導(dǎo)讀：私家游輪需要灌水嗎? 游輪下水和上水 1. 私家游輪需要灌水嗎? 2. 游輪下水和上水 3. 輪船為什么噴水 4. 大游輪下水 5. 坐游輪要給小費(fèi)嗎 6. 游輪上水下水 7. 游輪停在港口要錢嗎 8. 游輪為什么排水 9. 私人可以購(gòu)買游輪嘛 10. 坐游輪安全嗎

1. 私家游輪需要灌水嗎?

“望”就是“看”，領(lǐng)班開(kāi)始查房前，除了做相關(guān)準(zhǔn)備工作外，還要檢查樓層公共區(qū)域衛(wèi)生，所以“望”分為兩種：

1、公共區(qū)域：主要看走廊衛(wèi)生、綠植有無(wú)黃葉、煙灰桶衛(wèi)生等，通過(guò)檢查發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，并將情況記錄告知服務(wù)員整改。

2、客房：客人眼睛能看到的，也是領(lǐng)班查房必須檢查到的。通過(guò)看主要檢查：門、鎖孔、貓眼、小商品有效期、地毯、電視、床上用品、三缸毛發(fā)等，一眼掃去就能發(fā)現(xiàn)存在的問(wèn)題。

二聞

“聞”主要是聞異味，客房異味主要來(lái)源于：地毯、地漏和線路。一旦發(fā)現(xiàn)異味就需要及時(shí)處理，開(kāi)窗通風(fēng)、地漏灌水等。

如有燒焦異味，則要引起重視，查找根源，報(bào)工程部解決，杜絕安全隱患。

三問(wèn)

“問(wèn)”主要是了解員工做房情況。

“望”、“聞”、“問(wèn)”、“切”雖然簡(jiǎn)單，但要做好需要長(zhǎng)期經(jīng)驗(yàn)的積累，在實(shí)際工作中不斷總結(jié)規(guī)律，并觀察每位員工的操作習(xí)慣，容易遺漏的地方，查房時(shí)重點(diǎn)檢查員工做的不好的地方。

其實(shí)查房并不需要面面俱到，有些專項(xiàng)衛(wèi)生一周清潔一次，有些一月清潔一次，根據(jù)員工專項(xiàng)計(jì)劃安排檢查即可，就不必每天檢查。

四切

“切”就是動(dòng)手，在查房時(shí)主要用于檢查衛(wèi)生，用手摸浮塵，整理床和物品擺放等。

2. 游輪下水和上水

樓上人家問(wèn)的是郵輪旅行中的上水下水不是賭場(chǎng)。。

下水的意思就是順?biāo)叫?/p>

上水的意思就是逆水航行

下水：船速快，順?biāo)兄??？吹木包c(diǎn)少。

上水：船速慢，逆水行舟。看的景點(diǎn)多。

PS：你這是說(shuō)的內(nèi)陸郵輪吧？

3. 輪船為什么噴水

按用途分，有民用船和軍用船；按船體材料，有木船、鋼船、水泥船和玻璃鋼船等；

按航行的區(qū)域分，有遠(yuǎn)洋船、近洋船、沿海船和內(nèi)河船等；

按動(dòng)力裝置分，有蒸汽機(jī)船、內(nèi)燃機(jī)船、汽輪船和核動(dòng)力船等；

按推進(jìn)方式分，有明輪船、螺旋槳船、平旋推進(jìn)器船和風(fēng)帆助航船等；按航進(jìn)方式分，有自航船和非自航船；按航近狀態(tài)分，有排水型船和非排水型船。

民用船舶的分類中通常是按用途進(jìn)行劃分的。因分類方式的不同，同一條船舶可有不同的稱呼。

按用途的不同，可分為：客貨船；普通貨船；集裝箱船、滾裝船、載駁船；散糧船、煤船、兼用船；兼用船（礦石/油船、礦石/散貨船/油船）特種貨船（運(yùn)木船、冷藏船、汽車運(yùn)輸船等）；油船、液化氣體船、液體化學(xué)品船、木材船、冷藏船、打撈船、海難救助船、破冰船、敷纜船、科學(xué)考察船和漁船等。

擴(kuò)展資料：

分類方法：

現(xiàn)代船舶是為交通運(yùn)輸、港口建設(shè)、漁業(yè)生產(chǎn)和科研勘測(cè)等服務(wù)的，隨著工業(yè)的發(fā)展，船舶服務(wù)面的擴(kuò)大，船舶也日趨專業(yè)化。不同的部門對(duì)船舶有不同的要求，使用權(quán)船舶的航行區(qū)域、航行狀態(tài)、推進(jìn)方式、動(dòng)力裝置、造船材料和用途等到方面也各不同。

