導(dǎo)讀：波羅號(hào)游輪 阿波羅號(hào)輪船 1. 阿波羅號(hào)輪船 2. 阿波羅號(hào)郵輪 3. 日本阿波羅號(hào)輪船之謎 4. 阿波丸號(hào)輪船 5. 長江郵輪阿波羅號(hào) 6. 阿波羅號(hào)輪船打撈 7. 阿波羅號(hào)游艇

1. 阿波羅號(hào)輪船

長江輪船的速度在12－15節(jié)，也就是22－27公里/小時(shí)；

一、傳統(tǒng)的三峽游輪航線

傳統(tǒng)的長江三峽航線還是分為重慶到宜昌4天3晚，以及宜昌到重慶5天4晚

二、長江游輪增加的航線

1、重慶坐車到萬州登船的豪華游輪（黃金游輪，星際游輪，美維游輪）

長江黃金1號(hào)（2011年下水）：3天2晚

星際雅典娜/阿波羅（2021年下水）：3天2晚

凱蕾，凱琳，凱婭，凱莎（1994-1996年下水）：2天1晚，3天2晚

2、重慶往返的航線（渝見山峽——重慶至萬州）（世紀(jì)游輪）

世紀(jì)寶石號(hào)（2010年下水），重慶下水往返：4天3晚。

3：重慶到武漢的航線（世紀(jì)游輪，美維游輪，總統(tǒng)游輪）

世紀(jì)寶石（2010年下水）：8天7晚

美維凱珍（2009年下水）8天7晚

總統(tǒng)六號(hào)（2011年下水）：8天7晚

4：重慶到九江的航線（東方皇家游輪）

長江探索（2009年下水）：9天8晚

5：重慶到南京的航線（東方皇家游輪）

長江探索（2009年下水）：11天10晚

6：重慶到上海的航線（總統(tǒng)游輪，世紀(jì)游輪，美維游輪

看了以上的長江游輪航線，很多人都想問，這些游輪航線的價(jià)格是多少錢呢？據(jù)悉，除了傳統(tǒng)的三峽游輪航線每人價(jià)格在500-3000元不等（價(jià)格根據(jù)游客選擇的行程和游輪而定），重慶到武漢的航線價(jià)格每人大約在5000元左右。

2. 阿波羅號(hào)郵輪

長江三峽游輪星際阿波羅號(hào)是我國重慶長航江萬船廠生產(chǎn)的，該游輪耗資1.5億，建造用時(shí)2年，船長120米，寬19米，可載客650位，總噸位1.5萬噸。

長江三峽游輪星際阿波羅號(hào)是長江第6代五星級(jí)涉外豪華游輪，游輪采用世界上先進(jìn)的電力推動(dòng)系統(tǒng)，雙層船底確保航行安全， 按照海洋郵輪理念設(shè)計(jì)，中庭2部雙向垂直電梯，多種房型自由選擇，高端的布局和古希臘裝飾風(fēng)格，被譽(yù)為長江三峽上的“典藏珍品”，星際阿波羅號(hào)游輪是2021年4月全新下水的游輪，最大載客人數(shù)：630人，船長128米、寬19米、凈高23米，是一艘全新豪華的移動(dòng)五星級(jí)酒店。

3. 日本阿波羅號(hào)輪船之謎

阿波丸號(hào)打撈發(fā)現(xiàn)了哪些東西？回答: 應(yīng)該是打澇沉入大海的日本鬼子的阿波丸號(hào)郵輪，在1977年至1980年這三年里，我國就這樣不停歇打撈了3年，卻只發(fā)現(xiàn)368具尸骨。當(dāng)時(shí)，中國只用了3年就將阿波丸號(hào)打撈了上來這件事情，狠狠打臉不少質(zhì)疑的國家。根據(jù)歷史，這些尸骨都是日本人，于是中國便將這些尸骨還給了日本。原本是一件好事，沒想到日本卻反咬一口指責(zé)中國沒有權(quán)力打撈，還要求中國賠償15億美金。

最后中國當(dāng)然沒有賠償，因?yàn)楹苊黠@這艘船上的文物絕大部分都是中國的，這是日本掠奪中國的寶藏。在海中打撈的艱辛是常人無法想象的，在這3年時(shí)間里，光是水下作業(yè)就達(dá)到了上千次，水中的爆破就上百次。不過好在除了尸骨以外，還打撈出來了4000多噸文物！這些文物的價(jià)值已經(jīng)過億了。

4. 阿波丸號(hào)輪船

阿波丸號(hào)阿波丸號(hào)是日本的遠(yuǎn)洋郵輪，它在1945年4月1日午夜時(shí)分，沉沒于中國福建省平潭牛山島以東海域。阿波丸號(hào)當(dāng)時(shí)裝著大量的珠寶文物，還有幾千噸的錫錠、橡膠等，還搭載著幾千名乘客。

