導(dǎo)讀：日本桑名市景點(diǎn) - 日本景點(diǎn)簡(jiǎn)介 1. 日本桑名市景點(diǎn) 2. 日本景點(diǎn)簡(jiǎn)介 3. 日本風(fēng)景名勝區(qū) 4. 桑日縣景點(diǎn) 5. 日本的名景點(diǎn) 6. 日本旅游景點(diǎn)名稱 7. 日本風(fēng)景區(qū)名字 8. 日本著名景點(diǎn)簡(jiǎn)介 9. 桑日旅游景點(diǎn)大全

1. 日本桑名市景點(diǎn)

大馬士革刀通常為彎刀，其最大的特點(diǎn)就是刀身布滿各種花紋，如行云流水，美妙異常。不過(guò)這種花紋可不是雕琢上去的，而是在鍛造過(guò)程中反復(fù)折疊鍛打造成的。在過(guò)去相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi)，大馬士革刀的冶煉技術(shù)一直被波斯人嚴(yán)格保密，其他國(guó)家的君主如果能獲得一把大馬士革刀一定是奉若珍寶。

大馬士革不僅外觀精美，而且鋒利無(wú)比，刀身剛?cè)岵?jì)。據(jù)說(shuō)一把精良的大馬士革刀能輕易將歐洲騎士的盔甲劈成兩半而毫不卷刃，可以說(shuō)削鐵如泥。

▲大馬士革刀通常裝飾非常精美

大馬士革刀之所以如此鋒利，主要是因?yàn)槠洫?dú)特的鍛造方法，現(xiàn)代材料學(xué)研究表明大馬士革刀獨(dú)特的花紋都是由無(wú)數(shù)肉眼難以看到的小鋸齒組成。大馬士革刀另一個(gè)特點(diǎn)就是握把短小，一般只能單手持握。由于大馬士革刀非常珍貴，凡是有幸得到者都會(huì)裝飾金銀，這使得很多流傳后世的大馬士革刀都華麗無(wú)比。

東瀛利刃――村正妖刀

▲日本刀源自中國(guó)唐刀

無(wú)論是形制上還是鍛造技藝上，日本刀都源自中國(guó)的唐刀。不過(guò)經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期使用，日本人對(duì)唐刀進(jìn)行改進(jìn)，最終誕生了如今的日本刀。

日本刀有很多流派，但最有名的當(dāng)屬村正刀。村正刀產(chǎn)自日本伊勢(shì)的桑名，成名于日本戰(zhàn)國(guó)時(shí)期。村正刀并不是某個(gè)刀匠的名字，而是一個(gè)刀匠團(tuán)體，該團(tuán)體在100多年間為幕府鍛造了無(wú)數(shù)把銳不可當(dāng)?shù)拇逭丁?/p>

▲鋒利的村正刀

▲村正妖刀

據(jù)悉，日本德川幕府的第一代大將軍德川家康的家養(yǎng)武士就廣泛裝備這種刀。不過(guò)雖然村正刀幫助德川家康統(tǒng)一了日本，但“妖刀”的名號(hào)也是拜他所賜。在動(dòng)蕩的戰(zhàn)國(guó)時(shí)期，德川家康的祖父、父親和兒子相繼慘死于村正刀下，甚至連他自己也差點(diǎn)被村正刀砍死。所以盡管村正刀是難得的寶刀，但德川家康卻認(rèn)為它會(huì)給家族帶來(lái)不幸，故在他統(tǒng)一日本后就頒布“禁刀令”，禁止武士使用村正刀，并將其命名為妖刀，村正妖刀從此得名。

不過(guò)時(shí)過(guò)境遷，19世紀(jì)日本的倒幕運(yùn)動(dòng)開(kāi)始后，各番武士為了表明自己忠于新政府反對(duì)德川幕府，紛紛在自己的刀上刻上“村正”字樣，從而讓村正妖刀再次名聲大噪。

