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日本坐車(chē)攻略 日本電車(chē)乘坐指南

導(dǎo)讀:日本坐車(chē)攻略 日本電車(chē)乘坐指南 1. 日本電車(chē)乘坐指南 2. 日本電車(chē)時(shí)刻表 3. 日本坐電車(chē)怎么換乘 4. 日本電車(chē)如何乘坐 5. 日本電車(chē)線路 6. 日本電車(chē)車(chē)站 7. 日本電車(chē)乘坐指南圖片 8. 日本坐電車(chē)流程 9. 日本電車(chē)攻略 10. 日本電車(chē)乘坐指南視頻

1. 日本電車(chē)乘坐指南

你想問(wèn)的是哪里到哪里開(kāi)始的呢?不然這樣好了,我給你東京附近的吧.JR京浜東北線橫濱~東京早上4點(diǎn)22分開(kāi)始運(yùn)作東京~橫濱早上4點(diǎn)55分開(kāi)始運(yùn)作JR山手線東京~大崎方面早上4點(diǎn)50分開(kāi)始運(yùn)作東京~池袋方面早上4點(diǎn)44分開(kāi)始運(yùn)作以上是首都圈的JR的運(yùn)作時(shí)間,其實(shí)都差不多都是早上5點(diǎn)左右都開(kāi)始運(yùn)作的,但是6點(diǎn)前差不多不超過(guò)10輛電車(chē),6點(diǎn)后差不多上班族都來(lái)坐車(chē)了一個(gè)小時(shí)10幾部車(chē),山手線差不多隔5分鐘左右就一輛.末班車(chē)一般在22:00到23:00運(yùn)行

2. 日本電車(chē)時(shí)刻表

去日本旅行,有許多免費(fèi)WiFi可以“蹭”,不買(mǎi)電話卡也一樣可以發(fā)郵件、玩微信、刷抖音。那么日本哪里有免費(fèi)WiFi呢?日本怎樣找到免費(fèi)WiFi呢?

一般商務(wù)賓館、酒店、大型商場(chǎng)和購(gòu)物中心都提供免費(fèi)WiFi,火車(chē)站的站前廣場(chǎng)、新干線、地鐵、空港等處的WiFi也是免費(fèi)的。部分空港的WiFi需要憑護(hù)照領(lǐng)取一個(gè)免費(fèi)公共WiFi的ID和密碼,如果連接免費(fèi)WiFi時(shí)出現(xiàn)需要填寫(xiě)ID和密碼的彈窗頁(yè),那就找空港的綠色窗口問(wèn)問(wèn)吧!

車(chē)站內(nèi)的免費(fèi)WiFi并非無(wú)限使用,登錄一次可以用15分鐘-3小時(shí),一天在同一車(chē)站可登錄5次或者無(wú)限次數(shù)。這樣做的目的是為了防止無(wú)線網(wǎng)絡(luò)資源被一些人長(zhǎng)期占有,同時(shí)也保證旅客正常使用WiFi。

在車(chē)站廣場(chǎng)的看板處,有一種“手機(jī)自動(dòng)登錄信息面板”,將手機(jī)貼近標(biāo)志就會(huì)顯示出一些實(shí)用資料,例如旅客所在車(chē)站的時(shí)刻表、列車(chē)運(yùn)行情況、站內(nèi)向?qū)D、沿途商店和觀光地等信息。標(biāo)志大概是這樣的:

日本哪些免費(fèi)WiFi不可用?

日本的免費(fèi)WiFi有一種是所有人都能直接連上的,還有一種是只對(duì)會(huì)員開(kāi)放的,如星巴克、7-11便利店等知名連鎖店,在連接它們的免費(fèi)WiFi時(shí)會(huì)跳轉(zhuǎn)至H5頁(yè)面,輸入會(huì)員賬號(hào)和密碼后方可使用。如果你在日本某個(gè)咖啡店、商場(chǎng)或便利店連接公共WiFi時(shí)出現(xiàn)以下H5頁(yè)面,那說(shuō)明你正在連接的是會(huì)員專(zhuān)享免費(fèi)WiFi。

現(xiàn)在你知道日本有哪些免費(fèi)WiFi,哪些免費(fèi)WiFi能用、哪些不能用了吧,有了這份日本免費(fèi)WiFi指南,你就可以迅速找到有免費(fèi)WiFi的地方,想蹭哪里蹭哪里,不用花冤枉錢(qián)啦!

