導(dǎo)讀：合福高鐵線路旅游景點(diǎn) - 合福高鐵線路旅游景點(diǎn)有哪些 1. 合福高鐵線路旅游景點(diǎn)有哪些 2. 合福高鐵線路旅游景點(diǎn)有哪些好玩的 3. 合福高鐵沿途景點(diǎn) 4. 合福鐵路經(jīng)過哪些景點(diǎn) 5. 合福高鐵沿線的旅游景點(diǎn) 6. 合福高鐵線沿線風(fēng)景 7. 合福高鐵最美旅游線路 8. 合福高鐵旅游攻略 9. 合福高鐵經(jīng)過哪些地方

1. 合福高鐵線路旅游景點(diǎn)有哪些

今天想給大家分享的是中國最大最美的10個高鐵站，在我總結(jié)的時候，我發(fā)現(xiàn)我竟然全都去過，只是我在去之前并沒有仔細(xì)的觀察過這個車站，后來發(fā)現(xiàn)，雖然在多數(shù)人眼里，它們只是車站，每天都有來來往往的旅客，但是它們本身卻暗藏有十分豐富的文化內(nèi)涵，以及別樣的美!

一、武漢站，11臺，20線

武漢站地處湖北省武漢市洪山區(qū)，是亞洲規(guī)模最大的高鐵站之一，全國唯一的一座高鐵”米“字型樞紐。2012年，武漢火車站被評為“全球最美建筑”，獲得美國芝加哥雅典娜建筑設(shè)計(jì)博物館頒發(fā)的國際建筑獎。

二、天津西站，13臺，24線

天津西站，位于天津市紅橋區(qū)，設(shè)13臺26線，是天津規(guī)模最大的火車站。，中國大型的鐵路樞紐站之一。天津西站站房由德國建筑師設(shè)計(jì)，為磚紅色的德國新古典主義建筑。目前，天津西站老站房為天津市文物保護(hù)單位和特殊保護(hù)等級的歷史風(fēng)貌建筑，也是這一地區(qū)的地標(biāo)性建筑。

三、北京南站，13臺，24線

北京南站，是一座高度現(xiàn)代化的中國鐵路客運(yùn)車站。就客運(yùn)量而言，是北京繼北京西站、北京站的第三大火車站。就車站規(guī)模來說，是北京面積最大、接發(fā)車次最多的火車站。北京南站站房為雙曲穹頂，橢圓姿座臥，北京當(dāng)代十大建筑之一。

四、成都東站，14臺，26線

成都東站位于成都市成華區(qū)，是成都鐵路局規(guī)模最大、科技含量最高客運(yùn)站；成都東站是國內(nèi)六大樞紐客站之一，也是中西部最大的鐵路客運(yùn)站之一和西南最大的綜合交通樞紐，是西成高鐵、成貴高鐵、滬漢蓉快鐵、成渝高鐵的重要站點(diǎn)。成都東站整體靈感來源于三星堆遺址出土文物，獨(dú)特的青銅面具藝術(shù)元素完成車站主體結(jié)構(gòu)造型。

五、南京南站，15臺，28線

南京南站位于南京市雨花臺區(qū)玉蘭路98號，是中國鐵路客運(yùn)特等站、華東地區(qū)最大的交通樞紐，連接八條高等級鐵路的國家鐵道樞紐站，南京南站占地近70萬平方米，總建筑面積約45.8萬平方米，其中主站房面積達(dá)28.15萬平方米，是亞洲第一大火車站和亞洲第一大高鐵站。

南京南站秉承“古都新站”的設(shè)計(jì)理念，吸納了大量中國古典建筑元素，如藻井、斗拱、窗花和木紋肌理等，同時中西合璧、兼收并蓄，將中國宮殿建筑的優(yōu)勢及特點(diǎn)充分發(fā)揮，體現(xiàn)了古都南京濃郁的風(fēng)格和特有的氣質(zhì)。