打撈了三年頂著一片不被看好的聲音，在1977年至1980年這三年里，我國就這樣不停歇打撈了3年，卻只發(fā)現(xiàn)368具尸骨。

黃金去哪了但是在這些文物中，卻并沒有流傳中的那40噸黃金。

5. 長江郵輪阿波羅號(hào)

長江的流量是非常巨大的，平均每秒鐘，就有約3萬立方米水流經(jīng)過，如果以年來計(jì)算，每年流入大海的長江水? ?至接近了一萬億立方米。

長江是我國的第一長河，不僅是我國的第一長河，在全亞洲也是最長的。即使是在世界范圍內(nèi)，也僅有兩條河比它更長，那就是全長6650公里的尼羅河以及全長6400公里的亞馬遜河，而長江的長度約為6300公里，所差不多。長江在長度上雖然是世界第三，但其水能卻位居世界第一。

長江的流量是非常巨大的，平均每秒鐘，就有約3萬立方米水流經(jīng)過，如果以年來計(jì)算，每年流入大海的長江水甚至接近了一萬億立方米。這是一組非常壯觀的數(shù)據(jù)，但在贊嘆其壯觀之余，我們又不禁覺得有些可惜，每年近萬億立方米的淡水資源就這樣白白流入大海是不是太可惜了？要知道，我國的人均淡水資源可是低于世界平均值的，而且由于水資源分布的極度不均，很多地區(qū)都面臨著干旱缺水的問題。一方面是缺水，另一方面卻是萬億立方米的淡水白白流入大海，豈不可惜？

1972年，阿波羅17號(hào)宇航員在太空中為地球拍攝了一張照片，在這種照片中，地球顯示出了清晰的藍(lán)色，因此這張照片就被命名為“藍(lán)色彈珠”。

之所以在太空中眺望，地球會(huì)如同一顆藍(lán)色彈珠一般，就是因?yàn)榈厍蚴且活w地表水資源極為豐富的星球，在地球表面大約70%都是水，而陸地面積只占到了30%。不過這70%的地表水之中，97%都是海水，淡水是極其稀少的。地球淡水資源總量只占地球水資源總量的3%，而這3%還并非全部都可以為我所用。因?yàn)槠渲杏泻芏嗍且怨虘B(tài)形式存在的冰川，還有一些深埋于地下，總之人類可利用的淡水資源細(xì)算下來，還不足地球水資源總量的1%。

淡水資源匱乏的問題在世界范圍內(nèi)都是存在的，我國自然也不例外。

我國幅員遼闊，而自然界中淡水資源的分布不可能是絕對(duì)均衡的，所以就必然會(huì)有一些地區(qū)面臨干旱缺水的問題。一方面是干旱缺水，另一方面是每年萬億立方米的淡水白白流入大海，我們能不能把長江水截留下來？這個(gè)想法是非常好的，每年萬億立方米的淡水如果能夠截留并輸送到需要的地區(qū)，那么很多地區(qū)干旱缺水的現(xiàn)狀都可以得到徹底改變，不過說起來容易，做起來難。

奔騰而過的長江水如何截流呢？如果我們要想不讓長江水流入大海，那就只能將其引入一個(gè)地方存儲(chǔ)起來，也就是建造一座用于儲(chǔ)水的人工湖，然后再從湖中將水引流到缺水地區(qū)。而要建造這樣一座人工湖，幾乎是不可能完成的任務(wù)。

長江每年流入大海的水量接近萬億立方米，而我國現(xiàn)有的儲(chǔ)水量最大的水庫就是三峽大壩，其總?cè)萘窟€不到400億立方米，也就是說三峽大壩的儲(chǔ)水量還不足長江年流量的4%，而要建造一座與長江年水流量相匹配的水庫，那么簡直就是天方夜譚了。

況且拋開技術(shù)難度不談，如此大規(guī)模的截流長江水，必然會(huì)給沿途生態(tài)造成難以估算的影響，可謂牽一發(fā)而動(dòng)全身，后果是難以承擔(dān)的。如此說來，只能夠看著如此之多的淡水資源白白流入大海嗎？其實(shí)不能說是白白流入大海，因?yàn)檫@些流入大海的水最終還是會(huì)回來的。全世界的外流河都在源源不斷流入大海，如果流入大海的水是一去不復(fù)返，那么地球上的淡水資源可能早就枯竭了。事實(shí)上地球之所以能夠生生不息，水循環(huán)在其中起了非常重要的作用。

水循環(huán)是指地球上的水通過某種形式實(shí)現(xiàn)地點(diǎn)轉(zhuǎn)移的過程，而海陸大循環(huán)是地球水循環(huán)中最重要的組成部分。

