導(dǎo)讀：呼和浩特到哈密旅游景點 內(nèi)蒙呼和浩特到哈密多少公里 1. 內(nèi)蒙呼和浩特到哈密多少公里 2. 哈密到內(nèi)蒙古額濟納旗多少公里 3. 內(nèi)蒙呼和浩特到哈密多少公里高速 4. 哈密到內(nèi)蒙古多少公里 5. 哈密到錫林浩特多少公里 6. 哈密到外蒙古多少公里 7. 內(nèi)蒙呼和浩特到哈密多少公里路 8. 呼和浩特市到哈密多少公里 9. 呼和浩特到哈密經(jīng)過哪些城市

1. 內(nèi)蒙呼和浩特到哈密多少公里

京新鐵路途經(jīng)：北京-張家口-烏蘭察布-呼和浩特-包頭-臨河-額濟納旗-酒泉馬鬃山-哈密-吐魯番-烏魯木齊

全長2540公里（北京五環(huán)至河北土木段為京包高速，內(nèi)蒙呼市至臨河段跟G6京藏高速重線，哈密至烏魯木齊段與G30連霍高速重線）

2. 哈密到內(nèi)蒙古額濟納旗多少公里

還在建設(shè)中。

哈將鐵路從新疆哈密市到昌吉州奇臺縣將軍廟，途經(jīng)七角井鎮(zhèn)、木壘縣，線路全長約428公里。由于哈將鐵路位于新疆東北部，建成后與哈密至額濟納旗鐵路連接，將形成進出新疆的新通道。因此哈將鐵路不僅是東疆環(huán)線重要的一段，還是新疆通往內(nèi)地重要的鐵路線。

哈將鐵路建成后，新疆東北部大量的礦產(chǎn)物資就可以直接由哈密通往內(nèi)地，而不用再繞行烏魯木齊，擠占蘭新鐵路的客運能力。

3. 內(nèi)蒙呼和浩特到哈密多少公里高速

京新高速，環(huán)境優(yōu)美，空氣好清新

看地圖可以知道，京新高速公路分為三段，北京到內(nèi)蒙古巴彥淖爾這一段與京藏高速公路是共線的，從新疆哈密到烏魯木齊是和連霍高速共線。巴彥淖爾到哈密這一段才是專門建設(shè)的，也是京新高速最獨特的路段，沙漠、無人區(qū)、這樣的西部風(fēng)光很多人估計沒有見過，荒蕪也是一種震撼人心的遼闊壯美

4. 哈密到內(nèi)蒙古多少公里

亞歐高速鐵路

亞歐高速鐵路是屬于歐亞大陸高速鐵路網(wǎng)中的一條鐵路。中國正在與17個國家協(xié)商關(guān)于建設(shè)亞歐高速鐵路網(wǎng)絡(luò)事宜，計劃在十年內(nèi)修建三條高鐵貫穿南北，連通歐亞。屆時，乘坐時速超過200英里的火車，從倫敦到北京只需要兩天時間。

這三條計劃線路分別為，一條向北延伸經(jīng)俄羅斯到德國，與歐洲鐵路系統(tǒng)會合；一條向南延展連接越南、泰國、緬甸以及馬來西亞等東南亞國家；另有一條線路將連接中國與英國、新加坡、印度及巴基斯坦。

伊朗、巴基斯坦和印度正就鋪設(shè)高鐵線與中國談判，而東南亞方向的線路已經(jīng)先期在云南省開工。在工程標(biāo)準(zhǔn)方面，中國希望所有線路規(guī)格與國內(nèi)高鐵保持一致，越南方面已同意，其它國家在協(xié)商中。

中國工程院院士王夢恕10日表示，應(yīng)編織連接歐亞大陸的高速鐵路網(wǎng)，再現(xiàn)絲綢之路昔日繁華。屆時，對華出口的中東原油、對歐出口的“中國制造”，不必繞海航行、經(jīng)陸路便可抵達目的地

