導讀：英國租游輪 英國皇家游輪 1. 英國皇家游輪 2. 英國皇家游輪報 3. 英國皇家游輪圖片 4. 英國皇家游輪寧波 5. 皇家游輪 6. 英國皇家游輪涂裝

1. 英國皇家游輪

別了，不列顛尼亞

周婷等

在香港飄揚了一百五十多年的英國米字旗最后一次在這里降落后，接載查爾斯王子和離任港督彭定康回國的英國皇家游輪“不列顛尼亞”號駛離維多利亞港灣——這是英國撤離香港的最后時刻。

英國的告別儀式是30日下午在港島半山上的港督府拉開序幕的。在蒙蒙細雨中，末任港督告別了這個曾居住了二十五任港督的庭院。

4點30分，面色凝重的彭定康注視著港督旗幟在“日落余音”的號角聲中降下旗桿。根據(jù)傳統(tǒng)，每一位港督離任時，都舉行降旗儀式。但這一次不同：永遠都不會再有港督旗幟從這里升起了。4時40分，代表英國女王統(tǒng)治了的彭定康登上帶有皇家標記的黑色“勞斯萊斯”，最后一次離開了港督府。

掩映在綠樹叢中的港督府于1885年建成，在以后的近一個半世紀中，包括彭定康在內(nèi)的許多港督曾對其進行過大規(guī)模改建、擴建和裝修。隨著末代港督的離去，這座古典風格的白色建筑成為歷史的陳跡。

晚6時15分，象征英國管治結(jié)束的告別儀式在距離駐港英軍總部不遠的添馬艦軍營東面舉行。停泊在港灣中的皇家游輪“不列顛尼亞”號和臨近大廈上懸掛的巨幅紫荊花圖案，恰好構(gòu)成這個“日落儀式”的背景。

此時，雨越下越大。查爾斯王子在雨中宣讀英國女王贈言說：“英國國旗就要降下，中國國旗將飄揚于香港上空。一百五十多年的英國管治即將告終?！?/p>

7點45分，廣場上燈火漸暗，開始了當天港島上的第二次降旗儀式。一百五十六年前，一個叫愛德華·貝爾徹的英國艦長帶領(lǐng)士兵占領(lǐng)了港島，在這里升起了英國國旗；今天，另一名英國海軍士兵在“威爾士親王”軍營旁的這個地方降下了米字旗。

當然，最為世人矚目的是子夜十分中英香港交接儀式上的易幟。在1997年6月30日的最后一分鐘，米字旗在香港最后一次降下，英國對香港長達一個半世紀的統(tǒng)治宣告終結(jié)。

在新的一天來臨的第一分鐘，五星紅旗伴著《義勇軍進行曲》冉冉升起，中國從此恢復對香港行使主權(quán)。與此同時，五星紅旗在英軍添馬艦營區(qū)升起，兩分鐘前，“威爾士親王”軍營移交給中國人民解放軍，解放軍開始接管香港防務(wù)。

零點40分，剛剛參加了交接儀式的查爾斯王子和第28任港督彭定康登上“不列顛尼亞”號的甲板。在英國軍艦“漆咸”號及懸掛中國國旗和英國特別行政區(qū)區(qū)旗的香港水警汽艇護衛(wèi)下，將于1997年年底退役的“不列顛尼亞”號很快消失在南海的夜幕中。

從1841年1月26日英國遠征軍第一次將米字旗插上海島，至1997年7月1日五星紅旗在香港升起，一共過去了一百五十六年五個月零四天。大英帝國從海上來，又從海上去。

2. 英國皇家游輪報

在香港飄揚了150多年的英國米字旗最后一次在這里降落后，接載查爾斯王子和離任港督彭定康回國的英國皇家游輪“不列顛尼亞”號駛離維多利亞港灣——這是英國撤離香港的最后時刻。

