導(dǎo)讀：河南地鐵沿線(xiàn)景點(diǎn) 河南有地鐵的地方 1. 河南有地鐵的地方 2. 河南什么地方有地鐵 3. 河南省那些地方有地鐵 4. 河南有地鐵的地方在哪里 5. 河南那幾個(gè)地方有地鐵 6. 河南都有哪些地方有地鐵 7. 河南有地鐵的地方有幾個(gè) 8. 河南有地鐵的地方有哪些 9. 河南有幾個(gè)地方有地鐵

1. 河南有地鐵的地方

鄭州地鐵10號(hào)線(xiàn)站點(diǎn)包括：鄭州火車(chē)站、醫(yī)學(xué)院、綠城廣場(chǎng)、綠東村、羅莊、杏樹(shù)灣、鄭州一中、市民廣場(chǎng)、新田大道北、瓦屋孫、李商隱、豫龍、滎陽(yáng)植物園、滎陽(yáng)城關(guān)、五龍寨、金華路、峽窩東、峽窩西、上街鋁廠(chǎng)、上街機(jī)場(chǎng)等。

2. 河南什么地方有地鐵

共22個(gè)

南四環(huán)，站馬屯，南三環(huán)，花寨，南五里堡，二里崗，隴海東路，東大街，紫荊山，黃河路，關(guān)虎屯，東風(fēng)路，北三環(huán)，沙門(mén)，柳林，劉莊，金達(dá)路，金洼，黃河迎賓館，毛莊，惠濟(jì)區(qū)政府，賈河

3. 河南省那些地方有地鐵

開(kāi)封市目前沒(méi)有地鐵。

開(kāi)封是河南省的地級(jí)市，目前河南省已經(jīng)有地鐵的城市有鄭州市和洛陽(yáng)市，而開(kāi)封的話(huà)顯然從各個(gè)方面來(lái)看都不符合修建地鐵的標(biāo)準(zhǔn)，首先一個(gè)城市想要修建地鐵，必須經(jīng)濟(jì)總量要達(dá)到一定的標(biāo)準(zhǔn)，而且就是要有足夠的市區(qū)人口。

目前的開(kāi)封市無(wú)論是經(jīng)濟(jì)總量還是市區(qū)人口都是達(dá)不到這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的，要知道修建地鐵市區(qū)人口就要300萬(wàn)，而且今天的顯然人口遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒(méi)有達(dá)到，而且開(kāi)封目前的公共交通和高架還沒(méi)有完善，還有很大的提升空間，只有到了非常擁堵的時(shí)候才考慮地鐵，畢竟造價(jià)太大。

4. 河南有地鐵的地方在哪里

鄭州地鐵1號(hào)線(xiàn)上有3站都在鄭開(kāi)大道上，你說(shuō)的是哪一個(gè)？ 1.始發(fā)站（終點(diǎn)站）：市體育中心（坐鄭開(kāi)公交在地鐵站下車(chē)，那個(gè)地鐵站就是 市體育中心站） 2.博學(xué)路站 3.鄭州東站（即高鐵、動(dòng)車(chē)的停車(chē)站鄭州東站的同名地鐵站）

5. 河南那幾個(gè)地方有地鐵

截至2021年6月，鄭州地鐵運(yùn)營(yíng)線(xiàn)路共5條，分別為：鄭州地鐵1號(hào)線(xiàn)、鄭州地鐵2號(hào)線(xiàn)、鄭州地鐵5號(hào)線(xiàn)、鄭州地鐵城郊線(xiàn)（一期）及鄭州地鐵14號(hào)線(xiàn)（一期），均采用地鐵系統(tǒng)，共96座車(chē)站，運(yùn)營(yíng)線(xiàn)路總長(zhǎng)146.35千米。

經(jīng)過(guò)中原區(qū)的有1號(hào)線(xiàn)，5號(hào)線(xiàn)和14號(hào)線(xiàn)。

鄭州地鐵1號(hào)線(xiàn)起于河南工業(yè)大學(xué)站，途經(jīng)中原區(qū)、二七區(qū)、管城區(qū)、金水區(qū)、鄭東新區(qū)，止于河南大學(xué)新區(qū)站；沿途經(jīng)過(guò)西流湖、碧沙崗、二七廣場(chǎng)、商城遺址、鄭州體育館、紫荊山公園、河南藝術(shù)中心、如意湖、鄭州國(guó)際會(huì)展中心等多個(gè)景點(diǎn)和建筑 。