3. 日本坐電車(chē)怎么換乘

從大阪市乘坐新干線的地方是:【新大阪】站。

新干線的線路圖 具體請(qǐng)看下圖所示:(搭乘黃色的---東海道新干線)

東海道新干線有車(chē)內(nèi)便當(dāng)。

關(guān)于新干線的坐席區(qū)別:有指定席,グリーン車(chē),普通,三種。

グリーン車(chē)是最好的,價(jià)錢(qián)也最貴,座位較寬廣。

以下是今晚末電車(chē)的時(shí)間以及價(jià)格圖??晒﹨⒖?。

您若住在【心齋橋】的話,周?chē)械叵妈F入口,可以乘坐【地下鉄】的

御堂筋線:13min/ 240日元 直接抵達(dá)新大阪站。

然后在新大阪站那里換乘新干線就可以了。

4. 日本電車(chē)如何乘坐

日語(yǔ)で的用法

1 活動(dòng)場(chǎng)所

在以行為動(dòng)詞為謂語(yǔ)的句子中,活動(dòng)場(chǎng)所用で表示。 「私達(dá)は學(xué)校で(活動(dòng)場(chǎng)所)勉強(qiáng)をします?!?“我們?cè)趯W(xué)校學(xué)習(xí)?!?

「運(yùn)動(dòng)場(chǎng)で(活動(dòng)場(chǎng)所)運(yùn)動(dòng)會(huì)を開(kāi)きます?!?“在運(yùn)動(dòng)場(chǎng)舉行運(yùn)動(dòng)會(huì)?!?

2 比較范圍

事物進(jìn)行比較時(shí)總是有一個(gè)比較的范圍,經(jīng)常說(shuō)“在……范圍內(nèi)……。”這個(gè)比較范圍用で表示。 「中國(guó)では(比較范圍)、北京大學(xué)が一番有名です。」 “在中國(guó),北京大學(xué)最有名?!?

「私達(dá)のクラスでは(比較范圍)、李さんが最も真面目です。」 “在我們班小李最認(rèn)真。”

3 工具

當(dāng)人做某種行為時(shí),往往依賴(lài)于某些工具。在句子中直接表示所使 用的工具,就用で表示。 「バスで(工具)會(huì)社に行きます?!?“乘公共汽車(chē)去公司。”

「萬(wàn)年筆で(工具)名前を書(shū)きます。」 “用鋼筆寫(xiě)名字。”

「彼達(dá)は日本語(yǔ)で(工具)話しています。」 “他們用日語(yǔ)在交談。”

這里注意:用で表示工具時(shí),一定要直接在工具名詞后面加で表示,不能加進(jìn)動(dòng)詞。試比較:「バスに乗って會(huì)社に行きます。」這句話仍然譯成“乘公共汽車(chē)去公司。”但是因?yàn)橛昧藙?dòng)詞,表現(xiàn)方式就有了變化。

4 方式

主要是描述動(dòng)作主體的數(shù)量。

「私は一人で(方式)住んでいます?!?

“我一個(gè)人住著?!?

「學(xué)生たちは五人で(方式)先生の家に行きました?!?“學(xué)生們五個(gè)人去了老師家?!?

「皆で(方式)歌を歌いましょう?!?“大家一起唱歌吧?!?

5 總和

和上一項(xiàng)不同,單價(jià)或者一個(gè)人的不加で,2個(gè)以上的合計(jì)值就要加で。 「靴下は一足5元です、3足で(合計(jì))15元です?!?“襪子1雙5元,3雙就是15元?!?

「一人3冊(cè)だと10人で(合計(jì))30冊(cè)になります?!?“如果一個(gè)人3本,10個(gè)人就是30本?!?

「一軒5m必要としたら、20軒で(合計(jì))100m必要です?!?“如果一家需要5米,那么20家就需要100米。”

6 原因

表示構(gòu)成后面情況的原因。

「地震で(原因)家が倒れました?!?“因?yàn)榈卣穑孔拥沽??!?

「山田さんは病気で(原因)會(huì)社を休みました。」 “山田先生因?yàn)樯?,?qǐng)假?zèng)]有上班?!?「事故で(原因)電車(chē)が遅れました。」 “因?yàn)槭鹿?,電?chē)誤點(diǎn)了?!?

