導(dǎo)讀：坐高鐵旅游的景點(diǎn) 坐高鐵就能到的旅游景點(diǎn) 1. 坐高鐵就能到的旅游景點(diǎn) 2. 坐高鐵就能到的旅游景點(diǎn)有哪些 3. 坐高鐵可以到的旅游景點(diǎn) 4. 坐高鐵最近的旅游景點(diǎn) 5. 坐高鐵可以去的景點(diǎn) 6. 高鐵能到的旅游勝地 7. 坐高鐵就能到的旅游景點(diǎn)有那些 8. 高鐵可到的旅游景點(diǎn) 9. 高鐵能去的旅游線路

1. 坐高鐵就能到的旅游景點(diǎn)

作為世界上第一個(gè)修建高鐵的國家，日本一直被譽(yù)為高鐵之鄉(xiāng)。雖然中國的基礎(chǔ)設(shè)施實(shí)力讓中國的高鐵速度比世界其他國家都要出名，尤其是中國高鐵的速度和安全性，世界各地的人都來中國旅游，幾乎所有人都會(huì)把高鐵作為一個(gè)必須打卡的標(biāo)志性旅游景點(diǎn)，就像中國高鐵已經(jīng)超過日本高鐵一樣。

事實(shí)上，在20世紀(jì)60年代，日本新干線高鐵已經(jīng)面向世界，這也是第一次，日本人認(rèn)識(shí)到了高鐵與商業(yè)經(jīng)濟(jì)的聯(lián)系，創(chuàng)造了歷史意義。當(dāng)時(shí)新干線高鐵的時(shí)速只有200公里左右。隨著日本科技的不斷發(fā)展，1997年日本高鐵已經(jīng)創(chuàng)造了每小時(shí)443公里的速度，現(xiàn)在中國高鐵時(shí)速350公里。

但是日本人做了一件相當(dāng)不可理解的事情，就是在創(chuàng)造了時(shí)速443公里的速度之后，日本人把高鐵的速度控制在了時(shí)速300公里，幾十年過去了。直到中國高鐵速度超過日本，日本才再次提速高鐵，從各方面碾壓日本，讓人忘記了第一個(gè)擁有高鐵打造高鐵的國家是日本，日本現(xiàn)在的高鐵技術(shù)不是輸給中國的。那為什么還會(huì)拱手相讓？

其實(shí)大家不知道的是，中國高鐵的時(shí)速并不局限于350公里，只是為了考慮出行的安全性和乘坐高鐵乘客的舒適性，高鐵的速度會(huì)控制在一個(gè)均衡的范圍內(nèi)。高鐵速度越快，軌道越受壓迫，日本經(jīng)常發(fā)生大小地震，影響日本人乘坐高鐵的安全。所以日本人只能把速度控制在每小時(shí)300公里。

2. 坐高鐵就能到的旅游景點(diǎn)有哪些

南京火車站，一出站就是美麗的玄武湖。

3. 坐高鐵可以到的旅游景點(diǎn)

如果從重慶市出發(fā)，去武隆玩的2天最宜，坐高鐵去武隆游玩推薦如下：

一是從重慶北站坐高鐵去武隆，200多公里1個(gè)多小時(shí)，最好第二天游完景點(diǎn)后也坐高鐵返回重慶市，這樣非常節(jié)約時(shí)間的。

二是武隆主要核心景點(diǎn)都在仙女山鎮(zhèn)周圍，推薦必去打卡點(diǎn)：第1天去仙女山、天生三橋景區(qū)，第2天去龍水峽地縫景區(qū)。如看印象實(shí)景演出表演（票價(jià)238一張）的話，在第1天去的晚上去看。

三是到武隆住酒店推薦訂仙女山鎮(zhèn)周邊的，去游客中心步行近且方便，上面的交通很不方便。

4. 坐高鐵最近的旅游景點(diǎn)

大理站周邊洱海聲名在外，很多人夢想到此一游！

不過洱海湖水面積約250平方千米，環(huán)湖一圈130多公里，大多人數(shù)都無法一次性玩遍洱海。

除了洱海邊的大理古城、雙廊、喜洲等等值得一游，洱海邊眾多的公園也可以游覽下，比如位于大理洱河南路的洱海公園。洱海公園?

