導(dǎo)讀：旅游船舶注冊(cè) 國(guó)內(nèi)旅游船 1. 國(guó)內(nèi)旅游船 2. 國(guó)內(nèi)旅游船票 3. 國(guó)內(nèi)游船旅游線路 4. 國(guó)內(nèi)輪船旅游 5. 景區(qū)旅游船 6. 國(guó)內(nèi)旅游船事故 7. 世界最大旅游船 8. 國(guó)內(nèi)坐船旅游 9. 中國(guó)旅游船 10. 國(guó)內(nèi)旅游船路線 11. 國(guó)內(nèi)旅游船舶運(yùn)營(yíng)管理規(guī)定

1. 國(guó)內(nèi)旅游船

從青島坐船有直達(dá)韓國(guó)仁川的船，不過(guò)你也可以乘坐旅游觀光的輪船去韓國(guó)，比如像郁金香號(hào)之類的油輪，我大姐在韓國(guó)，據(jù)她說(shuō)坐游輪會(huì)感覺(jué)更浪漫一些！船票問(wèn)題，和普通船票是一樣的，注意簽證那些就可以！不過(guò)選坐大韓航空的飛機(jī)也可以2個(gè)小時(shí)左右就能到達(dá)，希望可以幫到你！

2. 國(guó)內(nèi)旅游船票

上海輪渡暫不支持網(wǎng)上買票。各種掃碼和交通卡等均可使用，每個(gè)輪渡口都有售票點(diǎn)。票價(jià)分為人和電瓶車兩個(gè)價(jià)位，單次每人二元，電瓶車2.8元。渡口：

1.濱江大道渡口（陸家嘴），2.吳淞渡口（淞濱地區(qū)），3.復(fù)興東路渡口（外灘），4.公平路渡口，5.金陵?yáng)|路渡口。上海輪渡距今已有100多年歷史，曾是往返于浦東浦西唯一的交通方式，如今卻充滿了浪漫。

3. 國(guó)內(nèi)游船旅游線路

國(guó)內(nèi)郵輪航線主要在長(zhǎng)江，一般都是宜昌重慶、上海重慶、上海武漢、武漢重慶，另外還有宜昌-奉節(jié)-宜昌的線，萬(wàn)州茅坪的線。宜昌、重慶、武漢、上海、萬(wàn)州、茅坪都是發(fā)船港口，但是最常跑的線路是宜昌重慶段的，因?yàn)殚L(zhǎng)江三峽最美的景點(diǎn)就在這兩個(gè)港口城市之間。

4. 國(guó)內(nèi)輪船旅游

游輪一般定期或不定期沿一定的水上旅游線路航行，在一個(gè)或數(shù)個(gè)觀光地停泊，以便讓游人參觀游覽。普通客輪兼用于旅游或經(jīng)改裝后專用于旅游均可稱游輪。20世紀(jì)60、70年代以后，隨著旅游事業(yè)的發(fā)展，為觀光游覽而專門設(shè)計(jì)建造的游輪越來(lái)越多，這些游輪除具備一般客輪的基本功能外，大多提供專門的觀景、娛樂(lè)設(shè)施和服務(wù)項(xiàng)目。

由于在郵遞服務(wù)的初期，洲際的郵遞服務(wù)，都是依靠郵務(wù)輪船將信件和包裹由此岸送到彼岸，這些英國(guó)輪船往往須要懸掛英國(guó)皇家郵政的信號(hào)旗。在1850年以后，英國(guó)皇家郵政，允許私營(yíng)船務(wù)公司以合約形式，幫助他們運(yùn)載信件和包裹。這個(gè)轉(zhuǎn)變，令一些原本只是載客船務(wù)公司旗下的載客遠(yuǎn)洋輪船，搖身一變，成為懸掛信號(hào)旗的、載客遠(yuǎn)洋郵務(wù)輪船。遠(yuǎn)洋郵輪一詞，便因此誕生

5. 景區(qū)旅游船

10分鐘一班，劉公島是海上5A級(jí)景區(qū)，不光有自然風(fēng)景，還有甲午海戰(zhàn)紀(jì)念館。不能開(kāi)車上島，你只能開(kāi)車到港口碼頭，然后買票坐船去劉公島。通票是168，旅行社能便宜些，大概108或138左右。這張票包含了絕大多數(shù)的旅游景點(diǎn)了，坐船憑票就能坐。坐索道我聽(tīng)說(shuō)漲價(jià)了，40可能，原來(lái)才20。

6. 國(guó)內(nèi)旅游船事故

中日甲午海戰(zhàn)

甲午戰(zhàn)爭(zhēng)1894年爆發(fā)，9月，中日在黃海爆發(fā)海戰(zhàn)。此役北洋水師失利，損失5艘戰(zhàn)艦。日方受重創(chuàng)，但未沉一艦。

