導(dǎo)讀：我國(guó)的游輪 我國(guó)游輪旅游 1. 我國(guó)游輪旅游 2. 中國(guó)的游輪旅游 3. 我國(guó)游輪旅游景點(diǎn)排名 4. 我國(guó)游輪旅游產(chǎn)品航線最多的是 5. 中國(guó)游輪旅游線路 6. 我國(guó)游輪旅游發(fā)展的對(duì)策 7. 我國(guó)游輪旅游處于什么階段

1. 我國(guó)游輪旅游

國(guó)內(nèi)游輪，主要是三峽豪華游輪和三峽普通游船。

三峽豪華游輪每人大約1300-5500元。

三峽普通游船每人大約500-1200元。

希望以上的回答能幫到你！

2. 中國(guó)的游輪旅游

上海游輪排名：

1.招商維京伊敦號(hào)

“招商伊敦號(hào)”，由招商局集團(tuán)和維京游輪聯(lián)手重磅打造，是中國(guó)第一艘懸掛五星紅旗的中國(guó)籍郵輪；第一艘由中國(guó)自主經(jīng)營(yíng)管理的豪華郵輪；也是第一條巡游中國(guó)沿海城市及島嶼的航線。

2. 鼓浪嶼號(hào)

鼓浪嶼號(hào)是星旅遠(yuǎn)洋投入的第一艘郵輪，這是一艘真正可以稱(chēng)作“國(guó)貨之光”的國(guó)產(chǎn)郵輪。去年9月，“鼓浪嶼”號(hào)被授予首張郵輪港口海上游航線試點(diǎn)經(jīng)營(yíng)許可證。

3. 憧憬號(hào)

憧憬號(hào)郵輪是中交建集團(tuán)旗下三亞國(guó)際郵輪發(fā)展有限公司，于1998年在意大利芬坎蒂尼造船廠建造，該船總噸重77,500噸，全長(zhǎng)261米，寬32米，共有975間客房，41%的艙有陽(yáng)臺(tái)，可搭載2222名乘客和825名船員。其原型為美國(guó)公主郵輪船隊(duì)下的碧海公主號(hào)。

4. 藍(lán)夢(mèng)之星號(hào)

藍(lán)夢(mèng)之星為上海藍(lán)夢(mèng)國(guó)際郵輪公司旗下，藍(lán)夢(mèng)郵輪成立于2016年，股東為福建中運(yùn)投資集團(tuán)有限責(zé)任公司，依托中國(guó)傳統(tǒng)文化，弘揚(yáng)民族情懷，旨在打造屬于中國(guó)人的專(zhuān)屬郵輪品牌。

5.世紀(jì)和諧號(hào)

“世紀(jì)和諧號(hào)”郵輪隸屬于重慶冠達(dá)世紀(jì)游輪有限公司，公司擁有“世紀(jì)游輪號(hào)”品牌下12艘現(xiàn)代豪華長(zhǎng)江五星級(jí)游輪艦隊(duì)，是中國(guó)內(nèi)河游輪產(chǎn)業(yè)標(biāo)桿企業(yè)和中國(guó)水上旅游資源整合運(yùn)營(yíng)商。公司于2020年10月購(gòu)入嘉年華郵輪公司的“嘉年華魅力號(hào)”郵輪,更名為“世紀(jì)和諧號(hào)”，并成立世紀(jì)和諧號(hào)郵輪公司。該船總噸位為70347，共有1028間客房數(shù)，可載客2634人。

6.中華泰山號(hào)

“中華泰山”號(hào)郵輪，是中國(guó)第一艘全資、自主經(jīng)營(yíng)、自主管理的豪華郵輪，隸屬于中國(guó)的首家國(guó)際郵輪公司——渤海郵輪有限公司，該公司于2014年2月成立，是渤海輪渡股份有限公司全資子公司，總部設(shè)在香港。郵輪船長(zhǎng)180.45米，船寬25.5米，總噸位2.45萬(wàn)噸，擁有927個(gè)客位，郵輪備有多達(dá)400多間歐式風(fēng)格客房等。

3. 我國(guó)游輪旅游景點(diǎn)排名

1.海洋交響曲號(hào)郵輪

海洋交響曲號(hào)重約228,081 GT，可容納6680位客人，有18個(gè)甲板，船長(zhǎng)1184英尺，還有一個(gè)43英尺高的攀巖墻。此外，船上禮堂可容納1400位客人。船上的特色餐廳供應(yīng)美味的壽司，主要餐廳全天提供最精選的食譜。

