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好消息!武漢又一新隧道今年開建,這些片區(qū)的居民盼出頭啦~

今年武漢兩會再傳來好消息

東湖-南湖“兩湖隧道

將于今年開工建設(shè)啦!

根據(jù)代表審議意見,武漢市政府對政府工作報告作16處修改,其中,在“光谷廣場綜合體等項目”后,增加“開工建設(shè)東湖-南湖‘兩湖隧道’”。

記者從武漢市城建委獲悉:

兩湖隧道工程規(guī)劃選址方案已形成,兩湖隧道采用“隧-路-隧”建設(shè)的總體方案已原則通過,明確按照東湖段和南湖段兩個項目推進(jìn)實施,東湖段、南湖段可研報告專家評審會已組織召開。

截至目前,建設(shè)方市城投公司已同步完成相關(guān)專題研究,正按照專家意見組織進(jìn)一步修改完善可研報告,并已完成項目勘察設(shè)計招標(biāo)工作。

兩湖隧道建在哪里>>

兩湖隧道工程北起秦園路和東湖路,南至三環(huán)線,路線全長約19.45公里。

兩湖隧道北段其中一股主線從二環(huán)線東湖路引出,東湖路與武漢大道、二環(huán)線青山段相連,武昌徐東、青山方向車輛可經(jīng)此隧道快速抵達(dá)南湖、光谷地區(qū);

另一股主線從三陽路過江通道接線道路秦園路引出,漢口車輛可經(jīng)三陽路過江通道過江,再接兩湖隧道,直達(dá)南湖、光谷等地區(qū)。

(點(diǎn)擊可查看大圖)

江南片區(qū)將添南北向快速通道>>

目前,武昌地區(qū)南北向僅友誼大道-中山路、二環(huán)線兩條貫通性主干路,平均間距達(dá)4-5公里,遠(yuǎn)高于國家規(guī)范要求的1-2公里。

武漢市公安交通管理局秩序處負(fù)責(zé)人表示——

兩湖隧道建成后,在江南片區(qū)將形成一條南北向快速通道。

可有效緩解二環(huán)線、珞獅南路、水果湖隧道等周邊道路的交通壓力。

方便南湖、水果湖地區(qū)市民的出行。

減輕東湖風(fēng)景區(qū)節(jié)假日期間的交通壓力。

洪山、光谷的市民去武漢火車站將便捷得多。

對三環(huán)線歡樂大道至武漢火車站一線的擁堵狀況也將有明顯緩解作用。

緩解南湖居民出行難的問題>>

正在參加武漢市兩會的代表、委員們很關(guān)注兩湖隧道的籌備情況。

武漢市人大代表、華中科技大學(xué)建筑與城市規(guī)劃學(xué)院教授、副院長譚剛毅——

兩湖隧道的修建,將大大緩解南湖居民出行難的問題,但是一定要參考目前南湖地區(qū)各道路、路口交通流量、居民出行等大數(shù)據(jù),千萬不要把出口修成交通瓶頸。

武漢市政協(xié)委員、武漢市民革秘書長孫美華——

一旦項目開始施工,建設(shè)方一定要精細(xì)化管理?!拔覀兌枷M┕と缤饪剖中g(shù)一般,創(chuàng)面越小越好。”

來源:湖北日報

編輯:趙趙

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