導(dǎo)讀：為什么要叫它“輪船”呢？ 那條輪船是最早的蒸汽輪船？

實際上，早期的輪船都是有輪子的，輪子被裝在船的兩側(cè)或船尾，人們將這種輪船稱為“明輪船”。后來，造船工程師們把螺旋槳裝在船尾的下部，螺旋槳的樣子很像電風(fēng)扇的扇葉，只要輪船開動，螺旋槳就會在水下轉(zhuǎn)動。受攪動的水產(chǎn)生反作用力，就會推動輪船向前行駛。因為船尾的螺旋槳不露出水面，所以這種輪船被稱為“暗輪船”。

那條輪船是最早的蒸汽輪船？

1769年，法國發(fā)明家喬弗萊將蒸汽機安裝在了一艘木船上，制成了世界上第一艘機動船。由于蒸汽機的體積過于龐大，加之蒸汽機所帶動的船槳為木質(zhì)材料，這艘機動船與普通的船只航行速度并沒有太大區(qū)別。1783年，喬弗萊改良了這艘蒸汽機動船，重新組裝了一艘機動船，并將其命名為“皮羅斯卡菲”號。這艘機動船不但改進了發(fā)動機裝置，還安裝上了明輪推進器。它的發(fā)明以及瓦特改進后的雙重作用凝縮引擎為機動船的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。從此，有關(guān)機動船的技術(shù)不斷地更新進步，有力地推動了船舶事業(yè)的發(fā)展。

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