北歐巨刃――維京斧

▲維京海盜形象

提到維京人，人們眼前馬上會(huì)浮現(xiàn)出滿臉絡(luò)腮胡子，頭戴牛角盔，手持板斧的北歐海盜形象。斯堪的納維亞半島的維京海盜曾經(jīng)縱橫四海，在歐洲大陸和英倫三島都留下肆虐的痕跡，對(duì)于一個(gè)維京海盜來(lái)說(shuō)，他的生命中有兩樣最重要的東西:戰(zhàn)船和戰(zhàn)斧。

▲維京戰(zhàn)斧

那時(shí)北歐的冶鐵工藝還不發(fā)達(dá)，為了提高武器的殺傷力，許多維京戰(zhàn)士都裝備了威力強(qiáng)大的單刃戰(zhàn)斧。由于戰(zhàn)斧制造簡(jiǎn)單而且不易損壞，再配合維京人高大的身材，一柄簡(jiǎn)陋的戰(zhàn)斧在維京海盜手中能發(fā)揮強(qiáng)大的殺傷力。

▲狂戰(zhàn)士

維京人的精銳武士名為狂戰(zhàn)士，每當(dāng)遇到硬仗時(shí)，沖鋒在前的肯定是狂戰(zhàn)士，他們通常赤裸著上身，用刀割破自己的臉和胸脯，一遍咆哮，一邊揮動(dòng)著巨大的戰(zhàn)斧。在這樣的攻擊下，多么堅(jiān)固的盔甲和盾牌都不堪一擊。直到今天，北歐地區(qū)還流傳著狂戰(zhàn)士和維京戰(zhàn)斧的故事。

2. 日本景點(diǎn)簡(jiǎn)介

日本三個(gè)字的景點(diǎn)最著名的當(dāng)屬富士山，是一座有史以來(lái)曾經(jīng)記載過(guò)十幾次噴火紀(jì)錄的活火山，現(xiàn)在處于休眠期，是所有到日本旅游必去的地方。另一個(gè)是　　東京塔，是一座以巴黎埃菲爾鐵塔為范本而建造的紅白色鐵塔，比艾菲爾鐵塔還高出13米，是世界最高的自立式鐵塔

3. 日本風(fēng)景名勝區(qū)

日本旅游叫? ?說(shuō)名城，日本是一個(gè)島國(guó)

4. 桑日縣景點(diǎn)

海拔4065.75米的桑日站是拉林段海拔最高的站房。

桑日縣境內(nèi)最高海拔6220米，最低海拔3143米，平均海拔4065.75米。

桑日縣隸屬中華人民共和國(guó)西藏自治區(qū)山南市，位于西藏自治區(qū)東南部，山南市北部，總面積2633.62平方千米。

桑日，藏語(yǔ)“銅山”之意。縣境地處岡底斯山南麓 ，雅魯藏布江中游河谷地段，屬藏南谷地，地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜，地形以高山谷地為主，晝夜溫差大，氣候較干旱。銅礦、石灰石、大理石、太陽(yáng)能、水能資源豐富。主要景點(diǎn)有丹薩梯寺、沃卡溫泉、達(dá)古峽谷、馬鹿自然保護(hù)區(qū)等。

5. 日本的名景點(diǎn)

東京：東京為日本首都、日本最核心的區(qū)域，也是一座世界級(jí)的超級(jí)大都市，在各大城市榜單中都名列前茅。其城市規(guī)模龐大、建設(shè)繁華。軟銀、豐田、本田、三菱重工、斯巴魯、普利司通、索尼、東芝、日立、佳能、尼康等眾多世界知名品牌的總部均位于東京，城市綜合實(shí)力非常強(qiáng)悍。

大阪：大阪是日本第二大城市、重要港口、京阪神都市圈中心，擁有極高的世界知名度，是松下、大和房建、關(guān)西電力等世界500強(qiáng)總部所在地。同時(shí)，大阪市歷史悠久，也是著名的旅游勝地。

6. 日本旅游景點(diǎn)名稱

1、深大寺

深大寺坐落于日本東京調(diào)布市的郊區(qū)，山號(hào)“浮岳山”，為天臺(tái)宗別格本山，建造于天平5年（733年），是東京都?xì)v史最古老的寺院之一，僅次于淺草寺。由于處于郊區(qū)，與淺草寺相比，深大寺少了一些繁華和喧囂，多了一絲寧?kù)o和優(yōu)雅，成為東京都郊區(qū)旅游的最理想之地。

