導(dǎo)讀：武漢去青島旅游攻略 青島到武漢自駕游有哪些旅游景點(diǎn) 1. 青島到武漢自駕游有哪些旅游景點(diǎn) 2. 武漢到青島自駕游路線 3. 青島到武漢自駕游經(jīng)過(guò)哪些城市 4. 青島到武漢自駕游有哪些旅游景點(diǎn)免費(fèi) 5. 青島到武漢自駕游有哪些旅游景點(diǎn)推薦 6. 武漢自駕去青島沿途怎么玩 7. 武漢到青島旅游攻略 8. 武漢到青島沿途有哪些景點(diǎn)

1. 青島到武漢自駕游有哪些旅游景點(diǎn)

武漢到青島有1600多公里下面是青島到武漢開(kāi)車(chē)路線，希望對(duì)你能有所幫助：一、青島/黃島高速，在疏港高速轉(zhuǎn)入同三線，在日照過(guò)省界進(jìn)入江蘇，在連云港南（灌南）進(jìn)入寧（南京）連（云港）公路，到南京大橋前的轉(zhuǎn)盤(pán)，看路標(biāo)走合肥方向，約10公里進(jìn)入寧合高速，在合肥走武漢九江方向（合界高速，界指界子墩，皖鄂省界的小鎮(zhèn)名，屬宿松縣），過(guò)界子墩后是黃梅/黃石高速，在黃石過(guò)江不遠(yuǎn)又是高速，可直達(dá)武昌。二、在日照轉(zhuǎn)入日東高速，到曲阜轉(zhuǎn)入京福高速，到徐州時(shí)走連霍高速鄭州方向（京福與連霍的共線段），過(guò)收費(fèi)站后就是武漢的路標(biāo)，一直可達(dá)界子墩，后面相同。第一條路路橋費(fèi)要省一些，但淮安到六合段是一級(jí)公路，路上查車(chē)特嚴(yán)，且南京/合肥段路況一般；第二條路全程高速，只是在黃石過(guò)江時(shí)有一小段普通公路，但兩條路時(shí)間差不多，我個(gè)人喜歡第一條路。

2. 武漢到青島自駕游路線

青島到武漢1079.2公里，自駕需13小時(shí)39分鐘，過(guò)路費(fèi)約530元。

3. 青島到武漢自駕游經(jīng)過(guò)哪些城市

從青島到武漢最方便的是乘坐2042/2043次列車(chē)，青島站始發(fā)，終到站武昌，開(kāi)車(chē)時(shí)間：17：35，到達(dá)時(shí)間：18：44，硬座車(chē)票：168元，學(xué)生票半價(jià)優(yōu)惠，這個(gè)相對(duì)來(lái)說(shuō)最便宜方便的車(chē)次，青島始發(fā)到武漢的只有這么一趟車(chē)，如果要到其他地方換車(chē)的話浪費(fèi)時(shí)間不說(shuō)，帶著行李也不方便。

只能幫你這么多，祝你好運(yùn)~

4. 青島到武漢自駕游有哪些旅游景點(diǎn)免費(fèi)

我們算平均時(shí)速快一點(diǎn)，六十公里每小時(shí)，一共需要四十個(gè)小時(shí)，一天實(shí)際行車(chē)算十個(gè)小時(shí)，得開(kāi)四天，油錢(qián)國(guó)道省道倒是省，家用轎車(chē)六升百公里，四毛一公里，大概油錢(qián)一千。剛用導(dǎo)航看了一下，得五十四個(gè)小時(shí)，過(guò)路費(fèi)四十二。

5. 青島到武漢自駕游有哪些旅游景點(diǎn)推薦

武漢周邊比較近的靠海自駕游的地方有浙江（舟山）和上海，喜歡趕海可以去舟山，舟山比較出名的景點(diǎn)還有普陀山，佛教4大名山之一，屬于地標(biāo)的旅游景點(diǎn)了，如果想休閑旅游的話，可以選擇東極島，門(mén)票是免費(fèi)的，不過(guò)是需要乘船的，過(guò)往各個(gè)島嶼之間的。

