導讀：貴廣高鐵途中經(jīng)過的著名景點是 貴廣高鐵經(jīng)過哪些地方 1. 貴廣高鐵經(jīng)過哪些地方 2. 貴廣高鐵線路圖及站點 3. 貴廣高鐵經(jīng)過哪里 4. 貴廣高鐵沿線站點旅游攻略 5. 貴廣高鐵是哪里到哪里 6. 貴廣高鐵路線地圖 7. 貴廣高鐵路線經(jīng)過哪些地方 8. 貴廣高鐵全程多少公里 9. 貴廣高鐵有哪些站 10. 貴廣高鐵沿線車站 11. 貴廣高鐵站點詳解及路線圖

1. 貴廣高鐵經(jīng)過哪些地方

火車一響，黃金萬兩。事實也是如此，當年貴廣高鐵開始規(guī)劃時，其實柳州和桂林一同競爭，都希望貴廣高鐵過鏡自己的主城區(qū)。最后桂林勝出，柳州到廣州的動車運行時間，無論哪條線路都比桂林多了一個多小時。雖然貴廣高鐵沒有經(jīng)過柳州，柳州大概因此而保持自身的獨立性，避免成為一線城市的“郊區(qū)”。

2. 貴廣高鐵線路圖及站點

肇慶東站是貴廣高鐵和南廣高鐵和廣佛肇城際鐵路線路上的高鐵站，在肇慶市鼎湖區(qū)永安鎮(zhèn)，該站沒有前往海口的車次，而且因為大陸前往海口的列車需要在湛江徐聞縣北港利用火車輪渡才能到達，所以大陸任何站點都沒有到海口的高鐵或者動車等快速鐵路車次。

在肇慶市前往海口需要去端州區(qū)的肇慶站乘坐Z385次（6：28發(fā)車）、Z201次（17：40發(fā)車）、K511（19：10發(fā)車）、Z111（23：05發(fā)車）前往。

3. 貴廣高鐵經(jīng)過哪里

貴廣經(jīng)過廣西柳州梧州去廣東廣州很好。

4. 貴廣高鐵沿線站點旅游攻略

1、京滬高鐵：南北經(jīng)典線路

京滬高路，縱貫北京、天津、上海三大直轄市和冀魯皖蘇四省，沿線擁有豐富的旅游資源，是高鐵旅游的一條經(jīng)典線路。

2、哈大高鐵：一路穿越冬夏奇景

北起黑龍江省哈爾濱市，南抵遼寧省大連市，線路縱貫東北三省。哈大高鐵開通后，說走就走的旅行不是夢。

3、合福高鐵：穿行在畫里鄉(xiāng)村

全長850公里的合福高鐵，是從安徽合肥開往福建福州，線路跨越安徽、江西、福建三省。黃山、武夷山，山山靈秀；婺源、南平，村村風景如畫，簡直是一道流動的風景線！

4、貴廣高鐵：黔桂粵美景逐個數(shù)

從貴陽到廣州，途經(jīng)多處世界自然遺產(chǎn)、世界非物質(zhì)文化遺產(chǎn)地：群山茫茫，悠遠寬廣的龍里大草原、布衣第一寨、車江大壩“萬畝良田”。

5、丹大高鐵：東北最美濱海鐵路線

丹大高鐵，從大連一路開往邊境小城丹東，是東北地區(qū)首條濱?？焖勹F路，沿邊丹東美景也是讓人沉醉不已！

5. 貴廣高鐵是哪里到哪里

據(jù)介紹，貴廣高鐵全長857公里，沿線開設21個站點，橫貫黔、桂、粵三省區(qū)。

6. 貴廣高鐵路線地圖

貴廣高鐵線路圖起于貴陽北站，途經(jīng)貴州省貴陽市，黔南布依族苗族自治州的都勻市、三都縣，黔東南苗族侗族自治州的榕江縣、從江縣、黎平縣；廣西自治區(qū)柳州市的三江縣、桂林市的龍勝縣、臨桂縣、靈川縣、陽朔縣、恭城縣、賀州市的鐘山縣、八步區(qū)；廣東省肇慶的懷集、廣寧、四會，佛山的三水，廣州市，止于廣州南站，正線長度857.300km.貴廣高鐵站點共有30個，全長857公里，其中開設的30個站為：新貴陽、貴陽、龍里北、昌明、都勻東、三都、怎冷、榕江、幫土、從江、同樂、三江、上躍、五通、桂林西、靈田、陽朔、恭城、兩安、鐘山西、賀州、賀街、馬寧、懷集、廣寧、四會、新肇慶、新三水、新佛山、新廣州。貴廣高速鐵路為雙線電氣化國家I級鐵路，設計時速250公里，并預留進一步提速的條件，年運輸能力為貨運量3500萬噸，日開行客車100對，設計工期6年，投資估算總額858億元。項目建成后，乘火車從貴陽到廣州的時間將從原來的22個小時左右縮短至不足4個小時。

