導(dǎo)讀：渝中區(qū)化龍橋有哪些景點(diǎn) 渝中區(qū)的橋 1. 渝中區(qū)的橋 2. 渝中區(qū)的橋隧監(jiān)測(cè) 3. 渝中區(qū)有幾座橋 4. 渝中區(qū)一號(hào)橋 5. 重慶主城區(qū)的橋 6. 渝中區(qū)的橋梁監(jiān)測(cè) 7. 渝中區(qū)的橋梁 8. 渝北區(qū)三號(hào)橋 9. 渝中區(qū)的橋梁隧道 10. 重慶渝中區(qū)的橋

1. 渝中區(qū)的橋

黃花園大橋相比重慶其他的大橋設(shè)計(jì)雖然簡(jiǎn)單，但是對(duì)于我們重慶居民來說非常的重要。是連接渝中區(qū)和江北區(qū)的重要交通大橋。

其特點(diǎn)包括：橋長(zhǎng)有1208米，雙向六車道。所以黃花園大橋相比其他橋不但很長(zhǎng)，也很寬敞。晚上站在橋上看重慶的夜景，到處星星點(diǎn)點(diǎn)，分不清楚哪一盞是星星，哪一盞是人間的燈火。如果不堵車，這座橋就更完美了。

2. 渝中區(qū)的橋隧監(jiān)測(cè)

經(jīng)過簡(jiǎn)陽和資陽，資陽站在沱東新區(qū)，也就是現(xiàn)在的寶臺(tái)鎮(zhèn)。 據(jù)介紹，成渝鐵路客運(yùn)專線全長(zhǎng)308公里，全線采用雙線無砟軌道，橋隧長(zhǎng)度占線路全長(zhǎng)的66％。全線共設(shè)成都東、簡(jiǎn)陽南、資陽北、資中北、內(nèi)江北、隆昌北、榮昌北、大足、永川東、璧山、沙坪壩、重慶等12座車站，西端接軌成都樞紐的成都東站，東端至重慶樞紐的沙坪壩車站，引入位于重慶市渝中區(qū)的既有重慶客站。設(shè)計(jì)最高時(shí)速為350公里，建設(shè)工期4年，預(yù)計(jì)2014年建成通車。屆時(shí)，成都至重慶坐火車只需要1個(gè)小時(shí)左右，比現(xiàn)在兩地間最快的和諧號(hào)動(dòng)車組還要快1個(gè)多小時(shí)。

3. 渝中區(qū)有幾座橋

早在2015年4月29日就已經(jīng)通車了。

重慶千廝門嘉陵江大橋長(zhǎng)720米，起于重慶市渝中區(qū)，在洪崖洞旁跨越嘉陵江到達(dá)江北區(qū)江北城，并在渝中半島通過連接隧道與東水門長(zhǎng)江大橋北岸橋臺(tái)相接，為跨江公路和軌道交通兩用橋。通車后,從江北嘴到渝中區(qū)滄白路僅需幾分鐘。工程已于2009年底動(dòng)工修建，歷時(shí)五年半建設(shè)，于2015年4月29日零時(shí)正式通車。

4. 渝中區(qū)一號(hào)橋

重慶有個(gè)九眼橋嗎？

求那位老師指點(diǎn)一下迷途，重慶九眼橋在哪里？

一直以來我只聽說過重慶渝中區(qū)有一號(hào)橋，七孔橋。渝北區(qū)有三號(hào)橋，四號(hào)橋，就沒有聽說過九眼橋。九眼橋應(yīng)該是成都的一個(gè)橋名吧，反正我也不太清楚，成都本人不太熟悉。所以重慶沒有九眼橋，九眼橋是成都的。

5. 重慶主城區(qū)的橋

重慶是中國(guó)橋最多的城市，故名“橋都”，之前的數(shù)據(jù)大概1.3萬座，然而每年都在修建遠(yuǎn)不止這個(gè)數(shù)了，所以斜拉橋也不少，第一坐斜拉橋在云陽叫云安斜張橋，最近名氣最大的應(yīng)該就是橫跨嘉陵江連接渝中江邊的“千廝門大橋了”也是一座斜拉橋

6. 渝中區(qū)的橋梁監(jiān)測(cè)

限行時(shí)間： 2022年03月01日至2023年02月28日，工作日07:00-09:00、17:00-19:30（節(jié)假日除外）

限行區(qū)域： 重慶市：高家花園大橋、高家花園大橋復(fù)線橋、石門大橋（雙向）、嘉華大橋（雙向）、渝澳大橋、牛角沱嘉陵江大橋、黃花園大橋（雙向）、千廝門大橋（雙向）、朝天門大橋（雙向）、東水門大橋（雙向）、石板坡長(zhǎng)江大橋、石板坡長(zhǎng)江大橋復(fù)線橋、菜園壩大橋（雙向）、鵝公巖大橋（雙向）、曾家?guī)r大橋（雙向）、雙碑大橋（雙向）、真武山隧道（雙向）、雙碑隧道（雙向）、大學(xué)城隧道（雙向）、中梁山隧道（雙向）

限行規(guī)則： 在工作日按汽車號(hào)牌（含臨時(shí)號(hào)牌）最后一位阿拉伯?dāng)?shù)字對(duì)應(yīng)，對(duì)應(yīng)規(guī)則為： 星期一：1和6 錯(cuò)峰通行時(shí)段和錯(cuò)峰通行范圍禁止通行； 星期二：2和7 錯(cuò)峰通行時(shí)段和錯(cuò)峰通行范圍禁止通行； 星期三：3和8 錯(cuò)峰通行時(shí)段和錯(cuò)峰通行范圍禁止通行； 星期四：4和9 錯(cuò)峰通行時(shí)段和錯(cuò)峰通行范圍禁止通行； 星期五：5和0 錯(cuò)峰通行時(shí)段和錯(cuò)峰通行范圍禁止通行。

