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青島火車(chē)站的百年歷史滄桑:它真的很美

作為一個(gè)現(xiàn)代化運(yùn)輸工具的最重要標(biāo)志,火車(chē)站代表的實(shí)質(zhì)上是作為棲息地的新城市的開(kāi)放和寬容。這樣一種姿態(tài),就使得火車(chē)站的含義被放大了。

青島站位于市南區(qū)泰安路,始建于1899年,飽經(jīng)滄桑,早期是由兩位德國(guó)人魏爾勒和格德?tīng)柎脑O(shè)計(jì),由山東鐵道公司施工建筑的,具有德國(guó)文藝復(fù)興時(shí)期的建筑風(fēng)格,這也成了是我國(guó)唯一一座歐式鐵路車(chē)站,當(dāng)時(shí)的火車(chē)站主要由鐘樓和候車(chē)大廳兩大部分組成,其中要數(shù)南面造型精致的歐式鐘塔最吸引人的目光,造型優(yōu)雅,正對(duì)著廣西路和蘭山路的中軸線上,成為蘭山路大焦點(diǎn)。而現(xiàn)在的青島火車(chē)站還保留著當(dāng)時(shí)的建筑風(fēng)格,成為膠濟(jì)鐵路的終點(diǎn)站,也成為青島市一道靚麗的風(fēng)景線。

德國(guó)占領(lǐng)青島時(shí)期火車(chē)站,拍攝于1904年。

日本第一次占領(lǐng)青島時(shí)期的火車(chē)站

民國(guó)時(shí)期青島火車(chē)站

1951年青島火車(chē)站

70年代青島火車(chē)站

1983年青島火車(chē)站

90年代青島火車(chē)站

2006年11月13日,火車(chē)站即將改造,老員工有些在老站前合影留念,還有一些攝影愛(ài)好者前來(lái)記錄歷史。

2006年11月19晚11時(shí)許,即將改造的青島火車(chē)站駛出最后一趟列車(chē),那時(shí)候的列車(chē)還是綠皮火車(chē)。

現(xiàn)在的火車(chē)站

100年前,在這個(gè)離海岸線不到100米的地方,以老火車(chē)站的建設(shè)為標(biāo)志,城市化實(shí)驗(yàn)的序幕被拉開(kāi)。100年后,還是在這個(gè)造就了城市起點(diǎn)的地方,終于隨著完整意義上的老火車(chē)站的消失,一個(gè)建筑,一種傳統(tǒng),一種老去了的生活方式,走到了終點(diǎn)。 一個(gè)時(shí)代結(jié)束了。 一個(gè)新的時(shí)代,同時(shí)開(kāi)始了。

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