導(dǎo)讀：大理古保山到大理旅游攻略 從保山到大理多長時(shí)間 1. 從保山到大理多長時(shí)間 2. 從保山到大理多長時(shí)間啊 3. 大理到保山幾個(gè)小時(shí)車程 4. 從保山到大理多長時(shí)間能到 5. 從保山到大理要多久 6. 從保山到大理多長時(shí)間開車 7. 從大理到保山要多少時(shí)間 8. 大理到保山多少時(shí)間 9. 保山到大理需要多少時(shí)間 10. 保山到大理大概多少時(shí)間 11. 保山到大理幾小時(shí)到

1. 從保山到大理多長時(shí)間

保山與大理也不是說很近，也要看是保山哪里，一般情況下往保山出發(fā)到大理兩三個(gè)小時(shí)吧

2. 從保山到大理多長時(shí)間啊

全程約486.1公里，需要5個(gè)小時(shí)左右

駕車路線：全程約486.1公里

起點(diǎn)：保山市

1.保山市內(nèi)駕車方案

1) 從起點(diǎn)向正北方向出發(fā)，沿同仁街行駛210米，右轉(zhuǎn)進(jìn)入保岫西路

2) 沿保岫西路行駛270米，直行進(jìn)入保岫東路

3) 沿保岫東路行駛380米，過右側(cè)的飛達(dá)電器約160米后，直行進(jìn)入保岫東路

4) 沿保岫東路行駛80米，在第2個(gè)出口，直行進(jìn)入保岫東路

5) 沿保岫東路行駛1.6公里，調(diào)頭進(jìn)入保岫東路

6) 沿保岫東路行駛220米，朝大理方向，右前方轉(zhuǎn)彎上匝道

2.沿匝道行駛420米，右前方轉(zhuǎn)彎進(jìn)入杭瑞高速

3.沿杭瑞高速行駛481.2公里，過官南立交橋，在南壩路/青年路出口，稍向右轉(zhuǎn)進(jìn)入官南立交橋

4.沿官南立交橋行駛170米，右前方轉(zhuǎn)彎進(jìn)入官南大道

5.昆明市內(nèi)駕車方案

1) 沿官南大道行駛140米，過官南立交橋，朝南壩路/青年路方向，稍向右轉(zhuǎn)進(jìn)入南壩路

2) 沿南壩路行駛500米，右轉(zhuǎn)進(jìn)入永平路

3) 沿永平路行駛580米，右轉(zhuǎn)進(jìn)入北京路

4) 沿北京路行駛150米，右轉(zhuǎn)進(jìn)入站前路

5) 沿站前路行駛20米，到達(dá)終點(diǎn)

終點(diǎn)：昆明站

3. 大理到保山幾個(gè)小時(shí)車程

有2班車，也可以坐大理去景洪的車。差不多要10幾個(gè)小時(shí)，

大理白族自治州地處云南省中部偏西，海拔2090米，東鄰楚雄州，南靠普洱市、臨滄市，西與保山市、怒江州相連，北接麗江市。地跨東經(jīng)98°52′～101°03′，北緯24°41′～26°42′之間，東巡洱海，西及點(diǎn)蒼山脈，轄大理市和祥云、彌渡、賓川、永平、云龍、洱源、鶴慶、劍川8個(gè)縣以及漾濞、巍山、南澗3個(gè)少數(shù)民族自治縣，是中國西南邊疆開發(fā)較早的地區(qū)之一。

地處低緯高原，四季溫差不大，干濕季分明，以低緯高原季風(fēng)氣候?yàn)橹鳎硟?nèi)以蝴蝶泉、蒼山、洱海、大理古城、崇圣寺三塔等景點(diǎn)最有代表性。

4. 從保山到大理多長時(shí)間能到

保山到大理的高鐵2020年7月22號已通車，從保山到理大概需要一個(gè)半小時(shí)的時(shí)間。從保山到大理中途設(shè)有一個(gè)站：永平站。從保山到大理有三種高鐵票價(jià)，每種等次的價(jià)格都不一樣，從發(fā)車時(shí)間來看，目前安排每天七趟車次。最早的是早上八點(diǎn)鐘。這趟車的票價(jià)也相對便宜。可能是發(fā)車時(shí)間早吧。

5. 從保山到大理要多久

大理距離保山很近，自駕車一般需要兩個(gè)半小時(shí)左右，客車一般需要3小時(shí)左右。2022年7月22日保山火車站開始通車，大理到保山1.5小時(shí)左右，出行非常便利，火車也是不錯的選擇。因此，從大理到保山不需要幾天，兩三個(gè)小時(shí)坐汽車就可以到達(dá)了。

