到底,步行10分鐘可達(dá)注:因火車站地區(qū)和北環(huán)快速路建設(shè)改造需要,2005年10月28日——2007年6月,103路終點站調(diào)整至平四路臨時首末站

地址:蘇州市吳中區(qū)東方大道與吳東路交界處附近

類型:古跡橋

游玩時間:建議0.5小時

開放時間:

全天開放

門票信息:

無需門票。

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