達(dá)玉公路（達(dá)日段）建成通車
青海新聞網(wǎng)·青海新聞客戶端訊 2019年12月30日，歷經(jīng)三年艱苦奮戰(zhàn)，青海省果洛藏族自治州達(dá)日縣經(jīng)四川省甘孜州石渠縣至玉樹藏族自治州公路(達(dá)日段)順利建成通車。
據(jù)悉，達(dá)日經(jīng)石渠至玉樹公路(達(dá)日段)于2016年9月開工建設(shè)，起點位于達(dá)日縣城，與大班公路相接，經(jīng)建設(shè)鄉(xiāng)路口、特合土鄉(xiāng)路口、桑日麻鄉(xiāng)，終點位于羅納瑪崩得列埡口(青川省界)。路線全長118.64公里，總投資7.96億元，全線采用二級公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計行車速度每小時60公里。
該項目是交通部確定的“一縱(G214)一橫(原S308)、兩聯(lián)(連接雜多、稱多)”總體規(guī)劃的一部分，是國家普通國道網(wǎng)G345線的組成部分，與G227線、214線銜接，共同組成了青海東南部地區(qū)的交通大環(huán)線，是玉樹、果洛兩州的連接線和省會西寧通往玉樹的第二條大通道——西寧經(jīng)大武、石渠至玉樹公路的重要組成部分，也是果洛地區(qū)北往西寧，南下四川、甘肅的重要經(jīng)濟大通道，在國家西部地區(qū)公路和青海省公路網(wǎng)中處于承北啟南的重要地位。
達(dá)玉公路的建成通車，對促進(jìn)青南地區(qū)及項目沿線區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展、構(gòu)建和諧社會、加強民族團(tuán)結(jié)、開發(fā)旅游資源等方面具有十分重要的意義。
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