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有沒有可能美國(guó)多個(gè)州的游行是政府的推手,你

導(dǎo)讀:有沒有可能美國(guó)多個(gè)州的游行是政府的推手,你 疫情期間,為什么美國(guó)著急恢復(fù)美國(guó)直通中國(guó)的航班?

美國(guó)所做的一切,無(wú)疑都是愧對(duì)民眾的惡心事情。反人類倒是反到自己的國(guó)民身上了。它們所做的蠢事,無(wú)非就是搬起石頭砸了自己的腳,還問你們疼嗎?真是此地?zé)o銀三百兩,隔壁阿三不曾偷。世界霸主的地位已經(jīng)動(dòng)搖,美政府是這一屆最無(wú)能鼓吹牛逼的政府。它們的聯(lián)幫政府象是驢馬糞蛋掉在地上各滾各,屙一堆就散了。

美國(guó)25個(gè)州舉行游行示威要求解除防控疫情禁令,實(shí)行復(fù)工復(fù)產(chǎn)開市,在疫情目前依然十分嚴(yán)峻的形勢(shì)下此舉無(wú)疑是國(guó)家級(jí)的大動(dòng)作。這樣的大動(dòng)作當(dāng)然有特朗普總統(tǒng)的黙許和睜只眼閉只眼的縱容,因?yàn)樘乜偨y(tǒng)不說(shuō)話不表態(tài)對(duì)此即是默記支持。復(fù)工復(fù)產(chǎn)總統(tǒng)早有此意,只是礙予大局不便明說(shuō),25州的行動(dòng)正恰如特總統(tǒng)瞌睡州官們恰逢其時(shí)遞了個(gè)枕頭,何樂而不為呢?美國(guó)政府它就是一個(gè)少數(shù)富商軍工財(cái)伐們的代言人辦事處,至于確診感染多少人?病死個(gè)萬(wàn)二八千的普通民眾那不算個(gè)多大事?假如特朗普蓬佩奧象約翰遜樣確診了,情況肯定會(huì)兩碼事。約翰遜起初也是倡導(dǎo)“群體免疫”結(jié)果自已攤上,英國(guó)防控政策立變即是明證。所以我們中國(guó)人不能拿我們的心態(tài)去對(duì)接英美防疫之事,我們國(guó)家是以人民利益為本的國(guó)體,只要國(guó)民染疫是免費(fèi)應(yīng)收盡收應(yīng)治盡治,那怕是年邁七八十歲的老者,一個(gè)都不拉下盡最大努力而治療。不象西方國(guó)家60歲以上人一度就不給收治了,這在我東方文明古國(guó)是多么不可理解和殘酷無(wú)情的人間悲劇呀!東西文化差異,兩種社會(huì)制度的優(yōu)劣比較不是高低立判了么?由此看來(lái)25州搞游行示威復(fù)工復(fù)產(chǎn)恢復(fù)所謂常態(tài)生活秩序之事基本可以做實(shí)是特朗普幕后暗中推動(dòng)而為,特朗普這小心思明眼人一看便知,處處都想爭(zhēng)美國(guó)優(yōu)先的特總統(tǒng)要說(shuō)不知道不黙許這事,那就不是他特總統(tǒng)了。說(shuō)句中國(guó)的玩笑話,搶孝帽子戴,特朗普都能得第一。因此為了拼經(jīng)濟(jì)撈選票,特朗普是真的拼了,為此哪還管得了你每天確診多少人?毎天又病死多少人?什么世衛(wèi)組織?什么美國(guó)CDC苦口婆心勸告?狗急了就要跳墻,特總統(tǒng)急了就要甩鍋中國(guó)甩鍋?zhàn)T德塞。這就是當(dāng)今的美國(guó),這就是美利堅(jiān)合眾國(guó)第四十五屆總統(tǒng)特朗普。

疫情期間,為什么美國(guó)著急恢復(fù)美國(guó)直通中國(guó)的航班?