高速鐵路簡介

中國政府早就意識到開發(fā)中亞資源和推動中亞地區(qū)發(fā)展經(jīng)濟的重要性，并在許多年前就開始謀劃修建中亞和歐洲鐵路的構(gòu)想。無論是從商業(yè)利益上考慮還是從戰(zhàn)略 利益上考慮，修建一條橫跨亞歐大陸的高速鐵路對中國都具有難以抗拒的吸引力。與常規(guī)鐵路相比，高速鐵路能在極短的時間內(nèi)運輸大量商品和物資。這將為中國從中亞地區(qū)進口原油和礦產(chǎn)提供極大方便，而中國出口商品也能更快更便捷地抵達中東和歐洲市場。

高速鐵路設(shè)想

國家發(fā)改委已經(jīng)規(guī)劃了涉及歐亞大陸橋以及新絲綢之路的多條鐵路，其中庫爾勒至格爾鐵路，將軍廟(烏魯木齊附近)至哈密、哈密至額濟納（內(nèi)蒙古)，兩條線路往東，均可以到達東部沿海地區(qū)。而銀川到西安的快速鐵路項目建議書已經(jīng)批復(fù)，以后從銀川到西安，乃至鄭州，均有客運專線。從中國東部往西到達歐洲，既可以走北線經(jīng)過哈密、將軍廟的線路，也可以走隴海線、蘭新線，也可以走庫爾勒到格爾木的線路。

參與中國高鐵項目的專家稱，中國正在與17個國家協(xié)商關(guān)于建設(shè)亞歐高速鐵路網(wǎng)絡(luò)事宜。

計劃在十年內(nèi)修建三條高鐵線路貫穿南北，連通歐亞。屆時? ?乘坐時速超過200英里的火車，從倫敦到北京只需要兩天時間。這將比國內(nèi)火車運行時間還要短。在以前是完全無法想象的。

這三條計劃線路分別為，一條向北延伸經(jīng)俄羅斯到德國，與歐洲鐵路系統(tǒng)會合;一條向南延展連接越南、泰國、緬甸以及馬來西亞等東南亞國家;另有一條線路將連接中國與英國、新加坡、印度及巴基斯坦。伊朗、巴基斯坦和印度正就鋪設(shè)高鐵線與中國談判，而東南亞方向的線路已經(jīng)先期在云南省開工。在工程標(biāo)準(zhǔn)方面，中國希望所有線路規(guī)格與國內(nèi)高鐵保持一致，越南方面已表示同意，其他國家還在協(xié)商中。

建造鐵路挑戰(zhàn)

但是，修建這樣一條鐵路卻并不容易?！秮喼迺r報》的文章中說，中國修建亞歐高速鐵路至少面臨以下幾個方面的挑戰(zhàn)：

一是巨額資金無法籌集。修建亞歐高速鐵路所需要的資金將是一個天文數(shù)字，絕非中國一國政府可以承擔(dān)的。即便沿線國家愿意為亞歐鐵路提供部分資金但仍無法滿足需求。

二是鐵路運營將是一個難題。亞歐鐵路要穿越十幾個國家，如何管理和運營這條跨國高速鐵路系統(tǒng)將是一個巨大挑戰(zhàn)。如果沿線國家無法就亞歐鐵路運營達成一致，后續(xù)合作便無從談起。

三是技術(shù)難題仍無法解決。亞歐大陸是世界上最大的大陸，亞歐鐵路沿線的地質(zhì)條件極為復(fù)雜，既有高山險谷也有河流湖泊，修建一條穿越如此多復(fù)雜地質(zhì)環(huán)境的高速鐵路在技術(shù)上面臨巨大挑戰(zhàn)

5. 哈密到錫林浩特多少公里

中國高速公路主要分為國家高速公路和省級高速公路兩大類。而常見的國家高速公路編號是以“G+1/2/4位數(shù)字”的形式，省級高速公路編號則是以“S+1/2位數(shù)字”的形式。

其中，國家高速公路網(wǎng)采用放射線與縱橫網(wǎng)格相結(jié)合布局方案，由7條首都放射線、11條南北縱線和18條東西橫線組成，以及地區(qū)環(huán)線、并行線、聯(lián)絡(luò)線等組成，約11.8萬公里，另規(guī)劃遠(yuǎn)期展望線約1.8萬公里。具體路線及編號如下：

