導(dǎo)讀：印度尼西亞到中國游輪多久 中國坐輪船到印度 1. 中國坐輪船到印度 2. 坐船去印度尼西亞 3. 坐船去印度 4. 印度的輪船 5. 印度船運到中國 6. 中國到印度的船要多久 7. 中國坐輪船到印度多少錢 8. 從中國坐船到印度尼西亞要多久 9. 中國坐船到印度要多久 10. 中國坐輪船到印度多久 11. 中國坐輪船到印度要多久

1. 中國坐輪船到印度

英國對于歐洲的最西邊，而印度位于亞洲的南部兩地相距較遠，現(xiàn)代的旅行方式都是以飛機為主，如果坐船的話，一般都是以貨物商船為主，這位普通游客沒有船只可以乘坐，但是如果作為輪船的貨運角度來說，從英國到印度的商船的時間大約是12天到15天左右。

2. 坐船去印度尼西亞

旅行者統(tǒng)一乘坐游船上島。

奧比島Obira，是在印度尼西亞馬魯古群島的哈馬黑拉島以南一個小島嶼。位于南緯1°30′，東經(jīng)127°45′，東西長84公里（52哩），南北寬47公里（28哩），面積2,542平方公里。最高點海拔1,611米（5,285呎）。有自給自足農(nóng)業(yè)和漁業(yè)。出口木材，椰干，可可豆。森林面積130平方公里。

3. 坐船去印度

第一次 ＂羚羊號＂ 一六九九年五月四日，格列佛應(yīng)“羚羊號”船長的雇請，乘船到太平洋一帶航海，因遇風(fēng)暴，“羚羊號”觸礁沉沒了

第二次 ＂冒險號＂格列佛第二次出游是在一七○二年六月二十日。他乘坐“冒險號”往北美航海。

第三次＂ 好望號＂格列佛第三次出游到了飛島國。那是在一七○六年八月五日，他乘坐大商船“好望號”到印度支那和馬來亞一帶航海。

第四次 ＂冒險家號＂ 船長格列佛第四次游歷是在一七一○年九月，他擔(dān)任了商船“冒險家號”船長。

4. 印度的輪船

印度到英國，有兩條捷徑，一是飛機，從新德里到倫敦，直線距離6500公里。二是，輪船從印度孟買到倫敦走印度洋過紅海蘇伊士運河穿地中海直布羅陀海峽到英國，7500公里。

三是乘船繞道非洲好望角到英國，需要13000公里。

還可以通過中東鐵路經(jīng)西亞東歐中歐到西歐，穿英吉利海底隧道到英國，全程8000多公里。

5. 印度船運到中國

借道中國或俄羅斯的鐵路系統(tǒng)，再通過海運把煤礦運送到出口國。通過中國的話，一般情況下，是運送到大連港再海運。

6. 中國到印度的船要多久

正常情況下需要5~10天左右。

從上海前往印度，首先輪船需要南下，經(jīng)過東海，南海，然后穿過馬六甲海峽。進入印度洋，如果遇上順風(fēng)順水的話，大概只需要5~6天左右。如果遇上東南信風(fēng)，可能會更快。因為東南信風(fēng)是順著洋流往西北方向吹，輪船順風(fēng)順水，加速前進。