因而船舶種類繁多，而這些船舶在船型上、構(gòu)造上、運(yùn)用性能上和設(shè)備上又各有特點(diǎn)。

1、船舶的航行區(qū)域：船舶按航行區(qū)域可分為海洋船反作用、港灣船舶和內(nèi)河船舶三種。航行內(nèi)湖泊上的船舶一般也歸入內(nèi)河船舶類。

2、船舶航行的狀態(tài)：船舶按航行狀態(tài)可歸納為浮行、滑行、騰空航行三種。浮行是指船舶在航行時(shí)，船體的重量和排水量相等而瓢浮在水面航行的船舶（又叫做排水量船）。水下潛航的船舶也屬于浮行。

滑行船舶是指高速狀態(tài)下航行時(shí)，船體的大部分被水的動(dòng)力作用抬起，在水面滑行?；?時(shí)船的排水量小于靜止時(shí)的排水量，同時(shí)減小了濕表面積，水阻力大大減小，使船的速度加快。如快艇、水翼艇。騰空航行船舶是船身在完全脫離水面的狀態(tài)下航行的。如氣墊船和沖翼艇。

3、推進(jìn)方式：船舶按進(jìn)方式可分為原始的撐篙、拉繹、劃槳、搖櫓等人力推進(jìn)的船舶和風(fēng)力推進(jìn)的帆船；機(jī)械推進(jìn)的明輪船，噴水船、螺旋槳船、以及空氣推進(jìn)船等。dc明輪是船舶以機(jī)器作為動(dòng)力以來(lái)，最古老的一種推進(jìn)器。

以后又出現(xiàn)把推進(jìn)哭裝在船的艉部水面以下部分的螺旋槳推進(jìn)器，后來(lái)，對(duì)少數(shù)殊要求的船舶有的在艉部螺旋槳上加上導(dǎo)管，也有在艏部加裝輔助的螺旋槳。大多數(shù)船舶螺旋槳的葉片是固定的，對(duì)經(jīng)常駐要求改變工況的船，采用可調(diào)螺距的螺旋槳。

淺水航道中的船舶還有噴水推進(jìn)的。全浮式氣墊船和騰空艇上則用空氣螺旋槳推進(jìn)。

參考資料來(lái)源：船舶類型

4. 大游輪下水

1、世界上最慘痛的十大沉船事件：泰坦尼克號(hào)

　　1912年04月15日凌晨，在撞上冰山差不多兩小時(shí)后，這艘當(dāng)時(shí)世界上最大、最豪華、據(jù)稱最安全的郵輪在處女航途中，船體裂成兩半沉入大西洋。由于船上沒(méi)有準(zhǔn)備足夠的救生艇，超過(guò)1500人在事故中遇難。泰坦尼克號(hào)失事，是史上最著名的海難，也是和平時(shí)期死傷人數(shù)最慘重的海難之一。

　　2、世界上最慘痛的十大沉船事件：威廉古斯特洛夫號(hào)

　　1945年01月30日，行駛在波羅的海域的威廉古斯特洛夫號(hào)被蘇聯(lián)潛艇魚(yú)雷擊中后沉沒(méi)。當(dāng)時(shí)船上擠滿了德國(guó)難民，總共約有10582 人，有9343人在這場(chǎng)災(zāi)難中失去生命。僅僅過(guò)了62分鐘，這艘船就完全沉沒(méi)了，被認(rèn)為是航海史上最嚴(yán)重的海難。

　　3、世界上最慘痛的十大沉船事件：愛(ài)爾蘭皇后號(hào)

　　1914年05月29日，魁北克境內(nèi)的圣勞倫斯河上，行駛在濃霧中的愛(ài)爾蘭皇后號(hào)與一艘較小的船大都會(huì)號(hào)相撞后沉沒(méi)。碰撞十分鐘后，愛(ài)爾蘭皇后號(hào)就完全傾覆，因此僅有極個(gè)別救生艇成功下水，同時(shí)輪船內(nèi)的手動(dòng)水密門無(wú)法關(guān)閉，十多分鐘后，這艘船就完全沉沒(méi)了，船上1477人中，有1012人遇難。

5. 坐游輪要給小費(fèi)嗎

目的地不同，價(jià)格也差很多。

我去年的時(shí)候，帶媽媽乘維京內(nèi)河游輪去了趟歐洲，走的是11天萊茵河之旅，通過(guò)維京訂的特價(jià)機(jī)票2388元往返歐洲，船票價(jià)格是22888元/人起，但我們選擇了精致陽(yáng)臺(tái)套房，價(jià)格稍微貴一些，是2.9W左右，行程內(nèi)住宿、餐食，接送機(jī)，酒水，行程內(nèi)岸上觀光導(dǎo)覽，歐洲境內(nèi)水陸交通費(fèi)用甚至小費(fèi)都包含在內(nèi)了，基本上登船后沒(méi)再付過(guò)什么錢，全程體驗(yàn)也非常好! 我覺(jué)得錢花的很值，原因如下：

