貴州矮寨旅游景點(diǎn)介紹（貴州矮寨在什么地方）
導讀：貴州矮寨旅游景點(diǎn)介紹（貴州矮寨在什么地方） 矮寨奇觀(guān)在哪里？現在可以體驗億航載人飛行器空中游覽嗎？ 湘西矮寨大橋景區怎樣? 想問(wèn)湘西矮寨大橋景區怎么樣? 湘西矮寨大橋景區怎么樣 湘西矮寨大橋景區如何 湘西矮寨大橋景區如何?
矮寨奇觀(guān)在哪里？現在可以體驗億航載人飛行器空中游覽嗎？
矮寨奇觀(guān)是湖南省國家5A級旅游景區矮寨·十八洞·德夯大峽谷景區的重要組成部分，今年“五一”勞動(dòng)節假期期間，已經(jīng)有游客在矮寨奇觀(guān)體驗了億航智能的觀(guān)光飛行演示，領(lǐng)略當地的自然山水風(fēng)光。。可以去上百度看看。
湘西矮寨大橋景區怎樣?
矮寨特大懸索橋，位于湖南湘西矮寨鎮境內，這座大橋是世界上最高且最長(cháng)的山谷懸索橋，不僅因其不同凡響的數據已被記入吉尼斯世界紀錄，也被媒體譽(yù)為“世界上最美的大橋”。
矮寨大橋橋面高度為355米，宏大的橋體蔚為壯觀(guān)，行駛其上恰似在云端行車(chē)。
矮寨特大懸索橋跨越矮寨鎮附近的山谷，德夯河流經(jīng)谷底，橋面設計標高與地面高差達330米左右。橋型方案為鋼桁加勁梁?jiǎn)慰鐟宜鳂颍?073.65m，懸索橋的主跨為1176m。
該橋跨越矮寨大峽谷，主跨居世界第三、亞洲第一。工程計劃投入7.2億元，占吉茶高速公路計劃總投資的15%。2012年3月底，創(chuàng )4項世界第一的湖南矮寨特大懸索橋正式通車(chē)。
矮寨大橋設有四車(chē)道，不恐高的行人可走觀(guān)景人行道。大橋在晚上還會(huì )點(diǎn)亮1888盞燈。
讓這座橋聲名遠揚的還有：橋下方是德夯苗寨，那個(gè)村寨一片郁郁蔥蔥，人們可在橋上一睹壯美景色。
巍巍德夯大峽谷上，矮寨大橋似一道騰空而起的彩虹，矗立在群山之巔，龍騰峽谷，恢宏沉穩的氣勢與峽谷山澗一脈相融。
矮寨大橋擁有四項世界第一：
一是大橋主跨1176米，跨峽谷懸索橋，創(chuàng )世界第一。
二是首次采用塔、梁完全分離的結構設計方案，創(chuàng )世界第一。
三是首次采用軌索滑移法”架設鋼桁梁，創(chuàng )世界第一。
四是首次采用巖錨吊索結構，并用碳纖維作為預應力筋材，創(chuàng )世界第一
矮寨大橋不僅是包茂高速上連接重慶與長(cháng)沙的交通紐帶，現在還是國家AAAA級的旅游景點(diǎn)，是譜寫(xiě)在群山之間的傳奇，是世界級的人類(lèi)工程奇跡，現代工程技術(shù)與峽谷風(fēng)光交相輝映，吸引了來(lái)自世界各地的矮寨大橋旅游游客。
矮寨景區是典型的喀斯特地貌區域，峽谷崖壁、高崖瀑布，是戶(hù)外休閑旅游活動(dòng)的天堂。
矮寨奇觀(guān)景區居典型的喀斯特地貌區域，景區內峽谷崖壁、高崖瀑布，山林、臺地等星羅棋布，戶(hù)外體驗探險資源十分豐富，更兼矮寨大橋的雄偉，公路奇觀(guān)的險峻。
置身其間，使之天然生成得天獨厚的低空跳傘、滑翔、攀巖、山地自行車(chē)等戶(hù)外休閑活動(dòng)的天堂。
漫步矮寨大橋宛如云中漫步，身臨仙境，而矮寨天險，矮寨公路奇觀(guān)稱(chēng)奇于世，開(kāi)路先鋒再現當年湘川公路建設者們奮勇不屈的精神風(fēng)貌。