河水流入大海，而海水在經(jīng)過陽光照射之后會(huì)蒸發(fā)，以氣態(tài)的形式上升到大氣之中，而后水蒸氣會(huì)隨大氣環(huán)流移動(dòng)，再次回到陸地上方，在條件合適的時(shí)候，這些水蒸氣又會(huì)再次凝結(jié)為水滴降落? ??來，從天空落下的水滴，有的直接匯入江河，有的則流入地下成為地下水，地下水又有一部分會(huì)滲出地表匯入河流。

所以長江水并不是單向流入大海，這些流入大海的水還會(huì)通過另外一種形式重回陸地，正是因?yàn)橛辛撕ｊ懘笱h(huán)，地球上的水資源才能夠處于不斷更新之中，地球才能夠因此而生生不息，長江之水并沒有浪費(fèi)掉，它只是在以另外一種方式惠及地球生靈。

6. 阿波羅號(hào)輪船打撈

10月11日大事記載

　　前585年——周定王逝。子周簡王夷立。 1038年——李元昊稱帝，國號(hào)大夏，西夏建立。

　　1864年——馬克思領(lǐng)導(dǎo)的第一個(gè)國際組織“國際工人協(xié)會(huì)”在倫敦正式成立。

　　1896年——孫中山在英國倫敦被清朝政府誘捕。

　　1900年——李鴻章開始與八國聯(lián)軍的艱難談判。

　　1911年——湖北軍政府成立。革命黨人迫黎元洪就任都督。由張廷輔、蔡濟(jì)民等組成謀略處，籌劃軍政事宜。決定廢“宣統(tǒng)”年號(hào)，用黃帝紀(jì)元，改國號(hào)為“中華民國”。

　　1922年——臺(tái)灣縱貫鐵路之海岸線全線通車。

　　1932年——毛澤東被蘇區(qū)中央局撤職。 。

　　1937年——淞滬戰(zhàn)役中日軍隊(duì)展開大場之戰(zhàn)。

　　1937年——中日忻口大戰(zhàn)，郝夢齡等殉國。

　　1944年——日軍包圍桂林，直逼柳州。

　　1946年——國民黨一黨包辦召開“國民大會(huì)”

　　1950年——中國人民解放軍向西藏進(jìn)軍。藏軍第九代本主官桑格旺堆起義。

　　1954年——胡志明為首的越南獨(dú)立同盟會(huì)進(jìn)入河內(nèi)，控制了北越政權(quán)。

　　1972年——中華人民共和國和德意志聯(lián)邦共和國在北京簽聯(lián)合公報(bào)，決定建立大使級(jí)外交關(guān)系。

　　1974年——毛澤東提出“以安定為好，全黨全軍要團(tuán)結(jié)”重要思想。

　　1978年——中華全國總工會(huì)第九次全國代表大會(huì)在北京舉行。中國社會(huì)科學(xué)院研究生院成立。

　　1979年——各民主黨派分別在北京召開代表大會(huì)。

　　1983年——中共十二屆二中全會(huì)在北京舉行。

　　1984年——鄧小平說對(duì)外開放政策下個(gè)世紀(jì)也不變。

　　1984年——美國挑戰(zhàn)者號(hào)航天飛機(jī)宇航員蘇利文成為首個(gè)執(zhí)行太空行走任務(wù)的美國女宇航員。

　　1985年——江南遺孀起訴要求臺(tái)灣當(dāng)局賠償。

　　1985年——香港立法局議員、時(shí)任屯門區(qū)議員吳明欽遇襲重傷。

　　1989年——李鵬發(fā)表題為《正確認(rèn)識(shí)當(dāng)前的經(jīng)濟(jì)形勢，進(jìn)一步搞好治理整頓》的講話。首屆全國十佳少先隊(duì)員評(píng)選在北京揭曉。每兩年評(píng)選一次。

　　1989年——布達(dá)拉宮維修工程開工。

　　1989年——香港總督衛(wèi)奕信爵士在立法局發(fā)表施政報(bào)告，宣布推行“玫瑰園”計(jì)劃，主要內(nèi)容有興建新香港國際機(jī)場，進(jìn)行大規(guī)模填海、港口工程。

　　1992年——新中國第一次國際拍賣會(huì)開槌。

　　1995年——江澤民會(huì)見美國重要新聞媒體代表。

　　1995年——中國銀行決定發(fā)行澳門元鈔票。

　　1995年——我國對(duì)研究生院進(jìn)行首次評(píng)估。

　　1998年——我國進(jìn)入“中等收入國家”行列。

　　2002年——江澤民和德意志聯(lián)邦共和國總統(tǒng)約翰內(nèi)斯·勞互致賀電慶祝兩國建交30周年。

　　2002年——中國航空集團(tuán)公司、中國東方航空集團(tuán)公司、中國南方航空集團(tuán)公司、中國民航信息集團(tuán)公司、中國航空油料集團(tuán)公司和中國航空器材進(jìn)出口集團(tuán)公司宣告成立。