鄭州地鐵5號(hào)線(xiàn)是鄭州地鐵線(xiàn)路網(wǎng)中的一條環(huán)形地鐵線(xiàn)路，途經(jīng)中原區(qū)、金水區(qū)、管城回族區(qū)、二七區(qū)，沿黃河路、黃河?xùn)|路、商務(wù)外環(huán)路、龍湖外環(huán)路、盛和街、心怡路、經(jīng)開(kāi)第十大街、航海路、桐柏路和西站路敷設(shè)，沿途經(jīng)過(guò)鄭州之林、如意湖、中原福塔、世紀(jì)歡樂(lè)園、五一公園等多個(gè)景點(diǎn)和建筑。

鄭州地鐵14號(hào)線(xiàn)起于須水站，運(yùn)營(yíng)于鄭州市中原區(qū)，止于蓮湖站，沿途經(jīng)過(guò)鄭州奧林匹克體育中心、鄭州植物園等多個(gè)景點(diǎn)和建筑。

6. 河南都有哪些地方有地鐵

交通中，地鐵承擔(dān)著巨大的作用，不僅能緩解交通壓力，更能加強(qiáng)各區(qū)域之間的聯(lián)系。2022年，鄭州將加快“軌道上的都市”建設(shè)，開(kāi)通5條新地鐵線(xiàn)路，分別是城郊線(xiàn)二期、3號(hào)線(xiàn)二期、6號(hào)線(xiàn)一期、10號(hào)線(xiàn)一期和鄭許市域鐵路。

城郊線(xiàn)二期

城郊線(xiàn)二期是從新鄭機(jī)場(chǎng)到鄭州南站，全程只有4站，分別為3號(hào)航站樓站、機(jī)場(chǎng)東站、港區(qū)會(huì)展站、鄭州南站。

其中，3號(hào)航站樓站位于機(jī)場(chǎng)規(guī)劃T3航站樓東側(cè)；機(jī)場(chǎng)東站位于迎賓大道與站場(chǎng)四街交會(huì)處；港區(qū)會(huì)展站位于會(huì)展路與向榮路交會(huì)處；鄭州南站位于鄭州南站內(nèi)。

日前鄭州高鐵南站及其配套的“四大中心”也傳來(lái)今年年底建成的好消息，屆時(shí)，城郊線(xiàn)二期、鄭州高鐵南站的相繼建成運(yùn)營(yíng)，將更好地聯(lián)通鄭州火車(chē)站、鄭州東站、新鄭機(jī)場(chǎng)，加強(qiáng)? ??空港區(qū)與鄭州主城區(qū)的緊密聯(lián)系，推動(dòng)航空港實(shí)驗(yàn)區(qū)的進(jìn)一步發(fā)展，也進(jìn)一步強(qiáng)化鄭州立體綜合交通樞紐地位。

3號(hào)線(xiàn)二期

地鐵3號(hào)線(xiàn)一期的所有站點(diǎn)在2021年全部建成通車(chē),2022年3號(hào)線(xiàn)的二期將也迎來(lái)開(kāi)通。

3號(hào)線(xiàn)二期工程長(zhǎng)6.1千米，投資37.46億元，項(xiàng)目建設(shè)工期為3年。共設(shè)車(chē)站4座，分別是程莊站、司莊站、南曹站、經(jīng)南十五路站。

按照此前鄭州市發(fā)改委公布的《鄭州市軌道交通3號(hào)線(xiàn)二期工程環(huán)境影響報(bào)告書(shū)》顯示，3號(hào)線(xiàn)二期工程將在今年通車(chē)運(yùn)營(yíng)。

6號(hào)線(xiàn)一期

鄭州地鐵6號(hào)線(xiàn)是鄭州西部新城規(guī)劃的六條軌道交通線(xiàn)路之一。

2021年10月28日地鐵6號(hào)線(xiàn)一期工程西段啟動(dòng)空載試運(yùn)行，依此推算，地鐵6號(hào)線(xiàn)一期工程西段，有望在2022年春節(jié)前后開(kāi)通載客運(yùn)行。

6號(hào)線(xiàn)一期工程西段，起于鄭州西南部滎陽(yáng)市賈峪鎮(zhèn)，經(jīng)二七區(qū)馬寨鎮(zhèn)，止于中原區(qū)常莊站，全長(zhǎng)17千米，線(xiàn)路沿洞林路、文澤路、濱湖南路、奧萊大道、明暉路、常州路、文博大道和凱旋路敷設(shè)，在奧體中心站與14號(hào)線(xiàn)一期換乘。

按照規(guī)劃，地鐵6號(hào)線(xiàn)一期工程西段目前處于空載試運(yùn)行階段，空載試運(yùn)行3個(gè)月后，經(jīng)安全評(píng)估具備條件后可投入載客運(yùn)營(yíng)。