從大理站到洱海公園只有3公里左右，有公共交通前往，大理古城過來洱海公園也有公共交通。[StarsEyeUU]大理站?

洱海公園所在地在古代是南詔王的養(yǎng)鹿場，如今公園山水相依，風(fēng)景秀美，園內(nèi)主要有海心亭、息龍池、漁家女雕像、動(dòng)物園、植物園等景點(diǎn)。[LikeUU]

洱海公園自然可以欣賞美麗的洱海風(fēng)光，不過也不要錯(cuò)過山頂?shù)娘L(fēng)景，爬山300級(jí)青石臺(tái)階，不僅有山頂?shù)拿谰?，還能居高臨下欣賞洱海，那感覺真的是心曠神怡！

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5. 坐高鐵可以去的景點(diǎn)

?去武當(dāng)山坐高鐵是在武當(dāng)山西站下，距武當(dāng)山景區(qū)山門約12公里?？沙俗洚?dāng)山直通巴士到達(dá)景區(qū)，票價(jià)10元/人，全程需耗時(shí)約12分鐘。武當(dāng)山后山徒步，買了門票之后,從游客服務(wù)中心坐景區(qū)車到南巖，然后徒步上金頂，徒步距離3.7公里，需要2個(gè)小時(shí)左右，可以準(zhǔn)備一些零食和水，補(bǔ)充體力。

6. 高鐵能到的旅游勝地

西安高鐵站。渭河河堤? ?比較近渭河兩岸經(jīng)過這些年的治理，渭河濕地公園，浐灞濕地公園公園。還有一個(gè)，附近有大明宮遺址公園。附近有一歷史典故涇渭分明發(fā)生的地方。涇河的水比較渾濁。渭河的水比較清澈。

我流經(jīng)到了涇渭明處。河水自然兩邊分開。形成一道獨(dú)特的自然景觀。

7. 坐高鐵就能到的旅游景點(diǎn)有那些

贛深高鐵在廣東段設(shè)有10站

其中深圳段設(shè)有2站

（深圳北、光明城站）

河源段設(shè)有4站

（河源東、東源、龍川西、和平東站)

下面，就讓我們沿著高鐵路線

去到深圳對(duì)口幫扶的

河源東源縣、龍川縣、和平縣

領(lǐng)略大美河山吧！

｜東源縣｜

東源縣境內(nèi)有著名的萬綠湖，它不僅是河源旅游的一大名片，也是廣東旅游的一大名片，湖面積達(dá)370平方公里，湖水達(dá)國家地表水一類極佳，可以直接飲用。

東江畫廊風(fēng)景區(qū)集青山、碧水和客家民俗文化于一體。景區(qū)推出的客家風(fēng)情游線路，通過乘坐中國最大玻璃鋼游船，觀客家風(fēng)情歌舞、參與客家風(fēng)俗游戲，怡情東江兩岸江風(fēng)、竹影、漁歌、閑鶴，在休閑的同時(shí)了解客家文化。

｜龍川縣｜秦朝時(shí)，南越王趙佗在這里扎地開疆，設(shè)置了龍川縣，使這里成為中原文化南下最早的發(fā)酵之地和嶺南最早的人類文明發(fā)祥地之一，留下了承載著深厚嶺南文化底蘊(yùn)的諸多歷史遺跡。

佗城鎮(zhèn)位于龍川縣南部，這里自古以來是往返粵中，興海，贛南乃至閩西之間的必經(jīng)之處，為東江流域兵家必爭之地。

除此之外，在龍川境內(nèi)，五興龍縣蘇維埃政府舊址、龍母戰(zhàn)斗指揮部舊址等紅色革命遺址也吸引了不少的游客前來觀光。

1928年，黃克等革命先驅(qū)在龍川縣佗城鎮(zhèn)四甲村上印地帶成立龍川縣第一個(gè)蘇維埃政府，打響了龍川工農(nóng)革命的第一槍。蘇維埃政府舊址建造時(shí)間長，大部分已然倒塌。政府重新修繕，建造黃克半身塑像，重刻碑文，新建一道碑林墻，為革命歷史資料、文物布展，為革命遺址換上新顏。