2、鹿苑寺

鹿苑寺位于日本京都市北區(qū)的臨濟(jì)宗相國(guó)寺派的寺院。其中，內(nèi)外都貼滿了金箔的三層樓閣建筑（舍利殿）也被稱為金閣，包括舍利殿在內(nèi)的寺院整體也被稱為金閣寺（きんかくじ）。該寺為相國(guó)寺的山外塔頭寺院。

3、天守閣

大阪城天守閣（Donjon of Osaka）本來(lái)是于十六世紀(jì)由豐臣秀吉所建，為了建造大阪城，他命令全國(guó)的諸侯都要參與興建工程，許多護(hù)城河及城郭的石塊也是由各地諸侯所捐獻(xiàn)而來(lái)，并且在三年內(nèi)動(dòng)用了數(shù)十萬(wàn)名的勞工，以其辛苦的血汗建造而成。

4、道頓堀。

道頓堀是大阪美食的代表地點(diǎn)。日本人常說(shuō)“吃在大阪”，可見(jiàn)這里的飲食店之多，還有成片的娛樂(lè)設(shè)施，是最受大阪市民歡迎的地方。里有不少電影院，還有上演木偶戲的“文樂(lè)座”和表演大眾曲藝──“寄席”等傳統(tǒng)藝術(shù)的劇場(chǎng)。

5、四天王寺。

由日本歷史上的文化英雄圣德太子建造，并且被佛教徒們視為大阪的佛教祭壇。每年都有諸多活動(dòng)在此舉行，包括像Doya-Doya祭、圣靈會(huì)和四天王寺Wasso等、這些活動(dòng)充分展現(xiàn)了這座寺廟的悠久歷史和它在大阪人心中的地位。

7. 日本風(fēng)景區(qū)名字

1 富士山

最佳游玩時(shí)間：3-4月

地址：本州島中南部，東京西南方約80公里處

開(kāi)放時(shí)間：8:00-17:00

門票：景區(qū)門票免費(fèi)，旅行社3000日元/人

富士山是日本民族的象征，是日本民族的“圣岳”，日本人民對(duì)其都抱有敬畏之心。富士山海拔3775.63米，是日本最高的山峰，也是世界上最大的活火山之一。

每年3月中旬到4月之時(shí)，是富士山風(fēng)景最美的時(shí)候，山下滿眼都是浪漫的櫻花，山頂覆蓋著皚皚的白雪，隨手一拍就是一張明信片，讓人沉醉。在富士山中

2 東京銀座

最佳游玩時(shí)間：每個(gè)星期日下午

地址：東京市中心日本皇宮附近

開(kāi)放時(shí)間：全天

門票：無(wú)需門票

如果說(shuō)富士山代表著日本的自然景點(diǎn)，那么東京銀座? ?代表了日本的現(xiàn)代景點(diǎn)，是東京的商業(yè)中心。與巴黎的香榭麗舍大街、紐約的第五大街并稱世界三大繁華中心。

每一個(gè)去過(guò)的游客都會(huì)被眼花繚亂的商店震驚，不知道先從哪一個(gè)開(kāi)始好。還有眾多的飯店、酒吧等娛樂(lè)場(chǎng)所。除了商店外，博品館、索尼展示廳、愛(ài)馬仕8樓的美術(shù)館、資生堂畫(huà)廊都是不錯(cuò)的去處。

3 清水寺

最佳游玩時(shí)間：春季、秋季

地址：京都府京都市東山區(qū)清水1-294

開(kāi)放時(shí)間：6:00-18:00

門票：400日元(人民幣24元)

富士山和東京銀座分別是代表了日本自然和現(xiàn)代的景點(diǎn)，清水寺則代表著日本的歷史，在日本最值得去的地方排名中位居第三。清水寺是京東歷史最悠久的古寺，建于778年，占地面積13萬(wàn)平方米。寺中供奉的十一面千手觀音像能夠保佑財(cái)運(yùn);一分為三的音羽瀑布則代表著學(xué)業(yè)、戀愛(ài)、健康，飲下全水就會(huì)實(shí)現(xiàn)愿望;地主神社則是求姻緣的旺地。而在懸空的清水舞臺(tái)則可以眺望京都全貌。