7. 貴廣高鐵路線經(jīng)過哪些地方

　　貴廣高鐵沿線開設站有貴陽北站、貴陽站、龍里北站、昌明站、都勻東站、三都站、榕江站、從江站、三江南站、五通站、桂林西站、桂林北站（非正線上）、陽朔站、恭城站、鐘山西站、賀州站、懷集站、廣寧站、肇慶東站（與? ??廣高速鐵路并線）、三水南站、佛山西站、廣州南站，共22個車站?！　”旧眍A計在今年年底?，F(xiàn)在看一下項目的進展至少要等到2010年6月，點擊看詳細GGR共857公里長度，其中全線貴州，廣西348.5公里境內(nèi)301公里廣東境內(nèi)北207.5公里總貴陽，都勻東，榕江，桂林西，賀州，肇慶北，新佛山，廣州，30個新車站，電氣化鐵路線。旅客列車速度目標值為每小時200公里，規(guī)劃100對日?？瓦\和貨運每年2500萬噸的運輸能力。

8. 貴廣高鐵全程多少公里

貴廣以后是川渝進廣的主要通道，正線間距4.8米（300km/h的的線下標準），信號是250km/h，后期可提速至300km/h。

9. 貴廣高鐵有哪些站

廣成高鐵分為兩段，貴廣高鐵和成貴高鐵。

貴廣高鐵設有21個站點，分別為：貴陽北、貴陽、龍里北、昌明、都勻東、三都、榕江、從江、三江、五通、桂林北（非正線上）、陽朔、恭城、鐘山西、賀州、懷集、廣寧、四會、肇慶東、三水南、佛山西、廣州南。

