導讀：韓國除了首爾和濟州，還有哪些城市值得一去？ 韓國前十大城市？

因為15年7月去過。所以個人覺得韓國沒有哪個地方是值得再去了。濟州島就去看看海，首爾就樂天購物，看看表演。其他市是工業(yè)市，導游也不會在推薦去。

特別是國人去的話導游會極力推薦三八線。因為發(fā)生戰(zhàn)爭事，我們抗美援朝，所以導游會故意帶我們?nèi)ツ抢锟雌茽€火車頭和去窺視朝鮮農(nóng)民勞動以及走地下道而已。

總之韓國的任何一個地方都希望國人最好是不要去呢！

以上是個人的一些看法及見解，有不足之處，歡迎指出，及時跟進改正，喜歡的話關(guān)注+點贊哦！

韓國前十大城市？

首爾

韓國首都首爾（ Seoul ，舊譯“漢城”）地處朝鮮半島中部，因位于漢江之北，古稱“漢陽”。14世紀末，朝鮮王朝定都漢陽后，改名為“漢城”。1945年朝鮮半島光復后，漢城的英文名字按韓國語固有詞發(fā)音用SEOUL標記，意為“首都”。2005年，在市政府推動下，漢城的中文譯名由使用了600多年的“漢城”改為SEOUL的諧音“首爾”。

釜山

釜山是韓國的第二大城市，人口約四百萬。其位于韓國的東南部，是韓國最主要的天然港口和連接日本和濟洲島的航運碼頭。從 1978 開始，釜山開放了三個集裝箱港口碼頭，目前釜山港口的設(shè)施和吞吐能力使其成為世界第三大港口。

仁川

仁川位于韓半島中西部的仁川，離首都漢城西 28 公里，起著漢城關(guān)門的作用，城市面積達 958 平方公里，擁有人口 256 萬，是韓國的第 2 大貿(mào)易港口城市。作為東北亞的中心城市，是韓國走向世界的交通要塞，并擁有最先進的大型國際機場．很早以前，仁川就發(fā)展成為與中國開展貿(mào)易的港口。 19 世紀，根據(jù)法國、德國、美國等國家船舶開放港口的要求，作為停泊港聞名于世。

春川

作為江原道首府的春川既是江原道的行政中心又是著名的旅游景點。面積 : 1,116.43 平方公里，人口 : 25 萬 2019 人 (2002) 。坐落于山岳間、呈盆地地形的春川南北西三個方向分別被新淵江、春川湖和昭陽湖、衣巖湖所環(huán)繞，多水的城市常常是多霧的天氣。春川距離首爾不遠，一天往返的旅游路線為眾多游客所喜愛。

蔚山

蔚山廣域市，韓國廣域市之一。蔚山市位于韓半島東南沿海，與日本隔海相望，海上距離僅 100 英里，是距日本最近的韓國城市。全市面積 1055.7 平方公里，是韓國廣域市（釜山廣域市、仁川廣域市、蔚山廣域市、大田廣域市、大邱廣域市、光州廣域市）中面積最大的城市，是首都首爾的 1.74 倍；人口 104 萬人，居韓國第七位。

慶州

慶州曾是新羅王朝的首都，也是韓國古代文明的搖籃，現(xiàn)有人口 28 萬，是一座恬靜的城市。舉凡山地、溪谷，都有王陵、石塔、佛像、寺廟遺跡；不赴博物館探古，只游覽慶州古都，也就等于在探索古代燦爛文化的遺跡，故慶州有“無圍墻之博物館”之稱。

大邱

韓國 大邱直轄市位于洛東江中游東側(cè)的大邱盆地中部，四周有八公山、環(huán)城山、龍巖山、草萊峰、山城山、琵瑟山、最頂山、臥龍山等群山環(huán)抱。琴湖江穿過市區(qū)，流入洛東江。市區(qū)面積 445 平方公里。 1992 年 10 月人口為 228 萬余人、 62 萬余戶。

木浦

木浦市是韓國西南端的港口城市，隸屬全羅南道，面積 46 平方公里，人口 26 萬。該市的木浦港 1897 年以國際貿(mào)易港開港，中國在宋、元代就與之有海運往來。木浦市有著得天獨厚的區(qū)位優(yōu)勢。該市富有山海旅游資源，主要經(jīng)濟產(chǎn)品有魚網(wǎng)、生產(chǎn)瓷器、機械、金屬、海菜、水產(chǎn)加工品等。近年來，韓國政府非常重視木浦的發(fā)展，正著手加快以木浦為中心的西南地? ??的開發(fā)，基本形成了大發(fā)展的趨勢。

晉州

晉州是韓國南部的中心城市。

大田

大田位于韓國中部，漢城以南 170 公里處，忠清南道首府。在錦江支流大田川沿岸，位京釜線、湖南鐵路線與高速公路的交叉點上。人口 23.2 萬（ 1987 ）。原為小村， 1905 — 1914 年鐵路通過后興起。 1943 年設(shè)市。是韓國中部最大的城市和交通樞紐，韓國的六大城市之一。

公州

公州市 , 舊稱熊津、熊川。位于韓國忠清南道中央，是百濟的古都，面積 940.18 平方公里、人口 141,472 人。

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