現在矮寨大橋已經(jīng)開(kāi)辟成景區，在山頂俯瞰之后，然后乘坐電梯下到橋上進(jìn)行近距離的感受。
先在山上俯瞰，然后坐電梯去到橋面，走到橋上的玻璃棧道，感受云中漫步的奇妙與刺激。
走近大橋內部，全是由鋼鐵與科技造出的人間奇跡。
矮寨特大橋位分為兩層，上面是公路和下面是觀(guān)光通道。
以前人們提到玻璃棧道，很多人都會(huì )想到張家界，其實(shí)矮寨大橋更為特別，之并不是依山棧道，而是懸空的棧道，看著(zhù)下面非常嚇人，卻又是非常安全的。
下層的觀(guān)光道主要分布在大橋的兩邊，中間有一些連接道，但絕大部份中間都是這樣的空的，透過(guò)鋼結構的空隙，下面的風(fēng)光可以一覽無(wú)余，大家想想這樣的盤(pán)山公路要翻過(guò)這座落差達四百米的高山，會(huì )有多不容易，而且以前的道路可沒(méi)有這么好，聽(tīng)說(shuō)很多外地司機到了這里都不敢開(kāi)，只能雇當地的司機幫翻過(guò)山去。
現在，矮寨大橋已是熱門(mén)的旅游景區，不僅全國各地的游客紛至踏來(lái)，還有許多國外的游客慕名而來(lái)。
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想問(wèn)湘西矮寨大橋景區怎么樣?
矮寨特大懸索橋，位于湖南湘西矮寨鎮境內，這座大橋是世界上最高且最長(cháng)的山谷懸索橋，不僅因其不同凡響的數據已被記入吉尼斯世界紀錄，也被媒體譽(yù)為“世界上最美的大橋”。
矮寨大橋橋面高度為355米，宏大的橋體蔚為壯觀(guān)，行駛其上恰似在云端行車(chē)。
矮寨特大懸索橋跨越矮寨鎮附近的山谷，德夯河流經(jīng)谷底，橋面設計標高與地面高差達330米左右。橋型方案為鋼桁加勁梁?jiǎn)慰鐟宜鳂颍?073.65m，懸索橋的主跨為1176m。
該橋跨越矮寨大峽谷，主跨居世界第三、亞洲第一。工程計劃投入7.2億元，占吉茶高速公路計劃總投資的15%。2012年3月底，創(chuàng )4項世界第一的湖南矮寨特大懸索橋正式通車(chē)。
矮寨大橋設有四車(chē)道，不恐高的行人可走觀(guān)景人行道。大橋在晚上還會(huì )點(diǎn)亮1888盞燈。
讓這座橋聲名遠揚的還有：橋下方是德夯苗寨，那個(gè)村寨一片郁郁蔥蔥，人們可在橋上一睹壯美景色。
巍巍德夯大峽谷上，矮寨大橋似一道騰空而起的彩虹，矗立在群山之巔，龍騰峽谷，恢宏沉穩的氣勢與峽谷山澗一脈相融。
矮寨大橋擁有四項世界第一：
一是大橋主跨1176米，跨峽谷懸索橋，創(chuàng )世界第一。
二是首次采用塔、梁完全分離的結構設計方案，創(chuàng )世界第一。
三是首次采用軌索滑移法”架設鋼桁梁，創(chuàng )世界第一。
四是首次采用巖錨吊索結構，并用碳纖維作為預應力筋材，創(chuàng )世界第一
矮寨大橋不僅是包茂高速上連接重慶與長(cháng)沙的交通紐帶，現在還是國家AAAA級的旅游景點(diǎn)，是譜寫(xiě)在群山之間的傳奇，是世界級的人類(lèi)工程奇跡，現代工程技術(shù)與峽谷風(fēng)光交相輝映，吸引了來(lái)自世界各地的矮寨大橋旅游游客。
