導(dǎo)讀：修建旅游公路路的寬度6.5米深度十八公分每公里 旅游機(jī)動(dòng)車道設(shè)計(jì)要求

它的造價(jià)的話，大約應(yīng)該是在15萬(wàn)元到20萬(wàn)元之間，這種情況的話是比較正常的，也是相對(duì)來說是比較合理的。

修建旅游公路路的寬度6.5米，深度18公分，每公里造價(jià)大概3800元，這是已經(jīng)是相當(dāng)優(yōu)惠的。

旅游機(jī)動(dòng)車道設(shè)計(jì)要求

旅游機(jī)動(dòng)車設(shè)計(jì)要求系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)是風(fēng)景區(qū)旅游規(guī)劃設(shè)計(jì)的核心內(nèi)容之一。道路系統(tǒng)規(guī)劃要綜合考慮自然地理狀況、資源分布情況、生態(tài)環(huán)境保護(hù)和游客心理等諸多要素。武夷山是世界自然文化遺產(chǎn)，是福建省主要旅游項(xiàng)目。但其現(xiàn)有旅游道路系統(tǒng)存在類型單一、主題模糊、冷線路多、熱線路少等諸多不足，影響其作為旅游目的地的發(fā)揮。本文以武夷山風(fēng)景區(qū)為例，探析風(fēng)景區(qū)旅游道路系統(tǒng)規(guī)劃模式。風(fēng)景區(qū)旅游道路是指供游人游覽同時(shí)兼顧景區(qū)內(nèi)外生產(chǎn)、安全、消防等運(yùn)輸作用的道路，屬于園林型道路，由對(duì)內(nèi)交通和對(duì)外交通兩部分組成。風(fēng)景區(qū)道路在景區(qū)內(nèi)主要擔(dān)負(fù)交通和景觀功能，與此同時(shí)還應(yīng)與周圍環(huán)境相互協(xié)調(diào)，共同營(yíng)建景區(qū)交通系統(tǒng)的完整性。風(fēng)景區(qū)旅游道路系統(tǒng)一般由旅游干支道、游步道、停車場(chǎng)、橋梁、索道以及配套輔助設(shè)施等，旅游道路規(guī)劃設(shè)計(jì)的必要條件，但是其前提是必須保證交通安全。如果不能保證交通安全，不管道路本身多么優(yōu)美都是毫無意義的。除此之外，便捷也是旅游的關(guān)鍵要素，合理的旅途時(shí)間是游覽者選擇旅途地點(diǎn)的先決依據(jù)。 關(guān)鍵是適應(yīng)旅游客源市場(chǎng)的需求，最大限度地滿足游覽者的需要，路線設(shè)計(jì)必須符合旅游者的意愿和行為。

道路設(shè)計(jì)規(guī)范1為了科學(xué)、合理地進(jìn)行城市道路交通規(guī)劃設(shè)計(jì)，優(yōu)化城市用地布局，提高城市的運(yùn)轉(zhuǎn)效能，提供安全、高效、經(jīng)濟(jì)、舒適和低公害的交通條件，制定本規(guī)范。2.6道路紅線規(guī)劃道路的路幅邊界線。2.7港灣式?？空驹诘缆奋囆械劳鈧?cè)，采用局部拓寬路面的公共交通?？空?。2.8公共交通線路網(wǎng)密度11/40頁(yè)每平方公里城市用地面積上有公共交通線路經(jīng)過的道路中心線長(zhǎng)度，單位為KM/KM2。2.11公共停車場(chǎng)為社會(huì)公眾存放車輛而設(shè)置的免費(fèi)或收費(fèi)的停車場(chǎng)地，也稱社會(huì)停車場(chǎng)。3.1.6規(guī)劃城市人口超過200萬(wàn)人的城市，應(yīng)控制預(yù)留設(shè)置快速軌道交通的用地。3.2.2在市中心區(qū)規(guī)劃的公共交通線路網(wǎng)的密度，應(yīng)達(dá)到3-4KM/KM2;在城市邊緣地區(qū)應(yīng)達(dá)到2-2.5KM/KM2。3.2.5市區(qū)公共汽車與電車主要線路的長(zhǎng)度宜為8-12KM;快速軌道交通的線路長(zhǎng)度不宜大于40MIN的行程。3.3.2公共交通車站服務(wù)面積，以300M半徑計(jì)算，不得小于城市用地面積的50%;以500M半徑計(jì)算，不得小于90%。3.3.4.3長(zhǎng)途客運(yùn)汽車站、火車站、客運(yùn)碼頭主要出入口50M范圍內(nèi)應(yīng)設(shè)公共交通車站;4.1.2自行車最遠(yuǎn)的出行距離，在大、中城市應(yīng)按6km計(jì)算，小城市應(yīng)按10km計(jì)算。 。自行車道路每條車道寬度宜為1m，靠路邊的和靠分隔帶的一條車道側(cè)向凈空寬度應(yīng)加0.25m。自行車道路雙向行駛的最小寬度宜為3.5m，混有其它非機(jī)動(dòng)車的，單向行駛的最小寬度應(yīng)為4.5m。5.2.4在城市的主干路和次干路的路段上，人行橫道或過街。

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