本來傳說我國要去中東買油，還不太敢相信，后來看到特朗普也要派油輪去沙特買油。那么這個事就有可能是真的了，即使不是一次去，分批去購買原油也是可能的。因為美國是唯一一個見不得我國手里有石油的國家。

1.我國的超大型油輪數(shù)量是在全球最多的，每一艘都在20萬噸到30萬噸之間，每一艘最多可運輸200萬桶，如果這84艘一次開過去，將可以運走1.68億桶。

主要原因，因為我國是世界上最大的石油進口國，自然拉原油的油輪也會是最多的。2019年我國進口原油5.06億噸，比2018年還增長9.5%。我們看到石油進口金額占全部商品總金額，比重達(dá)到11.6%。我們的原油對海外市場的依賴程度高達(dá)70%。

2.我國原計劃在2020年完成第3期石油儲備基地建設(shè)。如果在建設(shè)成功之后，石油儲備容量將新增2680萬立方米。而目前石油儲備量約為國內(nèi)50天的石油凈進口量。所以如果能趁油價低位的時候，多買點油，一方面可以讓我們的石油儲備達(dá)到90天安全線，另一方面可以多省點錢嘛。

3.其實我國對于原油采購那是“韓信點兵多多益善”，想趁石油價格比較低的時候，多買一點原油作為儲備。所以導(dǎo)致目前從波斯灣開往我國的大型油輪運費幾乎一夜翻番。在3月12號，石油價格崩盤之后，運費由11日最高的一天10萬美元跳高到18萬美元，目前聽說已經(jīng)突破24萬美元。

即使運費提升，但仍然有多艘大型郵輪已經(jīng)被租賃。所以未來會有多艘掛著外籍船旗的油輪，仍然是在中東拉滿了油，朝我國海岸線飛奔而來。所以總的購買數(shù)量現(xiàn)在還是個謎呀。

但是可以很負(fù)責(zé)任的說:我國是不會拒絕任何一次低價購油的機會的。即使遭到了美國的阻撓，我們也會繼續(xù)想辦法。而沙特能代表整個歐佩克嗎？這是不可能的事。

此次油價大跌，將為我國的原油儲備和工業(yè)生產(chǎn)立了大功，也會將很多產(chǎn)出品的生產(chǎn)成本繼續(xù)拉低，那么對于物價下降也有很大的幫助。

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