六、廣州南站，15臺，28線

廣州南站，位于廣東省廣州市番禺區(qū)石壁街道石壁村，是一個大型現(xiàn)代化鐵路客運(yùn)站，與廣州站、廣州東站和廣州北站共同形成由原鐵道部規(guī)劃的全國鐵路四大客運(yùn)樞紐之一——廣州鐵路客運(yùn)樞紐。廣州南站，是中國建筑面積最大的火車站。

廣州南站的建筑設(shè)計(jì)取得了輕松的平衡功能的和優(yōu)越的表現(xiàn)，天窗采用對角線網(wǎng)格的鋼結(jié)構(gòu)，以一個拱頂形式呈現(xiàn)，著于ETFE氣枕，向站內(nèi)提供最大的自然光，同時減少熱量的吸收。屋頂形式讓人聯(lián)想到傳統(tǒng)的維多利亞時代的鐵路廳與直立鎖邊屋面，成45度，喚起葉片的自然結(jié)構(gòu)形式。天窗位于鐵路軌道之間，這樣自然光就可以照射到地面到達(dá)大廳。兩端的弧形，成為屋頂平臺上保護(hù)乘客的保障。

七、杭州東站，15臺，30線

杭州東站位于城東新城天城路1號，是杭州市的東大門，一座高度核心的客運(yùn)特等站，也是杭州目前接駁功能最為齊全的交通樞紐，是全國大型鐵路樞紐站之一，同時還是亞洲最大的交通樞紐之一。

車站建筑造型新穎、大氣，富有張力的鋼結(jié)構(gòu)和流暢的室內(nèi)空間，巧妙呈現(xiàn)了杭州“錢塘大潮”的意象? ?建筑形式充分展現(xiàn)了杭州“精致和諧、 大氣開放”的城市精神，充滿時代特征。

八、上海虹橋站，16臺，30線

上海虹橋站位于上海市閔行區(qū)申虹路，東鄰上海虹橋國際機(jī)場T2航站樓，是上海虹橋綜合交通樞紐的重要組成部分，是一座高度現(xiàn)代化的中國鐵路客運(yùn)車站、亞洲超大型鐵路綜合樞紐，是華東地區(qū)最大的火車站之一，上海第一大火車站。

上海的虹橋火車站是和機(jī)場緊鄰在一起的，建筑風(fēng)格和站內(nèi)的配置也如機(jī)場一般，現(xiàn)代感十足，寬敞明亮，鳥瞰如彩虹橋一般

九、鄭州東站，16臺，32線

鄭州東站位于河南省鄭州市鄭東新區(qū)，是亞洲規(guī)模最大的高鐵站之一，目前全國唯一的一座高鐵”米“字型樞紐，是鄭州鐵路局管轄的特等站。

鄭州東站從效果圖上看，它是一個城市的雕塑，也是一個鄭州市重要的標(biāo)志性建筑，它以城市之門建筑形式為主題，突出了聯(lián)合方物，我們國家古代的一個寶物的和諧圖，通過這個造型體現(xiàn)出中原文化的沉穩(wěn)厚重大氣磅礴的精神。

十、西安北站，18臺，34線

西安北站位于陜西省西安市，是西安“三主兩輔”鐵路客運(yùn)樞紐之一，也是國家大型高鐵樞紐、中國大型高鐵站之一。

西安北站的建筑設(shè)計(jì)立意為“唐風(fēng)漢韻，盛世華章”。立面取意于唐大明宮含元殿，運(yùn)用新技術(shù)，新結(jié)構(gòu)，新材料傳承漢唐風(fēng)韻，體現(xiàn)和諧發(fā)展的時代精神。

出于各種因素的考慮，高鐵站和傳統(tǒng)火車站都是分開修建的，尤其是近幾年各大城市所新修建的高鐵站，不僅在造型上更加新穎別致，而且也蘊(yùn)藏著十分豐富的歷史文化內(nèi)涵。

2. 合福高鐵線路旅游景點(diǎn)有哪些好玩的

江西上饒市好玩的景點(diǎn)有：

三清山風(fēng)景名勝區(qū)：

三清山位于德興市與玉山縣的交界處。是江西省首個世界地質(zhì)遺產(chǎn)，國家級地質(zhì)公園，其中的巨蟒出山頗為又名，是大自然的鬼斧神工。每年吸引不少國外游客來游玩。

