感謝邀請(qǐng)，根據(jù)2019年第一財(cái)經(jīng)發(fā)布的商業(yè)城市魅力排行榜，洛陽(yáng)很遺憾還是屬于三線城市，但我認(rèn)為洛陽(yáng)進(jìn)入二線城市的機(jī)會(huì)很大。

首先洛陽(yáng)在定位上是中原城市群副中心如今在河南，可謂是集全省之力發(fā)展省會(huì)鄭州，而洛陽(yáng)與省會(huì)的差距也越拉越大。但中原城市群的建設(shè)意義在于實(shí)現(xiàn)河南大部分地區(qū)的緊密聯(lián)系，經(jīng)濟(jì)發(fā)展，于是對(duì)于洛陽(yáng)而言便是一個(gè)契機(jī)。作為副中心城市的好處就在于也能建設(shè)洛陽(yáng)都市圈，像自貿(mào)區(qū)、呼南高鐵也能惠及洛陽(yáng)。因此我認(rèn)為隨著中原城市群建設(shè)的不斷深入，洛陽(yáng)的重要性也會(huì)日益凸顯。

再者洛陽(yáng)正在不斷改善交通，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)健康發(fā)展眾所周知，洛陽(yáng)過(guò)去依靠的是單一的重工業(yè)經(jīng)濟(jì)，雖然作為歷史名都，但對(duì)經(jīng)濟(jì)的影響意義不大。而如今洛陽(yáng)的旅游人數(shù)位居全省第一，超1.2億人次，旅游收入達(dá)1145億元，僅2018年洛陽(yáng)的高新企業(yè)也新增107家。

不僅如此，洛陽(yáng)在這幾年內(nèi)也是建設(shè)快速路、建設(shè)高架橋、修建地鐵等等。如此一系列的舉動(dòng)就是為了洛陽(yáng)以后幾十年大跨步的發(fā)展，與周邊地區(qū)拉大差距，形成吸引力，這樣才能減輕人口外流，吸引更多人前來(lái)。

最后洛陽(yáng)距離二線城市僅一步之遙，機(jī)會(huì)也是非常大的目前河南沒(méi)有二線城市，而洛陽(yáng)作為河南第二大城市，也肩負(fù)著打破二線城市“零”的尷尬，這幾年洛陽(yáng)的發(fā)展也受到了重視，政策正在不斷累加，城區(qū)正在不斷擴(kuò)大。如此一來(lái)，只要洛陽(yáng)能夠咬牙堅(jiān)持，超越自身，那么在未來(lái)三五年內(nèi)進(jìn)入二線還是很有機(jī)會(huì)的。

總之，洛陽(yáng)的發(fā)展有其無(wú)法改變的局限性，比如地理位置、地形等，但交通建設(shè)也在改善，政策也是越來(lái)越眷顧洛陽(yáng)，因此洛陽(yáng)進(jìn)入二線我認(rèn)為也是遲早的問(wèn)題，機(jī)會(huì)當(dāng)然是很大的。

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