導(dǎo)讀：印度尼西亞到中國(guó)游輪多久 中國(guó)坐輪船到印度 1. 中國(guó)坐輪船到印度 2. 坐船去印度尼西亞 3. 坐船去印度 4. 印度的輪船 5. 印度船運(yùn)到中國(guó) 6. 中國(guó)到印度的船要多久 7. 中國(guó)坐輪船到印度多少錢 8. 從中國(guó)坐船到印度尼西亞要多久 9. 中國(guó)坐船到印度要多久 10. 中國(guó)坐輪船到印度多久 11. 中國(guó)坐輪船到印度要多久

1. 中國(guó)坐輪船到印度

英國(guó)對(duì)于歐洲的最西邊，而印度位于亞洲的南部?jī)傻叵嗑噍^遠(yuǎn)，現(xiàn)代的旅行方式都是以飛機(jī)為主，如果坐船的話，一般都是以貨物商船為主，這位普通游客沒有船只可以乘坐，但是如果作為輪船的貨運(yùn)角度來(lái)說(shuō)，從英國(guó)到印度的商船的時(shí)間大約是12天到15天左右。

2. 坐船去印度尼西亞

旅行者統(tǒng)一乘坐游船上島。

奧比島Obira，是在印度尼西亞馬魯古群島的哈馬黑拉島以南一個(gè)小島嶼。位于南緯1°30′，東經(jīng)127°45′，東西長(zhǎng)84公里（52哩），南北寬47公里（28哩），面積2,542平方公里。最高點(diǎn)海拔1,611米（5,285呎）。有自給自足農(nóng)業(yè)和漁業(yè)。出口木材，椰干，可可豆。森林面積130平方公里。

3. 坐船去印度

第一次 ＂羚羊號(hào)＂ 一六九九年五月四日，格列佛應(yīng)“羚羊號(hào)”船長(zhǎng)的雇請(qǐng)，乘船到太平洋一帶航海，因遇風(fēng)暴，“羚羊號(hào)”觸礁沉沒了

第二次 ＂冒險(xiǎn)號(hào)＂格列佛第二次出游是在一七○二年六月二十日。他乘坐“冒險(xiǎn)號(hào)”往北美航海。

第三次＂ 好望號(hào)＂格列佛第三次出游到了飛島國(guó)。那是在一七○六年八月五日，他乘坐大商船“好望號(hào)”到印度支那和馬來(lái)亞一帶航海。

第四次 ＂冒險(xiǎn)家號(hào)＂ 船長(zhǎng)格列佛第四次游歷是在一七一○年九月，他擔(dān)任了商船“冒險(xiǎn)家號(hào)”船長(zhǎng)。

4. 印度的輪船

印度到英國(guó)，有兩條捷徑，一是飛機(jī)，從新德里到倫敦，直線距離6500公里。二是，輪船從印度孟買到倫敦走印度洋過(guò)紅海蘇伊士運(yùn)河穿地中海直布羅陀海峽到英國(guó)，7500公里。

三是乘船繞道非洲好望角到英國(guó)，需要13000公里。

還可以通過(guò)中東鐵路經(jīng)西亞東歐中歐到西歐，穿英吉利海底隧道到英國(guó)，全程8000多公里。

5. 印度船運(yùn)到中國(guó)

借道中國(guó)或俄羅斯的鐵路系統(tǒng)，再通過(guò)海運(yùn)把煤礦運(yùn)送到出口國(guó)。通過(guò)中國(guó)的話，一般情況下，是運(yùn)送到大連港再海運(yùn)。

6. 中國(guó)到印度的船要多久

正常情況下需要5~10天左右。

從上海前往印度，首先輪船需要南下，經(jīng)過(guò)東海，南海，然后穿過(guò)馬六甲海峽。進(jìn)入印度洋，如果遇上順風(fēng)順?biāo)脑挘蟾胖恍枰?~6天左右。如果遇上東南信風(fēng)，可能會(huì)更快。因?yàn)闁|南信風(fēng)是順著洋流往西北方向吹，輪船順風(fēng)順?biāo)?，加速前進(jìn)。

7. 中國(guó)坐輪船到印度多少錢

大約一個(gè)月就能到。

關(guān)鍵要看印度什么港口，東海岸還是西海岸；中國(guó)什么港，北方還是南方。

印度西海岸到與東海岸大概差1--3天時(shí)間；中國(guó)南到北差1--3天。

印度到中國(guó)冬季（天氣惡劣）航行時(shí)間12D'---16D'再算上裝卸貨時(shí)間，等泊時(shí)間，加油時(shí)間等，就要看具體情況了。