矮寨景區是典型的喀斯特地貌區域，峽谷崖壁、高崖瀑布，是戶(hù)外休閑旅游活動(dòng)的天堂。
矮寨奇觀(guān)景區居典型的喀斯特地貌區域，景區內峽谷崖壁、高崖瀑布，山林、臺地等星羅棋布，戶(hù)外體驗探險資源十分豐富，更兼矮寨大橋的雄偉，公路奇觀(guān)的險峻。
置身其間，使之天然生成得天獨厚的低空跳傘、滑翔、攀巖、山地自行車(chē)等戶(hù)外休閑活動(dòng)的天堂。
漫步矮寨大橋宛如云中漫步，身臨仙境，而矮寨天險，矮寨公路奇觀(guān)稱(chēng)奇于世，開(kāi)路先鋒再現當年湘川公路建設者們奮勇不屈的精神風(fēng)貌。
現在矮寨大橋已經(jīng)開(kāi)辟成景區，在山頂俯瞰之后，然后乘坐電梯下到橋上進(jìn)行近距離的感受。
先在山上俯瞰，然后坐電梯去到橋面，走到橋上的玻璃棧道，感受云中漫步的奇妙與刺激。
走近大橋內部，全是由鋼鐵與科技造出的人間奇跡。
矮寨特大橋位分為兩層，上面是公路和下面是觀(guān)光通道。
以前人們提到玻璃棧道，很多人都會(huì )想到張家界，其實(shí)矮寨大橋更為特別，之并不是依山棧道，而是懸空的棧道，看著(zhù)下面非常嚇人，卻又是非常安全的。
下層的觀(guān)光道主要分布在大橋的兩邊，中間有一些連接道，但絕大部份中間都是這樣的空的，透過(guò)鋼結構的空隙，下面的風(fēng)光可以一覽無(wú)余，大家想想這樣的盤(pán)山公路要翻過(guò)這座落差達四百米的高山，會(huì )有多不容易，而且以前的道路可沒(méi)有這么好，聽(tīng)說(shuō)很多外地司機到了這里都不敢開(kāi)，只能雇當地的司機幫翻過(guò)山去。
現在，矮寨大橋已是熱門(mén)的旅游景區，不僅全國各地的游客紛至踏來(lái)，還有許多國外的游客慕名而來(lái)。
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湘西矮寨大橋景區怎么樣
矮寨特大懸索橋，位于湖南湘西矮寨鎮境內，這座大橋是世界上最高且最長(cháng)的山谷懸索橋，不僅因其不同凡響的數據已被記入吉尼斯世界紀錄，也被媒體譽(yù)為“世界上最美的大橋”。
矮寨大橋橋面高度為355米，宏大的橋體蔚為壯觀(guān)，行駛其上恰似在云端行車(chē)。
矮寨特大懸索橋跨越矮寨鎮附近的山谷，德夯河流經(jīng)谷底，橋面設計標高與地面高差達330米左右。橋型方案為鋼桁加勁梁?jiǎn)慰鐟宜鳂颍?073.65m，懸索橋的主跨為1176m。
該橋跨越矮寨大峽谷，主跨居世界第三、亞洲第一。工程計劃投入7.2億元，占吉茶高速公路計劃總投資的15%。2012年3月底，創(chuàng )4項世界第一的湖南矮寨特大懸索橋正式通車(chē)。
矮寨大橋設有四車(chē)道，不恐高的行人可走觀(guān)景人行道。大橋在晚上還會(huì )點(diǎn)亮1888盞燈。
讓這座橋聲名遠揚的還有：橋下方是德夯苗寨，那個(gè)村寨一片郁郁蔥蔥，人們可在橋上一睹壯美景色。
巍巍德夯大峽谷上，矮寨大橋似一道騰空而起的彩虹，矗立在群山之巔，龍騰峽谷，恢宏沉穩的氣勢與峽谷山澗一脈相融。
矮寨大橋擁有四項世界第一：