4 函館山(夜景)

最佳游玩時(shí)間：天氣晴朗的夜晚

地址：北海道函館市西端的沙頸岬

開(kāi)放時(shí)間：全天

門票：免費(fèi)

函館市的函館山與香港的維多利亞灣以及意大利那不勒斯并稱世界三大夜景。而且函館山是函館市內(nèi)唯一的一座山，海拔339米。站在山頂，整個(gè)函館市的風(fēng)光都凈收眼底。

夜間，函館市街道上閃耀的街燈和漆黑的海形成對(duì)比，漁船也會(huì)點(diǎn)燃的油燈，共同編織成美麗的夜景。山頂除了觀景平臺(tái)外，還有咖啡廳和餐廳，可用一邊品嘗咖啡和美食，一邊欣賞魅力的夜景。

8. 日本著名景點(diǎn)簡(jiǎn)介

日本這個(gè)亞洲工業(yè)化小國(guó)，擁有無(wú)數(shù)的熱門景點(diǎn)，其中最有代表性的景點(diǎn)有五個(gè)，一是富士山，是日本最高的山峰；

二是帝國(guó)東京，又美麗的17世紀(jì)公園和護(hù)城河；

三是廣島和平紀(jì)念公園，為紀(jì)念1945年8月廣島原子彈爆炸，此處成了持久和平象征；

四是歷史悠久的京都，是日本最重要的文化中心；

五是嚴(yán)島島神社，是供奉風(fēng)神Susanoo公主的神道圣殿。

9. 桑日旅游景點(diǎn)大全

據(jù)國(guó)鐵集團(tuán)消息

到今年底共有15條鐵路線路將開(kāi)通

多個(gè)地市實(shí)現(xiàn)首通高鐵

一些省市鐵路覆蓋范圍實(shí)現(xiàn)突破

包括北京、廣東、山東、西藏...

廣東將實(shí)現(xiàn)市市通高鐵

01 中老鐵路

開(kāi)通時(shí)間：2021年12月

中老鐵路是一條 連接中國(guó)云南省昆明市與老撾萬(wàn)象市的鐵路，首條以中方為主投資建設(shè)、全線采用中國(guó)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、使用中國(guó)設(shè)備并與中國(guó)鐵路網(wǎng)直接聯(lián)通的國(guó)際鐵路。

中老鐵路建成通車后， 昆明市至西雙版納僅需3小時(shí)左右，到老撾萬(wàn)象有望當(dāng)日通達(dá)。

02 張吉懷高鐵

開(kāi)通時(shí)間：2021年12月

張吉懷高鐵北起張家界市，南接懷化市，全線設(shè)張家界西、芙蓉鎮(zhèn)、古丈西、吉首東、鳳凰古城、麻陽(yáng)西、懷化南站共7個(gè)車站。

年底建成通車后， 懷化到張家界列車運(yùn)行時(shí)間將由3.5小時(shí)縮短至1小時(shí)左右， 屆時(shí)武漢到張家界的運(yùn)行時(shí)間將縮短至5小時(shí)以內(nèi)。

張吉懷高鐵將張家界武陵源、天門山，湘西土家族苗族自治州芙蓉鎮(zhèn)、猛洞河、矮寨大橋、鳳凰古城等景點(diǎn)連成一線。屆時(shí)， 旅客可乘坐高鐵直接前往鳳凰古城、吉首等湘西重點(diǎn)旅游城市。

03 贛深高鐵

開(kāi)通時(shí)間：2021年12月

贛深高鐵北起江西贛州，南至廣東深圳，設(shè)贛州西、信豐西、龍南東、定南南、河源東、深圳北等14個(gè)車站，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。

是國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃南北大通道京港高鐵的重要組成部分，北接昌贛高鐵，南接廣深港高鐵、廈深高鐵等。

贛深高鐵全線 通車后， 廣東省河源市將結(jié)束不通高鐵的歷史，廣東省實(shí)現(xiàn)“市市通高鐵”，深圳至贛州列車運(yùn)行時(shí)間將由現(xiàn)在的7小時(shí)壓縮至2小時(shí)。