8. 從中國(guó)坐船到印度尼西亞要多久

從海南直接坐船途經(jīng)越南，馬來(lái)西亞，然后到新加坡。

9. 中國(guó)坐船到印度要多久

首先，中國(guó)和印度之間不通鐵路，所以不可能坐火車去印度；

其次，由中國(guó)出發(fā)的國(guó)際客輪，目的港都是韓國(guó)和日本，沒有到印度的。

所以，目前在公共交通工具中，沒有客輪和火車可以到達(dá)印度。

樓主要是實(shí)在不想坐飛機(jī)的話，可以考慮走公路，在中國(guó)沿318國(guó)道，到達(dá)中國(guó)尼伯爾之間的樟木口岸，由樟木口岸出境進(jìn)入尼泊爾，再由尼伯爾進(jìn)入印度。

目前這條路線目前比較艱難。

10. 中國(guó)坐輪船到印度多久

“郵輪中的勞斯萊斯”——五大環(huán)球豪華郵輪！或許他們不是最大的，但卻是最頂尖的！

1銀海郵輪——銀嘯號(hào)

銀嘯號(hào) Silver Whisper

星級(jí)：★★★★★★

建造時(shí)間：2001年

噸位：28,258噸

載客：382人

房間：191間

銀海郵輪一直是郵輪界頂級(jí)配置的象征。銀嘯號(hào)是銀海艦隊(duì)中的中型船艦，相比銀云號(hào)和銀風(fēng)號(hào)，船規(guī)模更大，但依舊走的是高端私密的路線，非常適合偏好靜謐的客人，整艘船最多只能容納382名客人。

△銀嘯號(hào)

銀海郵輪一向收費(fèi)不低，從美國(guó)羅德岱堡出發(fā)115晚的環(huán)球旅行報(bào)價(jià)為201250美元/人，不過(guò)船費(fèi)幾乎涵蓋了船上的所有費(fèi)用，包括羅萊夏朵旗下的餐廳以及小費(fèi)，但你可以體驗(yàn)到高品質(zhì)的郵輪生活，住陽(yáng)臺(tái)套房，吃米其林師傅的手藝，喝頂級(jí)紅酒、岸上觀光以及無(wú)線網(wǎng)絡(luò)。整個(gè)行程最后會(huì)在意大利的威尼斯結(jié)束。

贈(zèng)送品牌香檳，每天兩次的客房服務(wù)，贈(zèng)送化妝用品。亞麻布床單，舒適奢華的枕頭，長(zhǎng)毛絨浴袍和拖鞋，個(gè)性化文具用品，Schott水晶杯，Christofle銀器；入住皇家、豪華、羅西里尼和主人套房的游客，可免費(fèi)獲得專職管家服務(wù)；入住銀海、皇家、豪華、羅西里尼和主人套房的游客還可以獲得免費(fèi)的男仆服務(wù)和開胃薄餅下午餐。

2冠達(dá)郵輪——伊麗莎白皇后號(hào)

伊麗莎白皇后號(hào) Queen Elizabeth

星級(jí)：★★★★★

建造時(shí)間：2010年

噸位：90,900噸

載客：2068人

房間：1034間

一個(gè)半世紀(jì)以來(lái)，冠達(dá)郵輪一直堪稱世界最著名的豪華郵輪。從過(guò)去精致的郵輪到現(xiàn)在的皇家郵輪“瑪麗皇后2號(hào)”、“維多利亞皇后號(hào)”和最新的“伊麗莎白皇后號(hào)”，它們已帶領(lǐng)成千上萬(wàn)的客人穿越世界各大海洋，更是橫跨大西洋的海上先鋒。

伊麗莎白皇后號(hào)

“伊麗莎白皇后號(hào)”，在2010年10月下水，它是世界上最大的巴拿馬型船舶，也就是能順利通過(guò)巴拿馬運(yùn)河的最大型船舶?！耙聋惿谆屎筇?hào)”堪稱是一艘極盡奢華的“海上宮殿”，她曾創(chuàng)造一個(gè)記錄:其首航時(shí)，最貴船票為2.5萬(wàn)美元，最便宜也要2300多美元，即便是如此之貴，首航船票也在半個(gè)小時(shí)內(nèi)銷售一空。

你可以花上10天時(shí)間登上“伊麗莎白皇后號(hào)”，從英國(guó)南安普頓啟航，途經(jīng)馬德拉島，留尼旺島，納米比亞和庫(kù)拉索。這趟行程的費(fèi)用為194000美元/人，包括入住在128平方米的豪華套房，帶有按摩浴缸和私人陽(yáng)臺(tái)，你還可以盡情品嘗船上的美食?！耙聋惿谆屎筇?hào)”每年還提供35.2萬(wàn)瓶葡萄酒和香檳。

3水晶郵輪——水晶寧?kù)o號(hào)

水晶寧?kù)o號(hào) Crystal Serenity

星級(jí)：★★★★★★

建造時(shí)間：2003年

噸位：68,870噸

載客：1080人

房間：548間

水晶郵輪的船隊(duì)競(jìng)爭(zhēng)于高端市場(chǎng)，公司既有一周以上的航行，也提供每年100天以上的環(huán)球航行。目前旗下運(yùn)營(yíng)的兩艘郵輪“水晶寧?kù)o號(hào)”（Crystal Serenity）及“水晶交響樂號(hào)”（Crystal Symphony）均為超豪華五星級(jí)郵輪。

