導(dǎo)讀：旅游輪船事故 2015輪船事故 1. 2015輪船事故 2. 輪船起火事故 3. 2015輪船事故一人飄過岳陽 4. 2015輪船事故是不是有個小女孩 5. 2015輪船事故幸存者 6. 2015輪船事故幸運(yùn)者 7. 海上輪船事故 8. 2014 長江輪船事故 9. 最新輪船事故 10. 2015輪船事故是不是有個小女孩帶著毛絨玩具 11. 輪船碰撞事故

1. 2015輪船事故

2015年6月1日21時32分，重慶東方輪船公司所屬“東方之星”號客輪由南京開往重慶，航行至湖北省監(jiān)利縣長江大馬洲水道時，船舶傾斜進(jìn)水并在一分多鐘內(nèi)傾覆，當(dāng)時船上共有454人，其中12人生還，442人遇難。事發(fā)后，國務(wù)院批準(zhǔn)成立了“東方之星”號客輪翻沉事件調(diào)查組，并聘請國內(nèi)氣象、航運(yùn)安全、船舶設(shè)計(jì)、水上交通管理和信息化、法律等方面院士、專家參加。

原因：

罕見強(qiáng)對流天氣造成

經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)，成立了安全監(jiān)管總局牽頭的國務(wù)院調(diào)查組，并聘請有關(guān)方面院士、專家參加。經(jīng)調(diào)查認(rèn)定，“東方之星”輪翻沉事件是一起由突發(fā)罕見的強(qiáng)對流天氣（颮線伴有下?lián)舯┝鳎淼膹?qiáng)風(fēng)暴雨襲擊導(dǎo)致的特別重大災(zāi)難性事件。

“東方之星”號客輪航行至長江大馬洲水道時突遇颮線伴有下?lián)舯┝饕u擊，瞬間極大風(fēng)力達(dá)12-13級并伴有特大暴雨。船長雖采取了穩(wěn)船抗風(fēng)措施，但在強(qiáng)風(fēng)暴雨作用下，最大風(fēng)壓傾側(cè)力矩達(dá)到該客輪極限抗風(fēng)能力的2倍以上，船舶持續(xù)后退，處于失控狀態(tài)，傾斜進(jìn)水并在一分多鐘內(nèi)傾覆。

2. 輪船起火事故

交通意外保險的賠償標(biāo)準(zhǔn)如下：

(一)一方全責(zé)，一方無責(zé)

事故當(dāng)事人駕駛事故車輛共同到全責(zé)方保險公司辦理理賠手續(xù)。全責(zé)方保險公司負(fù)責(zé)雙方車輛的查勘定損，并按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行賠付。無責(zé)方損失在2000元以下部分由全責(zé)方交強(qiáng)險進(jìn)行賠付;超過2000元的部分，通過全責(zé)方的商業(yè)三者險進(jìn)行賠付。全責(zé)方未投保商業(yè)三者險的，由全責(zé)方當(dāng)事人自行承擔(dān)。（交通意外險怎么買）

(二)雙方同等責(zé)任

1、雙方可就近到任何一方保險公司辦理定損。

2、受理方保險公司應(yīng)無條件為事故雙方車輛查勘定損，并向事故當(dāng)事人出具雙方車輛的查勘報告、估損單以及保險公司所需的理賠資料。

3、事故車輛雙方損失均不超過2000元的，雙方可以根據(jù)受理方保險公司出具的查勘報告和估損單，通過交強(qiáng)險到各自的保險公司進(jìn)行索賠。

4、事故車輛任何一方損失超過2000元的，受理方保險公司應(yīng)通知對方保險公司共同查勘。2000元以內(nèi)部分，由各自公司在交強(qiáng)險限額內(nèi)賠償;超過2000元的部分，根據(jù)事故責(zé)任在商業(yè)保險責(zé)任范圍內(nèi)按比例賠償，未投保商業(yè)保險的由當(dāng)事人按事故責(zé)任比例賠償。