2.海洋和諧號(hào)郵輪

海洋和諧號(hào)重約226,963 GT，共有2747間客艙，一次可容納5000多名賓客。套房陳設(shè)精美，并設(shè)有落地玻璃幕墻，使您可以欣賞周?chē)虻娜绠?huà)美景。除此之外，酒店還設(shè)有兒童滑水道，水上劇院，皇家劇院，4個(gè)游泳池，10個(gè)熱水按摩池等。

3.海洋魅力號(hào)郵輪

海洋魅力號(hào)約為360m，框架的總噸位約為225,282 GT，設(shè)有雙層舞廳，劇院，溜冰場(chǎng)，25個(gè)食堂，星巴克和大約7個(gè)不同的“社區(qū)”或活動(dòng)區(qū)。海洋魅力號(hào)游輪是皇家加勒比國(guó)際航空公司擁有和運(yùn)營(yíng)的和諧號(hào)郵輪的姐姐。

4.海洋綠洲號(hào)郵輪

海洋綠洲號(hào)總噸位為225,282GT，寬體船體長(zhǎng)31英尺，可容納6,000名乘客，有寬敞的豪華套房，兩層閣樓的客房和陽(yáng)臺(tái)，可360度欣賞海洋景觀。還有賭場(chǎng)，迷你高爾夫球場(chǎng)，多個(gè)夜總會(huì)，卡拉OK吧，5個(gè)游泳池，排球場(chǎng)，主題公園，兒童托兒所以及舒適的休息室。

5.歌詩(shī)達(dá)翡翠號(hào)郵輪

歌詩(shī)達(dá)翡翠號(hào)重約185,010 GT，有11家餐廳，供應(yīng)歐陸式和傳統(tǒng)的意大利美食。郵輪由液化天然氣提供動(dòng)力，對(duì)環(huán)境無(wú)害。船中央的休息室是具有三層樓高的中庭。 郵輪擁有當(dāng)? ?裝飾中的硬道理，并采用了米蘭的古典內(nèi)飾。

6.愛(ài)奧那號(hào)郵輪

愛(ài)奧那號(hào)郵輪重約184,089 GT，可搭載5000名乘客，并由LNG供電。機(jī)上有17家餐廳，其中8家是豪華用餐體驗(yàn)?？腿诉€可以在船上分布的數(shù)十個(gè)不同酒吧之一放松身心。郵輪最大的特點(diǎn)是巨大的游泳池，上面覆蓋著巨大的玻璃罩，可以從各個(gè)方向清楚地看到天空。泳池被可伸縮的舞臺(tái)遮蓋，可以在晚上舉行派對(duì)。

7.愛(ài)達(dá)諾瓦號(hào)郵輪

愛(ài)達(dá)諾瓦號(hào)郵輪重約183,858 GT，高16層甲板，可容納5200名乘客，有20種類(lèi)型的客房，包括復(fù)式復(fù)式套房。有三個(gè)巨大的水滑梯和可360度欣賞海景的劇院。有兩個(gè)甲板的身體與靈魂水療中心提供了來(lái)自世界各地的80多種不同的護(hù)理服務(wù)。船的每一側(cè)都有一個(gè)巨大的眼睛，船頭巨大的紅色嘴唇，使它看起來(lái)像一個(gè)超大的美人魚(yú)。

8.狂歡節(jié)號(hào)郵輪

狂歡節(jié)號(hào)郵輪重達(dá)18.18萬(wàn)噸，長(zhǎng)1130英尺的龐然大物。最大容量將是6500位客人，可容納2000多間客房。這艘游輪將擁有第一個(gè)海上過(guò)山車(chē)，800英尺長(zhǎng)的行程將使汽車(chē)以40邁的速度行駛，這在公海時(shí)是一種非常獨(dú)特的刺激。

4. 我國(guó)游輪旅游產(chǎn)品航線最多的是

中國(guó)第一艘自主運(yùn)營(yíng)的豪華郵輪是“鼓浪嶼”號(hào)。

2019年9月27日，“鼓浪嶼”號(hào)從廈門(mén)首航。2019年末，該豪華郵輪將以廈門(mén)、深圳、上海為母港，運(yùn)營(yíng)東南亞、東北亞航線。