和表示工具的情況類(lèi)似,這里必須是單獨(dú)地使用“名詞+で”,如果采用了動(dòng)詞,雖然意思沒(méi)有發(fā)生變化,但是情況就完全不一樣了。

「地震が起きて(原因)家が倒れました。」

「山田さんは病気になって(原因)會(huì)社を休みました。」 「事故が発生して(原因)電車(chē)が遅れました。」

7 材料

表示物體的構(gòu)成原料或材料,可以用で表示。但是同時(shí)也可以用から表示。它們的沒(méi)有嚴(yán)格的區(qū)別,但是一般認(rèn)為,一個(gè)物體直接能看出原材料的(即物理變化)用で表示;如果已經(jīng)看不出來(lái)原材料的(即化學(xué)變化),一般用から表示,但是在這樣的情況下也可以用で表示。 「このテーブルは木で(原材料,即物理變化)作られています?!?“這個(gè)餐桌是由木材制作的?!?

「米から(原材料,即化學(xué)變化)酒が作られます。」 “米可以造酒。”

另外,表示公共汽車(chē)或電車(chē)擁擠時(shí),由于其原因是人造成的,人成了充滿車(chē)廂內(nèi)部的原料,所以人用表示。公路堵車(chē)也一樣。

「バスの中は人で(原材料)ぎっしり詰まっています。」 “公共汽車(chē)?yán)飻D滿了人。”

「道路は車(chē)で(原材料)渋滯です。」 “公路塞車(chē)了。”

8 時(shí)間限定

表示限定的時(shí)間用で表示。

「夏休みは明日で(時(shí)間限定)終わりです?!?“暑假明天結(jié)束。”

「一時(shí)間で(時(shí)間限定)30ページ読みました。」 “一個(gè)小時(shí)讀了30頁(yè)。”

「今日の授業(yè)はこれで(時(shí)間限定)終わります。」 “今天的課到此結(jié)束?!?

9 特殊詞匯要求:後で

有一些詞匯,不符合一般規(guī)律,有特殊的要求。這里介紹要求で的詞匯。 「前に、後で」表示時(shí)間,應(yīng)該用に,但是表示在后面時(shí),習(xí)慣地用で。

「日本の禮儀では、ご飯の前に頂きますと言い、ご飯の後で(特殊要求)は御馳走様と言う。これは、昔は神様に感謝していたが、今は食事を準(zhǔn)備し? ??くれた人に感謝する?!?

“在日本的禮節(jié)中,吃飯前說(shuō)我要吃了。,吃飯后說(shuō)吃飽了。過(guò)去是對(duì)神表示感謝,現(xiàn)在是對(duì)準(zhǔn)備了這餐飯的人表示感謝。”

除了補(bǔ)格助詞で以外,在日語(yǔ)中有出現(xiàn)で的可能性有以下幾種: 1 だ的連用形:中頓、否定

2個(gè)帶有對(duì)比性或者相關(guān)的判斷句并成一個(gè)句子的時(shí)候,前面句子的判斷助動(dòng)詞だ就變成連用形で表示中頓。敬體的判斷助動(dòng)詞です因?yàn)闆](méi)有連用形で,所以借用だ的連用形で表示中頓。這里的で不是補(bǔ)格助詞。 「田中さんは日本人です?!?“田中先生是日本人?!?「李さんは中國(guó)人です?!? “小李是中國(guó)人?!?

「田中さんは日本人で(中頓)、李さんは中國(guó)人です?!?“田中先生是日本人,而小李是中國(guó)人。” 「これは私の鞄では(否定)ありません。」 “這個(gè)不是我的書(shū)包?!?

2形容動(dòng)詞連用形之一

形容動(dòng)詞的詞尾和判斷助動(dòng)詞類(lèi)似,是だ和です。其連用形之一是で。形容動(dòng)詞連用形で的用法很多,如并列、對(duì)比,連接,否定等等。注意這不是補(bǔ)格助詞,其判斷方法是で的前面是形容動(dòng)詞。 「公園は靜かで、動(dòng)物園は賑やかです?!?“公園里很安靜,而動(dòng)物園很熱鬧?!保ú⒘小?duì)比) 「此所は奇麗で靜かな公園です。」 “這里是美麗而安靜的公園。”(連接) 「デパートの中は、靜かではありません?!?“百貨公司里不安靜?!保ǚ穸ǎ?

