誰能給個(gè)去周莊的旅游攻略...要全的(景點(diǎn),旅店
景區(qū)分類: 古鎮(zhèn)村落搜索同類景區(qū)
開放時(shí)間: 全天
門票價(jià)格: 100元,高中以下(含高中)學(xué)生團(tuán)體(10人以上)憑學(xué)生證5折優(yōu)惠,大學(xué)生團(tuán)體(10人以上)憑學(xué)生證8折優(yōu)惠;60歲以上老人憑有效證件5折優(yōu)惠;殘疾人士憑殘疾證5折優(yōu)惠;1米以下兒童免票,1.1~1.4米兒童5折優(yōu)惠;國家導(dǎo)游證、記者證、軍人有效證件、駕駛員A照可免票。
聯(lián)系方式: ;位于江陰市東郊
最佳時(shí)間: 每年的4--10月去景色更好一些
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交通指南: 出租車: 起步價(jià)10元(3公里)。3公里后,每公里單價(jià)1.8元,5公里后,加收50%空駛費(fèi)。等候時(shí)間5分鐘免費(fèi),超過5分鐘,每5分鐘折合1公里。23:00后,車費(fèi)(起步價(jià))含增加30%。
公交車: 普通車單一票價(jià)1元,空調(diào)車單一票價(jià)2元,多為無人售票車。蘇州某些市郊線路實(shí)行“翻牌票價(jià)”,即全程不是一樣票價(jià)。上車門有塊提示牌,標(biāo)明此站上車的票價(jià),且途中由司機(jī)翻動(dòng),故得名。
人力三輪車: 蘇州部分景點(diǎn)分布在小巷中,汽車不能直接到達(dá)門前,此時(shí)三輪車就是最好的交通工具了。三輪車起步價(jià)2元,每公里加收2元,包車時(shí),每人每小時(shí)5元。 提醒:蘇州的三輪車尚無完善的行業(yè)規(guī)范,因此在上車前要和車夫談妥價(jià)錢,以免上當(dāng)。 自行車: 蘇州的景點(diǎn)比較集中,騎著一輛自行車走街串巷、訪古探幽,您一定能沉醉于“小橋、流水、人家”的意境之中。在火車站東側(cè)的平門橋一帶有許多租車店,大致價(jià)格為:4小時(shí)內(nèi)2元,5-6小時(shí)3元,一天5元,需要身份證及押金。
周莊,悠遠(yuǎn)的歷史,給古鎮(zhèn)造就了諸多勝景。著名建筑學(xué)家羅哲文盛贊周莊“不但是江蘇省的一個(gè)寶,而且是國家的一個(gè)寶”。?周莊環(huán)境幽靜,建筑古樸,雖歷經(jīng)900多年滄桑,仍完整地保存著原來的水鄉(xiāng)集鎮(zhèn)的建筑風(fēng)貌。?全鎮(zhèn)近千戶民居中,明清和民國初期的建筑仍保存百分之六十以上,其中有近百座古宅院第及60余個(gè)磚雕門樓。周莊民居,古風(fēng)猶存,最有代表性的當(dāng)數(shù)沈廳、張廳。?全鎮(zhèn)百分之六十以上的民居仍為明清建筑,僅有0.4平方公里的古鎮(zhèn)有近百座古典宅院和60多個(gè)磚雕門樓。?
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同時(shí),周莊還保存了14座各具特色的古橋。周莊是水的世界,古鎮(zhèn)四面環(huán)水,猶如浮在水上的一朵睡蓮。河道形成“井”字形,有河有街必有橋,因橋成街,因橋成市,橋橋相望,橋橋相連,為水鄉(xiāng)周莊增添了魅力。周莊至今仍保存著建自元、明、清代的石橋14座,當(dāng)推雙橋、富安橋、貞豐橋、福洪橋最有代表性。
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坐在船上游覽,穿橋過洞,頗有情趣。每穿過一個(gè)橋洞就出現(xiàn)一種景色;每拐過一座橋堍,又另有一種意境,從不同角度構(gòu)成一幅美妙的“小橋、流水、人家”的水鄉(xiāng)風(fēng)情畫。周莊環(huán)境清靜優(yōu)雅,是讀書的好地方,也頗有讀書的好傳統(tǒng),歷史上曾出過進(jìn)士、舉人20多人。除了張翰、周迪功郎和江南巨富沈萬三,先后寓居或游釣于此的有劉禹錫、陸龜蒙等,還有給近代中國留下深廣影響的葉楚傖等人。名勝還有全福寺建于宋元佑元年(1086年)。地處貞豐橋畔的迷樓。澄虛道院俗稱“圣堂”,該道院創(chuàng)建于宋元佑年間(1086-1093),距今已有九百余年的歷史。游覽周莊,雙橋是不能不看的。 雙橋,俗稱鑰匙橋,由一座石拱橋——世德橋和一座石梁橋——永安橋組成。清澈的銀子浜和南北市河在鎮(zhèn)區(qū)東北交匯成十字,河上的石橋聯(lián)袂筑,顯得十分別致。因?yàn)闃蛎嬉粰M一豎,橋洞一方一圓,樣子很像是古時(shí)候人們使用的鑰匙,當(dāng)?shù)厝吮惴Q之為“鑰匙橋”。這兩座