恢復(fù)不恢復(fù)航線,現(xiàn)在是我們說(shuō)了算,國(guó)際航線管控十分嚴(yán)格,豈能說(shuō)關(guān)就關(guān),說(shuō)開就開!客機(jī)航班一旦恢復(fù),國(guó)內(nèi)的防疫隔離能夠應(yīng)付嗎?當(dāng)初中國(guó)境內(nèi)爆發(fā)新冠疫情,美國(guó)馬上撤僑,第一個(gè)宣布停飛赴華航班?,F(xiàn)在美國(guó)一躍成為疫情感染人數(shù)No.1,卻著急恢復(fù)往華航班。

怎么看美國(guó)都是想來(lái)?yè)v亂的,又想出壞點(diǎn)子來(lái)了,霸氣點(diǎn)給他們說(shuō)不。

言歸正傳,我們來(lái)看看美國(guó)到底為什么要恢復(fù)航班?而且還如此迫切!

疫情對(duì)美國(guó)航空公司的影響是致命的,美國(guó)的航空十分發(fā)達(dá),與中國(guó)的高鐵不同,美國(guó)的主要運(yùn)輸工具就是飛機(jī)?,F(xiàn)在美國(guó)航司的債務(wù)總額超過(guò)400億美元,美國(guó)聯(lián)邦政府已經(jīng)啟動(dòng)了救助計(jì)劃,政府提供臨時(shí)補(bǔ)助金!

但這相對(duì)于以前來(lái)說(shuō),只是杯水車薪,坐吃山空之下,美國(guó)航空公司必須盡早打開局面,而打開局面就繞不過(guò)中國(guó)。美國(guó)滯留著大量的華人,尤其是中國(guó),現(xiàn)在成為了世界上最安全的地方!想來(lái)中國(guó)的人可以說(shuō)始終在排著隊(duì)。一旦航空航線打開,必然能帶動(dòng)美國(guó)國(guó)內(nèi)的航空經(jīng)濟(jì),說(shuō)救火美國(guó)的航空運(yùn)輸業(yè)也不為過(guò)!

其實(shí),除了美國(guó),像加拿大等疫情期間第一時(shí)間聲明撤僑,斷絕航線的國(guó)家,目前均紛紛主動(dòng)聯(lián)系我國(guó)政府,申請(qǐng)恢復(fù)航線!

果然又是萬(wàn)惡的真香定律!當(dāng)時(shí)美國(guó)和西? ??國(guó)家十分霸氣,甚至帶著幾分落井下石的嘲弄,果斷斷絕航線。早知今日,何必當(dāng)初!

不過(guò),現(xiàn)在美國(guó)是世界上新冠疫情最嚴(yán)重的國(guó)家,其他西方國(guó)家的疫情也十分嚴(yán)重。真要是開放國(guó)際航線,國(guó)內(nèi)的疫情防控能不能撐得起來(lái),還真實(shí)需要慎重的考慮!

而且,航線恢復(fù)之后,西方國(guó)家會(huì)不會(huì)利用恢復(fù)的航線損害我國(guó)的利益,也是尤未可知的一件事情!不能掉以輕心!您吶,還是多寫幾份申請(qǐng),好好排隊(duì)吧!

新冠疫情爆發(fā)以來(lái)美國(guó)政府一直試圖把病毒與中國(guó)惡意聯(lián)系起來(lái):當(dāng)初中國(guó)疫情剛爆發(fā)時(shí)就有不少美國(guó)政客叫囂要把中國(guó)列為疫區(qū)。當(dāng)時(shí)他們美其名曰是為了遏制疫情在全球范圍內(nèi)的蔓延,然而實(shí)際上這其中卻包含有打壓中國(guó)的政治圖謀。好在世界衛(wèi)生組織在實(shí)地考察完我國(guó)疫情后就在新聞發(fā)布會(huì)上宣布:中國(guó)雖有疫情,但是目前不建議對(duì)中國(guó)采取限制措施。盡管世衛(wèi)組織公開表示“不建議對(duì)華旅客采取限制措施”,然而我行我素慣了的美國(guó)卻在1月31日宣布對(duì)中國(guó)啟動(dòng)“紅名單”,由此進(jìn)一步加強(qiáng)了對(duì)中國(guó)的落井下石姿態(tài)。