陽龜峰風(fēng)景區(qū)：

龜峰系國家級AAAAA風(fēng)景名勝區(qū)，它位于江西省弋陽縣城區(qū)西南部， 龜峰風(fēng)景名勝區(qū)有三奇：一景區(qū)為獨(dú)步天下的龜形丹山之奇，有“中華丹霞精品，東方神龜樂園”之美譽(yù);

二景區(qū)為天造地設(shè)的洞穴佛龕之奇，碧水丹冊，奇洞成群，“中華第一佛洞”南巖、禪宗古寺雙巖、“飛來禹跡”龍門巖;三景區(qū)為千古流傳的志士仁人之奇，疊山書院折射出鐵脊忠魂謝疊山的愛國丹心，方志敏紀(jì)念館展示紅土地的無尚光榮與驕傲。

中國最美鄉(xiāng)村婺源：

婺源縣作為全域旅游地區(qū)，是上饒市旅游的龍頭，旅游名氣甚至大過上饒市，以至于很多人聽說過婺源卻沒聽過上饒，自從合福高鐵通車后

去婺源的交通也方便多了，一下子為婺源帶來了更多的游客游玩。婺源的油菜花，以及民俗，大型山水實(shí)景演出，都能給人一種城市里感受不到的快樂。

上饒靈山風(fēng)景名勝區(qū)

靈山位于上饒縣內(nèi)，是國家級AAAA景區(qū)。被道家書列為“天下第三十三福地”。因山脈連綿起伏猶如一位側(cè)躺著入睡的江南美女而被世人贊譽(yù)為“睡美人”。

靈山是上饒離市區(qū)最近的一個景區(qū)，目前正在大力開發(fā)，包括靈山禪文化創(chuàng)意園等項(xiàng)目。靈山腳下的花千骨也是倍受游客青睞。

鄱陽湖國家濕地公園

公園位于江西省上饒市鄱陽縣，地處鄱陽湖東岸，是世界六大濕地之一，亞洲濕地面積最大、濕地物種最豐富的國家級濕地公園，國家4A級景區(qū)，中國科普教育基地。也稱為候鳥的天堂。

萬年神農(nóng)源：

萬年神農(nóng)源風(fēng)景區(qū)由神農(nóng)宮景區(qū)和仙人洞景區(qū)共同組合而成 。為國家AAAA級風(fēng)景名勝區(qū)。

神農(nóng)宮景區(qū)以喀斯特地貌的地下溶洞、地下河流自然風(fēng)光為主，尤其長達(dá)460米的神農(nóng)河納山川之美，溶奇峰之秀，被譽(yù)為“中國最美的地下河”。

廣豐銅鈸山：

銅鈸山位于江西省上饒市廣豐區(qū)南部，屬武夷山脈東段北麓。距縣城38公里，主峰位于廣豐區(qū)與福建省浦城縣、武夷山市交界處，海拔1534.6米，為廣豐區(qū)的最高點(diǎn)。

鉛山河口古鎮(zhèn)：

鉛山河口古鎮(zhèn)仍保留著舊時繁華的印記和古樸的風(fēng)貌。沿河五百米長的明清古街，走起來特別有意思。鉛山也是萬里茶道第一鎮(zhèn)。而且是面票的，是周末游玩的一個好去處。

德興市大茅山

大茅山風(fēng)景名勝區(qū)坐落在“世界銅都”德興市境內(nèi)，地處三清山、龍虎山、婺源、景德鎮(zhèn)圍合的地理中心，與三清山東西并峙，是懷玉山脈的又一高峰，景區(qū)規(guī)劃面積143平方公里，于2006年10月經(jīng)省人民政府批準(zhǔn)列為省級風(fēng)景名勝，2014年12月被評為國家AAAA級旅游景區(qū)。