1、首都放射線（7條）

G1：京哈高速（北京－哈爾濱）

北京、唐山、秦皇島、錦州、沈陽、四平、長春、哈爾濱，全長1209公里。

G2：京滬高速（北京－上海）

北京、天津、滄州、濟南、萊蕪、臨沂、淮安、江都、江陰、無錫、蘇州、上海，全長1261.99公里。

G3：京臺高速（北京－臺北）

北京、廊坊、滄州、德州、濟南、泰安、曲阜、徐州、蚌埠、合肥、銅陵、黃山、衢州、建甌、福州、臺北，全長2030公里。

G4：京港澳高速（北京－港澳）

北京、保定、石家莊、邯鄲、新鄉(xiāng)、鄭州、漯河、信陽、武漢、咸寧、岳陽、長沙、株洲、衡陽、郴州、韶關(guān)、廣州、深圳、香港（口岸），2285公里。

G5：京昆高速（北京－昆明）

北京、保定、石家莊、盂縣、太原、臨汾、西安、漢中、廣元、綿陽、成都、雅安、西昌、攀枝花、昆明，2865公里。

G6：京藏高速（北京－拉薩）

北京、張家口、集寧、呼和浩特、包頭、臨河、烏海、銀川、中寧、白銀、蘭州、西寧、格爾木、拉薩，3718公里。

G7：京新高速（北京—烏魯木齊）

北京、張家口、集寧、呼和浩特、臨河、額濟納旗、哈密（梧桐大泉）、伊吾、巴里坤、奇臺、阜康、烏魯木齊，2540公里。

2、南北縱線（11條）

G11：鶴大高速（鶴崗－大連）

鶴崗、佳木斯、雞西、牡丹江、敦化、通化、丹東、大連，全長1474公里。

G15：沈海高速（沈陽－?？冢?/p>

沈陽、遼陽、鞍山、海城、大連、煙臺、青島、日照、連云港、鹽城、南通、常熟、太倉、上海、寧波、臺州、溫州、 寧德、福州、泉州、廈門、汕頭、汕尾、深圳、廣州、佛山、開平、陽江、茂名、湛江、海口，全長3710公里。

G25：長深高速（長春－深圳）

長春、雙遼、阜新、朝陽、承德、唐山、天津、黃驊、濱州、青州、連云港、淮安、南京、溧陽、宜興、湖州、杭州、金華、麗水、南平、三明、梅州、河源、惠州、深圳，全長3585公里。

G35：濟廣高速（濟南－廣州）

濟南、菏澤、商丘、阜陽、六安、潛山、望江、景德鎮(zhèn)、鷹潭、南城、瑞金、河源、廣州，全長2110公里。

G45：大廣高速（大慶－廣州）

大慶、松源、雙遼、通遼、赤峰、承德、北京、霸州、衡水、濮陽、開封、周口、麻城、黃石、吉安、贛州、龍南、連平、廣州，全長共3550公里。

G55：二廣高速（二連浩特－廣州）

二連浩特、集寧、大同、太原、長治、晉城、洛陽、南召、南陽、襄樊、荊州、常德、婁底、邵陽、永州、連州、廣州，全長共2685公里。

G59：呼北高速（呼和浩特－北海）

呼和浩特、和林格爾、右玉、朔州、岢嵐、呂梁、吉縣、運城、靈寶、盧氏、十堰、房縣、?？怠⒁硕?、慈利、張家界、新化、武岡、新寧、資源、荔浦、平南、玉林、北海（鐵山港），全長約2678千米。