一是大橋主跨1176米，跨峽谷懸索橋，創(chuàng )世界第一。
二是首次采用塔、梁完全分離的結構設計方案，創(chuàng )世界第一。
三是首次采用軌索滑移法”架設鋼桁梁，創(chuàng )世界第一。
四是首次采用巖錨吊索結構，并用碳纖維作為預應力筋材，創(chuàng )世界第一
矮寨大橋不僅是包茂高速上連接重慶與長(cháng)沙的交通紐帶，現在還是國家AAAA級的旅游景點(diǎn)，是譜寫(xiě)在群山之間的傳奇，是世界級的人類(lèi)工程奇跡，現代工程技術(shù)與峽谷風(fēng)光交相輝映，吸引了來(lái)自世界各地的矮寨大橋旅游游客。
矮寨景區是典型的喀斯特地貌區域，峽谷崖壁、高崖瀑布，是戶(hù)外休閑旅游活動(dòng)的天堂。
矮寨奇觀(guān)景區居典型的喀斯特地貌區域，景區內峽谷崖壁、高崖瀑布，山林、臺地等星羅棋布，戶(hù)外體驗探險資源十分豐富，更兼矮寨大橋的雄偉，公路奇觀(guān)的險峻。
置身其間，使之天然生成得天獨厚的低空跳傘、滑翔、攀巖、山地自行車(chē)等戶(hù)外休閑活動(dòng)的天堂。
漫步矮寨大橋宛如云中漫步，身臨仙境，而矮寨天險，矮寨公路奇觀(guān)稱(chēng)奇于世，開(kāi)路先鋒再現當年湘川公路建設者們奮勇不屈的精神風(fēng)貌。
現在矮寨大橋已經(jīng)開(kāi)辟成景區，在山頂俯瞰之后，然后乘坐電梯下到橋上進(jìn)行近距離的感受。
先在山上俯瞰，然后坐電梯去到橋面，走到橋上的玻璃棧道，感受云中漫步的奇妙與刺激。
走近大橋內部，全是由鋼鐵與科技造出的人間奇跡。
矮寨特大橋位分為兩層，上面是公路和下面是觀(guān)光通道。
以前人們提到玻璃棧道，很多人都會(huì )想到張家界，其實(shí)矮寨大橋更為特別，之并不是依山棧道，而是懸空的棧道，看著(zhù)下面非常嚇人，卻又是非常安全的。
下層的觀(guān)光道主要分布在大橋的兩邊，中間有一些連接道，但絕大部份中間都是這樣的空的，透過(guò)鋼結構的空隙，下面的風(fēng)光可以一覽無(wú)余，大家想想這樣的盤(pán)山公路要翻過(guò)這座落差達四百米的高山，會(huì )有多不容易，而且以前的道路可沒(méi)有這么好，聽(tīng)說(shuō)很多外地司機到了這里都不敢開(kāi)，只能雇當地的司機幫翻過(guò)山去。
現在，矮寨大橋已是熱門(mén)的旅游景區，不僅全國各地的游客紛至踏來(lái)，還有許多國外的游客慕名而來(lái)。
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湘西矮寨大橋景區如何
矮寨特大懸索橋，位于湖南湘西矮寨鎮境內，這座大橋是世界上最高且最長(cháng)的山谷懸索橋，不僅因其不同凡響的數據已被記入吉尼斯世界紀錄，也被媒體譽(yù)為“世界上最美的大橋”。
矮寨大橋橋面高度為355米，宏大的橋體蔚為壯觀(guān)，行駛其上恰似在云端行車(chē)。
矮寨特大懸索橋跨越矮寨鎮附近的山谷，德夯河流經(jīng)谷底，橋面設計標高與地面高差達330米左右。橋型方案為鋼桁加勁梁?jiǎn)慰鐟宜鳂颍?073.65m，懸索橋的主跨為1176m。