上饒縣五府山

五府山地處江西省上饒縣南部(五府山鎮(zhèn)境內(nèi))，北望三清，南依武夷，雄臥于武夷山脈北麓。五府山主峰海拔1891.4米，為華東第三高峰。站在五府崗能望到周邊省市的地區(qū)，包括浙江的衢州。目前五府山已通了高鐵，雖是全國最小的高鐵站——五府山站，但是對旅游能帶來很好的發(fā)展契機(jī)。

3. 合福高鐵沿途景點(diǎn)

合福高鐵站點(diǎn)設(shè)置:合肥南、長臨河、巢湖東、無為、銅陵北、南陵、涇縣、旌德、績溪北、歙縣北、黃山北、婺源、德興、上饒、五府山、武夷山北、武夷山東、建甌西、南平北、古田北、閩清北、福州。

4. 合福鐵路經(jīng)過哪些景點(diǎn)

　　武夷山市動車/高鐵站有武夷山東站和武夷山北站，都是合（肥）福（州）高鐵線站點(diǎn)。 　　武夷山東站地址：福建省南平市建陽區(qū)將口鎮(zhèn)洋墩村?！　∥湟纳綎|站主要面向建陽區(qū)等地的居民和游客，設(shè)置K2路公交車往返建陽市區(qū)和車站。K1路公交車往返武夷山景區(qū)和車站，武夷山東站至武夷山景區(qū)輕軌系統(tǒng)建成后，游客可乘輕軌前往景區(qū)。 　　北站地址：北站位于武夷山市北郊北城新區(qū)，工業(yè)路以西　　武 夷山北站是合福高鐵自徽過贛入閩的第一站，是離武夷山景區(qū)最近的一站，距離武夷山市區(qū)約3.5公里。武夷山旅游集散服務(wù)中心設(shè)置在北站出站口外車站廣場，出站可搭乘接駁巴士，前往武夷山景區(qū)。設(shè)置7、8、9、12、15等多路公交車往返武夷山市區(qū)、景區(qū)和 車站。

5. 合福高鐵沿線的旅游景點(diǎn)

南寧出發(fā)，來到廣州，搭上合福高鐵去黃山旅游①南寧東——廣州南（3個小時38分）

②廣州南——黃山北（7小時）從南寧出發(fā)，來到廣州，搭上合福高鐵，這么多的美景等著大家，趕緊做好攻略出發(fā)吧安徽每當(dāng)春暖花開時，置身于江嶺萬畝梯田中，黃燦燦的油菜花與遠(yuǎn)山、近水、粉墻、黛瓦相映成趣，構(gòu)成一幅天人合一的畫卷，在這里您可以盡情的釋放，讓心靈自由飛翔。

當(dāng)你站在山頭俯視山下層層梯田，梯田如鏈似帶，從山腳一直盤繞到山頂，高低錯落，壯麗雄齊，水面和藍(lán)天交相輝映，如詩如畫般在畫圖里點(diǎn)綴著一小撮粉墻黛瓦，分外可親。

美食推薦：婺源汽糕、荷包紅魚黃山中華十大名山，天下第一奇山明朝旅行家徐霞客登臨黃山時贊嘆：“薄海內(nèi)外之名山，無如徽之黃山。登黃山，天下無山，觀止矣！”被后人引申為“五岳歸來不看山，黃山歸來不看岳”。奇松、怪石、云海、溫泉為“黃山四絕”，黃山三大名瀑：“人字瀑”、“百丈泉”和“九龍瀑”。

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6. 合福高鐵線沿線風(fēng)景

無為站：無為火車站是京福高速鐵路沿線的車站之一，火車站站房面積約3500平方米，建于2012年。

合福鐵路在無為縣境內(nèi)全長約46.5公里，線路的走向是，由巢湖進(jìn)入我縣，途經(jīng)石澗鎮(zhèn)、無城倉頭、福渡鎮(zhèn)、泥汊鎮(zhèn)、高溝鎮(zhèn)，在高溝鎮(zhèn)群英行政村過江至銅陵，在縣境內(nèi)全部設(shè)計(jì)高架橋，火車站設(shè)在福渡鎮(zhèn)。只要選擇合適的車次就可以直達(dá)淮南東站。

