交通是聯(lián)系客源地和旅游區(qū)的橋梁.沒(méi)有良好的交通條件就不能形成旅游流(客流),交通是旅游的通道和媒介,是構(gòu)成完整的旅游功能系統(tǒng)的必要組成部分.現(xiàn)代大眾旅游就是在交通條件得到極大改善后才形成的.20世紀(jì)60年代后,由于大型噴氣式客機(jī)的運(yùn)營(yíng),使國(guó)際旅行變得方便,快捷,舒適,大大促進(jìn)了國(guó)際旅游的發(fā)展.
在旅游資源的開(kāi)發(fā)中,交通建設(shè)是一項(xiàng)主要的開(kāi)發(fā)內(nèi)容.沒(méi)有方便的交通把客源地和旅游目的地聯(lián)結(jié)起來(lái),旅游資源只是一種潛在的資源并不具有現(xiàn)實(shí)意義.在旅游產(chǎn)品中,交通運(yùn)輸服務(wù)也是一項(xiàng)重要的服務(wù)內(nèi)容,是旅游收入的重要來(lái)源.我國(guó)的海外游客在華的旅游消費(fèi)中,交通花費(fèi)占有很大的比重.{這 里}旅游交通與一般的客運(yùn),貨運(yùn)交通相比,還有其自身的特點(diǎn).即游客沿交通線上的移動(dòng),不僅是為了完成空間位移,而且本身也是一種旅游的經(jīng)歷和體驗(yàn),是旅游者最終獲得的旅游體驗(yàn)中的組成部分.{這 里}
盡管,在旅游過(guò)程中旅游者常常利用已有的基礎(chǔ)交通線路(并非為旅游而修建的交通線),但是,旅游者往往根據(jù)自身的需要和目的地的分布來(lái)選擇組合自己的交通線路和交通方式.交通線路和旅游線路高度統(tǒng)一,表現(xiàn)在一般旅行社推出的旅游產(chǎn)品即是以交通線路把各旅游地和景點(diǎn)串聯(lián)拼合起來(lái),形成一條旅游線路(即通常說(shuō)的旅游產(chǎn)品)向市場(chǎng)銷售.
基于以上兩個(gè)特征,旅游交通線路的建設(shè),應(yīng)充分考慮旅游者的空間行為規(guī)律和資源與市場(chǎng)的空間關(guān)系.在大尺度空間上,旅游者行為規(guī)律為作閉環(huán)狀旅游,避免走回頭路.因此,交通線路的建設(shè)應(yīng)適應(yīng)這種規(guī)律,把規(guī)模,等級(jí)相當(dāng)?shù)木包c(diǎn)和旅游地以最經(jīng)濟(jì)的,最有利于旅游活動(dòng)的方式連結(jié)起來(lái),形成一個(gè)大的閉環(huán)交通線.在中,小尺度空間上,旅游者的行為規(guī)律表現(xiàn)為,以中心城市(中心旅游地)作依托作節(jié)點(diǎn)狀旅游.因此,中小尺度的交通線路的建設(shè)應(yīng)以中心城市為依托,作放射狀與低一級(jí)的旅游地(點(diǎn))相聯(lián)結(jié).

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