　　2003年——中共第十六屆中央委員會(huì)第三次全體會(huì)議在北京舉行。

　　2007年——任命姚增科為監(jiān)察部副部長，劉謙為衛(wèi)生部副部長，周錫生、周 樹春為新華通訊社副社長。

　　1852年——澳大利亞歷史最悠久的大學(xué)悉尼大學(xué)在悉尼正式落成。

　　1899年——德蘭士瓦共和國和奧蘭治自由邦向英國宣戰(zhàn)，第二次布爾戰(zhàn)爭爆發(fā)。

　　1900年——英國首相丘吉爾首次進(jìn)入英國政壇。

　　1917年——本世紀(jì)最重要的女諜瑪塔·哈麗被法國政府槍決

　　1919年——鄧尼金白衛(wèi)軍進(jìn)攻遭失敗。

　　1922年——土耳其與希臘等協(xié)約國簽訂穆達(dá)尼亞停戰(zhàn)協(xié)議

　　1935年——拉丁美洲國家簽署《里約熱內(nèi)盧互不侵犯條約》。

　　1957年——世界最大的望遠(yuǎn)鏡在英國建成。

　　1962年——第二次梵蒂岡大會(huì)開幕。

　　1964年——赫魯曉夫下臺(tái)。

　　1968年——美國國家航空航天局的阿波羅7號(hào)發(fā)射升空，這是美國首次三人太空任務(wù)。

　　1975年——美國艾森豪威爾號(hào)航空母艦完工下水。

　　1982年——亨利八世的旗艦打撈上岸。

　　1986年——美蘇首腦雷克雅未克會(huì)晤。

　　1991年——蘇聯(lián)決定撤銷克格勃。

　　1996年——華盛頓萬人悼念艾滋病死難者。

　　2012年——莫言榮獲諾貝爾文學(xué)獎(jiǎng)[3]!這是第一位中國籍作家獲得諾貝爾文學(xué)獎(jiǎng)

7. 阿波羅號(hào)游艇

氫能主要應(yīng)用領(lǐng)域

1.航天

早在二戰(zhàn)期間，氫即用作A－2火箭液體推進(jìn)劑。1970年美國”阿波羅”登月飛船使用的起飛火箭也是用液氫作燃料。目前科學(xué)家們正研究一種”固態(tài)氫”宇宙飛船。固態(tài)氫既作為飛船的結(jié)構(gòu)材料，又作為飛船的動(dòng)力燃料，在飛行期間，飛船上所有的非重要零部件都可作為能源消耗掉，飛船就能飛行更長的時(shí)間。

2.交通

在超聲速飛機(jī)和遠(yuǎn)程洲際客機(jī)上以氫作動(dòng)力燃料的研究已進(jìn)行多年，目前已進(jìn)人樣機(jī)和試飛階段。據(jù)歐洲空客公司預(yù)測，到2004年，歐洲生產(chǎn)的飛機(jī)將部分采用液氫為燃料。德國戴姆勒一奔馳航空航天公

司以及俄羅斯航天公司從1996年開始試驗(yàn)，其進(jìn)展證實(shí)，在配備有雙發(fā)動(dòng)機(jī)的噴氣機(jī)中使用液態(tài)氫，其安全性有足夠保證。美、德、法等國采用氫化金屬貯氫，而日本則采用液氫作燃料組裝的燃料電池示范汽車，已進(jìn)行了上百萬公里的道路運(yùn)行試驗(yàn)，其經(jīng)濟(jì)性、適應(yīng)性和安全性均較好。美國和加拿大計(jì)劃從加拿大西部到東部的大鐵路上采用液氫和液氧為燃料的機(jī)車。

3.民用

除了在汽車行業(yè)外，燃料電池發(fā)電系統(tǒng)在民用方面的應(yīng)用也很廣泛。氫能發(fā)電、氫介質(zhì)儲(chǔ)能與輸送，以及氫能空調(diào)、氫能冰箱等，有的已經(jīng)實(shí)現(xiàn)，有的正在開發(fā)，有的尚在探索中。燃料電池發(fā)電系統(tǒng)的開發(fā)

目前也開發(fā)的如火如茶：以PEMFC為能量轉(zhuǎn)換裝置的小型電站系統(tǒng)和以SOFC為主的大型電站等均在開發(fā)中。

4.其它

以氫能為原料的燃料電池系統(tǒng)除了在汽車、民用發(fā)電等方面的應(yīng)用外，在軍事方面的應(yīng)用也顯得尤為重要，德國、美國均已開發(fā)出了以PEMFC為動(dòng)力系統(tǒng)的核潛艇，該類型潛艇具有續(xù)航能力強(qiáng)，隱蔽性好，無噪聲等優(yōu)點(diǎn)，受到各國的青睞。

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