2月3日中國(guó)外交部發(fā)言人華春瑩就美方援助問題答記者問時(shí)表示:”疫情發(fā)生以來(lái)一些國(guó)家通過(guò)不同方式向中方抗擊疫情提供支持和援助,我們對(duì)此表示感謝。但據(jù)我所知美國(guó)政府迄今未向中方提供任何實(shí)質(zhì)性幫助,卻第一個(gè)從武漢撤出其領(lǐng)館人員,第一個(gè)提出撤出其使館部分人員,第一個(gè)宣布對(duì)中國(guó)公民入境采取全面限制措施,不斷制造和散播恐慌,帶了一個(gè)很壞的頭”。病毒的源頭本來(lái)是一個(gè)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目茖W(xué)問題,然而特朗普政府卻妄圖使科學(xué)問題政治化:他們把新型冠狀病毒污名化為“中國(guó)病毒”,由此提出所謂的“中國(guó)責(zé)任論”和“中國(guó)賠償論”。

中國(guó)疫情剛爆發(fā)時(shí)美國(guó)先是下令禁止中國(guó)人入境,然后又下令取消飛往中國(guó)的航班。美國(guó)將病毒與中國(guó)惡意聯(lián)系起來(lái)進(jìn)行污名化攻擊,還組織了一幫小弟要求中國(guó)就各國(guó)疫情進(jìn)行賠償。美國(guó)口口聲聲稱中國(guó)是疫區(qū)和病毒源頭國(guó)家,然而誰(shuí)能想到有朝一日當(dāng)初率先與中國(guó)斷航的美國(guó)如今卻又主動(dòng)要求與中國(guó)通航。5月14日美國(guó)總統(tǒng)特朗普在接受福克斯新聞臺(tái)采訪時(shí)竟公開表示如果和中國(guó)絕交可以使美國(guó)節(jié)省5000億美元,然而就在特朗普這番話言猶在耳之際美國(guó)聯(lián)合航空公司卻在請(qǐng)求我國(guó)批準(zhǔn)6月份恢復(fù)中美航班的客運(yùn)計(jì)劃。

要知道特朗普剛剛還表示正準(zhǔn)備對(duì)在美國(guó)上市的中國(guó)企業(yè)施加更嚴(yán)格的會(huì)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),以“懲罰”中國(guó)在疫情中的表現(xiàn)。美聯(lián)航卻在這時(shí)卻希望恢復(fù)紐約和舊金山往返北京、上海和成都的所有航線。美國(guó)作為當(dāng)初率先與中國(guó)斷航的國(guó)家迄今為止仍在不斷攻擊中國(guó),然而卻偏偏要在這時(shí)恢復(fù)與中國(guó)通航。那么美國(guó)究竟為什么要這樣做呢?其實(shí)美國(guó)之所以在這時(shí)提出希望恢復(fù)通航主要是為了重啟經(jīng)濟(jì)。如今美國(guó)的疫情形勢(shì)愈演愈烈,同時(shí)疫情造成美國(guó)大量企業(yè)無(wú)法開工或倒閉,從而導(dǎo)致大批民眾失業(yè)。

疫情期間美國(guó)股市也出現(xiàn)了史無(wú)前例的十天內(nèi)四次熔斷的現(xiàn)象。4月30日美國(guó)勞工部公布了最新的失業(yè)數(shù)據(jù):僅僅一周之內(nèi)美國(guó)新增失業(yè)人口就達(dá)到了384萬(wàn),疫情爆發(fā)至今美國(guó)已有3000萬(wàn)人申請(qǐng)了失業(yè)救濟(jì)金。2020年第一季度美國(guó)經(jīng)濟(jì)出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)4.8%。更為嚴(yán)峻的是經(jīng)濟(jì)學(xué)家普遍預(yù)測(cè)202年第二季度美國(guó)經(jīng)濟(jì)的負(fù)增長(zhǎng)趨勢(shì)將更為嚴(yán)重。圣路易斯聯(lián)儲(chǔ)主席布拉德就曾表示:如果防疫封鎖持續(xù)下去會(huì)使美國(guó)經(jīng)濟(jì)有陷入蕭條的風(fēng)險(xiǎn),預(yù)計(jì)第二季度經(jīng)濟(jì)產(chǎn)出可能將下降40%。