G65：包茂高速（包頭－茂名）

包頭、鄂爾多斯、榆林、延安、銅川、西安、安康、達州、重慶、黔江、吉首、懷化、桂林、梧州、茂名，全長3130公里。

G69：銀百高速（銀川－百色）

銀川、惠安堡、慶城、旬邑、西安、安康、嵐皋、城口、萬州、忠縣、涪陵、南川、道真、甕安、貴陽、羅甸、樂業(yè)、百色、靖西、龍邦（口岸），全長2281千米。

G75：蘭海高速（蘭州－?？冢?/p>

蘭州、廣元、南充、重慶、遵義、貴陽、麻江、都勻、河池、南寧、欽州、北海、湛江、?？?，全長2570公里。

G85：銀昆高速（銀川－昆明）

銀川、惠安堡、彭陽、平?jīng)觥⑷A亭、寶雞、留壩、漢中、巴中、廣安、重慶、內(nèi)江、宜賓、昭通、昆明，全長2322千米。

3、東西橫線（18條）

G10：綏滿高速（綏芬河－滿洲里）

綏芬河（口岸）、牡丹江、哈爾濱、大慶、齊齊哈爾、阿榮旗、滿洲里（口岸），全長1527公里。

G12：琿烏高速（琿春－烏蘭浩特）

琿春（口岸）、敦化、吉林、長春、松原、白城、烏蘭浩特，全長885公里。

G16：丹錫高速（丹東－錫林浩特）

丹東、海城、盤錦、錦州、朝陽、赤峰、克什克騰旗、錫林浩特，全長960公里。

G18：榮烏高速（榮成－烏海）

榮成、文登、威海、煙臺、東營、黃驊、天津、霸州、淶源、朔州、鄂爾多斯、烏海，1820公里。

G20：青銀高速（青島－銀川）

青島、濰坊、淄博、濟南、石家莊、太原、離石、靖邊、定邊、銀川，全長1610公里。

G22：青蘭高速（青島－蘭州）

青島、萊蕪、泰安、聊城、邯鄲、長治、臨汾、富縣、慶陽、平?jīng)?、定西、蘭州，全長1795公里。

G30：連霍高速（連云港－霍爾果斯）

連云港、徐州、商丘、開封、鄭州、洛陽、西安、寶雞、天水、蘭州、武威、嘉峪關(guān)、哈密、吐魯番、烏魯木齊、奎屯、霍爾果斯（口岸），全長4395千米。

G36：寧洛高速（南京－洛陽）

南京、蚌埠、阜陽、周口、漯河、平頂山、洛陽，全長722公里。

G40：滬陜高速（上海－西安）

上海、崇明、南通、揚州、南京、合肥、六安、信陽、南陽、商州、西安，全長1490公里。

G42：滬蓉高速（上海－成都）

上海、蘇州、無錫、常州、南京、合肥、六安、 麻城、武漢、孝感、荊門、宜昌、萬州、墊江、廣安、南充、遂寧、成都，全長1966公里。

G50：滬渝高速（上海－重慶）

上海、湖州、宣城、蕪湖、銅陵、安慶、黃梅、黃石、武漢、荊州、宜昌、恩施、忠縣、墊江、重慶，全長1768公里。

G56：杭瑞高速（杭州－瑞麗）

杭州、黃山、景德鎮(zhèn)、九江、咸寧、岳陽、常德、吉首、遵義、畢節(jié)、六盤水、曲靖、昆明、楚雄、大理、瑞麗（口岸），全程3404公里。

G60：滬昆高速（上海－昆明）

上海、杭州、金華、衢州、上饒、鷹潭、南昌、宜春、長沙、邵陽、懷化、麻江、貴陽、安順、曲靖、昆明，全長2730公里。

G70：福銀高速（福州－銀川）

福州、南平、南城、南昌、九江、黃梅、黃石、武漢、孝感、襄樊、十堰、商州、西安、平?jīng)?、中寧、銀川，全長2485公里。

G72：泉南高速（泉州－南寧）

泉州、永安、吉安、衡陽、永州、桂林、柳州、南寧，全長1635公里。

G76：廈蓉高速（廈門－成都）

廈門、漳州、龍巖、瑞金、贛州、郴州、桂林、都勻、貴陽、畢節(jié)、瀘州、隆昌、內(nèi)江、成都，全長2295公里。

G78：汕昆高速（汕頭－昆明）

汕頭、梅州、韶關(guān)、賀州、柳州、河池、興義、石林、昆明，全長1710公里。

G80：廣昆高速（廣州－昆明）

廣州、肇慶、梧州、玉林、南寧、百色、富寧、開遠(yuǎn)、石林、昆明，全長1511公里。

此外，國家高速公路網(wǎng)還包括以下6條地區(qū)環(huán)線：

G91：遼中環(huán)線

G92：杭州灣環(huán)線

G93：成渝環(huán)線

G94：珠三角環(huán)線

G95：首都地區(qū)環(huán)線

G98：海南環(huán)線

另外還有2段并行線，分別是G4W3：樂廣高速； G65E：榆藍(lán)高速，以及37段聯(lián)絡(luò)線。而其中的主線編號由01開始，聯(lián)絡(luò)線由1開始，11即為第一條聯(lián)絡(luò)線，12則是第二條聯(lián)絡(luò)線，以此類推。比如，G0111即G1京哈高速的第1條聯(lián)絡(luò)線，G1212即G12琿烏高速的第2條聯(lián)絡(luò)線。