該豪華郵輪是星旅遠(yuǎn)洋國(guó)際郵輪有限公司（下簡(jiǎn)稱(chēng)“星旅遠(yuǎn)洋郵輪”）旗下首艘豪華郵輪，星旅遠(yuǎn)洋郵輪由中國(guó)旅游集團(tuán)和中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)共同出資設(shè)立，運(yùn)營(yíng)總部設(shè)在廈門(mén)，是中國(guó)本土第一家真正意義上的國(guó)資國(guó)際郵輪公司。

“鼓浪嶼”號(hào)總噸數(shù)約為7萬(wàn)噸，郵輪長(zhǎng)度260米，寬度32.2米，最大航速24節(jié)；共有13層甲板，941間客房，可載客1880人。

5. 中國(guó)游輪旅游線路

從漳州到廈門(mén)旅游有哪些路線適合學(xué)生的路線，，費(fèi)用大概在100多的線路 希望包漳州離廈門(mén)很近的啊，坐高速大巴去很快的，如果人多，不妨在漳州自己租用一

6. 我國(guó)游輪旅游發(fā)展的對(duì)策

國(guó)內(nèi)疫情接近尾聲了，吃喝玩樂(lè)的企業(yè)也復(fù)工了，你開(kāi)始買(mǎi)買(mǎi)買(mǎi)和剁手之旅了嗎？

想吃的火鍋、燒烤、麻辣燙、串串都已經(jīng)復(fù)工了；想聚的聚會(huì)也已經(jīng)開(kāi)始了……

可是，玩了那么多游戲、看了那么多的直播、聽(tīng)了那么多的網(wǎng)課后，手機(jī)突然變得“不香”了。拍出來(lái)的照片突然不那么美（帥）了，以前感覺(jué)用不完的內(nèi)存突然不夠用了，本就不夠用的電量更加不夠用了。在華為、小米、OPPO、vivo等一系列新機(jī)的大力宣傳下，舊手機(jī)顯得暗淡無(wú)光，換機(jī)的需求也變得前所未有的強(qiáng)烈。

當(dāng)企業(yè)復(fù)工和消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)欲望碰撞到一起的時(shí)候，商家的“以舊換新”加上消費(fèi)折扣，再也沒(méi)有什么能夠阻擋我們“換新”的熱潮。

但是，等等，不要急，在選擇以舊換新之前，有些事情是你必須要知道的。

祖?zhèn)鞔笳?，拿出?lái)就好用

以舊換新，說(shuō)白了就是一種變相打折，消費(fèi)者在購(gòu)買(mǎi)新商品時(shí)可以拿同類(lèi)的舊商品抵扣一定的價(jià)款，范圍主要涉及到家電、手機(jī)等耐用消費(fèi)品。

看起來(lái)是一個(gè)“新”詞，實(shí)際上很“舊”。就如同幣圈大佬有個(gè)祖?zhèn)鞯?00萬(wàn)一樣，以舊換新也是一個(gè)每次拿出來(lái)就有效的政策。不管是從消費(fèi)者，還是企業(yè)、政府的角度，以舊換新都具有極大的促進(jìn)作用，每每在政府進(jìn)行產(chǎn)業(yè)扶持和企業(yè)促銷(xiāo)時(shí)，都會(huì)拿出來(lái)用上一番。消費(fèi)者也當(dāng)然照單全收，甘之如飴。

以2008年金融危機(jī)為例，業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，下一年2009年將會(huì)是新世紀(jì)以來(lái)我國(guó)“入世”以后最困難的一年，經(jīng)濟(jì)增速“保 8”成為業(yè)界爭(zhēng)論。而后，隨著一系列保增長(zhǎng)的經(jīng)濟(jì)刺激計(jì)劃，如十大產(chǎn)業(yè)振興、4萬(wàn)億投資、家電摩托車(chē)下鄉(xiāng)和以舊換新等政策的公布，2009年GDP實(shí)現(xiàn)了9.4%的增速，超額完成“保8”目標(biāo)，并在全世界范圍實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)率先回暖。

始于2009年的汽車(chē)、家電以舊換新補(bǔ)貼政策，對(duì)擴(kuò)大消費(fèi)、促進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展作用極其顯著。數(shù)據(jù)顯示，自2009年5月實(shí)行汽車(chē)、家電以舊換新補(bǔ)貼政策后，到2010年5月，全國(guó)共辦理補(bǔ)貼車(chē)輛10.6萬(wàn)輛，補(bǔ)貼金額14億元，拉動(dòng)新車(chē)消費(fèi)126億元。

