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游輪裝修過程 郵輪裝修技術

導讀:游輪裝修過程 郵輪裝修技術 1. 郵輪裝修技術 2. 郵輪裝飾畫 3. 游輪裝飾設計 4. 郵輪內裝技術 5. 郵輪裝修技術規(guī)范 6. 首艘國產大型郵輪裝修 7. 郵輪裝修公司 8. 游輪裝修公司

1. 郵輪裝修技術

1 MSC意大利地中海郵輪:比較有情調,除了新的旗艦船只裝修很好,之前的郵輪只能算是中檔偏上

2 嘉年華郵輪:嘉年華的特點就是玩

3 皇家加勒比郵輪:大,旗下擁有世界最大噸位的海洋綠洲號和海洋魅力號,而且裝修風格都現代,不過亞洲出行的話不建議海洋神話號

4 名人郵輪:和皇家加勒比差不多,畢竟是一個集團的,不過名人郵輪(精致郵輪)的房型還是比較有特色的

5 歌詩達郵輪:不建議選擇,特點是經濟

6 迪斯尼郵輪:親子首選,不過航線偏遠,亞洲太少,幾乎沒有

7 荷美郵輪:傳統典范

8 維京郵輪:如果是要體驗“郵輪”的話不建議選擇維京。小船

9 公主郵輪:北美首選,服務絕對的好,船也不錯

10 麗星郵輪:優(yōu)勢是東南亞航線不要太多

2. 郵輪裝飾畫

美國發(fā)明家富爾頓發(fā)明了游輪。

1.富爾頓生于美國的一個農場工人家庭。少年時代,他酷愛繪畫,善于幻想,剛剛進入青年時期,就成了一位很有名氣的肖像畫家。富爾頓的愛好不僅在繪畫上,對搞科學發(fā)明興趣更高。他在少年時代,就曾幻想制造一種不用人力和風力,便能自動在水上行駛的船只。漸漸地,他完全地陷入了這一幻想之中。

2.有一天,他劃著船在海上游玩。劃累了,就坐在船舷上休息一會兒,不知不覺中,他感覺到船兒游動起來。沒有劃槳,風平浪靜,船兒為什么會游動呢?富爾頓驀然看到自己伸在水中的雙腳,由于他的腳伸入海水之中不停地戲耍,起到了槳的作用,推動了船兒漂轉。富爾頓高興極了,他幻想一定要造出一只大船,船只由大輪子做槳推動行駛,所以富爾頓叫他的船為“輪船”。

3. 游輪裝飾設計

  加勒比海洋水手號游輪是海洋航行者號的姐妹船,全 長:310米,全 寬:48米;噸 位有138279噸,相當1.5倍航空母艦;2003年首航,是皇家加勒比旗下名列全球十大郵輪之列。

  海洋水手號郵輪將使游客如同置身于一個巨大的海水浴場。游客們可在成人專享的日光浴室中放松身心,或在兩座泳道泳池和六個漩渦泳池中盡情暢游,又或者在裝飾有巴西著名現代派藝術家Romero Britto巨幅畫作的主泳池中享用一段愜意時光。Britto的作品將面積達25000平方英尺的整個泳池甲板變成一座風格歧義而又精巧的室外藝術展覽館。

4. 郵輪內裝技術

有以下專業(yè)

船舶與海洋工程裝備類包括船舶工程技術、船舶動力工程技術、船舶電氣工程技術、船舶智能焊接技術、船舶舾裝工程技術、船舶涂裝工程技術、船舶通信裝備技術、游艇設計與制造、郵輪內裝技術、海洋工程裝備技術等10個專業(yè),

5. 郵輪裝修技術規(guī)范

2012年6月3日隆重登場長江黃金五號所屬于重慶交旅游輪有限公司,由重慶兩江假日酒店管理公司專業(yè)人士負責品質管理。郵輪裝修采用新型環(huán)保材料,并獲得CCS認證。公共區(qū)域設有安保監(jiān)控系統,船上配有高速網絡會所,有專門的貴賓接待廳和秘書警衛(wèi)廳。還有獨具特色的露天沖浪游泳池,6樓設有全景式觀景酒吧。位于三樓的總統套房和套房均配有智能衛(wèi)浴設施。其所有客房均采用酒店標準配置床上用品和衛(wèi)浴用品,配有直飲水系統并直達每一間客房。所有客房均有獨立觀景陽臺,可令游客隨時欣賞到長江的壯麗景觀。

此游船行徑途中主要景點:【豐都鬼城】、【小三峽】、【三峽大壩】 。

6. 首艘國產大型郵輪裝修

坐郵輪旅游,第一種感覺就是大海的寬廣與人的渺小;第二種感覺就是郵輪裝修的豪華使人震撼? ??第三種感覺就是不同膚色的人在一起和諧相處是無比的輕松與快樂;第四種感覺就是各種美食的誘惑力;第五種感覺就是各種游樂設施的刺激性,包括游泳、溫泉、魚療、觀光塔、碰碰車、攀巖、沖浪等;第六種感覺就是日韓等國家的環(huán)境和產品很有吸引力。

總之,感覺錢沒有白花!

7. 郵輪裝修公司

郵輪是一種大型交通工具,它不受到航線的限制,能夠在大海上隨心隨遇的自由穿行,因此現在很多旅行社都會推出幾天幾夜的郵輪之旅,上面有許多的游樂設施且裝修豪華,能夠容納上千人。而且郵輪也是跨國旅行的交通工具,因為地球上的大陸并不是全部相連的,因此跨國的時候就需要乘坐飛機,如果恐高不想坐飛機,也可以選擇郵輪,雖然速度慢了些,但是同樣也能夠到達目的地。

而游輪的則是一種小型交通工具,它能夠去的地方也很有限,因為它的動力不足,一般來說游輪會出現在景區(qū)或者近海地區(qū),通常只能夠做短途旅行,內部也沒有什么游樂設施,能夠容納的人數有限,不能夠進行跨國旅游或者海上旅游的業(yè)務,大部分的情況下游輪都是把游客運送到景點的交通工具

因此雖然聽起來讀音相同,且只有一字之差,但是不論是從功能上還是從規(guī)模上看,二者的差距都較大。

8. 游輪裝修公司

仙娜號是海航集團購買的,船齡比較大,有30年左右了,2012年海航集團對其徹底進行了翻新和裝修。

仙娜號噸位略小,4.7萬噸,設施也比較乏善可陳,郵輪最基本的劇場、賭場、健身房、棋牌室、酒吧、餐廳齊備。

但是仙娜號有兩個比較強的競爭力,一是性價比極高,二是航線的目的地有別于其他國內出發(fā)的郵輪,只去日本,所涉及港口也不僅限于福岡、長崎這兩個郵輪最常去的港口。

仙娜號常年在天津、上海發(fā)船

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