石橋,始建于明萬歷年間公元1573--1619年,世德橋由里人徐松泉、徐竹溪出資建造,永安橋由里人徐正吾出資建造。至清乾隆三十年(公元 1765 年)兩橋皆重修,清道光二十三年(公元1843年又由里人捐資重建。1957年永安橋再次修繕。世德橋長十六米,寬三米,跨度五點(diǎn)九米;永安橋長十三點(diǎn)三米,寬二點(diǎn)四米,跨度三點(diǎn)五米。雙橋中,石拱橋橫跨南北市河,橋東端有石階引橋,伸人街巷;石梁橋平架在銀子浜口,橋洞僅能容小船通過,橋欄由麻條石建成。
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雙橋最能體現(xiàn)古鎮(zhèn)的神韻,碧水泱泱,綠樹掩映,欵乃聲聲的小船在橋洞穿過。橋邊,一年四季都有來自各地美術(shù)院校的師生,在全神貫注地寫生,攝影愛好者則端起照相機(jī),選擇最佳的拍攝角度。站在市河一側(cè)舉目望去,鑰匙形的雙橋連同不遠(yuǎn)處的清代石拱橋——太平橋,一個(gè)鏡頭可以攝下市河上的三座古橋。
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在周莊的近千戶民居中,明清和民國明期的建筑至今仍保存有百分之六十以上,其中有近百座古宅院第和六十多個(gè)磚雕門樓,還有一些過街騎樓和水墻門,這在江南水鄉(xiāng)是堪稱典型的。在這些建筑中,最具有代表性的當(dāng)數(shù)沈廳。沈廳位于富安橋東堍南側(cè)的南市街上,坐北朝南,七進(jìn)五門樓,大小房屋共有一百多間房屋,分布在一百米長的中軸線兩旁,占地兩千多平方米,為江蘇省重點(diǎn)文物保護(hù)單位。
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沈廳原名敬業(yè)堂,清末改為松茂堂,由沈萬三后裔沈本仁于清乾隆七年(公元1742年)建成。據(jù)《周莊鎮(zhèn)志》記載:“沈本仁早歲喜歡邪游,所交者皆匪類。及父歿,人有‘不出三年,必傾家者’。本仁聞之,仍置酒,召諸匪類飲,各贈(zèng)以錢,而告之曰:‘我今當(dāng)為支持門戶,計(jì)不能與諸君游也!’由是,閉門謝客經(jīng)營農(nóng)業(yè),于所居大業(yè)堂側(cè)拓敬業(yè)堂宅,廣廈百馀椽,良田千畝,遂成一鎮(zhèn)巨室。”看來沈本仁是屬于那種浪子回頭金不換的人物,他沒有把上輩人遺傳的家產(chǎn)揮霍殆盡,在父親死后發(fā)憤耕耘,拓展家業(yè),建成了頗具規(guī)模的沈廳。?
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沈廳共有三部分組成。前部是水墻門和河埠,專門供家人??看?、洗滌衣物之用,為江南水鄉(xiāng)的特有建筑;中部是墻門樓、茶廳、正廳,是接送賓客,辦理婚喪大事和議事的地方;后部是大堂樓、小堂樓和后廳屋,為生活起居之處。整個(gè)廳堂是典型的“前廳后堂”建筑格局。前后樓屋之間均由過街樓和過道閣連接,形成一個(gè)環(huán)通的走馬樓,為同類建筑物所罕見。?
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七進(jìn)廳堂內(nèi),占地一百七十平方米的松茂堂居中。正廳面闊十一米,前有軒廊,進(jìn)深七檁十一米,廳后有廊。正廳正面成正方形,廳兩邊是次間屋,有樓與前后廂房相接。屋面為兩坡硬山頂,除六檁至七檁為單屋頂棚,其馀都是雙屋頂棚。廳內(nèi)梁柱粗大,鐫刻有蟒龍、麒麟、飛鶴、舞風(fēng)等花飾。廳堂中央懸匾一方,“松茂堂”三個(gè)凸出的泥金大字,為清末狀元張謇所書。朝向正廳的磚雕門樓是五個(gè)門樓中最宏偉的一個(gè),高達(dá)六米,三間五樓,上覆磚飛檐,刁角高翹,下承磚斗拱,兩側(cè)有垂花蓮,下面是五層磚雕,布置緊湊。正中有匾額,刻有“積厚流光”四字,四周額框刻有精細(xì)的紅梅迎春浮雕。磚雕門樓上還鐫有人物、走獸及亭臺(tái)樓閣等圖案,包括《西廂記》、《狀元騎白馬》等古典戲文,線條精細(xì)流暢,人物神態(tài)各異,栩栩如生。在一塊長不盈尺的磚板上鐫刻前、中、遠(yuǎn)三景,其刻工之精、構(gòu)思之巧,足可與蘇州網(wǎng)師園中的磚雕門樓媲美。大堂樓木梁架造型渾厚,一律為明式圓形圖案。地板大多是六十厘米左右寬的單幅松板,堅(jiān)固結(jié)實(shí)
,可以想見當(dāng)年建造時(shí)工程的艱重。大堂樓的欄桿與欞窗制作較為精致,與前廳的建筑風(fēng)格有所不同,屬徽派風(fēng)格。沈廳在十年浩劫中遭受嚴(yán)重破壞。自1983年以后,開始沈廳的修復(fù)工程,先后修復(fù)了松茂堂、茶廳和大堂樓,開通了走馬樓,后廳屋也已與波光粼粼的銀子浜溝通。經(jīng)過修繕的沈廳,恢復(fù)了清代建筑的風(fēng)貌,成為受人歡迎的旅游景點(diǎn)。
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