而執(zhí)行力度更強(qiáng)的五類(lèi)家電（電視機(jī)、電冰箱/冰柜、洗衣機(jī)、空調(diào)、電腦），更是成效顯著。截至2011年10月份，全國(guó)家電下鄉(xiāng)產(chǎn)品累計(jì)銷(xiāo)售了2億臺(tái)，實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售額4576億元，累計(jì)發(fā)放補(bǔ)貼518億元。

企業(yè)同樣如此，當(dāng)面臨增長(zhǎng)乏力、銷(xiāo)售下滑時(shí)，以舊換新就會(huì)成為首選。以蘋(píng)果公司為例：

2019財(cái)年蘋(píng)果公司季度收入經(jīng)歷了第二次負(fù)增長(zhǎng)，一季度至二季度的季度同比增速分別為-4.5%、-5.1%。同時(shí)，來(lái)自iPhone的銷(xiāo)售收入占比超過(guò)1/2，對(duì)蘋(píng)果公司營(yíng)收具有絕對(duì)影響。

為此，從2019財(cái)年Q1開(kāi)始，以舊換新項(xiàng)目被頻繁提及。在當(dāng)季推出活動(dòng)后，便收效顯著。

“蘋(píng)果2019財(cái)年一季度電話會(huì)議顯示：Following the launch of thenew iPhone trade-in campaign, our stores more than doubled the volume of iPhones traded in compared to last year, reaching an all-time high in Q1.（推出新iPhone以舊換新活動(dòng)后，iPhone以舊換新交易量比去年翻了一倍多，在第一季度達(dá)到了歷史新高。）”

接下來(lái)的二季度到四季度，同比增速分別在300%、400%、400%以上，創(chuàng)造了新的紀(jì)錄。

另一個(gè)手機(jī)巨頭三星同樣如此。在經(jīng)歷過(guò)Galaxy S3、Note 7等一系列事件后，三星手機(jī)在中國(guó)的市場(chǎng)份額大幅度下滑。不甘心失去中國(guó)市場(chǎng)的三星，除了整頓中國(guó)區(qū)的組織架構(gòu)外，在產(chǎn)品服務(wù)方面最先祭出的大殺器就是“以舊換新”，并加上換屏、電池檢測(cè)優(yōu)化等服務(wù)。雖然由于種種因素，最終并沒(méi)有挽回中國(guó)的市場(chǎng)，但足以證明三星集團(tuán)對(duì)此所寄予的厚望。

而如此好用的政策，本身必然有其內(nèi)在的邏輯。

一箭N雕，多方共贏

宏觀上，以舊換新被政府作為產(chǎn)業(yè)政策進(jìn)行定向產(chǎn)業(yè)扶持，刺激經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)。微觀上也被企業(yè)用作促銷(xiāo)利器。其關(guān)鍵原因就在于，對(duì)消費(fèi)者心理的準(zhǔn)確把握，同時(shí)又能滿足企業(yè)、政府的利益和施政目標(biāo)。

而對(duì)于消費(fèi)者而言：

第一，能激發(fā)出消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)新產(chǎn)品的意愿。一直以來(lái)，很多消費(fèi)者之所以不愿意更新產(chǎn)品，是因?yàn)樗麄冇X(jué)得舊的還能用，換新之后，舊的丟棄了實(shí)在可惜。在以舊換新的場(chǎng)景下，消費(fèi)者不會(huì)覺(jué)得舊品是棄置不用了，而是真正抵消了購(gòu)買(mǎi)新品的一部分費(fèi)用，發(fā)揮了“余熱”，這便能有效激發(fā)出他們提前更新?lián)Q舊的想法。此外，以舊換新的變相打折特性，決定了人們能以低于市場(chǎng)價(jià)的金額買(mǎi)到全新的商品，這本身就是在給消費(fèi)者“減負(fù)”。而若是以經(jīng)濟(jì)學(xué)的原理來(lái)解釋?zhuān)簿褪菧p負(fù)能夠帶來(lái)更大的需求，增加消費(fèi)，進(jìn)而增加了參與以舊換新而進(jìn)行消費(fèi)的這部分人的效用水平。