7. 合福高鐵最美旅游線路

華東高鐵主要包括以下幾條：

京滬高鐵線路：北京、濟(jì)南、徐州、蚌埠、南京、常州、無錫、蘇州、上海。

膠濟(jì)客運(yùn)專線：青島、即墨、膠州、濰坊、青州、濟(jì)南。

青榮客運(yùn)專線：青島、即墨、萊陽、煙臺、威海、榮城。

合蚌客運(yùn)專線：蚌埠、淮南、合肥。

滬寧城際鐵路：南京、鎮(zhèn)江、常州、無錫、蘇州、昆山、上海。

寧杭客運(yùn)專線：南京、江寧、溧陽、宜興、湖州、杭州。

滬杭客運(yùn)專線：杭州、余杭、嘉興、金山、松江、上海。

合寧客運(yùn)專線：合肥、南京。

杭深高鐵線路：杭州、紹興、寧波、臺州、樂清、溫州、蒼南、寧德、福州、泉州、莆田、廈門、漳州、潮陽、深圳。

合福高鐵線路：合肥、銅陵、黃山、德興、上饒、南平、古田、福州。

向蒲高鐵線路：南昌、撫州、建寧、三明、永泰、莆田。

昌九客運(yùn)專線：九江、廬山、德安、永修、南昌。

合武高鐵線路：合肥、六安、金寨、紅安、武漢。

8. 合福高鐵旅游攻略

合福高鐵經(jīng)過安徽、江西、福建三省。

1、安徽省:合肥南站、長臨河站、巢湖東站、無為站、銅陵北站、南陵站、涇縣站、旌德站、績溪北站、歙縣北站、黃山北站。

2、江西省:婺源站、德興站、上饒站、五府山站。

3、福建省:武夷山北站、武夷山東站、建甌西站、南平北站、古田北站、閩清北站、福州站。

9. 合福高鐵經(jīng)過哪些地方

　　滬廣高鐵方案一：上海虹橋——蘇州南——湖州東——杭州北——績溪——黃山——上饒——武夷山——南平——三明——龍巖——梅州——河源——廣州(深圳)。由上海虹橋站新建線路至蘇州吳江區(qū)，設(shè)蘇州南站，然后沿太湖南岸新建線路至浙江湖州設(shè)湖洲東站，再并入寧杭高鐵至杭州設(shè)杭州北站，再折向安徽績溪站并入合福高鐵，利用合福高鐵到達(dá)福建南平，新建南平經(jīng)過三明、龍巖、梅州、河源、廣州高鐵線，另河源分支贛深高鐵南段對接深圳。 　　此線路特點(diǎn)為： 　　1、緩解了滬蘇之間的運(yùn)輸壓力，蘇杭之間也有了直通高鐵； 　　2、拉近了黃山與杭州、上海、蘇州距離； 　　3、利用既有高鐵合福線績溪至南平段，極大的節(jié)約了工程投資額，也極大的充分挖掘合福高鐵運(yùn)營效益； 　　4、擴(kuò)建上饒樞紐，使得滬廣高鐵上海——上饒段事實(shí)上形成南北二線雙通道(滬昆高鐵及合福高鐵——滬)，有效分流調(diào)節(jié)線路運(yùn)行壓力； 　　5、新建南平至河源段，解決閩北、閩西南、粵東地區(qū)長期鐵路交通落后局面，也是促進(jìn)祖國統(tǒng)一的重要交通線。 　　6、全線貫穿滬、蘇、浙、皖、贛、閩、粵共計(jì)七省市。 　　滬廣高鐵方案二：上?！喜鳌M州——韶關(guān)——廣州。其中滬昌段已通車，昌贛段已開工。贛韶段爭取規(guī)劃，韶廣段已通車。全程1647公里。 　　此線路特點(diǎn)為： 　　1、大量利用既有高鐵線，投資少見效快； 　　2、缺點(diǎn)，覆蓋地域狹窄，尤其是繞開整個福建省導(dǎo)致線路戰(zhàn)略性大大降低，對于該線路架設(shè)國家骨干線作用大打折扣，該方案? ?能作為未來局部線路完善分流調(diào)劑作用。

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