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通過(guò)驗收!快來(lái)領(lǐng)略下新泰至臺兒莊(魯蘇界)公路全貌吧

12月13日,由山東高速集團投資建設、中鐵四局參建的新泰臺兒莊(魯蘇界)高速公路項目順利通過(guò)交工驗收,為項目建成通車(chē)奠定了基礎。

交工驗收會(huì )議現場(chǎng)

交工驗收會(huì )上,由山東省公安廳、交通運輸廳、應急管理廳、公路學(xué)會(huì )等單位的30余位專(zhuān)家組成的專(zhuān)家組,認真聽(tīng)取了建設、設計、監理、施工單位的工作匯報,并深入項目現場(chǎng)進(jìn)行綜合檢查。經(jīng)討論,委員會(huì )一致認為新臺高速項目符合設計及相關(guān)規范要求,具備通車(chē)條件,同意通過(guò)交工驗收。

工程驗收現場(chǎng)

新泰至臺兒莊(魯蘇界)公路是山東省“九縱五橫一環(huán)七射多連”高速公路網(wǎng)規劃中“縱五”的重要組成部分,是山東省“十三五”重點(diǎn)項目,是介于京滬、京臺高速間的重要省際通道。新臺高速項目通車(chē)后對優(yōu)化山東省內交通布局,發(fā)揮路網(wǎng)整體效益,滿(mǎn)足快速增長(cháng)的交通需求,拉動(dòng)沿線(xiàn)旅游發(fā)展,促進(jìn)西部經(jīng)濟隆起帶及區域經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展,助力山東省新舊動(dòng)能轉換具有重要意義。新臺高速項目全長(cháng)157.608公里,其中新建線(xiàn)路130.98公里,全線(xiàn)采用雙向四車(chē)道高速公路標準,設計時(shí)速120km/h,其中中鐵四局承建新臺高速三標項目(七分公司代局指)線(xiàn)路全長(cháng)44.757公里。

新臺高速三標線(xiàn)路風(fēng)光速覽

新臺高速全線(xiàn)最長(cháng)橋梁——溫涼河特大橋

白彥互通

紅山隧道

紅石嘴大橋

山亭服務(wù)區

山亭互通樞紐

山亭東收費站

長(cháng)山隧道

兩隧夾一橋——大峪村大橋(長(cháng)山與望海石隧道之間)

全線(xiàn)最長(cháng)隧道——望海石隧道

兩隧夾一橋——橫嶺大橋(望海石與龍門(mén)隧道之間)

新臺高速全線(xiàn)率先實(shí)現單向、雙向貫通的隧道——龍門(mén)隧道

十字河南支流大橋

遠眺滄浪淵大橋

洪門(mén)隧道

擁有13條匝道號稱(chēng)棗莊市最復雜的樞紐互通——棗莊東樞紐互通

新臺高速全線(xiàn)規模最大的收費站——棗莊東收費站

齊魯晚報·齊魯壹點(diǎn) 編輯:靖亞如

來(lái)源:中鐵四局新臺高速三標項目經(jīng)理部

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