導(dǎo)讀：一般情況小游輪翻不翻 郵輪容易翻嗎 1. 郵輪容易翻嗎 2. 郵輪顛簸嗎 3. 輪船容易翻嘛 4. 輪船那么高為什么不會(huì)翻 5. 游輪會(huì)不會(huì)翻 6. 郵輪為什么不會(huì)被掀翻 7. 游輪為什么不會(huì)翻 8. 輪船會(huì)不會(huì)翻

1. 郵輪容易翻嗎

在最嚴(yán)重的海況下，沒(méi)有船舶可以保證不傾覆(例如在臺(tái)風(fēng)中心，浪高可達(dá)十幾米，涌高可達(dá)幾十米)但是一般的惡劣海況，例如這次泰國(guó)的暴風(fēng)雨，浪高只有5米。

一般的排水量較大的船舶都可以安然脫險(xiǎn)，比如5萬(wàn)載重噸以上的貨船，萬(wàn)噸郵輪，航母，驅(qū)逐艦等等。。

更重要的是，絕大多數(shù)傾覆，都與船長(zhǎng)的操作及決策有莫大的關(guān)系，例如這次泰國(guó)有一艘游船，船長(zhǎng)在調(diào)整航向時(shí)，誤將船舷側(cè)直面了巨浪，就是橫著被浪一下子拍翻了。。

這是這起翻船的主要原因，迎著浪頂著浪走是肯定沒(méi)問(wèn)題的。

所以，傾覆與否，與船的大小，噸位，設(shè)計(jì)重心(與型寬，貨物高度等有關(guān))，是否設(shè)有減搖鰭，船舶的動(dòng)力性能，轉(zhuǎn)向性能，都有很大的關(guān)系。。

2. 郵輪顛簸嗎

70歲以上的老人是完全可以坐郵輪出行的，但是大家要注意一點(diǎn)，對(duì)于行程安排的長(zhǎng)短和目的地的選擇一定要慎重。

在郵輪上的一日三餐都可以為你解決，菜品每天都會(huì)換，這肯定跟你跟團(tuán)旅游的團(tuán)餐好上一百倍。睡一覺(jué)早上起來(lái)還可以讓服務(wù)人員把早餐送到你的房間里，另外小伙伴可以點(diǎn)餐的話可以提前一晚在房間的選餐小卡片寫(xiě)上第二天要吃的東西，簡(jiǎn)直不能太享受。

中餐和晚餐時(shí)間的自助餐廳里依然是免費(fèi)的，雖然菜的品種很多，但是相對(duì)的人也比較多，想要享受安靜的小伙伴可以選擇點(diǎn)餐。也可以去專(zhuān)門(mén)點(diǎn)餐的餐廳，不過(guò)這是要付費(fèi)的。晚上餓了也不用擔(dān)心，因?yàn)樽灾蛷d還會(huì)提供一些夜宵果腹。

說(shuō)完郵輪上的生活，再說(shuō)一下旅游的目的地，70歲以上的老人旅游最好選擇相對(duì)較近的目的地，因?yàn)殚L(zhǎng)途航行難免會(huì)遇到顛簸，產(chǎn)生暈船的反應(yīng)，尤其是那些糖尿病、高血壓的老人們要注意。

如果能陪老人靜坐在大海邊，看看日落，聊聊天，是無(wú)比幸福的天倫之樂(lè)。

對(duì)于70歲以上的老人，這種出行方式是最適合不過(guò)的了，沒(méi)有比郵輪更適合的旅游方式了。用郵輪出行可以解決老人的一些列問(wèn)題，簽證、語(yǔ)言、體力、飲食等問(wèn)題上都能提供很好的解決方案。

在郵輪上可以享受著衣食無(wú)憂的生活，是在是太舒適了，比住在自己家里養(yǎng)老還合適。

3. 輪船容易翻嘛

首先要了解翻船需要的條件：風(fēng)浪形成的力矩足以克服扭轉(zhuǎn)船體時(shí)重力與浮力所形成的力矩。大船翻轉(zhuǎn)需要很大的力矩作用，一般風(fēng)浪實(shí)現(xiàn)不了，故難翻

