導(dǎo)讀：上億的游輪 700億大游輪圖片 1. 700億大游輪圖片 2. 75億豪華游輪 3. 大型游輪圖片 4. 70億豪華大游輪圖片 5. 5000萬的游輪 6. 700億大游輪圖片高清 7. 700億大游輪圖片大全 8. 價值70億的游輪 9. 幾十億的游輪 10. 造價70億的游輪 11. 40億的游輪

1. 700億大游輪圖片

不同的出發(fā)時間，價格也不同，普通游船 價格700-1000一位，豪華游輪 1400-4500不等。 普通游船 含景點門票 住宿，導(dǎo)游， 豪華游輪 含景點，住宿，餐飲，導(dǎo)游，娛樂活動， 行程可以參考 渝宜游輪網(wǎng)。

2. 75億豪華游輪

世界上最大的游輪——12萬噸的海上和諧號(Harmony of the Seas)由位于大西洋沿岸法國圣納澤爾(Saint-Nazaire)的船塢STX法國船廠(STX France)建造，業(yè)主則是美國皇家加勒比海游輪公司(RCCL)。

這座超豪華游輪全長361米，比法國埃菲爾鐵塔還要長出約50米；寬約66米，是迄今為止最寬的游輪。這座浮動堡壘總造價高達8億英鎊，約合人民幣75億，共可搭乘8500名游客與船員。

3. 大型游輪圖片

大型郵輪總噸位達13.55萬噸，總長323.6米，型寬37.2米，最多可容納5246名乘客，擁有2125間客房，由中船芬坎蒂尼郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司設(shè)計，入級英國勞氏船級社（LR）和中國船級社（CCS），計劃于2023年下半年交付運營，船東為中船嘉年華郵輪有限公司。中船此次2+4艘13.5萬總噸Vista級大型郵輪的建造，標(biāo)志著中國船舶工業(yè)翻開了嶄新的一頁。

此次建造的大型郵輪僅此與全球最大的“海洋綠洲”號郵輪，總噸位相差6萬噸左右，但是起點已經(jīng)非常高了，和享譽全球的皇家加勒比郵輪“海洋自由號”處于同一級別。

4. 70億豪華大游輪圖片

70歲老人游輪價格是4千～8千不等。在淡季價格會便宜一些，在旅游旺季或者是節(jié)假日，價格會貴一些。建議70歲以上的老人坐游輪旅游不要選擇在旅游旺季，避免人多擁擠發(fā)生危險。另外70歲老人坐游輪最好有家人陪伴，準(zhǔn)備一些常用藥物以防不測。建議有高血壓、冠心病等基礎(chǔ)病的老年人不要乘坐游輪出行。

郵輪旅游比較適合老年人出游，只要沒滿85周歲的老人都是可以乘坐郵輪的。一般70歲以上的老人需要簽一份健康聲明書，75歲以上的老人需要三個月內(nèi)內(nèi)三甲醫(yī)院出具的健康證明。有的郵輪公司還要求75歲以上老人需要有年輕的家人陪同等。

另外建議腿腳不太好的老人，最好攜帶輪椅上船。一方面，上船下船時坐輪椅者享有優(yōu)先權(quán)，在船上使用餐廳和各種娛樂設(shè)施，輪椅也會受到禮遇。事先向郵輪公司申請殘疾人專用的無障礙客艙，會比同級別的客艙寬敞許多，離電梯口還近。

5. 5000萬的游輪

您好！ 　　豪華郵輪噸位體積大，多在5-22.5萬噸之間，全船有足夠的空間增加安全設(shè)施。安全體系是非常完善的，會全面考慮顧客安全的，所以不會有危險的。 　　更多郵輪安全知識，可以參考同程郵輪旅游的科普知識.