6. 從保山到大理多長時(shí)間開車

；駕車路線：全程約286.8公里；起點(diǎn)：龍陵；1.保山市內(nèi)駕車方案；1) 從起點(diǎn)向東南方向出發(fā)，沿龍華路行駛90米，左轉(zhuǎn)進(jìn)入G320；2) 沿G320行駛18.1公里，稍向右轉(zhuǎn)；3) 行駛850米，左轉(zhuǎn)；4) 行駛30米，右后方轉(zhuǎn)彎進(jìn)入G320；5) 沿G320行駛3.2公里，稍向左轉(zhuǎn)進(jìn)入XM44；6) 沿XM44行駛4.0公里，直行進(jìn)入XM44；2.沿XM44行駛20米，直行進(jìn)入杭瑞高速公路；3.沿杭瑞高速公路行駛43.4公里，直行進(jìn)入杭瑞高速公路；4.沿杭瑞高速公路行駛213.8公里，在大理/下關(guān)/大理古城/麗江出口，上匝道；5.沿匝道行駛580米，右前方轉(zhuǎn)彎上匝道；6.大理市內(nèi)駕車方案；1) 沿匝道行駛40米，右前方轉(zhuǎn)彎進(jìn)入南澗路；2) 沿南澗路行駛1.8公里，左前方轉(zhuǎn)彎；3) 行駛20米，右前方? ?彎進(jìn)入興盛路；4) 沿興盛路行駛630米，左轉(zhuǎn)進(jìn)入蒼山路；5) 沿蒼山路行駛260米，右轉(zhuǎn)；6) 行駛10米，到達(dá)終點(diǎn)(在道路左側(cè))；終點(diǎn)：大理市； ；

7. 從大理到保山要多少時(shí)間

大瑞鐵路大理至保山段經(jīng)過數(shù)萬建設(shè)者14年的修建，已經(jīng)基本完成，目前正在持續(xù)進(jìn)行各項(xiàng)檢測，很多網(wǎng)友都在關(guān)心大理至保山段的具體開通時(shí)間，當(dāng)?shù)毓俜讲]有給出具體的通車時(shí)間，按照目前測試的情況，年內(nèi)開通是沒有問題的，讓我們大家一起期待吧！

8. 大理到保山多少時(shí)間

2008年6月正式動工至今，建設(shè)歷15年之久的大瑞鐵路（大理至保山段），或?qū)⒂?022年中試通車。

大瑞鐵路全長330公里，由云南省與鐵道部合資建設(shè)，投資257.3億元，設(shè)計(jì)時(shí)速140公里每小時(shí)，為國鐵Ⅰ級單線電氣化鐵路。其中大理到保山段133.66公里，其中橋梁地段11.51公里，隧道地段103.68公里，路基地段17.47公里。大瑞鐵路大保段橋隧比例達(dá)86.5%， 施工難度國內(nèi)外罕見，被譽(yù)為“地球上最難建的鐵路”。這也是施工時(shí)間巨長、通車一延再延的直接原因。

大保段的通車，將會把保山至大理出行時(shí)間縮短至1小時(shí)左右，將會極大地提高保山大理兩地的旅游、商業(yè)、貨物等交流，形成新的“滇西1小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”。

9. 保山到大理需要多少時(shí)間

保山到大理的動車票價(jià)按時(shí)間、幾等座分。有一等座、二等座、和無等座；其中票價(jià)比較便宜是時(shí)間最早和最晚的兩班動車，早上最早的是7:35，每人每次從40元——70元；最晚的是晚上:21:30，從40元——70元。從保山到大理大概需要1小時(shí)30分——1小時(shí)40分左右。

10. 保山到大理大概多少時(shí)間

保山市隆陽區(qū)至大理白族自治州大理市下關(guān)鎮(zhèn)之間由大（理）保（山）高速連接，起點(diǎn)下關(guān)西郊大邑，終點(diǎn)隆陽西郊大官市，全程為山區(qū)高速，170多公里，大車限制時(shí)速至少60公里，小車限制時(shí)速至少80公里。從早到傍晚，兩地間客運(yùn)站約每隔一小時(shí)便對發(fā)一班高快或直快客運(yùn)班車，票價(jià)58元（不含保險(xiǎn)）。隆陽乘車地點(diǎn)：九龍路保山客運(yùn)總站；大理乘車地點(diǎn)：下關(guān)建設(shè)路客運(yùn)站。全程約需2.5小時(shí)。自駕車可將時(shí)間縮短至二小時(shí)左右。

11. 保山到大理幾小時(shí)到

保山到大理的火車軌道經(jīng)過工人們艱苦卓絕十四年的奮斗，終于在二零二二年七二十二號開通首趟列車，這也標(biāo)志著保山從此告別不通火車的歷史，火車的開通大大方便了物流和客流，保山到大理的路段設(shè)計(jì)的時(shí)速為一百四十公里每小時(shí)，從保山到大理需要一個(gè)半小時(shí)。極大的縮短了時(shí)間。

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