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逢山開(kāi)路!今天烏龜山隧道開(kāi)工,臺州站至臺州大道將再添新路

今天(7月28日)

東海大道西延

(教七路—臺州大道)

道路工程順利開(kāi)工

建成后

臺州主城區往返鐵路臺州站

將有更多選擇

據悉,該工程是市委市政府為完善區域路網(wǎng)結構,緩解年底杭臺高鐵通車(chē)后帶來(lái)的交通壓力,確保區間暢通、方便市民出行的一項重要舉措;也是我市加快市區融合發(fā)展,打通“斷頭路”,保暢通、優(yōu)民生的一項重要基礎設施工程。

東海大道西延道路工程

道路全長(cháng)約1286米,其中北半幅隧道長(cháng)611米,南半幅隧道長(cháng)618米,總用地面積81764平方米,總投資6.7億元(其中建安工程費4.3億元)。具體建設內容包括道路工程、橋梁工程、隧道工程、山體開(kāi)挖等。

規劃為城市主干路,雙向六車(chē)道,沿線(xiàn)以山體為主、山勢較陡,北側為臺州學(xué)院,南側是藍庭花園和鰲峰道院。

工程地理位置圖

工程位置平面圖

總平面圖

“杭臺高鐵將于今年年底建成通車(chē),該片區承載著(zhù)高鐵站的交通疏散功能,未來(lái)交通流量大。因此,構建起高鐵新區與周邊通暢的道路交通網(wǎng)絡(luò )迫在眉睫。”東海大道西延段道路工程項目經(jīng)理王永強介紹。

東海大道是高鐵新區“三橫一縱”路網(wǎng)體系中的橫向道路。該西延段項目將通過(guò)建設隧道,打通烏龜山阻隔,形成一條西連臺州大道、東接永寧河的東西向城市通道,串聯(lián)起高鐵新區和主城區,對于打通城區交通堵點(diǎn)、構建內暢交通網(wǎng)絡(luò )和促進(jìn)高鐵新區建設意義重大。

最新效果圖搶先看

東側隧道洞口造型方案

西側隧道洞口造型方案

隧道內裝飾效果圖

永寧河效果圖

來(lái)源于:臺州發(fā)布

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