6. 700億大游輪圖片高清

1.加州洛杉磯港——2020年吞吐量超過920萬TEU，洛杉磯港(POLA)也被稱為美國港，連續(xù)20年是美國最繁忙的港口，2020年的吞吐量為9,213,395TEU，擁有25個貨運碼頭，處理美國20%的進口貨物。

該港口位于美國加利福尼亞州的圣佩德羅灣，面積超過30平方公里，擁有約70,000米長的岸線。

洛杉磯港是全球第19個最繁忙的集裝箱港口，如果與鄰近的長灘港(POLB)合并數(shù)據(jù)后，成為世界上第10個最繁忙港口。

2. 加州長灘港——2020年吞吐量超過810萬標(biāo)箱，長灘港(POLB)是美國跨太平洋的主要門戶，是美國第二大集裝箱港口，也是世界第21大集裝箱港口，2020年處理了8,113,315TEU集裝箱貨物，年貿(mào)易額估計達1,700億美元。

POLB位于長灘，占地面積13平方公里，岸線40公里，擁有22個海運碼頭，其中6個處理集裝箱船，服務(wù)于世界各地的175條航線，與全球217個海港相連。

3.紐約和新澤西港——2020年吞吐量? ??過750萬TEU，紐約和新澤西港是美國東海岸最大的港口，也是美國第三大港口，2020年處理7,585,819TEU，運營能力大約為900萬TEU。

該港口為世界上所有的主要海運公司和全球聯(lián)盟提供服務(wù)，擁有約386公里的復(fù)雜航運通道、錨地和港口設(shè)施。

港口擁有6個集裝箱碼頭，可同時裝卸9艘14000teu集裝箱船。

4. 喬治亞州薩凡納港——2020年吞吐超過460萬標(biāo)準(zhǔn)箱，喬治亞港(Georgia Ports)的薩凡納港(Port of Savannah)是美國第四大繁忙港口，擁有北美最大的單碼頭集裝箱設(shè)施，2020年的吞吐量為4,682,249TEU。

預(yù)計到2023年，這個數(shù)字還會增加，因為屆時港口的集裝箱年容量將增加75萬TEU。

在2020年，薩凡納的集裝箱貿(mào)易總量與前一年相比增長了1.8%。

5. 西北海港聯(lián)盟(西雅圖和塔科馬)，華盛頓——2020年超過330萬TEU，2020年，西北海港聯(lián)盟(NWSA)共處理了3,320,379TEU的貨物，航運貿(mào)易額達660億美元，有189個來自世界各地的貿(mào)易伙伴。

NWSA于2015年由華盛頓州最大的港口西雅圖和塔科馬合并后正式成立。

NWSA報告稱，去年共有1684艘貨船?？科浯a頭，其中949艘是集裝箱船。

6. 德克薩斯州休斯頓港——2020年超過290萬TEU，休斯頓港是美國第六大繁忙港口，去年的總吞吐量為2,989,349TEU，是美國最美國沿海海灣地區(qū)最大的集裝箱港口。

該港口為320萬人提供了就業(yè)機會，包括兩個集裝箱碼頭，是美國最大的石化生產(chǎn)基地，主要的貿(mào)易商品是石油和石油產(chǎn)品。

7. 弗吉尼亞州弗吉尼亞港——2020年超過280萬TEU，去年，弗吉尼亞港的吞吐量超過280萬TEU，是美國東海岸最大的多式聯(lián)運鐵路港口，也是美國第七大最繁忙的港口。

弗吉尼亞國際港的集裝箱碼頭在2020年的擴建，總?cè)萘吭黾恿?0%，即每年100萬TEU，該港口計劃在未來中轉(zhuǎn)更多的貨物。

8. 加州奧克蘭港——2020年超過240萬TEU，奧克蘭港位于舊金山灣的東岸，是美國第八大最繁忙的港口，2020年的吞吐量為2,461,262 TEU。

奧克蘭港是太平洋沿岸最大的四個集裝箱港口之一，僅次于上述的洛杉磯、長灘、西雅圖和塔科馬(NWSA)。

該港口管理著超過5.26平方公里的海上相關(guān)設(shè)施，并通過北加州運輸超過99%的集裝箱貨物，為超過1450萬消費者的當(dāng)?shù)厥袌龇?wù)。

