鄂州?黃岡！第四座長(cháng)江大橋！/ 總投資1.1億元！選址位于黃岡這個(gè)村…
日前，《湖北省綜合交通運輸發(fā)展“十四五”規劃》正式印發(fā)。
《規劃》指出，支持黃岡—鄂州—黃石全國性綜合交通樞紐城市融入武漢樞紐布局。
作為武漢城市圈的成員城市，鄂州和黃岡隔江相望、互通有無(wú)，往來(lái)密切。
目前兩市之間已建成鄂黃長(cháng)江大橋、黃岡長(cháng)江大橋，鄂黃第二過(guò)江通道（燕磯長(cháng)江大橋及接線(xiàn)）工程也在穩步推進(jìn)。除此之外，黃岡還在積極謀劃建設鄂黃第三過(guò)江通道。
連接鄂黃，世界首創(chuàng )
近日，記者從中交二公院獲悉，鄂黃第二過(guò)江通道（燕磯長(cháng)江大橋及接線(xiàn)）工程初步設計于日前獲湖北省交通運輸廳批復。
燕磯長(cháng)江大橋采用主跨1860米四主纜雙層鋼桁梁懸索橋，其四主纜不同垂度設計屬世界首創(chuàng )。
項目建設里程長(cháng)約26公里，總投資137億元，建設工期54個(gè)月。該過(guò)江通道連接鄂州市和黃岡市，在黃岡與大廣高速相接，在鄂州與武鄂高速相接，由湖北省交通投資集團投資建設。
據了解，燕磯長(cháng)江大橋地處黃岡市和鄂州市交界處，橋位上距鄂黃長(cháng)江公路大橋約6.5公里，下距鄂東長(cháng)江公路大橋約22公里，北岸為黃岡市黃州區，南岸為鄂州市鄂城區燕磯鎮。
上層采用6車(chē)道高速公路技術(shù)標準，設計速度100公里/小時(shí)；下層采用4車(chē)道城市快速路標準，設計速度80公里/小時(shí)。
該項目是《長(cháng)江干線(xiàn)過(guò)江通道布局規劃》（2020-2035）要求近期重點(diǎn)推動(dòng)實(shí)施的過(guò)江通道之一，是湖北國際物流核心樞紐的關(guān)鍵配套工程，對推動(dòng)武鄂黃黃一體化高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。
第三過(guò)江通道，安排！
2021年6月15日，黃岡市召開(kāi)市區對外交通規劃布局專(zhuān)題會(huì )，揭開(kāi)了鄂黃第三過(guò)江通道的“神秘面紗”。
上圖中，除了鄂黃第三過(guò)江通道，還清晰地標注了黃岡市區內環(huán)線(xiàn)、二環(huán)線(xiàn)、三環(huán)線(xiàn)的位置。
黃岡市（城區）規劃中的內環(huán)線(xiàn)，主要是環(huán)遺愛(ài)湖，中環(huán)線(xiàn)環(huán)白潭湖，三環(huán)線(xiàn)沿著(zhù)巴河西側。內環(huán)線(xiàn)西連鄂黃第三過(guò)江通道，與鄂州市臨江鄉對接。
2021年9月10日，長(cháng)江中游三省協(xié)同推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展座談會(huì )上，九江、黃石、鄂州、黃岡四座城市共同簽署了《九江市、黃石市、鄂州市、黃岡市人民政府關(guān)于深化跨江合作推進(jìn)區域融合發(fā)展的框架協(xié)議》。
@何景星
《協(xié)議》中也提到，要加強跨江跨區域合作，特別是過(guò)江通道的建設，并積極推動(dòng)區域跨江大橋對“一江兩地”企業(yè)和居民出行實(shí)行年卡制，加快發(fā)展跨江城際公交。
若鄂黃第三過(guò)江通道建成，鄂州與黃岡兩地之間將再添一座長(cháng)江大橋。這對加快打造武漢國際性綜合交通樞紐城市，完善綜合交通體系，發(fā)揮核心物流樞紐綜合效益意義重大。
來(lái)源：鄂州市融媒體中心
總投資1.1億元！位于......
近日，從湖北省投資項目在線(xiàn)平臺獲悉，羅田縣九資河鎮大地坳村2組將新建羅田縣九資河鎮大地坳村桃園沖大峽谷建設項目 ，總投資11000萬(wàn)元。
據悉該項目總用地15畝，總建筑面積15000平方米。其中：新建2000平方米2棟2層游客服務(wù)中心及基礎設施，旅游配套設施5000平方米。新修停車(chē)場(chǎng)3000平方米，大峽谷內道路升級改造2公里。
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