行車中的避讓規(guī)則有很多，常用的讓行規(guī)定如下：　　一、紅燈亮時，右轉彎的車輛在不妨礙被放行的車輛、行人通行的情況下，可以通行。　　二、在道路同方向劃有2條以上機動車道的，變更車道的機動車不得影響相關車道內行駛的機動車的正常行駛?！　∪⒃跊]有中心隔離設施或者沒有中心線的道路上，機動車遇相對方向來車時應當遵守下列規(guī)定：　　(一)減速靠右行駛，并與其他車輛、行人保持必要的安全距離；　　(二)在有障礙的路段，無障礙的一方先行；但有障礙的一方已駛入障礙路段而無障礙的一方未駛入時，有障礙的一方先行；　　(三)在狹窄的坡路，上坡的一方先行；但下坡的一方已行至中途而上坡的一方未上坡時，下坡的一方先行；　　(四)在狹窄的山路，不靠山體的一方先行。　　四、機動車在沒有禁止掉頭或者沒有禁止左轉彎標志、標線的地點可以掉頭，但不得妨礙正常行駛的其他車輛和行人的通行。　　五、機動車通過有交通信號燈控制的交叉路口，應當按照下列規(guī)定通行：　　(一)準備進入環(huán)形路口的讓已在路口內的機動車先行；　　(二)在沒有方向指示信號燈的交叉路口，轉彎的機動車讓直行的車輛、行人先行。相對方向行駛的右轉彎機動車讓左轉彎車輛先行。　　六、機動車通過沒有交通信號燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口，?應當遵守下列規(guī)定：　　(一)有交通標志、標線控制的，讓優(yōu)先通行的一方先行；　　(二)沒有交通標志、標線控制的，在進入路口前停車瞭望，讓右方道路的來車先行；　　(三)轉彎的機動車讓直行的車輛先行；　　(四)相對方向行駛的右轉彎的機動車讓左轉彎的車輛先行。

讓我來回答吧。如果反過來，你要從輔路進入主路，主路的人也應該要減速讓行，畢竟主路慢車道的限速通常在30-60呢，你可以把速度降到30吧。而且慢車道有減速帶呢，只要你在慢車道地方行車，不管有沒有車要進入，都要帶上一腳剎車。 同樣的，在輔路行駛，前面有個主路缺口進車，你也要帶上一腳剎車。 我們參與交通，實際上是屬于一種互相交錯的不妨礙對方，你直走了，然后我拐了，我拐了然后你直走了。 互相錯開，互不影響。 在德國開車，你可以毫不客氣的從輔路進入主路，從主路進入輔路，因為后車是必須要減速讓行的。 汽車存在盲區(qū)，只有后車讓前車。 你在慢車道上或者輔路上開到60碼以上，前面突然有一臺正常時速30碼的汽車進入，然后你總是找個轉彎讓直行的借口來掩蓋你的罪惡，瘋狂按喇叭強行超車。 中國的司機是最垃圾的。

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