3. 2015輪船事故一人飄過岳陽

重慶到岳陽的長江客輪--在城陵磯城陵磯港, 經(jīng)停 萬州，大多在晚上 江渝輪重慶—城陵磯下水票價：二等艙409、三等艙190、四等艙134、五等艙92元（僅供參考，船票價格經(jīng)常變動，以朝天門客運(yùn)港公布為準(zhǔn)）

4. 2015輪船事故是不是有個小女孩

2015年6月1日，本應(yīng)該是全國歡聚兒童節(jié)的日子，長江上卻發(fā)生了一起特大沉船案件。重慶東方輪船公司所屬的游客船東方之星游輪于2015年6月1日自南京駛往重慶，這艘游輪還沒有抵達(dá)目的地，就在湖北省監(jiān)利縣長江大馬洲水道發(fā)生沉船事故，僅僅一分鐘游輪傾覆。游輪上的454名乘客全部落水，經(jīng)過多日救援，最終只有12人生還，442人遇難。

幸存者的回憶

6月3日，43歲的旅行社工作人員張輝在長江中漂流了十幾個小時后被救援隊(duì)發(fā)現(xiàn)。張輝被送去湖南岳陽市第一人民醫(yī)院后，他甚至懷疑自己存在幻覺。張輝說自己在水中漂浮了十幾個小時，他曾數(shù)次認(rèn)為自己將命喪長江，回憶起東方之星游輪的傾覆，依舊讓張輝感到驚魂未定。

5月28日，重慶東方輪船公司的一艘游輪東方之星號從南京啟航，這艘游輪原計(jì)劃航行10天，于6月7日抵達(dá)重慶，43歲的張輝是上海協(xié)和國際旅行社的? ??作人員。船上的游客大多都是50歲到80歲的老年人，6月1日，游客們按照原計(jì)劃在湖北赤壁游覽，一天的行程結(jié)束后游客們都回房休息了，按照原計(jì)劃，6月2日到達(dá)荊州。

6月1日晚上9點(diǎn)過后，大部分游客在床上休息，這些老年游客睡得很早。張輝作為旅行團(tuán)隊(duì)的負(fù)責(zé)人，他和同事們正在商量第2天的行程安排。從9點(diǎn)開始，外面風(fēng)雨交加，電閃雷鳴，天氣狀況很不好。東方之星游輪是普通的客輪改裝而成，窗戶密閉性不嚴(yán)，雨水拍打在窗戶上，從窗縫中進(jìn)入船內(nèi)。

張輝清楚地記得，9:20分很多游客都從床上起來，將打濕的被子和電視機(jī)搬到大廳里。張輝從2樓右側(cè)的辦公室來到臥室，他想提前把被子放到干燥的地方。張輝往臥室走的時候發(fā)現(xiàn)東方之星游輪出現(xiàn)傾斜，傾斜度越來越大，還沒有走到臥室，傾斜度就接近45度，船上的一些裝飾物掉在了地板上。

不到一分鐘時間船就快要翻了，張輝抓起掛在船上的救生衣順著窗戶往上爬。張輝不會游泳，他只能抓著救生衣飄在江面上，張輝的周圍還有幾十人和他一樣飄在水面上呼救。夜晚風(fēng)雨大作，張輝周圍的呼救聲越來越小，幾分鐘過后幾乎聽不到呼救聲了。張輝把救生衣綁在自己的皮帶上，一邊順著江水漂流，一邊呼救。

張輝從湖北監(jiān)利一直飄到湖南岳陽，一路上他都在想方設(shè)法抓住路邊的障礙物，張輝在江面上漂浮了十幾個小時后，終于抓住水面上的蘆葦和樹枝，劃到了岸邊，他用力爬上岸后被救。張輝被救后給老婆和兒子打了一個電話，聽到妻兒的聲音，他開始失聲痛哭。

