導(dǎo)讀：桂林北站至桂林山水景點(diǎn)多少錢 桂林山水離高鐵站多遠(yuǎn) 1. 桂林山水離高鐵站多遠(yuǎn) 2. 桂林山水離高鐵站多遠(yuǎn)距離 3. 桂林山水離高鐵站多遠(yuǎn)啊 4. 桂林離高鐵站有多遠(yuǎn) 5. 桂林山水到哪個(gè)動(dòng)車站 6. 去桂林山水,坐高鐵哪個(gè)站下車 7. 桂林坐高鐵離哪里最近 8. 桂林山水離高鐵站多遠(yuǎn)路程 9. 桂林北站到桂林山水 10. 桂林高鐵站離桂林山水有多遠(yuǎn)

1. 桂林山水離高鐵站多遠(yuǎn)

下車一般都是桂林北或者桂林站，桂林北偏一點(diǎn)，桂林站離市區(qū)近 ，酒店多也好找

2. 桂林山水離高鐵站多遠(yuǎn)距離

桂林到南寧主要經(jīng)過(guò)的城市是柳州和來(lái)賓

自駕從桂林到南寧全程大概是395公里，需要4個(gè)半小時(shí)，高速過(guò)路費(fèi)大概180元。主要行駛路段是包茂高速和泉南高速。

也可以從桂林坐火車到南寧，從桂林出發(fā)最早一趟火車是凌晨4：19分，動(dòng)車最早一班是7：08分，最晚一班是20：39分。

3. 桂林山水離高鐵站多遠(yuǎn)啊

廣西師范大學(xué)位于山水甲天下的桂林市，廣西師范大學(xué)共有三個(gè)校區(qū):一個(gè)是老校區(qū)王城校區(qū)，距離高鐵桂林南站最近的一個(gè)校區(qū)，約2.8公里，第二個(gè)校區(qū)是位于三里店的育才校區(qū)距離桂林南站約7公里，第三個(gè)校區(qū)是在雁山區(qū)，也是新校區(qū)，距離桂林高鐵南站約18公里。

4. 桂林離高鐵站有多遠(yuǎn)

公交線路：機(jī)場(chǎng)大巴安新線，全程約29.1公里,1小時(shí)20分鐘1、從桂林兩江國(guó)際機(jī)場(chǎng)步行約10米,到達(dá)桂林兩江國(guó)際機(jī)場(chǎng)站2、乘坐機(jī)場(chǎng)大巴安新線,經(jīng)過(guò)1站,到達(dá)民航大廈站3、步行約1.3公里,到達(dá)桂林站

5. 桂林山水到哪個(gè)動(dòng)車站

桂林山水的精華在漓江，漓江的精華在陽(yáng)朔，所以靠近桂林山水的動(dòng)車站應(yīng)該是陽(yáng)朔站

6. 去桂林山水,坐高鐵哪個(gè)站下車

從陽(yáng)朔高鐵站下車，出站后坐回陽(yáng)朔縣城的直達(dá)班車就可以，20元一人，1個(gè)小時(shí)的車程，下車后走路10分鐘就是陽(yáng)朔西街了，桂林山水甲天下形容的是漓江，漓江的精華坐竹筏是在桂林去往陽(yáng)朔的半路上，你們到站陽(yáng)朔高鐵站，時(shí)間如果在上午，你們可以出站坐去興坪碼頭的班車，到興坪碼頭游漓江也可以，都屬于精華段的一段，游玩漓江在去陽(yáng)朔，如果到站時(shí)間晚，就先住一晚興坪也可以的，不想住去陽(yáng)朔縣城住也可以，晚上可以逛西街，注意的就是不要盲目聽(tīng)信拉客大姐和的士車人的話，要看好自己的手機(jī)和錢包，把貴重物品房胸前，其余也沒(méi)什么的，希望能幫到你，謝謝