克利夫蘭聯(lián)儲(chǔ)主席梅斯特也表示:美國(guó)經(jīng)濟(jì)在二季度將受到來(lái)自疫情的更嚴(yán)重沖擊? ?失業(yè)率或?qū)⑦_(dá)到20%甚至更高。美國(guó)人不像我們一樣有存錢的習(xí)慣,習(xí)慣于提前消費(fèi)的他們幾乎就是靠貸款借錢度日的。一旦失去工作就意味著無(wú)法正常償還貸款,這樣也就無(wú)法申請(qǐng)新的貸款,于是生活就陷入到了困境之中。錢重要還是命重要的話誰(shuí)都會(huì)說(shuō),然而人們要生活要吃飯畢竟是很現(xiàn)實(shí)的問題。俗話說(shuō)”衣食足而知榮辱,倉(cāng)稟實(shí)而知禮節(jié)“。如果人們連基本的溫飽需求都不能滿足,那么社會(huì)必然會(huì)生出亂子。

很多美國(guó)人在疫情沖擊下面臨著現(xiàn)實(shí)的生計(jì)問題,實(shí)際處于一種在病死與餓死之間做選擇題的處境,而他們的選擇就是鋌而走險(xiǎn)發(fā)動(dòng)暴亂,于是全美各地陸續(xù)出現(xiàn)了不同程度的騷亂事件。美國(guó)政府盡管也給民眾發(fā)放了補(bǔ)貼,但這并不足以完全解決人們的生計(jì)問題。事實(shí)上在疫情使國(guó)家宏觀經(jīng)濟(jì)遭受重大沖擊的前提下政府手中其實(shí)也沒多少閑錢。美國(guó)民眾習(xí)慣于借貸消費(fèi),而美國(guó)政府在這點(diǎn)上也是一模一樣。過(guò)去美國(guó)總是利用美元在世界上的霸權(quán)地位以印鈔票的方式擺脫內(nèi)部危機(jī)。

然而在全球疫情肆虐的大背景下這招就行不通了。由于疫情期間各國(guó)經(jīng)濟(jì)都受到了沖擊,所以對(duì)美國(guó)用印鈔來(lái)收割韭菜和轉(zhuǎn)嫁危機(jī)的手段都是高度警惕的。在這種情況下美國(guó)很難從外部渠道獲得自己所需的食物和醫(yī)療物資等基本生活用品,而鈔票又不能當(dāng)飯吃。作為美國(guó)食品加工業(yè)兩大巨頭的史密斯菲爾德食品公司和泰森食品公司分別設(shè)于南達(dá)科他州和印第安納州的兩家分廠就有1750名員工被確診。如今美國(guó)超市里牛排的價(jià)格一路飆升到了599美元一磅。

這樣美國(guó)要擺脫危機(jī)就只能立足于重啟國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)了,所以前段時(shí)間特朗普一天到晚嚷嚷著要重啟經(jīng)濟(jì)。目前我們國(guó)內(nèi)的媒體一般抨擊特朗普這是不顧疫情形勢(shì)的草菅人命之舉,但其實(shí)在美國(guó)那種特定環(huán)境下重啟經(jīng)濟(jì)確實(shí)也存在客觀形勢(shì)使然的因素。一方面是由于無(wú)法正常上班導(dǎo)致的收入減少,另一面是生活必需品的瘋狂漲價(jià)。在大選年的背景下特朗普的很多策略都是立足于為大選服務(wù)的,所以他趁機(jī)提出要推動(dòng)經(jīng)濟(jì)重啟以迎合美國(guó)國(guó)內(nèi)正在出現(xiàn)的民粹主義聲音。