3. 英國皇家游輪圖片

沒有對比手法。1/ 報道采用了散文筆法。

開頭：第一段的導語，突破了傳統(tǒng)導語的寫法拘泥，相當于一篇散文的開頭。它所說“在香港飄揚了150多年的英國米字旗最后一次在這里降落后“，也就是“英國皇家游輪‘不列顛尼亞’號駛離維多利亞港灣”“接載查爾斯王子和離任港督彭定康回國”“撤離香港的最后一刻”，使用結(jié)構(gòu)復雜的長句勾畫了事件的輪廓，設(shè)置了懸念，產(chǎn)生了吸引受眾的力量。

該文主體，由一條線索貫穿，同樣是散文筆法。它按照事件發(fā)生發(fā)? ?的時間順序來報道，采用了鮮明的時間線索貫穿全文。比如“30日下午”“四時三十分”“四十四十分”“晚六時十五分”“七點四十五分”等等。

該文用一條時間線索貫穿的是“最后一刻”的五個場面，形成了安排有序的結(jié)構(gòu)。其中描述比較詳細的三個場面分別是：彭定康告別港督府的降旗儀式；查爾斯王子出席的告別儀式；子夜時分的中英香港交接儀式。另外兩個比較簡略介紹的場面是：廣場上的第二次降旗儀式；“不列顛尼亞”號的很快消失。

2/該報道的場面描寫是繁簡得當?shù)?。例如對彭定康告別港督府的描述比較詳細。在這段文字里介紹了當時的天氣（下雨）、環(huán)境（督府綠樹掩映、古典風格的白色建筑）、傳統(tǒng)（離任的降旗儀式和號角聲）、以及彭定康的表情心情（面色凝重）等。再如對查爾斯王子出席告別儀式的場面描寫也是較詳細的，很能抓住細節(jié)的特點。例如地點、背景（皇家游輪的背景與巨幅紫荊花圖案的巧妙互襯）、天氣（雨越下越大）、英女王贈言（選取了主要的和重要的兩句話：“英國國旗就要降下，中國國旗將飄揚于香港上空、、、、”）

3/該報道的現(xiàn)場描寫和歷史背景的結(jié)合是十分出色的，絲毫沒有牽強附會生拉硬扯之感。例如在敘述彭定康降旗時，穿插介紹了港督府1885年建成、后又有大規(guī)模改建裝修的歷史。又如在描述廣場上的二次降旗時回顧了156年前在這里升旗的歷史。

4/該報道所體現(xiàn)的思想感情是深刻細膩的，在真實客觀的事件描述中，不露痕跡地運用“反復”的表現(xiàn)技巧，使字里行間回蕩著百年巨變的滄桑感嘆，洋溢著對中國恢復對香港行使主權(quán)的無限欣慰和自豪之情。首先是在香港游離祖國的時間上反復重復：“150多年”、“近一個半世紀”、“156年前”、“156年5個月零4天”等重復達六次之多。其作用不過就是要傳達一種信念，別看經(jīng)歷的時間如此之長，贏得最后勝利的還是中國。與此相對，是對英國統(tǒng)治“宣告終結(jié)”“即將告終”“最后時刻”“最后一次”等的多次反復。僅“最后一次”就使用了三次。這樣的反復手法，無疑也起到了謳歌回歸的作用。

4. 英國皇家游輪寧波

寧波北侖行政區(qū)內(nèi)有寧波舟山港的北侖港區(qū)，穿山港區(qū)，大榭港區(qū)和梅山港區(qū)4個港區(qū)，全部屬于主要港區(qū)；寧波舟山港9個主要港區(qū)有：北侖、洋山、穿山、六橫、衢山、金塘、大榭、岑港、梅山，9個主要港區(qū)主要以綜合運輸為主；北侖區(qū)內(nèi)的北侖港區(qū)以集裝箱、大宗干散貨、原油等為主，兼顧?quán)]輪客運；穿山港區(qū)主要以集裝箱、大宗散貨運輸為主，兼顧液化天然氣成品油運輸；大榭港區(qū)以集裝箱原油成品油等為主，兼顧臨港產(chǎn)業(yè)發(fā)展；梅山港區(qū)以集裝箱運輸為主，兼顧商品汽車滾裝運輸、發(fā)展保稅物流功能。