限行二

限行時(shí)間： 2020年05月01日起，工作日07:00-09:30、16:30-19:30（節(jié)假日除外）

限行區(qū)域： 重慶市：渝澳大橋、牛角沱嘉陵江大橋、黃花園大橋、石板坡長(zhǎng)江大橋及其復(fù)線橋

限行規(guī)則： 禁止本 地皮卡車通行

限行三

限行時(shí)間： 2022年05月20日起，全天

限行區(qū)域： 重慶市彭水苗族土家族自治縣：摩圍山景區(qū)內(nèi)，北門(桂花村森林防火檢查站)一南門(欣怡度假村森林防火檢查站)一東門(云頂寺森林防火檢查站)一西門(環(huán)山嶺森林防火檢查站)路段

限行規(guī)則： 禁止客車通行

7. 渝中區(qū)的橋梁

1. 重慶石板坡長(zhǎng)江大橋

長(zhǎng)江中游第一座特大型城市公路橋，原舊橋線路全長(zhǎng)1120米，復(fù)線橋線路全長(zhǎng)1103.5米，采用雙向八車道設(shè)計(jì)。

2. 挪威斯托爾桑德特橋大橋

世界十大連續(xù)梁橋排名之一，一個(gè)設(shè)計(jì)獨(dú)特的梁橋，全長(zhǎng)長(zhǎng)度260米，位于Eide區(qū)和Aver?y區(qū)的交界，又被稱為“通天路橋”。

3. 巴西尼特洛伊大橋

世界十大連續(xù)梁橋排名第三位，主跨300長(zhǎng)度為米，位于巴西尼特洛伊，于1974年建成。

4. 挪威拉大森德大橋

世界十大連續(xù)梁橋排名第四位，是挪威最主要的景點(diǎn)，全長(zhǎng)為298米，1998年開始通車。

5. 虎門大橋

是中國(guó)連接廣州市南沙區(qū)與東莞市虎門鎮(zhèn)的一座跨海大橋，虎門大橋于1992年10月28日動(dòng)工建設(shè)，耗費(fèi)5年時(shí)間建成，大橋全長(zhǎng)為15.76千米，其中虎門大橋副航道橋長(zhǎng)度為270米。

6.蘇通長(zhǎng)江大橋?qū)Ｓ煤降罉?/p>

蘇通大橋始建于2003年，國(guó)家高速沈陽-?？诟咚俟?G15)跨越長(zhǎng)江的重要樞紐，主跨268米，為當(dāng)時(shí)中國(guó)建橋史上工程規(guī)模最大、綜合建設(shè)條件最復(fù)雜的特大型橋梁工程。

7.云南紅河大橋

主跨265米，位于云南省元江縣,跨越紅河，采用連續(xù)剛構(gòu)建造方式。

8.澳大利亞門道橋

PC連續(xù)鋼構(gòu)，英文為Gateway橋，主跨260米，1985年建成。

9.重慶黃花園嘉陵江大橋

是中國(guó)重慶市連接江北區(qū)與渝中區(qū)過江通道，寬度31米，總長(zhǎng)度1208米，主跨250米是五跨預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋。

10. 瀘州長(zhǎng)江大橋

又名瀘州長(zhǎng)江四橋，連續(xù)橋梁長(zhǎng)度1252.5米，主跨長(zhǎng)度為250米，曾經(jīng)是長(zhǎng)江上最長(zhǎng)的公路大橋。

8. 渝北區(qū)三號(hào)橋

880路 → 555路 → 北碚895 全程約2小時(shí)20分鐘 / 35.4公里 兩路 140米步行至 雙龍湖三號(hào)橋站 1站 乘坐 880路, 在 綠夢(mèng)廣場(chǎng)站 下車 14站 乘坐 555路, 在 雙柏樹站 下車 160米步行至 雙柏樹站 2站 乘坐 北碚895(或 565, 516, 512, 727, 515), 在 行政中心站 下車 250米步行至 北碚區(qū)

9. 渝中區(qū)的橋梁隧道

重慶菜園壩過江隧道全長(zhǎng)約11.9千米、最大埋深330米，為時(shí)速120公里的單洞雙水下高鐵隧道，于去年9月16日正式開工建設(shè)，這也是全國(guó)最長(zhǎng)水下高鐵隧道。

長(zhǎng)江隧道項(xiàng)目位于重慶市渝中區(qū)、南岸區(qū)境內(nèi)，隧道從重慶菜園壩火車站起始，經(jīng)行范圍下穿市政道橋、軌道交通線路、房屋建筑、人防洞室、長(zhǎng)江河谷、南山山體，止于茶園新區(qū)花田咀村附近，隧道整體凸顯穿城、穿江、穿山的復(fù)雜特點(diǎn)，是全國(guó)最長(zhǎng)的水下高鐵隧道。

10. 重慶渝中區(qū)的橋

“重慶長(zhǎng)江大橋”特指位于重慶渝中區(qū)石板坡，聯(lián)通南岸區(qū)的長(zhǎng)江大橋。據(jù)其位置，又稱“石板坡長(zhǎng)江大橋”。石板坡長(zhǎng)江大橋是中國(guó)重慶市跨長(zhǎng)江的第一座特大型城市公路橋（渝中區(qū)跨嘉陵江聯(lián)通江北區(qū)的“嘉陵江大橋”建成早于該橋，所以只能算長(zhǎng)江第一），也是重慶市西南部的城市主干道重要構(gòu)成部分。

重慶長(zhǎng)江大橋于1977年11月26日動(dòng)工興建，于1981年1月26日通車運(yùn)營(yíng)。

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