該橋跨越矮寨大峽谷，主跨居世界第三、亞洲第一。工程計劃投入7.2億元，占吉茶高速公路計劃總投資的15%。2012年3月底，創(chuàng )4項世界第一的湖南矮寨特大懸索橋正式通車(chē)。
矮寨大橋設有四車(chē)道，不恐高的行人可走觀(guān)景人行道。大橋在晚上還會(huì )點(diǎn)亮1888盞燈。
讓這座橋聲名遠揚的還有：橋下方是德夯苗寨，那個(gè)村寨一片郁郁蔥蔥，人們可在橋上一睹壯美景色。
巍巍德夯大峽谷上，矮寨大橋似一道騰空而起的彩虹，矗立在群山之巔，龍騰峽谷，恢宏沉穩的氣勢與峽谷山澗一脈相融。
矮寨大橋擁有四項世界第一：
一是大橋主跨1176米，跨峽谷懸索橋，創(chuàng )世界第一。
二是首次采用塔、梁完全分離的結構設計方案，創(chuàng )世界第一。
三是首次采用軌索滑移法”架設鋼桁梁，創(chuàng )世界第一。
四是首次采用巖錨吊索結構，并用碳纖維作為預應力筋材，創(chuàng )世界第一
矮寨大橋不僅是包茂高速上連接重慶與長(cháng)沙的交通紐帶，現在還是國家AAAA級的旅游景點(diǎn)，是譜寫(xiě)在群山之間的傳奇，是世界級的人類(lèi)工程奇跡，現代工程技術(shù)與峽谷風(fēng)光交相輝映，吸引了來(lái)自世界各地的矮寨大橋旅游游客。
矮寨景區是典型的喀斯特地貌區域，峽谷崖壁、高崖瀑布，是戶(hù)外休閑旅游活動(dòng)的天堂。
矮寨奇觀(guān)景區居典型的喀斯特地貌區域，景區內峽谷崖壁、高崖瀑布，山林、臺地等星羅棋布，戶(hù)外體驗探險資源十分豐富，更兼矮寨大橋的雄偉，公路奇觀(guān)的險峻。
置身其間，使之天然生成得天獨厚的低空跳傘、滑翔、攀巖、山地自行車(chē)等戶(hù)外休閑活動(dòng)的天堂。
漫步矮寨大橋宛如云中漫步，身臨仙境，而矮寨天險，矮寨公路奇觀(guān)稱(chēng)奇于世，開(kāi)路先鋒再現當年湘川公路建設者們奮勇不屈的精神風(fēng)貌。
現在矮寨大橋已經(jīng)開(kāi)辟成景區，在山頂俯瞰之后，然后乘坐電梯下到橋上進(jìn)行近距離的感受。
先在山上俯瞰，然后坐電梯去到橋面，走到橋上的玻璃棧道，感受云中漫步的奇妙與刺激。
走近大橋內部，全是由鋼鐵與科技造出的人間奇跡。
矮寨特大橋位分為兩層，上面是公路和下面是觀(guān)光通道。
以前人們提到玻璃棧道，很多人都會(huì )想到張家界，其實(shí)矮寨大橋更為特別，之并不是依山棧道，而是懸空的棧道，看著(zhù)下面非常嚇人，卻又是非常安全的。
下層的觀(guān)光道主要分布在大橋的兩邊，中間有一些連接道，但絕大部份中間都是這樣的空的，透過(guò)鋼結構的空隙，下面的風(fēng)光可以一覽無(wú)余，大家想想這樣的盤(pán)山公路要翻過(guò)這座落差達四百米的高山，會(huì )有多不容易，而且以前的道路可沒(méi)有這么好，聽(tīng)說(shuō)很多外地司機到了這里都不敢開(kāi)，只能雇當地的司機幫翻過(guò)山去。
現在，矮寨大橋已是熱門(mén)的旅游景區，不僅全國各地的游客紛至踏來(lái)，還有許多國外的游客慕名而來(lái)。
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湘西矮寨大橋景區如何?