6. 哈密到外蒙古多少公里

哈密到柳園全程約291.9公里。

哈密市，是新疆維吾爾自治區(qū)的4個地級市之一，駐地伊州區(qū)。位于新疆東部，是新疆通向中國內(nèi)地的要道，自古就是絲綢之路的咽喉，有“西域襟喉，中華拱衛(wèi)”和“新疆門戶”之稱。

柳園鎮(zhèn)位于瓜州縣（安西縣）西北部，西接敦煌市，西北與新疆維吾爾自治區(qū)接壤，南與西湖鄉(xiāng)、環(huán)城鄉(xiāng)相連，東北與肅北蒙古族自治縣毗鄰。柳園源自于紅柳園，紅柳園在柳園西南8千米處，是中國古代的一個驛站的名稱。

7. 內(nèi)蒙呼和浩特到哈密多少公里路

駕車路線：全程約2521.8公里

起點：張家口市

1.張家口市內(nèi)駕車方案

1) 從起點向西南方向出發(fā)，沿長青路行駛560米，過右側(cè)的新華大廈，左轉(zhuǎn)

2) 行駛70米，右轉(zhuǎn)進入清水河中路

3) 沿清水河中路行駛1.1公里，右轉(zhuǎn)進入南茶坊街

4) 沿南茶坊街行駛430米，直行進入西苑北路

5) 沿西苑北路行駛1.4公里，右轉(zhuǎn)進入四方臺街

6) 沿四方臺街行駛500米，左后方轉(zhuǎn)彎上匝道

7) 沿匝道行駛330米，右前方轉(zhuǎn)彎進入西環(huán)路

8) 沿西環(huán)路行駛9.1公里，直行上匝道

9) 沿匝道行駛670米，直行進入張石高速公路

10) 沿張石高速公路行駛2.9公里，朝呼和浩特/G6方向，稍向右轉(zhuǎn)上匝道

2.沿匝道行駛600米，直行進入京藏高速公路

3.沿京藏高速公路行駛420.0公里，過五當(dāng)溝大橋，朝鄂爾多斯/西安/G65方向，稍向右轉(zhuǎn)上匝道

4.沿匝道行駛980米，直行進入包茂高速公路

5.沿包茂高速公路行駛36.3公里，朝鄂爾多斯/G65方向，稍向右轉(zhuǎn)進入包茂高速公路

7.沿包茂高速公路行駛347.7公里，朝子洲/太原/定邊/銀川方向，稍向右轉(zhuǎn)進入靖邊立交

8.沿靖邊立交行駛730米，過靖邊立交約290米后，直行進入青銀高速公路

9.沿青銀高速公路行駛131.0公里，朝中寧/蘭州方向，稍向右轉(zhuǎn)上匝道

10.沿匝道行駛1.6公里，過東郭莊Y橋，直行進入定武高速公路

11.沿定武高速公路行駛159.3公里，朝中寧方向，稍向左轉(zhuǎn)進入恩和樞紐

12.沿恩和樞紐行駛510米，過恩和樞紐約1.0公里后，直行進入京藏高速公路

13.沿京藏高速公路行駛15.5公里，過清水河大橋，朝中衛(wèi)/武威/G2012/沙坡頭方向，稍向右轉(zhuǎn)進入清水河樞紐

14.沿清水河樞紐行駛1.1公里，過G109跨線橋，直行進入定武高速公路

15.沿定武高速公路行駛282.2公里，朝新疆/G30方向，稍向左轉(zhuǎn)上匝道

16.沿匝道行駛930米，直行進入連霍高速公路

17.沿連霍高速公路行駛1090.5公里，在哈密/巴里坤/S303/巴里坤古城出口，稍向右轉(zhuǎn)上匝道

18.沿匝道行駛700米，左轉(zhuǎn)進入S303

19.哈密市內(nèi)駕車方案

1) 沿S303行駛6.1公里，朝哈密方向，直行進入S303

2) 沿S303行駛170米，在第1個出口，左前方轉(zhuǎn)彎進入益壽路

3) 沿益壽路行駛3.6公里，直行進入益壽路

4) 沿益壽路行駛210米，在第3個出口，稍向右轉(zhuǎn)進入建國北路

5) 沿建國北路行駛2.0公里，右轉(zhuǎn)進入廣場南路

6) 沿廣場南路行駛200米，進入廣場南路

7) 沿廣場南路行駛80米，在第2個出口，直行進入廣場南路