6. 武漢自駕去青島沿途怎么玩

從武漢開(kāi)車(chē)到青島的總行程里數(shù)為1075.0公里，開(kāi)車(chē)時(shí)間需要1天5小時(shí)27分鐘，油費(fèi)約871元，經(jīng)過(guò)高速公路收費(fèi)站的總過(guò)路費(fèi)約535元。

7. 武漢到青島旅游攻略

武漢飛青島 航班還是很多的9月底的價(jià)格到10月底最高折扣8.7折，即870+50；最低折扣3折，即295+50；另外，從10月11日起直到10月下旬，機(jī)票都是3折左右，即295+50元，飛行時(shí)間1小時(shí)35分鐘左右。

8. 武漢到青島沿途有哪些景點(diǎn)

武廣高鐵客運(yùn)專(zhuān)線設(shè)有15個(gè)辦理客運(yùn)業(yè)務(wù)的車(chē)站，包括廣州南站、廣州北站、清遠(yuǎn)站、英德西站、韶關(guān)站、樂(lè)昌東站、郴州西站、耒陽(yáng)西站、衡陽(yáng)東站、衡山西站、株洲西站、長(zhǎng)沙南站、汨羅東站、岳陽(yáng)東站、赤壁北站、咸寧北站、武漢站。

武廣客運(yùn)專(zhuān)線，簡(jiǎn)稱(chēng)武廣高鐵是京廣客運(yùn)專(zhuān)線、武深高鐵、京港客運(yùn)專(zhuān)線的南段（武漢——廣州段），是中國(guó)“四縱四橫”客運(yùn)專(zhuān)線網(wǎng)的其中第一個(gè)開(kāi)通的時(shí)速350KM/每小時(shí)的高速鐵路，武廣高鐵位于湖北、湖南和廣東境內(nèi)，全長(zhǎng)1069公里，投資總額1166億元。

2009年12月9日試運(yùn)行成功，于本月26日正式運(yùn)營(yíng)。最高試驗(yàn)速度達(dá)到394公里/小時(shí)，在試驗(yàn)期間武漢到廣州最短用時(shí)2小時(shí)46分鐘便可到達(dá)。武漢至廣州間旅行時(shí)間由原來(lái)的約11小時(shí)縮短到3小時(shí)，武漢到長(zhǎng)沙直達(dá)約1小時(shí)，長(zhǎng)沙到廣州直達(dá)僅需2小 時(shí)。

武廣高鐵成為世界上運(yùn)營(yíng)速度最快、密度最大的高速鐵路，而且還是繼京津城際之后，中國(guó)第一條真正時(shí)速350公里的高鐵目前已經(jīng)盈利。

武廣高鐵稱(chēng)為我國(guó)各大高鐵京廣高鐵與京滬高鐵，京九高鐵，武杭高鐵，漢十高鐵，武青高鐵、武貴高鐵、武廈高鐵、沿江高鐵，武九高鐵，西武高鐵，等 構(gòu)成了我國(guó)東西部地區(qū)密集的高速鐵路網(wǎng)。完善武漢至周邊中心城市的放射狀、大能力、高標(biāo)準(zhǔn)通路，推動(dòng)武漢高鐵網(wǎng)形成“米”字形狀。

重點(diǎn)推進(jìn)武漢-十堰-西安、武漢-黃岡-杭州、武漢-南昌-福州、武漢-南京-上海、武漢-濟(jì)南-青島、武漢-張家界-貴陽(yáng)、武漢-重慶-成都、武漢-長(zhǎng)沙-南寧、武漢-長(zhǎng)沙-廣州、武漢-鄭州-北京 等10個(gè)方向的高鐵建設(shè)。

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