4. 輪船那么高為什么不會(huì)翻

泰坦尼克號(hào)號(hào)稱(chēng)永遠(yuǎn)不會(huì)翻。

泰坦尼克號(hào)是一艘?jiàn)W林匹克級(jí)郵輪，同時(shí)也是20世紀(jì)最先制造的一艘巨型豪華客輪。

泰坦尼克號(hào)建成之后號(hào)稱(chēng)“永不沉沒(méi)”，計(jì)劃從英國(guó)南岸普敦率先出發(fā)，途中會(huì)經(jīng)過(guò)法國(guó)的瑟堡-奧克特維爾和愛(ài)爾蘭的昆士敦兩大地界，并且按照原計(jì)劃到達(dá)的目的地就是美國(guó)紐約，不料途中災(zāi)難來(lái)襲，遇冰山撞擊沉沒(méi)。

5. 游輪會(huì)不會(huì)翻

泰坦尼克號(hào)（RMS Titanic），又譯作鐵達(dá)尼號(hào)，是英國(guó)白星航運(yùn)公司下轄的一艘?jiàn)W林匹克級(jí)游輪，排水量46000噸，1909年3月31日在哈蘭德與沃爾夫造船廠動(dòng)工建造，1911年5月31日下水，1912年4月2日完工試航。

泰坦尼克從英國(guó)南安普敦出發(fā)駛向美國(guó)紐約。1912年4月14日23時(shí)40分左右，泰坦尼克號(hào)與一座冰山相撞，造成右舷船艏至船中部破裂，五間水密艙進(jìn)水。4月15日凌晨2時(shí)20分左右，泰坦尼克船體斷裂成兩截后沉入大西洋底3700米處。2224名船員及乘客中，1517人喪生，其中僅333具罹難者遺體被尋回。

泰坦尼克號(hào)沉沒(méi)事故為和平時(shí)期死傷人數(shù)最為慘重的一次海難，其殘骸直至1985 年才被再度發(fā)現(xiàn)，受到聯(lián)合國(guó)教育、科學(xué)及文化組織的保護(hù)。

6. 郵輪為什么不會(huì)被掀翻

翻沉游輪高18.6米，事發(fā)水域水深11.7米（也有一說(shuō)15米），也就是說(shuō)游輪已觸及江底。

另外船是被龍卷風(fēng)掀翻倒扣在江里的，不是沉下去的...

7. 游輪為什么不會(huì)翻

船傾覆后呈船底朝天狀態(tài)，部分船底露出水面，船艙內(nèi)或有空氣囊維持生命。中船708所游輪設(shè)計(jì)專(zhuān)家吳正廉接受記者采訪時(shí)說(shuō)，船艙內(nèi)現(xiàn)在可能存在很多空氣墊或空氣囊，短期內(nèi)這樣一個(gè)有空氣的空間，可以維持人的生命。

實(shí)際上，船正常行駛浮在水面上時(shí)，周?chē)芏嗫諝?，因?yàn)檎麄€(gè)空氣密度不大，所以很難感覺(jué)到。但當(dāng)船突然下翻后，空氣在水里排出的速度很慢，而且會(huì)往上走，這樣就會(huì)形成一個(gè)空間里的空氣墊。水壓上去后，空氣的密度會(huì)越來(lái)越大，空氣本身自己產(chǎn)生的壓力會(huì)和浮起來(lái)的水壓達(dá)到平衡。

8. 輪船會(huì)不會(huì)翻

1.

保持鎮(zhèn)靜,不能驚慌失措,聽(tīng)從船上工作人員的指揮。

2.

船上有救生衣、救生圈的,要迅速穿好。若沒(méi)有救生衣、救生圈的,則應(yīng)以船身或其他能浮動(dòng)的物體作為救生用具。

3.

若船已翻沉,不要擠作一團(tuán),應(yīng)該分散撤離船只,游向岸邊、島上或其他救生物(救援船艇等)。

4.

跳水一定要遠(yuǎn)離船邊,跳船的正確位置應(yīng)該是船尾,并盡可能地跳得遠(yuǎn)一些,不然船下沉?xí)⑷宋氯ァ?/p>

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