｜和平縣｜

和平縣是中國溫泉之鄉(xiāng)，位于和平縣熱水鎮(zhèn)南湖村的“熱龍溫泉”，因常年噴出溫泉而得名，溫泉水礦質(zhì)極佳。天然水溫98℃，溫泉水清徹透明，浸泡后無需再用清水沖洗身體。

近年來，熱水鎮(zhèn)在“熱龍溫泉”的基礎(chǔ)上擴(kuò)大規(guī)模、增多種類、提升品質(zhì)，充分利用原有自然生態(tài)地貌，精心打造一大片人與自然和諧相處的世外桃源，吸引了一批又一批的游客前來體驗(yàn)。

和平縣的林寨古村為典型的客家文化之鄉(xiāng)，一座座浸滿了歷史煙塵的四方形古堡靜默地肅立在田野之上。

林寨古村內(nèi)有清代、民國古民居200多幢， 仍保存完好的古民居24座，是典型客家民居風(fēng)格的四角樓，其規(guī)模大、數(shù)量多、建筑藝術(shù)精湛、文化底蘊(yùn)深厚，在全省乃至全國實(shí)屬罕見，對(duì)研究粵東乃至嶺南地區(qū)客家人傳統(tǒng)建筑文化、藝術(shù)和技術(shù)風(fēng)格，具有重要的價(jià)值。

8. 高鐵可到的旅游景點(diǎn)

預(yù)計(jì)在2021年12月下旬通車，安九高鐵是國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)主要通道的重要組成部分，自新建的安慶西站引出，經(jīng)安徽省懷寧縣、潛山市、太湖縣、宿松縣進(jìn)入湖北省境內(nèi)，經(jīng)湖北省黃梅縣，于鳊魚洲跨越長江至江西省九江市境內(nèi)，引入既有廬山站。

該條鐵路跨安徽、湖北、江西三省，線路等級(jí)為雙線客運(yùn)專線，正線全長約170.9公里（其中安慶至黃梅段正線長約117公里），設(shè)計(jì)時(shí)速為350公里，全線設(shè)安慶西、潛山、太湖南、宿松東、黃梅東、黃梅南、廬山等7座車站。

安九高鐵途經(jīng)安慶、黃岡、九江等地，連接皖江經(jīng)濟(jì)帶、環(huán)鄱陽湖經(jīng) 濟(jì)圈兩大區(qū)域，沿線分布廬山、鄱陽湖、天柱山等眾多知名旅游景點(diǎn)，旅游資源豐富、城鎮(zhèn)密集，該條高鐵建成運(yùn)營后，將進(jìn)一步完善沿江區(qū)域鐵路網(wǎng)布局，提升中部省份之間鐵路通道能力，對(duì)服務(wù)長江經(jīng)濟(jì)帶高質(zhì)量發(fā)展、促進(jìn)沿江城市間人文經(jīng)貿(mào)交流、拉近中部省市間時(shí)空距離等具有重要意義。

9. 高鐵能去的旅游線路

該鐵路最合理的路線：武漢、黃岡、浠水縣、麻城、羅田、英山、（蘄春縣、武穴市、黃梅縣、宿松、太湖）、岳西、潛山、安慶、樅陽、池州、九華山、青陽、太平湖、黃山區(qū)、黃山、臨安、杭州。

優(yōu)越性 該走線不僅將九省通衢的武漢要沖與鄂東、贛北、皖西南、皖江流域、皖南國際文化旅游示范區(qū)級(jí)長三角緊密連接，同時(shí)，也將國務(wù)院剛剛批復(fù)的長江中下游城市群、長三角城市群緊密相連，中部最大城市武漢+皖南兩山一湖國際旅游區(qū)+華東最繁華的浙江和上海都在這條客運(yùn)專線，也填補(bǔ)了華中、華東、皖南無高鐵的缺憾，線路中對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展、旅游經(jīng)濟(jì)帶動(dòng)無疑都具有巨大的促進(jìn)。

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