3接續(xù)助詞て的濁化

接在動(dòng)詞連用形的后面構(gòu)成連接式時(shí),五段動(dòng)詞要音變,而且接續(xù)助詞て要濁化變成で。 「私は毎日日本の小說(shuō)を読んで(濁化)います。」 “我每天讀日本的小說(shuō)。”

「試験が終わったので、最近はのんびり游んで(濁化)います」 “考試結(jié)束了,所以我悠閑的玩。”

4接續(xù)詞で

接續(xù)詞では有時(shí)簡(jiǎn)化成で。由于接續(xù)詞一般都出現(xiàn)在句首,所以容易辨別。 「授業(yè)は終わりましたね。で(接續(xù)詞)、後はどうしますか。」 “課程結(jié)束了。那么以后怎么辦吶?”

5. 日本電車(chē)線路

電車(chē),在日語(yǔ)里指的是電力動(dòng)車(chē)組,特指客運(yùn)電力動(dòng)車(chē)組,不管是新干線也好地鐵也好,只要是用電,都可以稱(chēng)呼為電車(chē)

而因?yàn)槿毡镜母删€鐵路較早的普及了動(dòng)車(chē)化和電氣化,所以電車(chē)在日常用語(yǔ)中,不嚴(yán)謹(jǐn)?shù)那闆r下也可以指代列車(chē)(常見(jiàn)于歌詞里)

但是,不同的列車(chē)在日文里是有不同的叫法,不能混淆的,除開(kāi)電車(chē)以外,還有很多詞匯用以描述列車(chē),電車(chē)前面已經(jīng)講了不再重復(fù)

如果是非電化線路上用的客運(yùn)內(nèi)燃動(dòng)車(chē),則叫“気動(dòng)車(chē)”不能叫電車(chē),內(nèi)燃機(jī)車(chē)和電力機(jī)車(chē)則統(tǒng)一叫“機(jī)関車(chē)”,區(qū)別則要看型號(hào)(內(nèi)燃車(chē)一般以D開(kāi)頭例如DD51,電力車(chē)以E開(kāi)頭例如EH200)。而“汽車(chē)”指的是蒸汽機(jī)車(chē)(蒸気機(jī)関車(chē)),

6. 日本電車(chē)車(chē)站

1、根據(jù)線路不同,結(jié)束的時(shí)間也不一樣,不是24小時(shí)通車(chē)。東京地鐵最早線路是早4點(diǎn)半左右就開(kāi)始了,一般線路是到5點(diǎn)開(kāi)始;東京地鐵線路最晚時(shí)間在12點(diǎn)半結(jié)束,一般線路是12點(diǎn)結(jié)束。

2、東京地鐵問(wèn)訊處開(kāi)放時(shí)間為早9:15 到晚17:15。東京Metro地鐵問(wèn)訊處的工作人員可以以英語(yǔ)提供如何乘坐地鐵、目的地方向、 觀光資訊等服務(wù)。東京Metro地鐵問(wèn)訊處設(shè)置于新宿、銀座、表參道、上野及澀谷站。此外,在這些問(wèn)訊處主要配備了可以說(shuō)中文的工作人員。

3、東京地鐵服務(wù)員服務(wù)時(shí)間是早10:00到晚17:00 。車(chē)站服務(wù)員能夠幫助你如何確認(rèn)票價(jià)、購(gòu)買(mǎi)車(chē)票、前往目的地的路徑及提供周邊設(shè)施資訊。除此之外也能盡可能地提供幫助你的咨詢(xún)要求。服務(wù)員? ?有平板電腦,可以使用英文、中文、韓文等進(jìn)行溝通。

7. 日本電車(chē)乘坐指南圖片

去日本旅游別只顧吃吃吃和買(mǎi)買(mǎi)買(mǎi),畢竟不在祖國(guó),一些禁忌還是要知道的。

1、不能3人一起合影

在我們的慣性意識(shí)里,平常和好朋友約出去逛街是再正常不過(guò)的事情了。三人合影這種拍照方式隨手就可以拍一百?gòu)垀但是,在日本,日本人很忌諱三人合影!

他們覺(jué)得站在中間的那個(gè)人,被左右兩人夾著,這是不幸的預(yù)兆。所以,你們和日本的朋友合照的時(shí)候千萬(wàn)不要把日本朋友放在中間,這可不是敬重日本朋友的意思!