第二，能讓消費(fèi)者始終處在潮流的前沿。對(duì)于一些流行性商品，如家具、服裝、旅游鞋等等，人們常常是買(mǎi)來(lái)后使用不久就過(guò)時(shí)了。此時(shí)，以舊換新就可以助力消費(fèi)者及時(shí)淘汰過(guò)時(shí)的產(chǎn)品，購(gòu)買(mǎi)新潮流行的時(shí)髦商品。這背后同樣蘊(yùn)含經(jīng)濟(jì)學(xué)原理，即這部分人群在消費(fèi)時(shí)，消費(fèi)剩余（愿意支付的最高價(jià)格與實(shí)際價(jià)格之間的差額）增加了，消費(fèi)者福利得到了提升。

除此之外，對(duì)于企業(yè)而言，用源源不斷的新品持續(xù)占據(jù)用戶(hù)心智，鞏固品牌在消費(fèi)者心中 的形象地位，培養(yǎng)用戶(hù)的忠誠(chéng)度，也讓企業(yè)在選擇促銷(xiāo)策略時(shí)，優(yōu)先選擇此種策略。畢竟相比于一般的打折降價(jià)，以舊換新不僅不會(huì)折損商品品牌形象，引起消費(fèi)者對(duì)商品質(zhì)量的質(zhì)疑，還能讓消費(fèi)者真正從中收到實(shí)惠，收獲消費(fèi)者的好評(píng)。

更進(jìn)一步，從宏觀層面看，對(duì)于政府而言，以舊換新除了能擴(kuò)大內(nèi)需、推動(dòng)消費(fèi)升級(jí)外，還能提高資源的利用率，促進(jìn)節(jié)能減排與循環(huán)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，并帶動(dòng)一眾行業(yè)的發(fā)展，拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)，提高就業(yè)。特別是面臨外部沖擊時(shí)，以政府干預(yù)這只“看得見(jiàn)的手”對(duì)市場(chǎng)加大補(bǔ)貼，不僅滿足消費(fèi)者需求，也通過(guò)銷(xiāo)量的提升擴(kuò)大企業(yè)的利潤(rùn)。而這對(duì)于淘汰舊產(chǎn)能，發(fā)展新產(chǎn)能顯得十分重要。

同時(shí)，需要看到，我國(guó)的消費(fèi)市場(chǎng)存在多層的梯度，不同的人群處在不同的消費(fèi)階段。以舊換新疊加消費(fèi)升級(jí)的巨大需求，能夠極大的促進(jìn)消費(fèi)的健康發(fā)展，進(jìn)而帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)。從這個(gè)角度去看，以舊換新和消費(fèi)升級(jí)互相促進(jìn)，是螺旋式上升發(fā)展的。

沒(méi)有完美的政策，以舊換新也要避坑

毫無(wú)疑問(wèn)，沒(méi)有完美無(wú)任何問(wèn)題的政策，有優(yōu)勢(shì)必然也存在短板，以舊換新也一樣。

在實(shí)際執(zhí)行過(guò)程中，企業(yè)也面臨著各種困難。

首先是促銷(xiāo)成本較高?；厥张f商品多數(shù)價(jià)值較低，難以抵消折扣價(jià)款。同時(shí)，活動(dòng)宣傳、回收后的處理也需要付出大量的成本，進(jìn)一步拉高了促銷(xiāo)的成本。

其次是促銷(xiāo)范圍比較狹窄。以舊換新主要適用于促銷(xiāo)高、中檔耐用消費(fèi)品。對(duì)于價(jià)格低、使用期短的日常消費(fèi)品，消費(fèi)者會(huì)對(duì)舊商品一丟了之，沒(méi)有興趣參加以舊換新。在商品品類(lèi)上，以舊換新也不適宜促銷(xiāo)生產(chǎn)資料類(lèi)商品，因此促銷(xiāo)商品的范圍比較狹窄。

最后，在實(shí)際操作中，需要商家、廠家、第三方平臺(tái)等多方的配合，而其中又存在多方的利益博弈，活動(dòng)好推出，但如何平衡各方利益，讓消費(fèi)者真正的得到實(shí)惠，愿意參與活動(dòng)，才是難點(diǎn)。

而如果站在宏觀的角度看，只有真正有換新需求的消費(fèi)者才會(huì)去換新，這相當(dāng)于透支了未來(lái)一段時(shí)間內(nèi)該行業(yè)的消費(fèi)，消費(fèi)者選擇了即期消費(fèi)，遠(yuǎn)期消費(fèi)必然會(huì)受到一定的影響。