7. 中國坐輪船到印度多少錢

大約一個月就能到。

關(guān)鍵要看印度什么港口，東海岸還是西海岸；中國什么港，北方還是南方。

印度西海岸到與東海岸大概差1--3天時間；中國南到北差1--3天。

印度到中國冬季（天氣惡劣）航行時間12D'---16D'再算上裝卸貨時間，等泊時間，加油時間等，就要看具體情況了。

8. 從中國坐船到印度尼西亞要多久

從海南直接坐船途經(jīng)越南，馬來西亞，然后到新加坡。

9. 中國坐船到印度要多久

首先，中國和印度之間不通鐵路，所以不可能坐火車去印度；

其次，由中國出發(fā)的國際客輪，目的港都是韓國和日本，沒有到印度的。

所以，目前在公共交通工具中，沒有客輪和火車可以到達印度。

樓主要是實在不想坐飛機的話，可以考慮走公路，在中國沿318國道，到達中國尼伯爾之間的樟木口岸，由樟木口岸出境進入尼泊爾，再由尼伯爾進入印度。

目前這條路線目前比較艱難。

10. 中國坐輪船到印度多久

“郵輪中的勞斯萊斯”——五大環(huán)球豪華郵輪！或許他們不是最大的，但卻是最頂尖的！

1銀海郵輪——銀嘯號

銀嘯號 Silver Whisper

星級：★★★★★★

建造時間：2001年

噸位：28,258噸

載客：382人

房間：191間

銀海郵輪一直是郵輪界頂級配置的象征。銀嘯號是銀海艦隊中的中型船艦，相比銀云號和銀風(fēng)號，船規(guī)模更大，但依舊走的是高端私密的路線，非常適合偏好靜謐的客人，整艘船最多只能容納382名客人。

△銀嘯號

銀海郵輪一向收費不低，從美國羅德岱堡出發(fā)115晚的環(huán)球旅行報價為201250美元/人，不過船費幾乎涵蓋了船上的所有費用，包括羅萊夏朵旗下的餐廳以及小費，但你可以體驗到高品質(zhì)的郵輪生活，住陽臺套房，吃米其林師傅的手藝，喝頂級紅酒、岸上觀光以及無線網(wǎng)絡(luò)。整個行程最后會在意大利的威尼斯結(jié)束。

贈送品牌香檳，每天兩次的客房服務(wù)，贈送化妝用品。亞麻布床單，舒適奢華的枕頭，長毛絨浴袍和拖鞋，個性化文具用品，Schott水晶杯，Christofle銀器；入住皇家、豪華、羅西里尼和主人套房的游客，可免費獲得專職管家服務(wù)；入住銀海、皇家、豪華、羅西里尼和主人套房的游客還可以獲得免費的男仆服務(wù)和開胃薄餅下午餐。

2冠達郵輪——伊麗莎白皇后號

伊麗莎白皇后號 Queen Elizabeth

星級：★★★★★

建造時間：2010年

噸位：90,900噸

載客：2068人

房間：1034間

一個半世紀以來，冠達郵輪一直堪稱世界最著名的豪華郵輪。從過去精致的郵輪到現(xiàn)在的皇家郵輪“瑪麗皇后2號”、“維多利亞皇后號”和最新的“伊麗莎白皇后號”，它們已帶領(lǐng)成千上萬的客人穿越世界各大海洋，更是橫跨大西洋的海上先鋒。

伊麗莎白皇后號

“伊麗莎白皇后號”，在2010年10月下水，它是世界上最大的巴拿馬型船舶，也就是能順利通過巴拿馬運河的最大型船舶?！耙聋惿谆屎筇枴笨胺Q是一艘極盡奢華的“海上宮殿”，她曾創(chuàng)造一個記錄:其首航時，最貴船票為2.5萬美元，最便宜也要2300多美元，即便是如此之貴，首航船票也在半個小時內(nèi)銷售一空。

你可以花上10天時間登上“伊麗莎白皇后號”，從英國南安普頓啟航，途經(jīng)馬德拉島，留尼旺島，納米比亞和庫拉索。這趟行程的費用為194000美元/人，包括入住在128平方米的豪華套房，帶有按摩浴缸和私人陽臺，你還可以盡情品嘗船上的美食。“伊麗莎白皇后號”每年還提供35.2萬瓶葡萄酒和香檳。

3水晶郵輪——水晶寧靜號

水晶寧靜號 Crystal Serenity

星級：★★★★★★

建造時間：2003年

噸位：68,870噸

載客：1080人

房間：548間

水晶郵輪的船隊競爭于高端市場，公司既有一周以上的航行，也提供每年100天以上的環(huán)球航行。目前旗下運營的兩艘郵輪“水晶寧靜號”（Crystal Serenity）及“水晶交響樂號”（Crystal Symphony）均為超豪華五星級郵輪。