04 牡佳高鐵

開(kāi)通時(shí)間：2021年12月

牡佳高鐵是黑龍江東部一條連接牡丹江市與佳木斯市的高速鐵路，設(shè)牡丹江、林口南、雞西西、七臺(tái)河西、樺南東、雙鴨山西、佳木斯7座車站。

預(yù)計(jì)今年內(nèi)開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，屆時(shí)， 牡丹江到佳木斯的旅客列車運(yùn)行時(shí)間將由現(xiàn)在的7小時(shí)左右縮短到1小時(shí)45分。

05 沈佳高鐵白敦段

開(kāi)通時(shí)間：2021年11月底

沈佳高鐵白敦段由敦化站至長(zhǎng)白山站，設(shè)長(zhǎng)白山、永慶、敦化南、敦化（既有）4座車站，設(shè)計(jì)時(shí)速250公里。

這是第一條通往長(zhǎng)白山景區(qū)的高鐵，預(yù)計(jì)11月底開(kāi)通，開(kāi)通后將有14座城市直通長(zhǎng)白山。

06 太錫鐵路太崇段

開(kāi)通時(shí)間：2021年12月

太錫鐵路太子城至崇禮北段是連接冬奧會(huì)核心區(qū)和崇禮城區(qū)唯一的軌道交通設(shè)施，將為2022年冬奧會(huì)提供重要的交通保障。

預(yù)計(jì)今年底通車，將連通2022年北京冬奧會(huì)雪上項(xiàng)目主要比賽地張家口崇禮區(qū)和太子城冬奧村兩大核心區(qū)，從太子城到崇禮區(qū)的列車運(yùn)行時(shí)間僅需不到10分鐘。

07 安九高鐵

開(kāi)通時(shí)間：2021年12月

安九高鐵北起安徽安慶西站，南至江西廬山站，設(shè)安慶西、潛山、太湖南、宿松東、黃梅東、黃梅南、廬山等7座車站，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。

沿線分布廬山、鄱陽(yáng)湖、天柱山等眾多知名旅游景點(diǎn)。預(yù)計(jì)今年年底通車， 屆時(shí)南昌至合肥的列車運(yùn)行時(shí)間將由目前最快的4小時(shí)壓縮至2小時(shí)。

08 日蘭高鐵曲阜至菏澤至莊寨段

開(kāi)通時(shí)間：2021年年底

日蘭高鐵東起山東省日照市，西至河南省蘭考縣，其中日照至曲阜段已于2019年11月26日建成通車，曲阜至菏澤至莊寨段預(yù)計(jì)年底通車運(yùn)營(yíng)。

全線共設(shè)曲阜南、兗州南、濟(jì)寧北、嘉祥北、巨野北、菏澤東、莊寨7座車站，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。 建成通車后，將結(jié)束菏澤地區(qū)不通高鐵的歷史。

未來(lái)與京滬高鐵和建設(shè)中的京港（臺(tái)）通道兩大客運(yùn)通道及日蘭高鐵曲阜至日照段、青鹽鐵路、鄭徐高鐵等實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通，是貫通山東、通往我國(guó)中部地區(qū)的高鐵大通道。

09 大瑞鐵路大理至保山段

開(kāi)通時(shí)間：2021年12月

大瑞鐵路起于大理，止于瑞麗，設(shè)有漾濞站、永平站、保山站、龍陵站、芒市站等多個(gè)縣級(jí)、地級(jí)中等站。

大瑞鐵路大保段將于今年底建成通車， 屆時(shí)大理至保山的旅行時(shí)間將由現(xiàn)在的2個(gè)小時(shí)縮短至1個(gè)小時(shí)。

大瑞鐵路全線計(jì)劃2024年底建成通車，未來(lái)大理至瑞麗的旅行時(shí)間將由現(xiàn)在約7個(gè)小時(shí)縮短至3個(gè)小時(shí)。

10 興泉鐵路興國(guó)至清流段

浦梅鐵路建寧至冠豸山段

開(kāi)通時(shí)間：2021年9月30日

興泉鐵路由京九鐵路興國(guó)站引出，經(jīng)江西進(jìn)入福建，終到泉州，設(shè)寧化、清流、明溪、大田、德化、永春等33個(gè)車站，設(shè)計(jì)時(shí)速160公里。

