導(dǎo)讀：奔馳漏油事件說明什么問題？ 借奔馳的漏油事件，國人都知道德車的質(zhì)量不過如此，國產(chǎn)車能不能借此機(jī)會五年追上？

國人反思啊，如果是美國這樣的奔馳，會怎樣？看很多人問奔馳事件的影響，我一分析，發(fā)覺后背發(fā)涼，國人是不是得從另外一個角度看下問題，是不是放過了最大問題的奔馳？

一、暫時(shí)奔馳股價(jià)下滑，品牌受到影響，不過現(xiàn)在都解決了，金融服務(wù)費(fèi)是利行星經(jīng)銷商所為，奔馳產(chǎn)品質(zhì)量漏油事件，掩蓋過去了，都沒追究產(chǎn)品質(zhì)量缺陷問題。（奔馳車漏油是普遍性問題，產(chǎn)品質(zhì)量缺陷）

二、利行星經(jīng)銷商西安店受到影響，目前車輛全撤，店里沒人，暫停銷售，轉(zhuǎn)由其它店賣。這個店耽誤幾個月，后面轉(zhuǎn)賣或重新開業(yè)。

三、從總體上，這個事本來奔馳質(zhì)量缺陷是最大問題，其次利行星經(jīng)銷商亂收費(fèi)問題，奈何中國法律和消費(fèi)者自身利益，來了個本末倒置，這下其實(shí)便宜了奔馳。

四、這個局面對奔馳最有利，相當(dāng)于中國消費(fèi)者和中國經(jīng)銷商相互掐，本來是中國消費(fèi)者控訴奔馳，奔馳質(zhì)量缺陷調(diào)查，按美國方式就是召回和罰巨額款，奈何這是中國。

五、從這個事件大家反思反思，中國政府、法律，怎么保護(hù)國人的利益？怎樣從這個方面學(xué)美國，讓國人遇到這情形有站得住腳的地方，而不是啥都找不到（奔馳太遠(yuǎn)），最后只能拽著身邊的經(jīng)銷商，然后用法律上的點(diǎn)點(diǎn)依據(jù)才能維護(hù)消費(fèi)者自身的利益。

借奔馳的漏油事件，國人都知道德車的質(zhì)量不過如此，國產(chǎn)車能不能借此機(jī)會五年追上？

豪車身份很快就被國產(chǎn)化取代了，崇洋媚外時(shí)代一去不復(fù)返了。希望國產(chǎn)車企形象品牌的紅旗和奔騰抓住轉(zhuǎn)機(jī)，實(shí)實(shí)在在地用心造出質(zhì)量、造出誠信、造出口碑、造出質(zhì)量叫得住的世界名牌。并且把車價(jià)體系做到從10萬起步到千萬不等，成為真正的系列化的量產(chǎn)國際名車，揚(yáng)國威、樹國形、立國志。另外，所有4S店必須全部收管到車企名下，汽車生產(chǎn)、銷售、維修、服務(wù)全部由廠家一條龍全全負(fù)責(zé)到底，不得個人或私企等任何一個環(huán)節(jié)承包給任何個人或私企，而且必須全部透明化、法律化、監(jiān)督化、誠信化管理和經(jīng)營。這樣可以徹底杜絕不良商家為了賣車賺取黑心的高額利潤而不顧毀掉車企的品牌形象。只有這樣生產(chǎn)、經(jīng)營、管理，才能真正發(fā)展和壯大民族汽車品牌。

奔馳車漏油事件網(wǎng)上發(fā)酵主主要原因是4S的銷售態(tài)度，與解決方案。網(wǎng)友吐槽4S店的黑心操作。15天的耐心交涉，回應(yīng)卻從退款、換車，變成“只換發(fā)動機(jī)”。耐心溝通不被重視，撕掉斯文才能討回公道，從而引發(fā)社會輿論，奔馳銷量會因此有部分縮水。但是奔馳在質(zhì)量上和設(shè)計(jì)方面，還是有自己獨(dú)到之處。要強(qiáng)出國產(chǎn)車幾個點(diǎn)，國產(chǎn)車近幾年迅速的發(fā)展。已經(jīng)可以與部分合資車可以一較高下。這也讓國人在自主品牌上看到了希望。五年國產(chǎn)車追上奔馳希望不大，奔馳的品牌能有今日的輝煌也有自己的成功軌跡。國產(chǎn)車如能在自主研發(fā)與設(shè)計(jì)上有重大突破，躋身為世界高檔品牌。那像華為一樣成為國人驕傲的資本。

Hash:8225024baba3490fe6046213336cd4cddd88a897