而對(duì)于消費(fèi)者而言，同樣存在著一些可能的坑，避免踩坑才能更好的享受好活動(dòng)、好服務(wù)。

第一，回收過(guò)程中的估價(jià)。相比于過(guò)去以舊換新的業(yè)務(wù)模式，目前已經(jīng)多了很多第三方的舊物回收平臺(tái)，特別是家電、3C類(lèi)的標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品的線上估價(jià)模式，受到熱捧。但便利的同時(shí)，也存在諸多的“價(jià)格偏離”，價(jià)值一千的二手物品，很可能被估個(gè)三五百元。想要換得一個(gè)值得的價(jià)格，不僅要“貨比三家”，找多個(gè)平臺(tái)試估價(jià)，更要挑選合適的活動(dòng)時(shí)機(jī)。

第二，“滿贈(zèng)”模式下的定向消費(fèi)。簡(jiǎn)單講，就是在回收時(shí)，“滿XX元贈(zèng)XX元”的贈(zèng)券僅限于一種或幾種特定商品的消費(fèi)，對(duì)于那些本就想購(gòu)買(mǎi)定向產(chǎn)品的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)是一種額外的福利，但對(duì)于無(wú)意購(gòu)買(mǎi)定向產(chǎn)品的消費(fèi)者而言，就有可能換到的是一張用不到的券。如此，不僅可能產(chǎn)生心理上的落差，更有可能在后續(xù)產(chǎn)生一些麻煩。

當(dāng)然，需要注意的問(wèn)題千千萬(wàn)，只能盡量避免，卻不能消除。而且，能解決的問(wèn)題都不叫問(wèn)題，解決不了的問(wèn)題才是問(wèn)題。就如此次疫情，控制好了，就不再是問(wèn)題。

而對(duì)于被圈了這么久的我們，不如去購(gòu)物、去消費(fèi)，因?yàn)榭茖W(xué)研究告訴我們，購(gòu)物和戀愛(ài)一樣，能產(chǎn)生多巴胺，讓人快樂(lè)。那么，除了購(gòu)物消費(fèi)，還有其他選擇能喚回你的快樂(lè)嗎？

7. 我國(guó)游輪旅游處于什么階段

個(gè)人感覺(jué)郵輪旅游很適合情侶哦，不知道樓主準(zhǔn)備去? ??兒玩？

郵輪旅游是用郵輪將一個(gè)或多個(gè)旅游目的地聯(lián)系起來(lái)的旅游行程。這種旅行方式始于18世紀(jì)末，興盛于20世紀(jì)60年代。郵輪度假風(fēng)潮是由歐洲貴族開(kāi)創(chuàng)的，它的精髓在于全家人借浩瀚的海洋去尋訪歷史，是種優(yōu)雅、閑適、自由的旅行，是歐美人最向往的度假方式之一。

游輪旅游是一種“慢生活”，它也詮釋著旅行的本質(zhì)。在某個(gè)層面上說(shuō)，出國(guó)旅行在很多人來(lái)說(shuō)，就像開(kāi)名車(chē)、穿名牌一樣被貼上了時(shí)尚的標(biāo)簽，很多人一次出國(guó)旅行走很多國(guó)家、在那些世界級(jí)的“旅游商標(biāo)”前拍照、購(gòu)買(mǎi)一大堆世界名牌，其實(shí)多是在旅行后，給親朋們更多可炫耀的談資，這種旅行可以被定義為一種“面子旅行”。

然而，郵輪是一個(gè)相對(duì)的封閉空間，可以避免外界干擾，完全放松。郵輪特殊的節(jié)奏加上公海上時(shí)常沒(méi)有手機(jī)信號(hào)，使人處于一種專(zhuān)屬自我的空間，此時(shí)，與同學(xué)、親朋聚會(huì)，或是在踏著郵輪迎向海風(fēng)，如此的“慢生活”才是郵輪游的魅力所在。

隨著更多有過(guò)出國(guó)旅行經(jīng)驗(yàn)的游客開(kāi)始嘗試不同主題的休閑旅行，休閑、享受的觀念正慢慢地植入人心。經(jīng)歷了最初的景點(diǎn)游覽之后，我們正在進(jìn)入旅游方式的轉(zhuǎn)型階段，從游覽觀光逐漸走向觀光結(jié)合休閑度假的時(shí)代。

郵輪是海上漂浮的度假村，省去車(chē)馬勞頓，享受旅游的每分每秒。

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