明代橋梁，位于馬鞍山市當(dāng)涂縣，橫跨丹陽河，連接新市、丹陽兩鎮(zhèn)，在當(dāng)博公路修建之前，是當(dāng)涂至溧水官道上的重要橋梁。橋為青石結(jié)構(gòu)5孔拱橋，長44米，高8.5米，橋面中部作花轎頂狀。建于明弘治年間（公元1488~1505年），清代和民國年間曾重修3次，工藝精細，氣勢磅礴，有“當(dāng)涂第一橋”之稱。

橫跨丹陽河，連接新市、丹陽兩鎮(zhèn)，建于明弘治年間（公元1488—1505年），傳為當(dāng)?shù)厝~姓富戶捐資所建。在當(dāng)涂至博望公路建成前，該橋是當(dāng)涂至溧水官道上重要橋梁，因工藝精細，氣勢磅礴，素有“當(dāng)涂第一橋”之稱?，F(xiàn)為安徽省重點文物保護單位。

葉家橋?qū)俟皹?，東西走向，由青石條縱橫砌筑，主體保存較好，5跨，通長44米、寬8米。橋欄低平，欄柱上雕刻象、獅、葫蘆、錦盒等，橋兩端抱鼓石分別刻有魚躍龍門、鳳棲梧桐、獅子繡球、福祿長壽等，橋面兩側(cè)各設(shè)一凸出橋面的橫條石。橋墩迎丹陽河上游一側(cè)均作分水角，上方各有一龍頭石雕；下游一側(cè)均呈方形，上方各有一龍尾石雕；引橋部分為當(dāng)?shù)孛窬忧终即M。該橋于清代及民國時期曾大修3次，是研究馬鞍山地區(qū)明代橋梁建筑工藝和民俗文化的珍貴實物。

保護范圍：本體外30米。

建設(shè)控制地帶：保護范圍外，四周20米。