9. 南卡羅來納港口——2020年超過230萬TEU，包括查爾斯頓港和另外四個主要海運碼頭，南卡羅來納港口(SC Ports)在2020年的吞吐量為2,309,995TEU，在美國最繁忙的港口中排名第九。

南卡羅來納港口擁有并運營查爾斯頓港、喬治敦港、格里爾內(nèi)陸港和狄龍內(nèi)陸港，今年3月開放了Hugh K. Leatherman碼頭的一期工程。Hugh K. Leatherman碼頭是2009年以來在美國開放的第一個綠地集裝箱碼頭，為查爾斯頓港增加了更大容量能力。

南卡羅來納州港口公司聲稱，港口業(yè)務(wù)為南卡羅來納州創(chuàng)造了十分之一的就業(yè)機會，每年對該州產(chǎn)生634億美元的經(jīng)濟影響。

10. 佛羅里達州邁阿密港——2020年超過100萬TEU，邁阿密港每年為佛羅里達州的經(jīng)濟貢獻約430億美元，以及超過33.4萬個工作崗位，是美國第十繁忙的港口，2020年港口吞吐量為1,066,738TEU。

邁阿密港可能被譽為世界郵輪之都，但其連續(xù)五年超過100萬標(biāo)準(zhǔn)箱也反映了其雄厚的貨運能力。

該港口已經(jīng)投資超過10億美元用于貨運方面的資本改善，包括建造一個水深約20米的深水航道和購買新的Post-Panamax門式起重機。

7. 700億大游輪圖片大全

看什么時間什么郵輪什么航線，幾天的。 暑假約每人每天的價格1100元，4天即大約要4400，以此類推。 淡季時間每人每天約700-800元，4天即大約要3000左右，以此類推。 還會? ?一些航次會有最后一分鐘甩賣，價格會比這個更低。

8. 價值70億的游輪

這艘郵輪就是海洋和諧號。對于它的定義，人們不僅局限于一艘巨輪而已。實際上它更被認為是一座海上移動城市，甚至是一家漂浮的酒店，或者是一個巨型水上游樂園。

海洋和諧號，是由法國大西洋造船廠，在2016年的5月12日制造完成，并交付到美國皇家加勒比郵輪公司投入運營的。它超越了姐妹船海洋魅力號和海洋綠洲號。整艘船造價70億，有18個甲板，總長約362米，比埃菲爾鐵塔還長50米，高約64米，它是迄今為止最寬的郵輪，重達22.7萬噸。

9. 幾十億的游輪

豪華游輪的等級跨度很大，從幾百萬到幾十億的都有。像切爾西的老板阿布的那個“日蝕號”就花了3億美元左右，不過這是目前世界上最大的私人豪華游輪，可能也是最貴的。 豪華游艇不是一次性消費品，后續(xù)的保養(yǎng)也要花上一大筆錢，維護保養(yǎng)的費用每年大概要花游艇十分之一價錢。當(dāng)然，這是保養(yǎng)的比較好的。 目前國人擁有的私人豪華游艇2000萬rmb就算是頂級貨。 50億的身價是指資產(chǎn)50億，但每年的收入應(yīng)該是5億左右吧（也不知道對不對），這要看個人喜好了，不過我覺得買一架國內(nèi)數(shù)一數(shù)二的豪華游艇是綽綽有余的了。

10. 造價70億的游輪

適情況而定。有的旅行社可以。有的不可以。因為去西沙旅游，他的游輪線路太長了。而且海上風(fēng)浪比較大。有的旅行社就不建議70歲以上的老年人去，怕老年人身體吃不消。如果有的旅行社可以，那也必須有親屬陪同。必須在合同上簽字。以保證雙方的利益不受損害。如果70歲以上的老人想坐游輪旅游，我建議你去三峽旅游。

11. 40億的游輪

AIDAnova是嘉年華公司有史以來規(guī)模最大的船。船身采用了相當(dāng)有趣的設(shè)計 - 正面涂有一個巨大的笑臉和醒目的紅唇。它可以容納6600名乘客，設(shè)有高空索道，三個滑水道，一個電視直播室，兩個私人“島嶼”40個酒吧和餐廳。

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