5. 皇家游輪

1. 皇家加勒比海洋魅力號：重225282噸，載客量 5412 皇家加勒比國際郵輪公司

海洋魅力號郵輪于2010年制造，比同公司海洋綠洲號長2英寸(約5厘米)，成為目前世界上最大的郵輪。這艘郵輪為圖庫爾船廠建造的一系列世界上最大的郵輪中的第二艘郵輪。第一艘是海洋綠洲號，兩艘郵輪堪稱姐妹船。

2. 皇家加勒比海洋綠洲號：重225282噸，載客量5412 皇家加勒比國際郵輪公司

海洋綠洲號郵輪于2009年11月下海進行處女航，當它在海上航行時，它就像是一座“旅行的城市”，有37個酒吧和20個餐廳。海洋綠洲號郵輪上擁有一片開闊的露天廣場，兩邊則為帶有陽臺的客房。海洋綠洲號耗資14億美元，比泰坦尼克號還要大3倍多。

3. 皇家加勒比海洋量子號：重168666噸，載? ??量4180 皇家加勒比國際郵輪公司

海洋量子號郵輪于2014年制造，是傳統(tǒng)郵輪游戲的顛覆者。素以創(chuàng)新精神和高科技結(jié)合引領(lǐng)世界游輪造船潮流的皇家加勒比游輪再次挑戰(zhàn)人類想象極限，用360度搖臂支撐的北極星，在距海平面300英尺的高空，讓游客將船、大海和目的地盡收眼底。

4. 挪威史詩號：重155873噸，載客量4100 挪威郵輪公司

挪威史詩號郵輪于2010年制造，通過紐約港口的時候，需要卸下5個救生艇才能進的去。船上有20種就餐選擇，包括日式鐵板燒和全天候服務(wù)的披薩。此外，還有全部由冰制成的冰吧。

5. 皇家加勒比海洋自由號：重154407噸，載客量3634 皇家加勒比國際郵輪公司

海洋自由號郵輪于2006年制造，就像是一個互動的海上公園，包括巨浪灣(FlowRider)這項首度出現(xiàn)在游輪上的人造沖浪裝置，有著一個供水上運動項目使用的游泳池，以及從船兩側(cè)延伸開來的旋轉(zhuǎn)泳池。Wi-Fi無線網(wǎng)絡(luò)覆蓋全船，設(shè)平板電視，可使用移動電話通訊。

6. 英國皇家游輪涂裝

答:世界上唯一的十星級游輪是海洋和諧號。海洋和諧號是世界上最大的郵輪，由位于大西洋沿岸法國圣納澤爾(Saint-Nazaire)的船塢STX法國船廠（STX France）建造，業(yè)主則是美國皇家加勒比海游輪公司（RCCL）。

海洋和諧號游輪全長361米，比法國埃菲爾鐵塔還要長出約50米；寬約66米，是迄今為止最寬的游輪。

性能數(shù)據(jù)

“海洋和諧號”擁有18個甲板，長約362米，高約64米，載客容量達6000人，重達227000噸，共計花費8億英鎊打造。

“海洋和諧號”比歷史上著名的“泰坦尼克號”還要長100米，比此前世界上最大的兩艘游輪——“海洋魅力號”和“海洋綠洲號”還要寬大概1米。

配套設(shè)施

海上和諧號的景點之一是所謂的“終極深淵”——一個自最高甲板延伸到底層的，高達10層的滑梯。據(jù)了解，這是世界上最大的船上滑梯，它鮮艷的紫色涂裝可以從船后部清楚看到。

船上其它不得不提的閃光點還包括：一面巨大的攀巖墻，一條繩索滑梯，一處迷你高爾夫球場，一個沖浪模擬器和賭場?？扇菁{1400人的劇院時不時的會上演百老匯音樂劇。

除了奢華之外，船上還有時髦的高科技。兩名機器人酒保將在“仿生酒吧”服務(wù)乘客。該船甚至有自己的商業(yè)街，一個有1萬2千枝植株的“中央公園”。

所屬公司

“海洋和諧號”歸皇家加勒比國際游輪公司（皇家加勒比海游輪公司）所有，他們從2013年9月開始建造“海洋和諧號”。皇家加勒比國際游輪公司同時也是“海洋魅力號”和“海洋綠洲號”的擁有者。

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