導(dǎo)讀：一什么游輪呀 游輪為什么叫游輪 1. 游輪為什么叫游輪 2. 游輪是啥意思 3. 游輪屬于客輪嗎 4. 游輪是輪船嗎 5. 游輪為什么叫郵輪 6. 這是游輪嗎 7. 游輪為什么叫游輪呢 8. 游輪是什么樣的呀 9. 游輪和游輪的區(qū)別 10. 游輪是哪個(gè)游 11. 游輪為啥叫郵輪

1. 游輪為什么叫游輪

海上的大船應(yīng)該是：航空母艦。

航空母艦，簡(jiǎn)稱(chēng)“航母”，是一種以艦載機(jī)為主要武器的大型水面艦艇，可以供艦載機(jī)起飛和降落。它通常擁有巨大的飛行甲板和艦島，艦島大多坐落于右舷。航空母艦是世界上最龐大、最復(fù)雜、威力最強(qiáng)的武器之一，是一個(gè)國(guó)家綜合國(guó)力的象征。

現(xiàn)代航空母艦通常按滿(mǎn)載排水量的大小分為大型航空母艦（6萬(wàn)噸以上）、中型航空母艦（3-6萬(wàn)噸）和小型航空母艦（3萬(wàn)噸以下）；按動(dòng)力裝置可分為核動(dòng)力航空母艦和常規(guī)動(dòng)力航空母艦。

發(fā)展至今，航空母艦已是一個(gè)國(guó)家綜合國(guó)力的象征。依靠航空母艦，一個(gè)國(guó)家可以在遠(yuǎn)離其國(guó)土的地方、不依靠當(dāng)?shù)貦C(jī)場(chǎng)的情況下施加軍事壓力和進(jìn)行作戰(zhàn)。

2. 游輪是啥意思

就是病毒從在那艘游輪傳播過(guò)來(lái)的，而且電話(huà)里還說(shuō)是強(qiáng)行把輪船運(yùn)過(guò)來(lái)，就是說(shuō)如果不把船運(yùn)過(guò)來(lái)就不會(huì)發(fā)生這件喪尸事件了

3. 游輪屬于客輪嗎

運(yùn)輸船舶顯而易見(jiàn)的是運(yùn)輸船主要用于裝人裝貨，而非運(yùn)輸船就不是以裝人裝貨為主。運(yùn)輸船舶一般分為客輪，貨輪，比如郵輪，游船，定點(diǎn)客輪等這些屬于客輪，而集裝箱船，油輪，半潛式裝載船等，屬于貨輪貨輪。

而非運(yùn)輸船屬于因水上作業(yè)所需要提供的特殊作業(yè)船，如拖輪，消防船，起重船，布纜船，科考船，破冰船等。

4. 游輪是輪船嗎

普通輪船你指的是客輪還是貨輪，客輪的話(huà)要看定員標(biāo)準(zhǔn)了，有幾百的，也有幾千的。貨輪的話(huà)一般定員是30人以下。

不同大小的游輪可乘的人數(shù)都不同，比如海洋游輪，可乘2000左右人，國(guó)內(nèi)的三峽游輪，可以乘坐1-300不等。主要是看哪種類(lèi)型的游輪

5. 游輪為什么叫郵輪

這是歷史問(wèn)題。

郵輪的本質(zhì)是交通工具，是一類(lèi)快捷的定期海船，最初的主要用途是跨洋運(yùn)送郵件。

隨著跨洋旅行需求的增長(zhǎng)，一些郵輪開(kāi)始搭載乘客。也有一些客輪專(zhuān)門(mén)劃分出了搭載郵件的艙室。

需求進(jìn)一步增長(zhǎng)，郵輪也越造越大，越跑越快，并開(kāi)始為某些富裕的乘客提供豪華奢侈的艙位和設(shè)施。而由于郵輪龐大，眾多的艙位分?jǐn)偭诉\(yùn)營(yíng)成本，又有富人買(mǎi)單，所以許多社會(huì)地位低下的人也買(mǎi)得起郵輪的三等艙船票。

但無(wú)論如何豪華，郵輪的本質(zhì)屬性仍然是“定期往返的大容量交通工具”，相當(dāng)于一種豪華的海上公交車(chē)。車(chē)后還掛一個(gè)小拖斗——一艘巨型郵輪在載客之外的貨運(yùn)能力也不下于一般的中小型貨輪。又郵輪的航速很高，很多高價(jià)值、高時(shí)效的貨物也交由郵輪運(yùn)送。

隨著跨洋商業(yè)飛行的興起，郵輪漸漸衰敗，時(shí)至今日已經(jīng)沒(méi)有真正的郵輪了，所有打著郵輪旗號(hào)的船只實(shí)際只是游輪。這些船只已經(jīng)卸下了交通工具的使命，純粹成為富人們出海兜風(fēng)的工具，其航速也退化到了192X年的水平。

