導讀：巨型游輪傾覆沉沒 豪華游輪沉沒 1. 豪華游輪沉沒 2. 最大游輪沉沒 3. 豪華游輪沉沒簡筆畫 4. 豪華游輪沉沒的圖片 5. 豪華游輪沉船 6. 豪華游輪沉沒電影 7. 郵輪 沉沒 8. 游輪會沉嗎 9. 豪華游輪沉沒事件

1. 豪華游輪沉沒

泰坦尼克號是當時世界上體積最龐大、內(nèi)部設施最豪華的客運輪船，有“永不沉沒”的美譽。然而不幸的是，在它的處女航中，泰坦尼克號便遭厄運——它從英國南安普敦出發(fā)駛向美國紐約。1912年4月14日23時40分左右，泰坦尼克號與一座冰山相撞，造成右舷船艏至船中部破裂，五間水密艙進水。4月15日凌晨2時20分左右，泰坦尼克船體斷裂成兩截后沉入大西洋底3700米處。

2. 最大游輪沉沒

1、泰坦尼克號失事

　　1912年04月15日凌晨，在撞上冰山差不多兩小時后，這艘當時世界上最大、最豪華、據(jù)稱最安全的郵輪在處女航途中，船體裂成兩半沉入大西洋。由于船上沒有準備足夠的救生艇，超過1500人在事故中遇難。泰坦尼克號失事，是史上最著名的海難，也是和平時期死傷人數(shù)最慘重的海難之一。

　　2、威廉古斯特洛夫號沉船

　　1945年01月30日，行駛在波羅的海域的威廉古斯特洛夫號被蘇聯(lián)潛艇魚雷擊中后沉沒。當時船上擠滿了德國難民，總共約有10582 人，有9343人在這場災難中失去生命。僅僅過了62分鐘，這艘船就完全沉沒了，被認為是航海史上最嚴重的海難。

　　3、愛爾蘭皇后號沉沒

　　1914年05月29日，魁北克境內(nèi)的圣勞倫斯河上，行駛在濃霧中的愛爾蘭皇后號與一艘較小的船大都會號相撞后沉沒。碰撞十分鐘后，愛爾蘭皇后號就完全傾覆，因此僅有極個別救生艇成功下水，同時輪船內(nèi)的手動水密門無法關閉，十多分鐘后，這艘船就完全沉沒了，船上1477人中，有1012人遇難。

3. 豪華游輪沉沒簡筆畫

海上游輪簡筆畫具體步驟如下：

1、首先準備一張白紙，在紙上先畫一個沒有底邊的梯形；

2、然后在梯形的上面畫上一個煙囪；

3、接著在梯形的下方畫一個更大的倒梯形；

4、接下來在梯形上用橫線和豎線畫出船艙；

5、接著在倒梯形也就是船身下面用波浪線畫出海面；

6、最后再在煙囪上畫出濃濃的煙，這樣海上輪船簡筆畫就完成了。

4. 豪華游輪沉沒的圖片

世界上人類史上最大水上事故——古斯特洛夫號游輪沉沒,9000多人遇難|洛夫

第一顆魚雷擊中了船首的下部,炸毀了船員的住艙,海水迅速將其填滿;

第二顆魚雷在游泳池下方爆炸,在此處的德國女兵瞬間斃命;

第三顆魚雷擊中了輪機艙,撕裂了船的一側,直至欄桿,下甲板上的人很快被淹死

5. 豪華游輪沉船

是英國的，泰坦尼克號，十八世紀末，在北冰洋與冰山發(fā)生刮蹭，船舷被劃了一條很長的口子…結果導致游輪進水，沉沒！這艘豪華的超大游輪，使數(shù)千人葬身海底，非常悲慘！…

6. 豪華游輪沉沒電影

是電影《青春珊瑚島》的劇情。 在一次海難中，一艘郵輪沉沒之后，一男一女兩名孩子流落在荒島上，二人學會野外求生的能力，長大之后又逐漸了解性與愛，而且還生了一個嬰兒，他們一家三口在海島生活非常幸福，甚至拒絕了一艘大船的救助。