矮寨特大懸索橋，位于湖南湘西矮寨鎮境內，這座大橋是世界上最高且最長(cháng)的山谷懸索橋，不僅因其不同凡響的數據已被記入吉尼斯世界紀錄，也被媒體譽(yù)為“世界上最美的大橋”。
矮寨大橋橋面高度為355米，宏大的橋體蔚為壯觀(guān)，行駛其上恰似在云端行車(chē)。
矮寨特大懸索橋跨越矮寨鎮附近的山谷，德夯河流經(jīng)谷底，橋面設計標高與地面高差達330米左右。橋型方案為鋼桁加勁梁?jiǎn)慰鐟宜鳂颍?073.65m，懸索橋的主跨為1176m。
該橋跨越矮寨大峽谷，主跨居世界第三、亞洲第一。工程計劃投入7.2億元，占吉茶高速公路計劃總投資的15%。2012年3月底，創(chuàng )4項世界第一的湖南矮寨特大懸索橋正式通車(chē)。
矮寨大橋設有四車(chē)道，不恐高的行人可走觀(guān)景人行道。大橋在晚上還會(huì )點(diǎn)亮1888盞燈。
讓這座橋聲名遠揚的還有：橋下方是德夯苗寨，那個(gè)村寨一片郁郁蔥蔥，人們可在橋上一睹壯美景色。
巍巍德夯大峽谷上，矮寨大橋似一道騰空而起的彩虹，矗立在群山之巔，龍騰峽谷，恢宏沉穩的氣勢與峽谷山澗一脈相融。
矮寨大橋擁有四項世界第一：
一是大橋主跨1176米，跨峽谷懸索橋，創(chuàng )世界第一。
二是首次采用塔、梁完全分離的結構設計方案，創(chuàng )世界第一。
三是首次采用軌索滑移法”架設鋼桁梁，創(chuàng )世界第一。
四是首次采用巖錨吊索結構，并用碳纖維作為預應力筋材，創(chuàng )世界第一
矮寨大橋不僅是包茂高速上連接重慶與長(cháng)沙的交通紐帶，現在還是國家AAAA級的旅游景點(diǎn)，是譜寫(xiě)在群山之間的傳奇，是世界級的人類(lèi)工程奇跡，現代工程技術(shù)與峽谷風(fēng)光交相輝映，吸引了來(lái)自世界各地的矮寨大橋旅游游客。
矮寨景區是典型的喀斯特地貌區域，峽谷崖壁、高崖瀑布，是戶(hù)外休閑旅游活動(dòng)的天堂。
矮寨奇觀(guān)景區居典型的喀斯特地貌區域，景區內峽谷崖壁、高崖瀑布，山林、臺地等星羅棋布，戶(hù)外體驗探險資源十分豐富，更兼矮寨大橋的雄偉，公路奇觀(guān)的險峻。
置身其間，使之天然生成得天獨厚的低空跳傘、滑翔、攀巖、山地自行車(chē)等戶(hù)外休閑活動(dòng)的天堂。
漫步矮寨大橋宛如云中漫步，身臨仙境，而矮寨天險，矮寨公路奇觀(guān)稱(chēng)奇于世，開(kāi)路先鋒再現當年湘川公路建設者們奮勇不屈的精神風(fēng)貌。
現在矮寨大橋已經(jīng)開(kāi)辟成景區，在山頂俯瞰之后，然后乘坐電梯下到橋上進(jìn)行近距離的感受。
先在山上俯瞰，然后坐電梯去到橋面，走到橋上的玻璃棧道，感受云中漫步的奇妙與刺激。
走近大橋內部，全是由鋼鐵與科技造出的人間奇跡。
矮寨特大橋位分為兩層，上面是公路和下面是觀(guān)光通道。
以前人們提到玻璃棧道，很多人都會(huì )想到張家界，其實(shí)矮寨大橋更為特別，之并不是依山棧道，而是懸空的棧道，看著(zhù)下面非常嚇人，卻又是非常安全的。
下層的觀(guān)光道主要分布在大橋的兩邊，中間有一些連接道，但絕大部份中間都是這樣的空的，透過(guò)鋼結構的空隙，下面的風(fēng)光可以一覽無(wú)余，大家想想這樣的盤(pán)山公路要翻過(guò)這座落差達四百米的高山，會(huì )有多不容易，而且以前的道路可沒(méi)有這么好，聽(tīng)說(shuō)很多外地司機到了這里都不敢開(kāi)，只能雇當地的司機幫翻過(guò)山去。
現在，矮寨大橋已是熱門(mén)的旅游景區，不僅全國各地的游客紛至踏來(lái)，還有許多國外的游客慕名而來(lái)。
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