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1051頭條*大梁門交通瓶頸這樣巧妙解決

大梁門交通瓶頸這樣巧妙解決

開封古城的西門,古稱“大梁門”,始建于唐建中二年(781年),北宋時又稱"閶闔門"。今大梁門系于1998年重建,是古都的重要象征。城門基采用青磚結構,設拱形門洞三個,城樓采用重檐歇山式建筑風格,雕梁彩繪,古樸典雅,雄偉壯觀。

大梁門就在在這個西門豁口上建起來的。兩個門洞,原物利用

1996年11月,國務院開封古城墻公布為國家文物保護單位。為了更好地保護和利用這一歷史文化遺產(chǎn),于1997年開始籌建西門城樓,1998年10月28日全部竣工,并對游人開放。西門城樓為"重檐歇山"式兩層樓閣,面積2207.6平方米,總高26.3米,長50米,造型莊重、典雅、古樸、美觀,與西部城墻和諧一體,相映成輝,成為開封又一游覽景觀。

隨著時間的推移,車輛的增多,大梁門中間門洞,只有三條車道,與兩邊的四車道,產(chǎn)生矛盾,更與西邊與之相連的鄭開大道十車道,對比鮮明。

注意看,大梁門外,右邊(南邊)的綠化隔離帶。是改造之前的。

近期大梁路升級改造中,南邊綠籬,被取消大部分,新建了一條通往南邊門洞的機動車道路

南門洞,一分為二,用欄桿隔開。非機動車,行人走南邊,機動車走北邊

中間門洞,北邊兩個車道,用于出城方向,南邊一個車道,用于進城方向,加上南邊門洞的一個車道,也是兩個進城車道。

門洞不均衡分配車道,北邊兩條,南邊一條

門洞不均衡分配車道,北邊兩條,南邊一條

比 以前流暢了許多

實際拍攝 南邊門洞,并不擁擠。

實際拍攝 南邊門洞,并不擁擠。

實際拍攝 南邊門洞,并不擁擠。

沒有對大梁門進行改造,只是加了欄桿,占用一個非機動車道寬度,就解決了大梁門交通瓶頸。效果也不錯。

來源:開封市文廣新局

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