積極展開救援

游輪翻沉的速度太快，沒有人打電話報警，直到一位幸存者游上岸，聯(lián)系了岸邊的漁民，湖北省有關(guān)部門才接到落水人員的報警，對這起事故開展救援。游輪發(fā)生翻沉事故后，船上的400多名游客全部掉入水中，這起沉船事故引起上級部門的密切關(guān)注，有關(guān)部門立刻組織救援隊(duì)開展救援，媒體和記者也在沉船點(diǎn)附近進(jìn)行報道。

東方之星游輪翻沉后，整個船體漂浮在江面上，由于翻船事故發(fā)生在夜晚，翻船的速度非?？欤嫔蠋缀蹩床灰姾艟鹊娜?。救援人員不清楚船艙里是否還有生還的人，只能先用切割工具將船底氣徹底割開，尋找船艙里的生還者。

救援隊(duì)找來一艘裝載大型搜救塔的船舶，將東方之星游輪完全吊起來，東方之星游輪被翻轉(zhuǎn)之后救援隊(duì)進(jìn)入游輪中，找到一個還有生命體征的老太太，這位老太太如此幸運(yùn)被救下，是因?yàn)樗阍谝粋€密閉的房間里。

6月1日晚到6月2日，華容縣下了百年難遇的特大暴雨，降水量超過250毫米，當(dāng)?shù)氐乃患眲∩蠞q，增加了救援難度。東方之星游輪上的很多乘客落入水中都被沖到了下游，救援隊(duì)只能在附近進(jìn)行大規(guī)模的搜尋。截止到6月2號下午，一共有12人獲救，其余的旅客均失蹤。

5. 2015輪船事故幸存者

余正偉，男，重慶人，汶川地震、東方之星沉船事件兩次事件的幸存者。

“沒想到暴風(fēng)雨的夜里巡查漁船救起一個人?！弊蛉眨O(jiān)利縣三洲鎮(zhèn)復(fù)興村5組村民王盛才說。57歲的王盛才家離長江不到300米，距沉船水域20余公里之遙。2015年6月1日，跟平常一樣，天一黑，王盛才便早早睡下。2日凌晨4時許，王盛才醒來發(fā)現(xiàn)，客廳有不少積水，屋外下著大雨。想到自家的機(jī)動木船?？吭诮叄弥鴱?qiáng)光電筒出門，來到江邊，發(fā)現(xiàn)木船已不見蹤影。江邊風(fēng)太大，王盛才準(zhǔn)備掉頭回家，這時隱約聽見“救命”聲。王盛才拿著電筒循聲掃去，發(fā)現(xiàn)一身穿花襯衣、頸挎救生圈的男子癱在岸邊?！按恕！蹦凶觾龅冒l(fā)抖。王盛才趕緊把男子 帶回家，一邊讓家人找衣服，一邊報警。由于信號不好，王盛才的兒子和聞訊趕來的村支書袁華清連打了十幾次，終于撥通了荊州市公安局指揮中心報警電話。這名男子叫余正偉，重慶人，與妻子剛剛承包下“東方之星”游輪上的小賣部，一共隨船跑了三趟。據(jù)余正偉講，1日21時許，他在艙內(nèi)聽到外面風(fēng)雨交加，急匆匆趕到甲板上去收衣服，不料剛剛走上甲板，船舶突然大角度傾斜，他整個人被甩了出去。幸運(yùn)的是，情急之下，他抓到了一個救生圈。落水后，余正偉緊緊地抱住救生圈。經(jīng)過長達(dá)7小時的漂流后才被發(fā)現(xiàn)?！拔液推拮佣际倾氪ǖ卣鸬男掖嬲撸沂怯痔舆^一劫。”余正偉對王盛才說。記者了解到，目前余正偉已離開監(jiān)利返回重慶，兩名家屬則留守在監(jiān)利等待其妻消息。