航空業(yè)是國(guó)家經(jīng)濟(jì)的重要命脈之一,如果能恢復(fù)航空業(yè)必然會(huì)拉動(dòng)美國(guó)經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇,所以特朗普政府一定會(huì)不遺余力支持美國(guó)各大航空公司恢復(fù)航線。與此同時(shí)各大航空公司本身也有恢復(fù)航線的想法。畢竟今年全球航空業(yè)都受到了疫情帶來(lái)的不同程度的沖擊影響。現(xiàn)在不少美國(guó)航空公司都面臨破產(chǎn)的危機(jī),這就直接牽連到整個(gè)航空業(yè)。據(jù)美國(guó)媒體對(duì)外透露的數(shù)據(jù):現(xiàn)在美國(guó)航空公司的債務(wù)總額約有400億美元,盡管美國(guó)政府啟動(dòng)了250億美元的救助計(jì)劃,但仍有很大的缺口。

航空公司為避免淪落到破產(chǎn)的地步當(dāng)然會(huì)采取一些自救措施。目前想要恢復(fù)中國(guó)航線的絕非只有美國(guó)航空公司,事實(shí)上法國(guó)、土耳其、加拿大等國(guó)的航空公司均有恢復(fù)航線的迫切訴求。如今中國(guó)的疫情形勢(shì)已大幅好轉(zhuǎn),所以對(duì)他們而言:中國(guó)是目前是世界上最安全的地方。資本天生就是逐利的,所以航空公司所著眼的是他們自身的利潤(rùn)。他們不會(huì)考慮到恢復(fù)航線可能給我國(guó)帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn),他們所考慮的是我國(guó)龐大的航空市場(chǎng)是能拯救他們的救命稻草。

他們這樣考慮是他們的事,可我們必須考慮我們自己的安全。我國(guó)目前正在實(shí)行航空管制:任何一家航空公司只能在一個(gè)我國(guó)城市和一個(gè)外國(guó)城市飛航,每周的航班不能超過(guò)一次。這種管制是我國(guó)基于當(dāng)前的國(guó)內(nèi)國(guó)際疫情形勢(shì)為確保我國(guó)公民的安全而制定的,那么是否調(diào)整這種管制措施也必須由我國(guó)根據(jù)國(guó)內(nèi)國(guó)際疫情? ?勢(shì)自主決定。現(xiàn)在中國(guó)好不容易取得的抗疫成果絕不允許付諸東流。事實(shí)上恢復(fù)通航在現(xiàn)階段對(duì)我國(guó)意味著巨大的風(fēng)險(xiǎn)。

目前國(guó)內(nèi)外疫情情況懸殊,中國(guó)已步入疫情防控的第二階段,而其他一些主要國(guó)家還處在大爆發(fā)的第一階段?,F(xiàn)在全球范圍內(nèi)除了中國(guó)、韓國(guó)、新西蘭等為數(shù)不多的幾個(gè)國(guó)家取得了相對(duì)較好的抗疫成績(jī)之外絕大多數(shù)國(guó)家都還處于疫情大爆發(fā)時(shí)期。不要說(shuō)恢復(fù)與已成為疫情震中的美國(guó)的航線,事實(shí)上對(duì)外通航本身就存在相當(dāng)大的風(fēng)險(xiǎn)。即使在疫情防控做得相對(duì)較好的韓國(guó)近期也出現(xiàn)了集體感染事件,日本在解除全國(guó)緊急狀態(tài)后也出現(xiàn)疫情反彈,之前被視為硬核抗疫典范的俄羅斯已成為疫情嚴(yán)重地區(qū)。

具體到已成為全球疫情震中的美國(guó)而言:目前美國(guó)的累計(jì)確診病例已達(dá)到1793530例,死亡104542例,治愈519569例,現(xiàn)有1169419例。這是個(gè)什么概念呢?只有3.3億人口的美國(guó)如今的死亡人數(shù)都超過(guò)我國(guó)的感染人數(shù)了。如今美國(guó)的累計(jì)確診病例數(shù)量比巴西、俄羅斯、西班牙、英國(guó)、意大利五國(guó)加起來(lái)還多。在美國(guó)每百萬(wàn)人口中就有5448人被確診感染新冠病毒,這樣的單位人口感染率在全世界范圍內(nèi)僅次于西班牙。美國(guó)的確診病例、死亡人數(shù)均占據(jù)著全球第一的位置。