現(xiàn)在，世界上曾經(jīng)擔(dān)負(fù)郵輪任務(wù)且仍然活著的船只一驚屈指可數(shù)了。最有名、最大的是80年代建造的[瑪麗女王II]，現(xiàn)已作為游輪使用。還有一艘與泰坦尼克同時(shí)代的老郵輪，現(xiàn)在被改造為機(jī)動(dòng)圖書(shū)館，巡游世界。

6. 這是游輪嗎

一般的話(huà)有150米至350米那么長(zhǎng)。

以游輪里頭中等的歌詩(shī)達(dá)號(hào)為例，歌詩(shī)達(dá)號(hào)有388米長(zhǎng)，這是一個(gè)什么概念，簡(jiǎn)單地說(shuō)就是操場(chǎng)跑道跑一圈，或者一個(gè)小區(qū)從這頭走到那頭，直白地說(shuō)就是比遼寧號(hào)航母還大，它有9層甲板，近780個(gè)船艙，大概就是一個(gè)居民小區(qū)被帶到海上的樣子。

7. 游輪為什么叫游輪呢

叫海姐

海姐是現(xiàn)在很熱門(mén)的職業(yè)，以前流行“上天”，現(xiàn)在流行“下海”，海? ??大賽提供了展示自己，獲取高薪工作的機(jī)會(huì)。－－－－海姐，不僅僅是一個(gè)崗位稱(chēng)號(hào)，更是海洋文化的傳播使者。海姐，業(yè)已成為海洋文化的代表之一，集海洋的情感，精神，智慧于一身。

海姐是海上郵輪服務(wù)員，工作性質(zhì)和空乘差不多。但由于郵輪空間較大，屬家庭式豪華旅游客輪，集餐飲美食、文化、休閑、娛樂(lè)、旅游為一體，因此服務(wù)的范圍和崗位遠(yuǎn)遠(yuǎn)多于空乘。

8. 游輪是什么樣的呀

要看是什么樣的客船了，不同種類(lèi)的速度差別還是很大的。

較早的普通客輪速度比較低，一般是14-16節(jié)（1節(jié)＝1海里/小時(shí)＝1。852公里/小時(shí)）比如早期的中國(guó)沿海各地的海上客運(yùn)輪船。

渡輪的速度更低，可能只有10節(jié)左右。

較新的萬(wàn)噸上下的客滾船（上層是客艙，下層是裝運(yùn)車(chē)輛的貨艙）速度較快，一般在18-20節(jié)，甚至更高一些。

9. 游輪和游輪的區(qū)別

帆船是靠風(fēng)力前進(jìn)的，而游輪一般都是機(jī)械帶動(dòng)，要比帆船奢華的多。

10. 游輪是哪個(gè)游

現(xiàn)在，郵輪更像是集吃、住、行、游、購(gòu)、娛為一體的海上移動(dòng)度假村，為人們提供度假休閑的全套服務(wù)，因此，把郵輪稱(chēng)作“游輪”也不為過(guò)。

什么是郵輪旅行？

郵輪旅行是由歐洲貴族開(kāi)創(chuàng)的，是種優(yōu)雅、閑適、自由的旅行，是歐美人最向往的度假方式之一。

郵輪旅行以“郵輪就是目的地”為核心理念，在船上配備了多個(gè)餐廳、大劇院、游泳池、娛樂(lè)場(chǎng)……讓您可以暫別日常工作的紛擾，全身心投入到專(zhuān)屬的海上假期，盡情享受Spa、免稅購(gòu)物、繽紛娛樂(lè)、甲板電影以及環(huán)球美食。

11. 游輪為啥叫郵輪

郵輪是一種大型交通工具，它不受到航線的限制，能夠在大海上隨心隨遇的自由穿行，因此現(xiàn)在很多旅行社都會(huì)推出幾天幾夜的郵輪之旅，上面有許多的游樂(lè)設(shè)施且裝修豪華，能夠容納上千人。而且郵輪也是跨國(guó)旅行的交通工具，因?yàn)榈厍蛏系拇箨懖⒉皇侨肯噙B的，因此跨國(guó)的時(shí)候就需要乘坐飛機(jī)，如果恐高不想坐飛機(jī)，也可以選擇郵輪，雖然速度慢了些，但是同樣也能夠到達(dá)目的地。

而游輪的則是一種小型交通工具，它能夠去的地方也很有限，因?yàn)樗膭?dòng)力不足，一般來(lái)說(shuō)游輪會(huì)出現(xiàn)在景區(qū)或者近海地區(qū)，通常只能夠做短途旅行，內(nèi)部也沒(méi)有什么游樂(lè)設(shè)施，能夠容納的人數(shù)有限，不能夠進(jìn)行跨國(guó)旅游或者海上旅游的業(yè)務(wù)，大部分的情況下游輪都是把游客運(yùn)送到景點(diǎn)的交通工具

因此雖然聽(tīng)起來(lái)讀音相同，且只有一字之差，但是不論是從功能上還是從規(guī)模上看，二者的差距都較大。

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