浦梅鐵路建寧至冠豸山段起自向莆鐵路建寧縣北站，終到贛瑞龍鐵路冠豸山南站，設(shè)建寧縣北、建寧南、寧化、清流、冠豸山、冠豸山南等16座車站，設(shè)計(jì)時(shí)速160公里。

興泉鐵路興國(guó)至清流段、浦梅鐵路建寧至冠豸山段的開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，結(jié)束了寧都、石城、寧化、清流等原中央蘇區(qū)縣不通鐵路的歷史，擴(kuò)大了環(huán)閩動(dòng)車圈的輻射范圍，至此，福建出省鐵路通道增至11條。

11 朝凌高鐵

開(kāi)通時(shí)間：2021年8月3日

朝凌高鐵位于遼寧省西部，西起朝陽(yáng)市，終至凌海市，沿線設(shè)遼寧朝陽(yáng)、巴圖營(yíng)、錦州北、凌海南4座車站，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。

開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后，實(shí)現(xiàn)了京哈高速鐵路京? ?段、京哈鐵路秦沈段、哈大高速鐵路的互聯(lián)互通， 大連、錦州至北京的高鐵時(shí)間進(jìn)一步縮短。

12 拉林鐵路

開(kāi)通時(shí)間：2021年6月30日

拉林鐵路西起拉薩市，經(jīng)山南市貢嘎縣、扎囊縣、乃東區(qū)、桑日縣、加查縣和林芝市朗縣、米林縣，東止于林芝市區(qū)，是川藏鐵路的重要組成部分。

線路開(kāi)通后，復(fù)興號(hào)高原內(nèi)電雙源動(dòng)力集中動(dòng)車組開(kāi)進(jìn)西藏，實(shí)現(xiàn)了復(fù)興號(hào)對(duì)31個(gè)省區(qū)市的全覆蓋。

拉薩至林芝最快3小時(shí)44分可達(dá)，日喀則至林芝最快6小時(shí)24分可達(dá)，與汽車相比，從拉薩到林芝，幾乎節(jié)省了一半時(shí)間。

13 綿瀘高鐵內(nèi)自瀘段

開(kāi)通時(shí)間：2021年6月28日

綿瀘高鐵內(nèi)自瀘段共設(shè)內(nèi)江北、內(nèi)江東、白馬北、自貢、富順、瀘縣、瀘州7個(gè)車站，設(shè)計(jì)時(shí)速250公里。

綿瀘高鐵內(nèi)自瀘段北接成渝城際鐵路，南連正在建設(shè)的渝昆高鐵， 通車后，瀘州、自貢結(jié)束了不通高鐵歷史，內(nèi)江、自貢、瀘州形成半小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈。

14 徐連高鐵

開(kāi)通時(shí)間：2021年2月8日

徐連高鐵西起徐州市，東至連云港市，沿線經(jīng)過(guò)徐州市經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)、銅山區(qū)、邳州市、新沂市，連云港市東?？h、海州區(qū)，設(shè)計(jì)時(shí)速為350公里。

徐連高鐵是中國(guó)“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)陸橋通道的重要組成部分， 通車后，從連云港至烏魯木齊全線貫通，實(shí)現(xiàn)了連云港至徐州1小時(shí)，至南京、鄭州和濟(jì)南2小時(shí)“高鐵交通圈”。

15 京哈高鐵北京至承德段

開(kāi)通時(shí)間：2021年1月22日

京哈高鐵南起北京朝陽(yáng)區(qū)，終至黑龍江哈爾濱市，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。其中沈陽(yáng)至哈爾濱段、沈陽(yáng)至承德南段已開(kāi)通。

北京朝陽(yáng)至承德南段，設(shè)北京朝陽(yáng)、順義西、懷柔南、密云、興隆縣西、安匠、承德南7座車站。

京哈高鐵北京至承德段開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，標(biāo)志著京哈高鐵全線貫通。目前北京至哈爾濱最快5小時(shí)28分，北京至沈陽(yáng)最快3小時(shí)14分鐘。

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