目前，6號(hào)線(xiàn)一期工程?hào)|段已開(kāi)工建設(shè)，預(yù)計(jì)將于2023年底全線(xiàn)貫通，屆時(shí)將于先期投入使用的西段實(shí)現(xiàn)貫通運(yùn)營(yíng)。

6號(hào)線(xiàn)一期工程開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后，將大大增強(qiáng)鄭州西南區(qū)域的交通輻射能力，帶動(dòng)片區(qū)的發(fā)展和消費(fèi)升級(jí)。

10號(hào)線(xiàn)一期

鄭州地鐵10號(hào)線(xiàn)是鄭州西部新城規(guī)劃的另外一條地鐵線(xiàn)路，也是建設(shè)中的第二條軌道交通線(xiàn)，根據(jù)計(jì)劃有望于年底開(kāi)始運(yùn)營(yíng)。

鄭州地鐵10號(hào)線(xiàn)一期工程于2017年開(kāi)工建設(shè)，全長(zhǎng)21.625千米，全部為地下線(xiàn)；共設(shè)12座車(chē)站，全部為地下車(chē)站；其中設(shè)紅石坡車(chē)輛段1座；列車(chē)采用6節(jié)編組A型列車(chē)。

鄭州地鐵10號(hào)線(xiàn)一期工程?hào)|起二七區(qū)鄭州火車(chē)站，途經(jīng)二七區(qū)、中原區(qū)、滎陽(yáng)市，西至滎陽(yáng)市鄭州西站；二期工程?hào)|起鄭州西站，途經(jīng)滎陽(yáng)市、上街區(qū)，西北止于上街機(jī)場(chǎng)站。線(xiàn)路主要沿洛寧路、錦江南路、鄭上路、棋源路、中原西路和康復(fù)后街敷設(shè)。

2021年12月2日，鄭鞏車(chē)輛段迎來(lái)首批工程列車(chē)，標(biāo)志著地鐵10號(hào)線(xiàn)已經(jīng)具備車(chē)輛調(diào)試工作條件，為地鐵10號(hào)線(xiàn)向通車(chē)運(yùn)營(yíng)邁出了關(guān)鍵一步。

10號(hào)線(xiàn)一期又迎來(lái)了好消息，工程系統(tǒng)聯(lián)調(diào)車(chē)輛租賃服務(wù)項(xiàng)目中選結(jié)果公示。說(shuō)明聯(lián)調(diào)工作馬上就要展開(kāi)了，

按照規(guī)劃，地鐵10號(hào)線(xiàn)將于2022年6月底建成通車(chē)，因地下發(fā)現(xiàn)文物，可能會(huì)有所延長(zhǎng)，但是在2022年前內(nèi)要開(kāi)通。

鄭許市域鐵路（17號(hào)線(xiàn)）

作為河南省內(nèi)第一條連接兩座城市核心區(qū)域的市域鐵路工程，鄭許市域鐵路計(jì)劃于2022年全線(xiàn)開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。

按照規(guī)劃，鄭州機(jī)場(chǎng)至許昌市域鐵路工程連接了鄭州航空港區(qū)、許昌市長(zhǎng)葛市和許昌中心城區(qū)。考慮到鄭州機(jī)場(chǎng)至許昌市域鐵路工程與鄭州市軌道交通貫通運(yùn)營(yíng)，同時(shí)擴(kuò)大該線(xiàn)對(duì)航空港區(qū)的覆蓋范圍和客流，于是將鄭州軌道交通線(xiàn)網(wǎng)中的17號(hào)線(xiàn)納入鄭州機(jī)場(chǎng)到許昌市域鐵路。

鄭許市域鐵路于2017年底開(kāi)工建設(shè)，北起巢湖路，南至許昌東站，途經(jīng)鄭州航空港區(qū)、長(zhǎng)葛市、許昌市建安區(qū)，全長(zhǎng)67.13千米，設(shè)計(jì)時(shí)速每小時(shí)120千米。全線(xiàn)共設(shè)車(chē)站27座，9座為高架站，18座為地下站。其中，鄭州段車(chē)站16座，許昌段車(chē)站11座。

鄭州段北起長(zhǎng)安路北站，南端止于鄭州市界。線(xiàn)路主要沿華夏大道（原四港聯(lián)動(dòng)大道）、迎賓大道、機(jī)場(chǎng)、雍州路（航興路）敷設(shè)。線(xiàn)路全長(zhǎng)約31.21千米，地下線(xiàn)長(zhǎng)約26.13千米，過(guò)渡段長(zhǎng)約0.32千米，高架段長(zhǎng)約4.76千米? ?