6. 2015輪船事故幸運(yùn)者

2015年

該作品講述了2020年，人類都被喪尸病毒吞噬，只有沈騰和馬麗兩位清醒的幸存者在不經(jīng)意間相遇，兩人設(shè)法逃出喪尸包圍的故事[5]。

沈騰、馬麗、艾倫、楊沅翰等主演的小品

2015年7月25日在《歡樂喜劇人第一季》第12期總決賽。

2015年7月25日，沈騰憑借該作品獲得《歡樂喜劇人第一季》總冠軍及喜劇之王

7. 海上輪船事故

歷史上著名的輪船失事事件

1948年12月3日上海江亞輪海難

罹難地點(diǎn)：吳淞口外

6時45分，吳淞口外橫沙西南白龍港海面水道。江亞輪右舷后部，驟然傳出炸雷似的一聲巨響，船體隨之發(fā)生劇烈震動，所有燈火頃刻熄滅。與爆炸處緊挨的電報房瞬時坍塌，報務(wù)員被炸得尸肉橫飛，收發(fā)報機(jī)損毀，與外界聯(lián)絡(luò)中斷。船頭駕駛艙內(nèi)，求援汽笛也僅象征性地鳴響一聲，就再也發(fā)不出聲來。船男女老幼，驚惶萬狀，慌亂中群相擠軋，紛紛向船頂甲板奪路奔命?！榜斀斜洌籼鞊尩?，如赴屠場，如臨末日。老弱婦孺，踐踏而死者甚多?！笔潞髢H900余人得以生還，估計(jì)罹難者多達(dá)3000人以上，死亡人數(shù)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過“泰坦尼克號”海難。

8. 2014 長江輪船事故

滬通長江大橋項(xiàng)目于2014年3月1日動工開建,2019年9月20日合并,2020年6月17日,滬通長江大橋首次系統(tǒng)調(diào)試燈光,6月30日具備通車條件,7月1日滬通長江大橋正式通車,滬通鐵路同步開通滬通大橋和滬通鐵路通車后，上海至南通火車1小時內(nèi)到達(dá)，比原先乘汽車時間縮短1小時，對提高過江通道能力，完善區(qū)域綜合交通運(yùn)輸體系，增強(qiáng)上海中心城市的輻射帶動作用，促進(jìn)長三角地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展具有重要意義。。

9. 最新輪船事故

2018年7月7日的貨船沉沒事故未造成人員傷亡。船上6名船員被困駕駛臺甲板等待救援。

事故發(fā)生后，交通運(yùn)輸部東海救助局迅速調(diào)派2艘專業(yè)救助船和專業(yè)救助直升機(jī)先后趕赴現(xiàn)場。2018年7月7日晚6點(diǎn)30分，救助直升機(jī)抵達(dá)現(xiàn)場實(shí)施救助作業(yè)，經(jīng)過機(jī)組和救生員的默契配合，被困的6名船員成功獲救。

10. 2015輪船事故是不是有個小女孩帶著毛絨玩具

1.一斤小孩玩具大的大概2個，小的可能有10幾個！

2.玩具品種太多了，毛絨玩具女孩子比較喜歡！有芭比娃娃，有大熊貓等等！

3.男孩喜歡玩樂高積木！有各種各樣的樂高，也可以發(fā)揮想象力！搭輪船，飛機(jī)，汽車，房子，別墅，大山，大橋，火車，高鐵，學(xué)校，消防車，警車，太多太多了！

11. 輪船碰撞事故

照相館把沒有人來取的照片掛在外面，是大海在兇殺案現(xiàn)場拍下的眾人唯一的一張合影，而大海在死前將膠卷給了夢蝶。越南輪船相撞，此時所有人都在越南宣傳電影，并在結(jié)束后趕著去坐輪船。一眾人大概率已經(jīng)死于輪船相撞的事故 中了。

照片應(yīng)該是夢蝶離開之前交給照相館去洗，準(zhǔn)備從越南回來后去取照片，后面說越南兩船相撞數(shù)百人失蹤，接著又說照片無人認(rèn)領(lǐng)，不知道是不是能隱晦的表明大家都死了就沒人來取照片了，如果這么看的話感覺可能會以這幾張無人認(rèn)領(lǐng)的照片拍第二部，她應(yīng)該是離開上海之前就交給照相館去洗了，準(zhǔn)備回來了去取，結(jié)果船撞了沒取成！

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