1、無(wú)可挑剔的貼心服務(wù)。

衣食住行都有人給安排~ 2、恰到好處的線路設(shè)計(jì)，給足時(shí)間真正沉下心來(lái)感受每個(gè)城市的人文魅力。

3、游輪上完備舒適的設(shè)施，以及只有坐內(nèi)河游輪才可以欣賞到的萊茵河美景。 出發(fā)前，會(huì)收到維京的第一份大禮包。護(hù)照夾、行李牌、船票、安全信息卡、巡游手冊(cè)等，貼心的說(shuō)明了出行注意事項(xiàng)。 維京游輪的航線都是沿著歐洲萊茵河與多瑙河，兩條線地位都舉足輕重，貫穿歐洲的精華。沿岸許多重要的城市和國(guó)家。

我們的家——貝斯特拉號(hào)↓ 船一共分為三層，第一層是位于水位線的標(biāo)準(zhǔn)客房與員工休息區(qū)。 第二層是禮賓臺(tái)、商店，餐廳與部分客房。

第三層是酒廊、閱讀區(qū)、休息區(qū)與部分客房。

面吧應(yīng)該也是維京誠(chéng)意為中國(guó)人設(shè)計(jì)的一大方面吧，每天6-24點(diǎn)不打烊，只要你想吃面，不管是擔(dān)擔(dān)面牛肉面面師傅都能為你變出來(lái)。 有了麻? ??桌，叔叔阿姨們還會(huì)無(wú)聊嗎?只怕是船上的時(shí)候不夠多。

調(diào)酒小姐姐很多新意的，只有你想不到，沒(méi)有她不會(huì)調(diào)。酒廊的雞尾酒，免費(fèi)暢飲! 三層閱讀區(qū)，只恨時(shí)間不夠只匆匆翻閱了幾本。 最上一層的日光甲板，有爸爸們喜愛(ài)的高爾夫。

接下來(lái)是房間設(shè)施啦~房間空間還是蠻大的。

客房禮賓應(yīng)該是一天2-3次收拾房間，大家都出去游玩的時(shí)候就來(lái)幫忙整理了~ 洗手間有地暖，并且考慮到中國(guó)人的習(xí)慣都配備了齊全的洗漱用品。

我們訂的套房?jī)?nèi)還配有新鮮水果、泡面和冷飲，都是免費(fèi)的，而且吃完會(huì)免費(fèi)補(bǔ)充! 晚上在睡夢(mèng)中前行，白天岸上觀光，拉開(kāi)窗簾，每天都有新風(fēng)景。

餐廳部分：維京的食物，實(shí)實(shí)在在把我的胃征服了。 用心設(shè)計(jì)的歡迎歡送晚宴，平日的海陸大餐、中西結(jié)合的食物，專業(yè)的廚師團(tuán)隊(duì)不僅讓每天的特色菜無(wú)縫對(duì)接每一個(gè)目的地，還不忘讓我們感受家鄉(xiāng)的美味。

我最愛(ài)的水煮肉片，晚上回船總要吃上兩碗來(lái)暖胃。

每天的紅葡萄酒白葡萄酒雷司令香檳啤酒輪番提供，讓你喝到忘了回家。

維京更是貼心的為船上的乘客準(zhǔn)備了生日驚喜，此次我們船上竟然多達(dá)3位壽星，看來(lái)大家非常信任的把重要的紀(jì)念日交給維京。

不要擔(dān)心會(huì)有無(wú)聊的時(shí)刻，維京除了將你的岸上行程安排得滿滿當(dāng)當(dāng)，夜晚船上娛樂(lè)活動(dòng)更是豐富到停不下來(lái)，有鋼琴演奏，聲樂(lè)表演，音樂(lè)競(jìng)猜，法國(guó)歌手香頌表演等等等等。

總之，這趟旅程收獲滿滿，無(wú)論是自然還是人文，心還是胃。與價(jià)格相比，一趟旅行為你帶來(lái)什么價(jià)值才更可貴。推薦給題主~ 圖文版權(quán)歸屬：@張橙橙

6. 游輪上水下水

左側(cè)好。這個(gè)要看航向 一般來(lái)說(shuō)下水就是順?biāo)?重慶到宜昌是左側(cè)房間比右側(cè)房間好,上水宜昌到重慶就是左側(cè)好些,差別很小的。游過(guò)三峽的朋友都知道,入住三峽游輪的江景房,在房間里面只能看一邊的風(fēng)景,所以三峽游輪哪邊看風(fēng)景好是有分左右兩側(cè)的,當(dāng)然也要根據(jù)乘客選擇的航線而定。