意外發(fā)生了，一天，女孩和他們的小孩乘坐小船游玩時不小心把船漿碰到海里，男孩在游泳過來救她們的時候碰到鯊魚，女孩把另外一個船漿擲向鯊魚，使男孩順利的爬上小船,失去兩只船漿的小船被海風刮離海岸，一家三口也只有蜷縮在船艙里，隨著小船漂流在漫無邊際的大海之中。 蘭德爾·克萊澤執(zhí)導的這部影片，將《南海天堂》的同一故事重拍，但改為悲劇收場，而且男女主角選用十多歲的青少年演員，更貼合劇中身份，也較能使畫面上呈現(xiàn)出更多的青春氣息，相信在看完影片后，會讓你大吃? ?驚。

7. 郵輪 沉沒

是的 因為輪船沉沒了人也會掉水里被淹

8. 游輪會沉嗎

郵輪途中遇到臺風的概率是很低的，一般郵輪開航前郵輪公司都會有氣象分析，遇到臺風會推遲開航日期，或者繞道航行，若不幸在途中遇到剛生成的或者異常轉向的臺風，那也不用緊張。首先，郵輪具有很高的穩(wěn)性和安全系數(shù)，一般的輪船滿足的是兩艙不沉制，但郵輪滿足的是三艙不沉制或者更高，也就是說郵輪即使三個或者更多船艙進水也不會沉沒。郵輪擁有輪船中最好的設備。

其次，船搖時要保持鎮(zhèn)定，注意聽船上的廣播，不要慌張，更不要試圖擅自跳海逃生，因為那不是逃生，那是在自殺，在風暴中越大的船才越安全。

最后，僅在船長宣布棄船命令發(fā)出后才可以棄船逃生，但不是簡單的跳海，要聽從船員指揮有序撤離到就近的救生艇，按順序登上救生艇后會有船員將救生艇放到海面然后駛離大船。

9. 豪華游輪沉沒事件

美國國家技術監(jiān)督局的冶金學專家蒂莫斯·?？朔Q，在正常情況下，“泰坦尼克”即使撞上冰山也可以在海面至少漂浮12小時；如果損傷狀況并不嚴重，它甚至還可以勉強駛回港口。但是，科學家們在利用顯微鏡和圖像分析儀對巨輪殘骸進行的研究中卻發(fā)現(xiàn)，制造鉚釘使用的鋼鐵質(zhì)地極其不純，其中的礦渣含量竟然超過了標準鋼材的2倍。

根據(jù)冶金學理論，這種過量的不純物質(zhì)使得鉚釘在劇烈的撞擊過程中很容易發(fā)生斷裂。?？苏f，哪怕當時“泰坦尼克”6個水密艙中的一個沒有因為碰撞而進水，就還有足夠的時間等待救援船只到來；如果其中的兩個船艙得以保全，“泰坦尼克”號起碼可以勉強駛回港口。但是6個水密艙全都不可思議地漏了，最終導致該船在2小時之內(nèi)迅速下沉。

事實上，早在1996年初，法國幾名潛水員就已發(fā)現(xiàn)，沉于北大西洋水下4000米、埋在18米深淤泥中的“泰坦尼克”號殘骸，并非如世人想象的那樣幾乎一分為二，“泰坦尼克”號上只殘留著6個大小相差無幾的裂縫，而且裂縫都在位于船艙接口處本應由鉚釘固定的位置。也許正是這幾名潛水員的發(fā)現(xiàn)，最終將科學家們的注意力集中在了本來并不起眼的鉚釘身上。

另外，有關“泰坦尼克”號沉船的這一新結論，也與當時海難的目擊者、一位僥幸生還的船員事后的描述基本吻合，這位船員稱他親眼看到海水從各個船艙之間的連接位置噴涌而入。

不過時至今日，人們已經(jīng)無法調(diào)查究竟是誰在造船當中偷工減料，埋下了災難的禍根。除了這一人為錯誤以外，?？诉€強調(diào)，“泰坦尼克”號遇難造成重大人員傷亡的另一原因，是沒有配備足夠的救生小船，使得人們無法迅速逃生。

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