7. 桂林坐高鐵離哪里最近

桂林市區(qū)有三個(gè)高鐵站，分別是桂林站，桂林北站，桂林西站。

桂林西站遠(yuǎn)離市區(qū)，離得最近的景點(diǎn)大概就是虞山公園了。需要坐公車30分鐘以上才能到。

桂林北站比西站好一些，也算在市區(qū)內(nèi)了。最近的景點(diǎn)應(yīng)該也是虞山公園，坐公車大概10多分鐘。

桂林站的話，就在市中心了。離象鼻山公園很近，公車大概10分鐘。象鼻山公園門口還可以坐市內(nèi)兩江四湖的游船。如果要拍照的話，白天會(huì)比較好出片。

其實(shí)桂林市區(qū)并不大，除了西站比較偏遠(yuǎn)外。市內(nèi)包個(gè)出租車玩一天，大概也就兩三百左右。如果是自己租車開(kāi)，一兩百就行。（普通五座的車型哈）

如果有教師證導(dǎo)游證警官證軍官證什么的，記得帶上。購(gòu)買門票船票的時(shí)候，你會(huì)有意想不到的驚喜哦

8. 桂林山水離高鐵站多遠(yuǎn)路程

桂林北站離桂林市老中心不遠(yuǎn)，離桂林市新中心有點(diǎn)遠(yuǎn)。我們知道，桂林北站是桂林市最大、廣西第二大的高鐵動(dòng)車編組站，是桂林最最重要的高鐵樞紐，其地位早甩開(kāi)老桂林站八條街。桂林老市區(qū)中心在十字街(很破很爛)，有幾公里遠(yuǎn)，桂林新中心在山水公園一帶(很美很新)，有20公里左右。

9. 桂林北站到桂林山水

公交線路：100路，全程約8.5公里1、從桂林火車北站步行約70米,到達(dá)桂林北站2、乘坐100路,經(jīng)過(guò)14站, 到達(dá)汽車站3、步行約150米,到達(dá)桂林汽車客運(yùn)總站

10. 桂林高鐵站離桂林山水有多遠(yuǎn)

桂林北站既是高鐵站也是火車站。

桂林北站

桂林北站(英文:GuilinBei Railway Station)也稱作桂林北綜合客運(yùn)樞紐，位于桂林市疊彩區(qū)北辰路西側(cè)，隸屬于中國(guó)鐵路南寧局集團(tuán)有限公司的鐵路客運(yùn)特等站、西南地區(qū)最大的綜合交通樞紐，八橫八縱的特大型樞紐站，是西部地區(qū)、泛珠江三角洲地區(qū)的鐵路核心車站，連接呼南高速鐵路、貴廣高速鐵路(聯(lián)絡(luò)線)、湘桂高速鐵路、昆臺(tái)高速鐵路、懷桂高鐵、張海高鐵、桂湛高鐵等接七條高速鐵路的國(guó)家鐵道樞紐站。 是呼南通道、蘭廣通道、昆臺(tái)通道的重要交匯處。

桂林北綜合客運(yùn)樞紐西站房總投資為68.3478億元人民幣，東站房建于1999年。西站房2020年9月投入使用，一期工程總建筑面積約43.16萬(wàn)平方米，其中主站房面積達(dá)16.12萬(wàn)㎡，北邊設(shè)有桂林動(dòng)車所，站場(chǎng)總規(guī)模9臺(tái)18線(預(yù)留13臺(tái)26線條件）。站房建筑秉承“山水桂冠”、“鼓樓”的設(shè)計(jì)理念，吸納了大量桂北民居特點(diǎn)建筑元素，體現(xiàn)了國(guó)際旅游城市桂林特有的風(fēng)格和氣質(zhì)。

乘坐桂林云軌1號(hào)線、2號(hào)線到達(dá)桂林北站，即可實(shí)現(xiàn)高鐵、普鐵、專線、地鐵、公交、長(zhǎng)途巴士、出租車、機(jī)場(chǎng)巴士等多種交通方式的無(wú)縫換乘。

基本概述

【車站性質(zhì)】：樞紐站、區(qū)間站、技檢站

【車站等級(jí)】：特等站

【隸屬單位】：中國(guó)鐵路南寧局集團(tuán)有限公司

【車站地位】：中國(guó)高速鐵路樞紐

【高鐵干線】：呼南高鐵、湘桂高鐵、貴廣高鐵、懷桂高鐵、桂湛高鐵、張海高鐵、昆臺(tái)高速鐵路

【城際鐵路】：桂陽(yáng)城際鐵路

【軌道交通】：桂林云軌1號(hào)線、桂林云軌2號(hào)線

【客運(yùn)業(yè)務(wù)】：辦理旅客乘降；行李、包裹托運(yùn)