根據(jù)設(shè)計(jì)方案，鄭許市域鐵路采用6節(jié)編組B型列車(chē)和4節(jié)編組B型列車(chē)混編。速度目標(biāo)值為每小時(shí)120千米，出入車(chē)輛段地上線(xiàn)部分為每小時(shí)20至50千米。

值得一提的是，鄭許市域鐵路使用的列車(chē)是在中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)地鐵列車(chē)技術(shù)平臺(tái)下誕生的首批車(chē)輛，也是首個(gè)示范應(yīng)用的標(biāo)準(zhǔn)地鐵項(xiàng)目。該車(chē)擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，“中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)”覆蓋率達(dá)到85%以上，對(duì)車(chē)輛主要技術(shù)指標(biāo)、操作界面、檢修規(guī)范等進(jìn)行了全面提高，實(shí)現(xiàn)了“九化兩提升”，即：關(guān)鍵部件自主化、零件通用化、部件模塊化、系統(tǒng)集成化、功能配置化、整車(chē)標(biāo)準(zhǔn)化、產(chǎn)品系列化、產(chǎn)業(yè)規(guī)?；?、行業(yè)規(guī)范化，安全提升、性能提升。

鄭許市域鐵路列車(chē)系統(tǒng)融合了全自動(dòng)駕駛、智能化、數(shù)字化、人性化技術(shù)方向，采用最高自動(dòng)化等級(jí)GOA4的全自動(dòng)駕駛運(yùn)行系統(tǒng)，具有安全可靠的無(wú)人駕駛技術(shù)、智能高效的人機(jī)交互技術(shù)、兼容并蓄的系統(tǒng)集成技術(shù)和環(huán)保舒適的旅客界面技術(shù)等。

2021年12月，鄭州地鐵集團(tuán)有限公司官網(wǎng)發(fā)布《鄭州機(jī)場(chǎng)至許昌市域鐵路工程（鄭州段）環(huán)境影響報(bào)告書(shū)批前全文公示》（批前公示稿），鄭許市域鐵路項(xiàng)目計(jì)劃于2022年全線(xiàn)開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。

預(yù)計(jì)到2022年底，鄭州開(kāi)通的軌道交通線(xiàn)路將增至10條。未來(lái)，鄭州將成為一座名副其實(shí)的“軌道上的都市”。

7. 河南有地鐵的地方有幾個(gè)

鄭州洛陽(yáng)地鐵是不可能連一起的，這種想法本身就是充滿(mǎn)想象，但并不可行，首先地鐵大部分是在城市地下運(yùn)行如果把兩個(gè)城市地鐵連接起來(lái)從工程量上來(lái)說(shuō)就是巨大的，其次城市間是有鐵路和高鐵的，為什么要花費(fèi)巨大財(cái)力去修建一個(gè)時(shí)速不大于80km的地鐵呢？

8. 河南有地鐵的地方有哪些

目前河南省只有鄭州通地鐵，洛陽(yáng)地鐵1、2號(hào)線(xiàn)已經(jīng)開(kāi)工。

鄭州地鐵目前已開(kāi)通7條線(xiàn)路，其起終點(diǎn)站為：1號(hào)線(xiàn)：河南工業(yè)大學(xué)站~河南大學(xué)新區(qū)站2號(hào)線(xiàn)：賈河站~南四環(huán)站3號(hào)線(xiàn)：省體育中心站~營(yíng)崗站(一期)4號(hào)線(xiàn)：老鴉陳站~郎莊站5號(hào)線(xiàn)：月季公園站~航海廣場(chǎng)站~月季公園站(環(huán)線(xiàn))9號(hào)線(xiàn)(城郊線(xiàn))：十八里河站~鄭州南站

洛陽(yáng)第一期規(guī)劃4條地鐵線(xiàn)路，目前1、2號(hào)線(xiàn)均已開(kāi)工。1號(hào)線(xiàn)全長(zhǎng)約22.97km，均為地下線(xiàn)路，共設(shè)車(chē)站18座（含3座換乘站），預(yù)計(jì)地鐵1號(hào)線(xiàn)于2021年底前開(kāi)通運(yùn)營(yíng)；2號(hào)線(xiàn)全長(zhǎng)33.8公里，目前開(kāi)工的洛陽(yáng)軌道交通2號(hào)線(xiàn)一期工程北起經(jīng)三路站，止于龍門(mén)大道站，全長(zhǎng)約18.2km，設(shè)站15座，含換乘站3座，投資額140億，計(jì)劃2022年6月開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。

9. 河南有幾個(gè)地方有地鐵

鄭州有六條地鐵，有一號(hào)線(xiàn)，二號(hào)線(xiàn)，三號(hào)線(xiàn)，四號(hào)線(xiàn)，五號(hào)線(xiàn)，十四號(hào)線(xiàn)

Hash:4203f18399208b287db08386705e170e5c5d844c