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青島火車(chē)站的百年歷史滄桑:它真的很美

作為一個(gè)現代化運輸工具的最重要標志,火車(chē)站代表的實(shí)質(zhì)上是作為棲息地的新城市的開(kāi)放和寬容。這樣一種姿態(tài),就使得火車(chē)站的含義被放大了。

青島站位于市南區泰安路,始建于1899年,飽經(jīng)滄桑,早期是由兩位德國人魏爾勒和格德?tīng)柎脑O計,由山東鐵道公司施工建筑的,具有德國文藝復興時(shí)期的建筑風(fēng)格,這也成了是我國唯一一座歐式鐵路車(chē)站,當時(shí)的火車(chē)站主要由鐘樓和候車(chē)大廳兩大部分組成,其中要數南面造型精致的歐式鐘塔最吸引人的目光,造型優(yōu)雅,正對著(zhù)廣西路和蘭山路的中軸線(xiàn)上,成為蘭山路大焦點(diǎn)。而現在的青島火車(chē)站還保留著(zhù)當時(shí)的建筑風(fēng)格,成為膠濟鐵路的終點(diǎn)站,也成為青島市一道靚麗的風(fēng)景線(xiàn)。

德國占領(lǐng)青島時(shí)期火車(chē)站,拍攝于1904年。

日本第一次占領(lǐng)青島時(shí)期的火車(chē)站

民國時(shí)期青島火車(chē)站

1951年青島火車(chē)站

70年代青島火車(chē)站

1983年青島火車(chē)站

90年代青島火車(chē)站

2006年11月13日,火車(chē)站即將改造,老員工有些在老站前合影留念,還有一些攝影愛(ài)好者前來(lái)記錄歷史

2006年11月19晚11時(shí)許,即將改造的青島火車(chē)站駛出最后一趟列車(chē),那時(shí)候的列車(chē)還是綠皮火車(chē)。

現在的火車(chē)站

100年前,在這個(gè)離海岸線(xiàn)不到100米的地方,以老火車(chē)站的建設為標志,城市化實(shí)驗的序幕被拉開(kāi)。100年后,還是在這個(gè)造就了城市起點(diǎn)的地方,終于隨著(zhù)完整意義上的老火車(chē)站的消失,一個(gè)建筑,一種傳統,一種老去了的生活方式,走到了終點(diǎn)。 一個(gè)時(shí)代結束了。 一個(gè)新的時(shí)代,同時(shí)開(kāi)始了。

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