2、出租車(chē)門(mén)自動(dòng)打開(kāi)

在日本,揚(yáng)手揮停出租車(chē)后司機(jī)會(huì)把車(chē)停在方便你上車(chē)的地方,車(chē)門(mén)會(huì)自動(dòng)打開(kāi)和關(guān)上,下車(chē)時(shí)車(chē)門(mén)也會(huì)自動(dòng)打開(kāi)的~如果你自己伸手去打開(kāi)車(chē)門(mén)會(huì)被人笑的。另外坐出租車(chē)可以用現(xiàn)金、信用卡或者交通卡支付。

3、車(chē)內(nèi)不允許接/打電話

在日本乘坐電車(chē)、地鐵、新干線時(shí),通常會(huì)看到這么一句話:“マナーモードに設(shè)定の上通話はご遠(yuǎn)慮ください”(謝絕通話并請(qǐng)把手機(jī)設(shè)成靜音模式)。不允許通話的緣由得追溯到十多年以前,手機(jī)若是靠近佩戴心臟起搏器的乘客,對(duì)人體會(huì)有影響。所以謝絕在乘坐過(guò)程中通話,甚至在優(yōu)先席附近,要求把手機(jī)電源關(guān)閉。

4、吃飯埋單自行至結(jié)帳處

在我們國(guó)家,一般都是叫店內(nèi)工作人員過(guò)來(lái)埋單的。但在日本的飲食店用完餐后,大部分情況下,都是需要我們自行拿賬單至結(jié)帳處付錢(qián)。說(shuō)一句:“多謝款待(ごちそうさまでした)”也是基本的用餐禮儀。

8. 日本坐電車(chē)流程

去日本工作一定要注意禮貌,日本人很看重禮儀方面

9. 日本電車(chē)攻略

日本是有電動(dòng)車(chē)的,但是量很少。因?yàn)槿毡镜墓步煌ǚ浅1憷?,人們出行不是地鐵就是公交,電動(dòng)車(chē)并沒(méi)有像中國(guó)這樣普及,而且售價(jià)又貴,總之就是很不劃算。

擴(kuò)展資料:

電動(dòng)車(chē),即電力驅(qū)動(dòng)車(chē),又名電驅(qū)車(chē)。電動(dòng)車(chē)分為交流電動(dòng)車(chē)和直流電動(dòng)車(chē)。通常說(shuō)的電動(dòng)車(chē)是以電池作為能量來(lái)源,通過(guò)控制器、電機(jī)等部件,將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能運(yùn)動(dòng),以控制電流大小改變速度的車(chē)輛。

第一輛電動(dòng)車(chē)于1881年制造出來(lái),發(fā)明人為法國(guó)工程師Gustave Trouvé 古斯塔夫·特魯夫,這是一輛用鉛酸電池為動(dòng)力的三輪車(chē)它是由直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)的,時(shí)至今日,電動(dòng)車(chē)已發(fā)生了巨大變化,類(lèi)型也多種多樣。

2018年11月,工信部、發(fā)改委等六部門(mén)聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于加強(qiáng)低速電動(dòng)車(chē)管理的通知》,要求各地組織開(kāi)展低速電動(dòng)車(chē)清理整頓工作,嚴(yán)禁新增低速電動(dòng)車(chē)產(chǎn)能,加強(qiáng)低速電動(dòng)車(chē)規(guī)范管理。

10. 日本電車(chē)乘坐指南視頻

首先打開(kāi)鑰匙門(mén),松開(kāi)手剎,然后輕輕地轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)把,電動(dòng)三輪就會(huì)前進(jìn)了。

右邊轉(zhuǎn)把下面還有一個(gè)倒車(chē)開(kāi)關(guān),打開(kāi)后,擰轉(zhuǎn)把車(chē)輛會(huì)往后倒,需要?jiǎng)x車(chē)時(shí)可以腳踩剎車(chē)踏板,注意騎行的時(shí)候保持身體平衡,轉(zhuǎn)彎時(shí)速度慢一些,需要停車(chē)時(shí),松開(kāi)轉(zhuǎn)把,腳踩剎車(chē)踏板,關(guān)閉鑰匙門(mén),拉上手剎。

電動(dòng)三輪車(chē)開(kāi)起來(lái)跟二輪電動(dòng)車(chē)相似,拐彎要慢,調(diào)整離心力。初學(xué)者開(kāi)速度要慢,注意安全。

電動(dòng)車(chē)的油門(mén)加速反應(yīng)速度比較快,一定要慢加,可以先用低速擋學(xué)。

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