比如:下水航線(重慶到宜昌)選擇左邊房間看風(fēng)景要好一些;反之,選擇上水航線(宜昌到重慶)選擇右邊房間看風(fēng)景要好一些。

7. 游輪停在港口要錢嗎

沒(méi)趕上只能重新買票，沒(méi)法退票

客運(yùn)航線船票退票規(guī)則

　　第一條 為明晰客運(yùn)航線船票退票管理工作及規(guī)范退票服務(wù)工作流程，特制定本辦法。

　　第二條 因天氣原因、船舶故障等不可抗力因素造成船班取消的，旅客可在港口發(fā)布有關(guān)停航通知之時(shí)起30個(gè)自然日內(nèi)持票到原售票處或官網(wǎng)、【招商蛇口郵輪母港】微信服務(wù)號(hào)、支付寶生活號(hào)(下稱“線上平臺(tái)”)上申請(qǐng)辦理退票，所購(gòu)船票全額退款，逾期不辦理。

　　第三條 旅客已入閘，因個(gè)人證件問(wèn)題(證件過(guò)期、未帶證件)被邊檢退回未能搭乘船班的，旅客需于乘船當(dāng)日申請(qǐng)辦理退票，收取10%手續(xù)費(fèi);香港機(jī)場(chǎng)或關(guān)檢單位需要確認(rèn)信息退回的旅客，可全額退票。

　　第四條 船票當(dāng)日當(dāng)班有效，在航班開(kāi)航前1小時(shí)以上申請(qǐng)退票，每張按票面金額的10%收取手續(xù)費(fèi)，航班開(kāi)航前少于1小時(shí)申請(qǐng)退票的，每張按票面金額的20%收取手續(xù)費(fèi);開(kāi)航后船票作廢，一律不予退票。

　　第五條 往返套票如有一程被使用，單程滿足退票時(shí)限的前提下，補(bǔ)齊已使用航段優(yōu)惠金額，按上述退票規(guī)則，退還部分票面價(jià)格;如往返均未使用，按以上退票規(guī)則辦理。

8. 游輪為什么排水

通常所說(shuō)的上水指的是游輪從宜昌出發(fā)逆水而上抵達(dá)重慶，下水指的是從重慶出發(fā)順流問(wèn)下。

在中國(guó)人的眼里，下水意味看一帆風(fēng)順，很多? ?原意選擇下水。但是上水行程時(shí)間較長(zhǎng)一些，更適合于觀光，不至于匆忙游覽，所以我們的專業(yè)意見(jiàn)是走上水較好

。選擇上水還是下水，還是要和你的假期時(shí)間、想要參觀的項(xiàng)目和您的意愿綜合起來(lái)考慮。推遲一個(gè)航班，一般需要一周的時(shí)間。

9. 私人可以購(gòu)買游輪嘛

70歲老人游輪價(jià)格是4千～8千不等。在淡季價(jià)格會(huì)便宜一些，在旅游旺季或者是節(jié)假日，價(jià)格會(huì)貴一些。建議70歲以上的老人坐游輪旅游不要選擇在旅游旺季，避免人多擁擠發(fā)生危險(xiǎn)。另外70歲老人坐游輪最好有家人陪伴，準(zhǔn)備一些常用藥物以防不測(cè)。建議有高血壓、冠心病等基礎(chǔ)病的老年人不要乘坐游輪出行。

郵輪旅游比較適合老年人出游，只要沒(méi)滿85周歲的老人都是可以乘坐郵輪的。一般70歲以上的老人需要簽一份健康聲明書(shū)，75歲以上的老人需要三個(gè)月內(nèi)內(nèi)三甲醫(yī)院出具的健康證明。有的郵輪公司還要求75歲以上老人需要有年輕的家人陪同等。

另外建議腿腳不太好的老人，最好攜帶輪椅上船。一方面，上船下船時(shí)坐輪椅者享有優(yōu)先權(quán)，在船上使用餐廳和各種娛樂(lè)設(shè)施，輪椅也會(huì)受到禮遇。事先向郵輪公司申請(qǐng)殘疾人專用的無(wú)障礙客艙，會(huì)比同級(jí)別的客艙寬敞許多，離電梯口還近。

10. 坐游輪安全嗎

您好！ 　　豪華郵輪噸位體積大，多在5-22.5萬(wàn)噸之間，全船有足夠的空間增加安全設(shè)施。安全體系是非常完善的，會(huì)全面考慮顧客安全的，所以不會(huì)有危險(xiǎn)的。 　　更多郵輪安全知識(shí)，可以參考同程郵輪旅游的科普知識(shí).

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