2014年9月30日國(guó)家文物局公布：初步探明，在丹東黃海海域發(fā)現(xiàn)的沉船即中日甲午海戰(zhàn)沉沒(méi)戰(zhàn)艦，該戰(zhàn)艦被命名為“丹東一號(hào)”。

7. 世界最大旅游船

據(jù)英國(guó)報(bào)道，丹麥集裝箱貨輪“愛(ài)瑪·馬士基號(hào)”堪稱是世界上最大的超級(jí)貨輪，“愛(ài)瑪·馬士基號(hào)”長(zhǎng)達(dá)397米；它的寬度達(dá)到56米；當(dāng)它裝滿貨物后有60多米高，和12層的辦公樓差不多?！皭?ài)瑪·馬士基號(hào)”上錨鏈的重量，就相當(dāng)于5頭成年非洲大象的重量，它的發(fā)動(dòng)機(jī)能夠產(chǎn)生相當(dāng)于1156輛家庭轎車馬力的總和；而光輪船的推進(jìn)器重達(dá)130噸，跟20頭非洲大象一樣重。它上面能裝載11000個(gè)巨大的金屬集裝箱。

8. 國(guó)內(nèi)坐船旅游

八仙過(guò)海景區(qū)完全值得坐船玩。

八仙過(guò)海景區(qū)是膠東半島獨(dú)具特色的風(fēng)景名勝區(qū)，景區(qū)三面環(huán)海，形如寶葫蘆橫臥在大海之上。古老的神話傳說(shuō)、神奇的海市奇觀、迷人的山海風(fēng)光，吸引了無(wú)數(shù)海內(nèi)外游客來(lái)此旅游觀光、休閑度假，同時(shí)也滿足 了人們拜仙祈福，祈求長(zhǎng)生不老的美好愿望。蓬萊因而享有人間仙境、休閑天堂、旅游勝地之美譽(yù)。是黃海之濱一顆璀璨的明珠，是煙臺(tái)黃金旅游線上觀景覽勝的絕佳去處。

這里的獨(dú)特建筑，美麗海島風(fēng)景會(huì)讓你流連。

9. 中國(guó)旅游船

目前去三沙市的旅游只針對(duì)中國(guó)人，不許外國(guó)人登島，西沙群島是由29個(gè)島嶼組成的群島，它的主島就是永興島，也是三沙市的政府所在地，是三沙旅游船停靠的地方，隨了永興島，還有七連嶼，趙述島等旅游景點(diǎn)，三沙市是目前我國(guó)最年輕的城市。

10. 國(guó)內(nèi)旅游船路線

宜昌至重慶旅游船還在運(yùn)行，重慶到宜昌的距離非常近，而且沿途有大量的風(fēng)景名勝古跡遺址和世界地理風(fēng)景博物館，整個(gè)線路的環(huán)境是非常的讓人賞心悅目，也就成就了一條熱門的旅行線路，這幾年旅行發(fā)展的非常旺盛，整個(gè)環(huán)境調(diào)整的非常快

11. 國(guó)內(nèi)旅游船舶運(yùn)營(yíng)管理規(guī)定

水路運(yùn)輸管理?xiàng)l例實(shí)施細(xì)則

（1987年9月22日交通部發(fā)布，根據(jù)1997年12月3日《國(guó)務(wù)院關(guān)于修改〈中華人民共和國(guó)水路運(yùn)輸管理?xiàng)l例〉的決定》和1998年3月6日《交通部關(guān)于修改〈水路運(yùn)輸管理?xiàng)l例實(shí)施細(xì)則〉的決定》修正）

第一章 總則

第一條 根據(jù)《中華人民共和國(guó)水路運(yùn)輸管理?xiàng)l例》的規(guī)定，制定本細(xì)則。

第二條 本細(xì)則適用于：

一、一切從事水路營(yíng)業(yè)性旅客、貨物運(yùn)輸（含旅游、渡船運(yùn)輸，下同）的企業(yè)、其他單位和個(gè)人；

二、石油、煤炭、治金、商業(yè)（含糧食）、供銷、外貿(mào)、林業(yè)、電力、化工、水產(chǎn)以及其他對(duì)水路運(yùn)輸行業(yè)管理影響較大的部門從事的非營(yíng)業(yè)性運(yùn)輸。

第三條 中華人民共和國(guó)沿海、江河、湖泊以及其他通航水域中的旅客、貨物運(yùn)輸，必須由中國(guó)企業(yè)、其他單位或個(gè)人使用懸掛中華人民共和國(guó)國(guó)旗的船舶經(jīng)營(yíng)。

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