8) 沿廣場南路行駛130米，過右側(cè)的豐茂購物廣場約160米后，直行進入廣東路

9) 沿廣東路行駛50米，到達終點(在道路右側(cè))

終點：哈密市

8. 呼和浩特市到哈密多少公里

國際鐵路班列從2011年開行了首列，在“一帶一路”（The Belt and Road Initiative）政策逐漸推行下被大眾視野越來越關(guān)注。根據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)，截至到2019年10月，中歐班列累計開行超過11000列，運行線路達到60多條，通達歐洲15個國家的40多個城市，累計運送貨物92萬多標(biāo)箱。

目前中歐班列鋪劃有西、中、東3條通道：西部通道由我國中西部經(jīng)阿拉山口(霍爾果斯)出境，中部通道由我國華北地區(qū)經(jīng)二連浩特出境，東部通道由我國東南部沿海地區(qū)經(jīng)滿洲里(綏芬河)出境。

中歐班列運輸距離東西長1.3萬余公里，連通50多個和地區(qū)。中歐班列已成為“一帶一路”沿線地區(qū)重要的物流通道。

中歐班列運行到目前存在哪些線路呢？

1重慶——杜伊斯堡

從重慶團結(jié)村站始發(fā)，由阿拉山口出境，途經(jīng)哈薩克、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭至德國杜伊斯堡站，全程約11000公里，運行時間約15天。

2成都——羅茲

從成都城廂站始發(fā)，由阿拉山口出境，途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯，至波蘭羅茲站，全程9965公里，運行時間約14天。

3鄭州——漢堡

從鄭州圃田站始發(fā)，由阿拉山口出境，途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭至德國漢堡站，全程10245公里，運行時間約15天。

4蘇州——華沙

從蘇州始發(fā)，由滿洲里出境，途經(jīng)俄羅斯、白俄羅斯至波蘭華沙站，全程11200公里，運行時間約15天。

5武漢——捷克、波蘭

從武漢吳家山站始發(fā)，由經(jīng)阿拉山口出境，途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯到達波蘭、捷克,斯洛伐克等國家的相關(guān)城市，全程10700公里左右，運行時間約15天。

6長沙——杜伊斯堡

始發(fā)站在長沙霞凝貨場，具體實行“一主兩輔”運行路線。“一主”為長沙至德國杜伊斯堡，通過新疆阿拉山口出境? ??途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國，全程11808公里，運行時間18天。

7義烏——馬德里

自義烏鐵路西站始發(fā)，作為鐵路中歐班列重要組成部分，中歐班列(義烏-馬德里)的首發(fā)線路,將貫穿新絲綢之路經(jīng)濟帶，從義烏鐵路西站到西班牙馬德里，通過新疆阿拉山口口岸出境，途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國、法國、西班牙，全程13052公里，運行時間約21天。

8哈爾濱——俄羅斯

班列全程運行6578公里，經(jīng)濱洲鐵路1004公里到達滿洲里口岸站出境，再經(jīng)俄羅斯西伯利亞大鐵路5574公里到達比克良站。

9蘭州——漢堡

始發(fā)于蘭州，經(jīng)新疆阿拉山口出境，途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯和波蘭后到達德國漢堡，全程8027公里，運行時間15天左右。