△水晶寧靜號

“水晶寧靜號”客房均為陽臺間，長249.9米，寬32.2米，速度可達21節(jié)，有9層客艙，125平方米的套房在郵輪界數(shù)一數(shù)二。101天的環(huán)球之旅始于美國舊金山，報價為199370美元/人起，你可以好好欣賞阿拉斯加，亞洲，澳大利亞和南太平洋地區(qū)。另外，“水晶寧靜號”配有管家服務(wù)。

4大洋郵輪——英錫亞號

英錫亞號 Insignia

星級：★★★★

建造時間：1998年

噸位：30,277噸

載客：684人

房間：350間

△英錫亞號

大洋郵輪在行業(yè)內(nèi)不算大公司，但它的定位相當(dāng)明確。其郵輪業(yè)務(wù)，包括服務(wù)、餐飲、行程，和整體環(huán)境方面，它的標準都要高于那些主流郵輪，但還沒有達到真正的奢侈等級。

“英錫亞號”能搭乘684位客人，大洋郵輪在2014年耗資數(shù)百萬美元對船進行翻新，全新設(shè)計的新古典大廳、? ?大利托斯卡納風(fēng)格的裝飾和家具，甲板和陽臺都使用了最優(yōu)質(zhì)的定制大理石和鋪磚，展現(xiàn)了最佳的居住設(shè)計和裝飾理念。配備全新Villeroy & Boch瓷器，最好的銀器和水晶，彰顯豪華魅力。船上還有一個博物館級別的藝術(shù)品收藏室。

“英錫亞號”推出180天環(huán)球航線。一路走訪5大洲45個國家，一覽57個世界教科文組織認定的世界文化遺產(chǎn)。船費為149999美元/人。

5麗晶七海郵輪——航行者號

七海航行者號 Seven Seas Navigator

星級：★★★★★

建造時間：1999年

噸位：28,803噸

載客：490人

房間：253間

與銀海相比，一價全包的麗晶七海郵輪“航行者號”的船費相對較低，162000美元/人的環(huán)球128天之旅包括巴拿馬運河、法屬波利尼西亞、印度和豐富的地中海之旅，然后橫跨大西洋回到邁阿密。

船上的氛圍是私密的，490名客人可以享受到令人安心的個性化的服務(wù)。船上配備的都是海景套房，大部分都附有私人陽臺。三家餐廳，包括標志性的PRIME 7牛排餐廳。郵輪上亦有頂級醇酒外供你品嘗。

有錢就是任性！這么多的奢華郵輪，之前有的都沒有聽說過呢~哈哈，即使暫時坐不到，看看也是極好的！

有錢就是任性！這么多的奢華郵輪，之前有的都沒有聽說過呢~哈哈，即使暫時坐不到，看看也是極好的！

11. 中國坐輪船到印度要多久

中國與英國的直線距離大概有8800多公里，1840年的時候從英國坐輪船來中國需要多長時間，這個歷史上沒有明確的記載，因為那個時候正值第一次鴉片戰(zhàn)爭時期，而鴉片戰(zhàn)爭時期的英軍是從印度來的，那個時期英國沒有直航中國的航線，來中國都是通過印度中轉(zhuǎn)的，只能通過推算得出經(jīng)過中轉(zhuǎn)印度來中國需要大概4個月時間，而有記載的最早的記錄是1856年8月，第一位中國的英國留學(xué)生黃寬從英國回到中國香港，走了166天，這個走法真不知道是怎么走的，按說怎么都不應(yīng)該這么長時間，估計這家伙中途到那游玩去了。

而官方人員有記載的是1876年，中國第一位駐外大使郭嵩燾從上海登船去英國，中途經(jīng)過馬六甲海峽、蘇門答臘島等地方，歷時五十多天到達倫敦。

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