成貴高鐵設有樂山南、犍為、屏山、宜賓東、長寧、興文、威信、鎮(zhèn)雄、畢節(jié)和大方等13個車站。

10. 貴廣高鐵沿線車站

線路初定　　開工或?qū)⑼七t到明年　　上月25日至29日，線路設計專家對全線進行了一次實地勘查，基本確定了線路方案。根據(jù)規(guī)劃，新建的成都至貴陽高速鐵路跨越四川、云南及貴州境內(nèi)，該線路西端與成綿樂城際鐵路的樂山西站相連，然后從樂山向東經(jīng)四川犍為縣、宜賓市、長寧縣、興文縣，云南威信縣、鎮(zhèn)雄縣，貴州畢節(jié)市、大方縣、黔西縣，東至貴陽市?！　飞街临F陽段將新建線路519公里，一次新建雙線，設計時速達350公里。全線將設樂山南、犍為、屏山、宜賓東、長寧、興文、威信、鎮(zhèn)雄、畢節(jié)和大方等13個車站，此外，還將預留與成綿樂客運專線合設的樂山站，全線平均站間距約為41公里。　　據(jù)了解，成貴鐵路初步設計的最后關門時間是2010年春節(jié)前，初步設計的基本方案現(xiàn)在已經(jīng)確定了下來，接下來將對方案進行更細致的修改設計，最終形成完整的設計方案，并提交鐵路部門進行審批。原計劃該線路將于今年內(nèi)開工，但有消息稱開工時間或?qū)⑼七t到明年第一季度。　　橋隧近8成　　沿線分布7大難點工程　　目前初步確定的該線路走向最短最直，運營距離最短，工程投資和運營成本相對較低，但沿線多處于高山河谷地帶，地質(zhì)情況差，巖層破碎，隧道群較多，跨越水系支溝較多，所修建的高橋也較多。根據(jù)此前公布的環(huán)評內(nèi)容，全線橋隧比重達到78.6%，其中橋梁365座，共計151公里，占線路總長的29.69%;隧道有183座，均為雙線單洞隧道，共計247公里，占線路總長度的49.50%。全線最長的隧道為上河壩隧道，全長達到13公里，此外姚家坪隧道和大沖子隧道也長達8公里和7公里左右。　　“橋隧增多后，自然就增加了線路設計施工的難度?！睋?jù)線路專家透露，線路很多地段的交通條件很差，不論是勘察和施工都需要耗費大量時間在路上，特別是金沙江特大橋、上河壩隧道、南廣河雙線特大橋、香壩河特大橋、吊南河大橋、落腳河大橋和西溪河大橋這7個點，屬于難點工程，對設計和施工都是大考驗?！　≡诃h(huán)保方面，投資總共將達到16771萬元，其中降噪工程投資就達到11532萬元，通車后環(huán)境影響可以降低到最小程度?！　糜巍　【包c可串聯(lián)成旅游帶　　這條線路到底是建成客運專線還是客貨共線呢？目前國家發(fā)改委尚未正式批復。根據(jù)我省確定的開工計劃，成都至重慶、成都至貴陽和成都至西安的鐵路都被 確定為客運專線，而上月國家發(fā)改委對成渝和西成鐵路進行了批復，唯獨沒有成貴鐵路的消息。據(jù)有關人士透露，成貴鐵路是否修成客運專線尚有爭論，但其設計時速仍按照350公里/小時設計。也就是說，將來這條鐵路修成后是客運專線的可能性很大。　　不管是客運專線還是客貨共線，客流肯定是這條鐵路的主要部分?？土魍⒁院?，盡可能多的旅游城市會使這條鐵路的效用最大化，比如沿線經(jīng)過的樂山大佛、峨眉山、宜賓蜀南竹海，興文中國石海以及李莊古鎮(zhèn)等旅游資源可以更加旺盛，甚至還可以帶動川滇邊界的西部大峽谷的發(fā)展?！　】s短11小時　　坐動車兩小時到貴陽　　該線路建成后，不僅可以改善沿線的交通狀況，帶動旅游經(jīng)濟發(fā)展，還將成為成都南下出川最快捷的一條“高速通道”，縮短成都市民的出行時間?！　∧壳?，成都到貴陽的列車最快也要13小時31分鐘，這趟列車運行的線路經(jīng)遂寧、重慶北碚，然后走桐梓、遵義進入貴陽。從地圖上來看，這條線路相當于一個半弧形，運行線路約900公里，最快也需要13小時31分鐘。新建的成貴鐵路519公里，加上成都至樂山100多公里，總長度不到700公里，距離縮短了。同時，今后列車類型為“和諧號”動車組，按照時速350公里計算，兩個小時就可以到達貴陽，這比現(xiàn)在火車運行時間節(jié)約了11個小時左右?！　☆A計到2020年，樂山至宜賓段將每日通行客車104對，宜賓至畢節(jié)89對，畢節(jié)至貴陽95對，遠期的2030年則可分別提高到161對、132對和140對?！　?gòu)建鐵路網(wǎng)　　形成新出川大通道　　目前，成都到廣州、貴陽、南寧等地只能迂回到達，成貴鐵路今后將成為除成昆線外的第二條南通道鐵路。該線路西端與成綿樂城際鐵路的樂山站相連，中部在宜賓與規(guī)劃的內(nèi)宜城際和渝昆等快速鐵路相接，東端在貴陽樞紐與在建的貴廣快速鐵路及規(guī)劃的長昆客運專線相連，上接成都至西安高速鐵路，然后連接西安至鄭州的高鐵。

11. 貴廣高鐵站點詳解及路線圖

1、貴廣高速鐵路沿途客運站點由北向南依次為貴州境內(nèi)的貴陽北站、貴陽東站、龍洞堡站、龍里北站、貴定縣站、都勻東站、三都縣站、榕江站、從江站，廣西境內(nèi)的三江南站、五通站、桂林西站、桂林北站、陽朔站、恭城站、鐘山西站、賀州站。

2、成貴高速鐵路起自成都市成都東站，向南經(jīng)雙流國際機場至眉山、樂山，向東經(jīng)四川犍為縣、宜賓市、長寧縣、興文縣，云南威信縣、鎮(zhèn)雄縣，貴州畢節(jié)市、大方縣、黔西縣，最終進入貴陽市區(qū)。

3、滬昆高速鐵路長昆段進入貴州省境內(nèi)；繼續(xù)向西經(jīng)玉屏、三穗、凱里、貴定引入貴陽北站長昆車場；之后經(jīng)安順、黃果樹、盤縣進入云南省，經(jīng)富源、曲靖引入昆明南站長昆車場。線路途經(jīng)湖南長沙，經(jīng)湘潭、邵陽、婁底、懷化、貴州銅仁、凱里、貴陽、安順、六盤水、云南曲靖至昆明。

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