泰方突然提高賠償金額其目的是為了盡快與遇難者家屬達(dá)成和解，減少此次事故的負(fù)面影響，從而恢復(fù)當(dāng)?shù)氐穆糜问袌觯〗刂沟侥壳盀橹蛊占獚u翻船事故中的遇難人數(shù)上升至42人，其中41人為中國公民，另外尚有11人失聯(lián)。

雖然我們非常希望那些目前尚且處于失聯(lián)狀態(tài)的游客們平安歸來，但實(shí)際上他們生還的機(jī)會可能十分渺茫。盡管搜救活動還在繼續(xù)，但就目前看來事故的處置重心將逐漸由搜救轉(zhuǎn)入善后處理階段。

一起造成40多人殞命的翻船事故在泰國乃至整個世界的旅游業(yè)內(nèi)都是罕見的，泰國是旅游大國，旅游業(yè)帶來的收入在其國民經(jīng)濟(jì)中占比較高，此次事故的發(fā)生無疑會對泰國當(dāng)?shù)氐穆糜螛I(yè)帶來嚴(yán)重的負(fù)面影響。

從短期來看必然會出現(xiàn)游客數(shù)量急劇減少的狀況，而從長期來看如果泰方不能妥善處理此次事故，遇難者的家屬無法與泰方達(dá)成諒解，那么涉及此次事故的相關(guān)信息仍將在很長的一段時間內(nèi)透過媒體進(jìn)而被整個世界所關(guān)注，而這種結(jié)果卻是泰方所不希望出現(xiàn)的。

泰方之所以提高對遇難者的賠償金額，其目的無非就是為了在最短的時間內(nèi)與遇難者家屬達(dá)成諒解，盡量減少此次事故對于當(dāng)?shù)芈糜涡袠I(yè)的負(fù)面影響，以爭取在盡量短的時間內(nèi)恢復(fù)當(dāng)?shù)氐穆糜沃刃?，減少由此造成的直接和間接的經(jīng)濟(jì)損失。

泰方政府方面雖然為了進(jìn)行撫恤出了一千多萬人民幣，但只要度過這次信任危機(jī)，我相信不少國內(nèi)的旅客依舊會選擇赴泰旅游。中國游客的到來不僅會養(yǎng)活當(dāng)?shù)氐穆糜螛I(yè)從業(yè)者，政府也能從相關(guān)產(chǎn)業(yè)中獲得大筆的稅收，比起長遠(yuǎn)的利益來看提高眼前的這點(diǎn)撫恤金又算什么呢？

之前泰方給出的6萬元撫恤金標(biāo)準(zhǔn)確實(shí)低的離譜，這種撫恤標(biāo)準(zhǔn)不僅遇難者家屬恐難接受，他們背后的億萬國人也同樣難以接受。

當(dāng)然話又說回來，從遇難者家屬的角度來看，雖然再多的金錢也買不回逝去親人的生命，但到了此時此刻撫恤標(biāo)準(zhǔn)的提高至少不是什么壞事！

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泰國普吉島海難事件，目前造成了45名中國公民死亡，還有兩人失蹤。

7月6日，泰國旅游和體育部部長表示，泰國政府愿意出每人30萬泰銖的撫恤費(fèi)用。7月9日改成100萬泰銖。這一次，泰國增幅大幅提高撫恤標(biāo)準(zhǔn)，明顯是為了討好我們中國游客，中國游客每年給泰國帶來的收入高達(dá)一千多億人民幣。拿出點(diǎn)收入來安撫是最好的選擇。

這一百萬泰銖高不高呢？在我們中國來說一點(diǎn)都不高。因?yàn)樘┿彽膮R率是5:1，折算過來之后只有20萬人民幣。

對比2015年東方之星號賠償事件，我們國家民政部給予的賠償是82.5萬元人民幣。實(shí)際上當(dāng)時也是有，很多個賠償標(biāo)準(zhǔn)。最終國家是按照同命同價的原則，按照船員標(biāo)準(zhǔn)賠償?shù)?。里邊包含了喪葬費(fèi)、家屬慰問金、船員保險等等。

凡是大的事件，賠償標(biāo)準(zhǔn)一般都是一波三折。

目前就世界上來看，賠償標(biāo)準(zhǔn)最高的應(yīng)當(dāng)是屬于航空器災(zāi)難?？墒窃谖覀儑业馁r償最高限額僅僅是40萬元人民幣，不過根據(jù)經(jīng)濟(jì)社會的發(fā)展，人均可支配收入的提高，這一標(biāo)準(zhǔn)也有提高的方向。

其實(shí)賠償標(biāo)準(zhǔn)美國的最高，一般是按照余生價值所進(jìn)行賠償。一般是按照以余生中可以掙到的價值來計算。1988年的洛克比空難，人均賠償標(biāo)準(zhǔn)是1000萬美元。2007年的巴西客機(jī)失事，199人獲賠金額15億美元，人均5700萬人民幣。

其實(shí)說到這里，我們大家也可以看出，就是每一個國家，每一類事件，都有自己不同的標(biāo)準(zhǔn)。

我們國家的道路交通事故一般是20年的城鎮(zhèn)居民可支配收入 或農(nóng)村居民可支配收入。

不過大家也要注意，這是沒有包含保險公司賠償費(fèi)用的撫恤費(fèi)用。如果我們額外錄了旅行保險，保險公司在支付費(fèi)用之后，也是要承擔(dān)具體責(zé)任的。也有的會購買人壽保險，曾經(jīng)一個空難出現(xiàn)過賠償一人960萬人壽保險的案例。

另外，除了保險公司責(zé)任外，比如我們在職職工或退休職工還有非因工死亡的喪葬撫恤。所以，各種賠償是疊加在一起的。

其實(shí)我們?nèi)デ钒l(fā)達(dá)國家旅行，萬一出現(xiàn)問題，肯定會出現(xiàn)賠償標(biāo)準(zhǔn)過低的情況。所以我們最好多購買一些商業(yè)意外險，以備萬一。這次泰國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平還可以，萬一是非洲落后國家，可真是沒多少了。

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