誰(shuí)來(lái)曬一曬游艇駕駛員的工資是多少
導讀：誰(shuí)來(lái)曬一曬游艇駕駛員的工資是多少 “知音號”船體的原型？展現的是什么年代的風(fēng)貌？為什么要選擇用船做載體進(jìn)行實(shí)景演出？ CCCH開(kāi)頭的提單號是那個(gè)船公司的 歌詩(shī)達大西洋號郵輪是否會(huì )暈船
第一種：在游艇生產(chǎn)制造銷(xiāo)售企業(yè)，拿工資，不用經(jīng)常開(kāi)，不累，估計3500--5000。
第二種：在游艇俱樂(lè )部里面，或者外資游艇銷(xiāo)售企業(yè)，做船員，跟船長(cháng)學(xué)，慢慢積累經(jīng)驗，成長(cháng)為船長(cháng)，估計月薪4000-6000。
第三種：在游艇俱樂(lè )部里面，做船長(cháng)，要5年以上駕駛經(jīng)驗，估計月薪5000-7000。
第四種：有豐富的游艇駕駛經(jīng)驗（10）以上，如果給擁有私人游艇的老板開(kāi)船，工作自由，年薪起10W以上。
“知音號”船體的原型？展現的是什么年代的風(fēng)貌？為什么要選擇用船做載體進(jìn)行實(shí)景演出？
“知音號”船體原型來(lái)源于1938年招商局峽江大撤退的歷史背景原型，設計并打造的一艘輪船。展現的是上世紀二三十年代的風(fēng)貌。
用船做為載體，一是武漢臨江而生，是長(cháng)江孕育了武漢人的生命，所以以船為載體，展現了長(cháng)江與武漢人的情懷互動(dòng)；二是以長(cháng)江為背景，串聯(lián)兩江四岸景點(diǎn)；三、流動(dòng)的城市文化載體，“知音號”輪船可開(kāi)赴長(cháng)江沿線(xiàn)城市巡演，推廣武漢城市形象。
CCCH開(kāi)頭的提單號是那個(gè)船公司的
有的提單號開(kāi)頭，是以港口名字和代理名字的開(kāi)頭命名的。
比如DLCFOS,是指大連到FOS港的提單號，
又比如DNFD中DN是大連，FD是代理名頭。
把箱號寫(xiě)出來(lái)，沒(méi)準還能猜到。
歌詩(shī)達大西洋號郵輪是否會(huì )暈船
一要看你是不是暈船的體質(zhì)，有些人有一點(diǎn)兒晃都會(huì )暈的。
二要看你趕上什么樣的天氣和海況。
像大西洋號這樣的船，已經(jīng)很大了，而且船上有減搖鰭，可以減輕搖晃，而且船長(cháng)也會(huì )刻意選擇躲避風(fēng)浪的航線(xiàn)，只要不遇上大面積的大風(fēng)浪（如臺風(fēng)），大部分人都不會(huì )暈船。
Hash:4a7fa7fc05222701b3d8638869b066b60e3e40b5
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