△水晶寧?kù)o號(hào)

“水晶寧?kù)o號(hào)”客房均為陽(yáng)臺(tái)間，長(zhǎng)249.9米，寬32.2米，速度可達(dá)21節(jié)，有9層客艙，125平方米的套房在郵輪界數(shù)一數(shù)二。101天的環(huán)球之旅始于美國(guó)舊金山，報(bào)價(jià)為199370美元/人起，你可以好好欣賞阿拉斯加，亞洲，澳大利亞和南太平洋地區(qū)。另外，“水晶寧?kù)o號(hào)”配有管家服務(wù)。

4大洋郵輪——英錫亞號(hào)

英錫亞號(hào) Insignia

星級(jí)：★★★★

建造時(shí)間：1998年

噸位：30,277噸

載客：684人

房間：350間

△英錫亞號(hào)

大洋郵輪在行業(yè)內(nèi)不算大公司，但它的定位相當(dāng)明確。其郵輪業(yè)務(wù)，包括服務(wù)、餐飲、行程，和整體環(huán)境方面，它的標(biāo)準(zhǔn)都要高于那些主流郵輪，但還沒有達(dá)到真正的奢侈等級(jí)。

“英錫亞號(hào)”能搭乘684位客人，大洋郵輪在2014年耗資數(shù)百萬(wàn)美元對(duì)船進(jìn)行翻新，全新設(shè)計(jì)的新古典大廳、? ?大利托斯卡納風(fēng)格的裝飾和家具，甲板和陽(yáng)臺(tái)都使用了最優(yōu)質(zhì)的定制大理石和鋪磚，展現(xiàn)了最佳的居住設(shè)計(jì)和裝飾理念。配備全新Villeroy & Boch瓷器，最好的銀器和水晶，彰顯豪華魅力。船上還有一個(gè)博物館級(jí)別的藝術(shù)品收藏室。

“英錫亞號(hào)”推出180天環(huán)球航線。一路走訪5大洲45個(gè)國(guó)家，一覽57個(gè)世界教科文組織認(rèn)定的世界文化遺產(chǎn)。船費(fèi)為149999美元/人。

5麗晶七海郵輪——航行者號(hào)

七海航行者號(hào) Seven Seas Navigator

星級(jí)：★★★★★

建造時(shí)間：1999年

噸位：28,803噸

載客：490人

房間：253間

與銀海相比，一價(jià)全包的麗晶七海郵輪“航行者號(hào)”的船費(fèi)相對(duì)較低，162000美元/人的環(huán)球128天之旅包括巴拿馬運(yùn)河、法屬波利尼西亞、印度和豐富的地中海之旅，然后橫跨大西洋回到邁阿密。

船上的氛圍是私密的，490名客人可以享受到令人安心的個(gè)性化的服務(wù)。船上配備的都是海景套房，大部分都附有私人陽(yáng)臺(tái)。三家餐廳，包括標(biāo)志性的PRIME 7牛排餐廳。郵輪上亦有頂級(jí)醇酒外供你品嘗。

有錢就是任性！這么多的奢華郵輪，之前有的都沒有聽說(shuō)過(guò)呢~哈哈，即使暫時(shí)坐不到，看看也是極好的！

有錢就是任性！這么多的奢華郵輪，之前有的都沒有聽說(shuō)過(guò)呢~哈哈，即使暫時(shí)坐不到，看看也是極好的！

11. 中國(guó)坐輪船到印度要多久

中國(guó)與英國(guó)的直線距離大概有8800多公里，1840年的時(shí)候從英國(guó)坐輪船來(lái)中國(guó)需要多長(zhǎng)時(shí)間，這個(gè)歷史上沒有明確的記載，因?yàn)槟莻€(gè)時(shí)候正值第一次鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期，而鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期的英軍是從印度來(lái)的，那個(gè)時(shí)期英國(guó)沒有直航中國(guó)的航線，來(lái)中國(guó)都是通過(guò)印度中轉(zhuǎn)的，只能通過(guò)推算得出經(jīng)過(guò)中轉(zhuǎn)印度來(lái)中國(guó)需要大概4個(gè)月時(shí)間，而有記載的最早的記錄是1856年8月，第一位中國(guó)的英國(guó)留學(xué)生黃寬從英國(guó)回到中國(guó)香港，走了166天，這個(gè)走法真不知道是怎么走的，按說(shuō)怎么都不應(yīng)該這么長(zhǎng)時(shí)間，估計(jì)這家伙中途到那游玩去了。

而官方人員有記載的是1876年，中國(guó)第一位駐外大使郭嵩燾從上海登船去英國(guó)，中途經(jīng)過(guò)馬六甲海峽、蘇門答臘島等地方，歷時(shí)五十多天到達(dá)倫敦。

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