10保定——白俄羅斯明斯克

從保定始發(fā)，由滿洲里出境，途徑俄羅斯，后抵達白俄羅斯明斯克，全程約9500公里，用時12-14天左右。

11哈爾濱——漢堡

哈歐班列東起哈爾濱，經(jīng)滿洲里、俄羅斯后貝加爾到赤塔，轉(zhuǎn)入俄西伯利亞大鐵路，經(jīng)俄羅斯的葉卡捷琳堡和莫斯科到波蘭的馬拉舍維奇至終點德國漢堡，全程9820公里。

12西寧——安特衛(wèi)普

從青海省西寧市雙寨鐵路物流中心發(fā)出，到比利時的歐洲第二大集裝箱港口安特衛(wèi)普，運行全程約需12天。

13廣州——莫斯科

從廣州大朗站始發(fā)，由經(jīng)滿洲里出境，直達俄羅斯莫斯科。全程11500公里，共41節(jié)40“HQ集裝箱，用時15天到達目的地。

14青島——莫斯科

從青島多式聯(lián)運海關(guān)監(jiān)管中心出發(fā)，經(jīng)滿洲里口岸出境，直達俄羅斯莫斯科， 班列全程7900公里，運行時間約22天。

15長春——漢堡

從長春國際港出發(fā)，途徑俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、比利時、德國等歐洲的多個城市，高時速為120公里，全程約12-15天。

16南昌——莫斯科

從南昌向塘鐵路口岸，經(jīng)滿洲里口岸出境，直達俄羅斯莫斯科。

17唐山——比利時

由唐山港京唐港區(qū)始發(fā)，經(jīng)北京、呼和浩特、包頭、哈密、烏魯木齊，由阿拉山口口岸出境，途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國到達比利時安特

18成都——維也納

從成都發(fā)車，穿越亞歐6國，直達奧地利首都維也納，行程9800公里。

19武漢——漢堡

從湖北襄陽北站運出，在武漢臨空港中鐵聯(lián)集鐵路中心站加掛漢歐班列，經(jīng)阿拉山口出關(guān)，駛往12000公里外的德國漢堡。

20內(nèi)蒙古自治區(qū)——伊朗東南部城市巴姆

從呼和浩特東南部的沙良物流園駛出，15天抵達9000多公里外的伊朗東南部城市巴姆。

21烏魯木齊——德國杜伊斯堡

從烏魯木齊出發(fā)后，將從亞歐大陸橋橋頭堡阿拉山口口岸出境，經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、波蘭至德國杜伊斯堡。單程預(yù)計10天時間，總里程8000公里。

22景德鎮(zhèn)——莫斯科

從江西景德鎮(zhèn)東站駛出，前往俄羅斯莫斯科。

23鄭州——比利時列日

從河南鄭州到歐洲腹地比利時列日，全程大概1.1萬公里，15days左右。

24武漢——伊爾庫茨克

從武漢發(fā)出，駛往俄羅斯伊爾庫茨克。從內(nèi)蒙古滿洲里出境，預(yù)計15天左右抵達伊爾庫茨克。

25連云港——伊斯坦布爾

連云港—哈薩克斯坦—阿塞拜疆—格魯吉亞—土耳其

26成都——波蘭弗羅茨瓦夫

從位于成都青白江區(qū)的成都國際鐵路港發(fā)出。

27義烏—列日

從浙江義烏啟程，途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭和德國，最后到達比利時列日。

還有很多其他城市運行的班列，比如說南京、合肥、重慶、凝云 港和西安等等，和以上路線基本差不多，通過中國的“三橫五縱“鐵路運輸干線網(wǎng)運輸至三個通道出去其他國家，也就是常說的中亞、中歐、中俄線。

9. 呼和浩特到哈密經(jīng)過哪些城市

沒有查到Z199次列車，而查到了Z179次列車是由北京西開往烏魯木齊的直達特快列車，途經(jīng)北京、河北、山西、內(nèi)蒙古、寧夏、甘肅、新疆7省市區(qū)，全程3144公里，運行38小時8分，共有20個停靠站：北京西站、宣化站、張家口站、大同站、集寧南站、呼和浩特東站、包頭站、臨河站、惠農(nóng)站、銀川站、中衛(wèi)站、武威站、金昌站、張掖站、嘉峪關(guān)站、柳園站、哈密站、鄯善北站、吐魯番北站、烏魯木齊站。

Hash:17aa4085558748dfc964520542bef3180244fad6