大治河船閘光榮“退役” 大治河西樞紐二線(xiàn)船閘接棒24小時(shí)通航
東方網(wǎng)記者柏可林12月25日報道：12月25日0時(shí)，隨著(zhù)最后一艘過(guò)閘船舶緩緩駛向遠方的地平線(xiàn)，投運近40年的大治河船閘終于完成了它的光榮使命，調整為備運狀態(tài)。與此同時(shí)，大治河西樞紐二線(xiàn)船閘由每日運行8小時(shí)調整為24小時(shí)運行模式，12月25日0時(shí)開(kāi)始試運行，2021年1月1日起正式運行。
大治河西樞紐新建二線(xiàn)船閘
今年7月1日上午8點(diǎn)，由市交通部門(mén)管理、城投航道公司建設、城投公路迅翔水利公司運行的大治河西樞紐二線(xiàn)船閘正式通航。通航以來(lái)，迅翔水利公司精細管理、精心養護、多措并舉，有效確保了設施設備平穩運行，保障過(guò)往船舶安全通行。
大治河西樞紐二段船閘通航儀式
為發(fā)揮工程的最大效益，市交通委決定自2021年1月1日起，二線(xiàn)船閘將由每日運行8小時(shí)調整為24小時(shí)運行模式，并于本月25日0時(shí)開(kāi)始試運行。在試運行首日二線(xiàn)船閘共運行19閘次、通航船舶239艘、共計121600噸。其中，社會(huì )艙機188艘94000噸，環(huán)衛船舶51艘27600噸。
迅翔水利公司員工對閘門(mén)限位開(kāi)關(guān)檢查
本次試通航將檢驗24小時(shí)運行方案中的現場(chǎng)管理、后勤保障、應急處置、跨部門(mén)協(xié)作等工作方案的實(shí)際效果，力求在正式開(kāi)啟24小時(shí)運行通航模式前完成相關(guān)工作的磨合，確保各項運行保暢工作有序推進(jìn)。
東方網(wǎng)記者柏可林12月25日報道：12月25日0時(shí)，隨著(zhù)最后一艘過(guò)閘船舶緩緩駛向遠方的地平線(xiàn)，投運近40年的大治河船閘終于完成了它的光榮使命，調整為備運狀態(tài)。與此同時(shí)，大治河西樞紐二線(xiàn)船閘由每日運行8小時(shí)調整為24小時(shí)運行模式，12月25日0時(shí)開(kāi)始試運行，2021年1月1日起正式運行。
大治河西樞紐新建二線(xiàn)船閘
今年7月1日上午8點(diǎn)，由市交通部門(mén)管理、城投航道公司建設、城投公路迅翔水利公司運行的大治河西樞紐二線(xiàn)船閘正式通航。通航以來(lái)，迅翔水利公司精細管理、精心養護、多措并舉，有效確保了設施設備平穩運行，保障過(guò)往船舶安全通行。
大治河西樞紐二段船閘通航儀式
為發(fā)揮工程的最大效益，市交通委決定自2021年1月1日起，二線(xiàn)船閘將由每日運行8小時(shí)調整為24小時(shí)運行模式，并于本月25日0時(shí)開(kāi)始試運行。在試運行首日二線(xiàn)船閘共運行19閘次、通航船舶239艘、共計121600噸。其中，社會(huì )艙機188艘94000噸，環(huán)衛船舶51艘27600噸。
迅翔水利公司員工對閘門(mén)限位開(kāi)關(guān)檢查
本次試通航將檢驗24小時(shí)運行方案中的現場(chǎng)管理、后勤保障、應急處置、跨部門(mén)協(xié)作等工作方案的實(shí)際效果，力求在正式開(kāi)啟24小時(shí)運行通航模式前完成相關(guān)工作的磨合，確保各項運行保暢工作有序推進(jìn)。
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