【貨運(yùn)業(yè)務(wù)】：辦理整車、零擔(dān)、集裝箱貨物發(fā)到；辦理整車貨物承運(yùn)前保管

【車站地址】：中國(guó)廣西壯族自治區(qū)桂林市疊彩區(qū)北辰路

歷史沿革

民國(guó)27年10月，湘桂鐵路衡陽(yáng)站至桂林北站段通車，桂林北站投入使用，當(dāng)時(shí)設(shè)有5股道和半股貨物線，站房建筑面積共計(jì)365.7平方米，有貨倉(cāng)677平方米。

民國(guó)30年1月由湘桂鐵路管理局管轄。桂林北站位于今的群眾路西頭，現(xiàn)為桂林北二場(chǎng)。

民國(guó)33年日軍進(jìn)犯，管理局炸毀桂林北站道岔17組及其他設(shè)施。

抗日戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束后，民國(guó)36年11月，湘桂鐵路工程局修復(fù)湘桂鐵路北段，桂林北站重新投入運(yùn)營(yíng)。

中華人民共和國(guó)成立后，1950年1月，衡陽(yáng)鐵路管理局修復(fù)再度被毀的湘桂鐵路北段，桂林北站客貨運(yùn)恢復(fù)。次年由衡陽(yáng)鐵路管理局設(shè)計(jì)施工，桂林北站增設(shè)2股貨線。

1953年1月桂林北站由柳州鐵路管理局（后柳州鐵路局）管轄，定為區(qū)段站。

1955年，桂林北站貨場(chǎng)2股延長(zhǎng)825米。

1957年增建貨倉(cāng)，建筑面積達(dá)532.26平方米，并擴(kuò)建運(yùn)轉(zhuǎn)室建筑面積117.14平方米。

1959年柳州鐵路局設(shè)計(jì)施工，將站場(chǎng)改造為一級(jí)二場(chǎng)，設(shè)到發(fā)線7股，編組線1股，共完成土石方1.17萬(wàn)立方米，鋪設(shè)軌道2776米，耗資14.33萬(wàn)元。

1969年桂林北站房擴(kuò)建至884平方米。

1971年3月該站擴(kuò)建，1977年上半年動(dòng)工。

1983年柳州鐵路局改建桂林北站售票房及客運(yùn)行包房。

1985年12月，中間站臺(tái)由310米延長(zhǎng)至560米。

因桂林北站不能滿足日益增加的客運(yùn)需求，桂林北站客運(yùn)站北遷，1999年新的桂林北站投入使用。

2013年6月11日，桂林北站進(jìn)入封閉施工狀態(tài)。

2014年12月10日，經(jīng)過(guò)翻修后的桂林北站重新投入使用。

2016年1月29日上午，在市規(guī)劃局七樓會(huì)議室召開(kāi)了桂林北綜合客運(yùn)樞紐修建性詳細(xì)規(guī)劃方案的專家及部門論證會(huì)。同時(shí)，市委市政府領(lǐng)導(dǎo)已審查過(guò)項(xiàng)目建筑風(fēng)貌。

2016年7月4日中? ?，在市規(guī)劃局七樓會(huì)議室召開(kāi)了桂林北綜合客運(yùn)樞紐修建性詳細(xì)規(guī)劃方案的城市規(guī)劃委員會(huì)，原則通過(guò)該項(xiàng)目的報(bào)批。

2016年7月22日至8月21日，《桂林北綜合交通樞紐修建性詳細(xì)規(guī)劃》在市規(guī)劃局樓和規(guī)劃局網(wǎng)站進(jìn)行公示。

2016年12月21日上午，市規(guī)劃局召集聯(lián)合領(lǐng)導(dǎo)小組成員召開(kāi)協(xié)調(diào)會(huì)，對(duì)桂林北綜合客運(yùn)樞紐前期規(guī)劃審批工作進(jìn)行了認(rèn)真總結(jié)和部署，并對(duì)下一步工作進(jìn)行了認(rèn)真布置。目前，該項(xiàng)目各項(xiàng)規(guī)劃工作正在按計(jì)劃進(jìn)行。

預(yù)計(jì)2018年1月開(kāi)工建設(shè)桂林北綜合客運(yùn)樞紐一期工程。2020年9月桂林北綜合客運(yùn)樞紐項(xiàng)目一期工程完工并投入使用。

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