即使是看起來(lái)如此令人觸目驚心的數(shù)據(jù)也還不能完全反映美國(guó)疫情的真實(shí)情況。事實(shí)上美國(guó)的疫情從一開始就顯得撲朔迷離:3月10日之前美國(guó)的新冠確診病例少到“十分可疑”,然而放開檢測(cè)后美國(guó)的數(shù)據(jù)就像坐火箭似的一路飆升:26日一天美國(guó)新增確診一萬(wàn)八千例。就在這天美國(guó)不僅在累計(jì)確診病例數(shù)據(jù)上超過(guò)了意大利和中國(guó),同時(shí)也在單日新增病例刷新了世界紀(jì)錄。如此迅猛的發(fā)展速度實(shí)在不能不令人懷疑病毒在美國(guó)出現(xiàn)的時(shí)間可能遠(yuǎn)比對(duì)外公布的時(shí)間要早。

那么又有誰(shuí)能保證如今的美國(guó)不存在不為外界所知的潛在隱患呢?畢竟美國(guó)疫情的真實(shí)情況一直就充滿謎團(tuán)。在這種情況下如果恢復(fù)通航意味著我們會(huì)面臨巨大的境外輸入壓力。如果從美國(guó)入境的人員把病毒帶入中國(guó)境內(nèi),那么最糟糕的結(jié)果就是引起疫情在中國(guó)的反彈。如果真到了那一步不僅使之前我們?cè)诳挂哌^(guò)程中付出的努力和犧牲全部付諸東流,我們還可能不得不面對(duì)重新封城的局面。如今在疫情的沖擊下很多人都面臨著嚴(yán)峻的生計(jì)問題,如果這個(gè)經(jīng)濟(jì)繼續(xù)停擺恐怕沒人能接受。

不要說(shuō)與作為全球疫情震中的美國(guó)通航,在現(xiàn)階段對(duì)外通航本身就是風(fēng)險(xiǎn)極大之事。不過(guò)話說(shuō)回來(lái)疫情不會(huì)一直持續(xù),所以我國(guó)的航空管制作為一項(xiàng)應(yīng)對(duì)疫情的措施也不可能一直持續(xù)下去。即使有朝一日我國(guó)要恢復(fù)對(duì)外通航也勢(shì)必需要滿足一定的條件:首要條件就是只有成功控制住疫情的國(guó)家才能考慮恢復(fù)通航。即使恢復(fù)通航也必須加強(qiáng)防控預(yù)防措施:每個(gè)入境者都必須在機(jī)場(chǎng)接受檢測(cè),入境后必須按中方的規(guī)定集中隔離,即使在集中隔離期過(guò)后仍要對(duì)入境人員進(jìn)行實(shí)時(shí)追蹤......

必須強(qiáng)調(diào)的是:這一切措施都是針對(duì)未來(lái)我國(guó)恢復(fù)通航而言的,但在現(xiàn)階段這樣做并不現(xiàn)實(shí)。在目前全球疫情大爆發(fā)的背景下即使再嚴(yán)格的防控措施也不能保證絕對(duì)百分百的萬(wàn)無(wú)一失,如果有任何一絲一毫的疏漏就可能使我們前期的一切努力付諸東流。所以在現(xiàn)階段我們只能是采取嚴(yán)守國(guó)門的方式把疫情隔離在外,至于未來(lái)的通航工作不取決于國(guó)外航空公司的訴求,而只能由我國(guó)根據(jù)國(guó)內(nèi)國(guó)際疫情形勢(shì)自主決定。通航與否取決于各國(guó)的疫情防控成果,也就是說(shuō)我們只會(huì)與成功控制住疫情的國(guó)家通航。

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