愛(ài)車(chē)人的” 天堂”,上海汽車(chē)博物館的這些老爺車(chē),你認識幾個(gè)?
自2007年上海汽車(chē)博物館建立以來(lái),很多愛(ài)車(chē)人士紛紛前去參觀(guān),畢竟館里的很多老古董車(chē)不是在哪兒都能見(jiàn)到的。就算見(jiàn)到了,你能叫得出名字的,相信也沒(méi)有幾個(gè)吧?
上海汽車(chē)博物館位于上海安亭,坐地鐵需要乘坐11號到安亭站下車(chē),再步行1.5公里左右才能到達。它距離上海市中心直線(xiàn)距離有30公里,由于位置較為偏僻,工作日來(lái)參觀(guān)的人并不是特別多,我們可以專(zhuān)心地看車(chē)!
記得去年藝動(dòng)展的時(shí)候,博物館里停了一輛特別有意思的車(chē),那是一位當代藝術(shù)家的作品,是一輛可以雙向行駛的兩頭車(chē)。它應該是將兩輛車(chē)組裝而成,兩個(gè)發(fā)動(dòng)機、一個(gè)油箱,兩頭都可以開(kāi)。有了這樣的車(chē),再也不用擔心車(chē)技不好,卡在停車(chē)位里倒不出來(lái)了。
沿著(zhù)博物館的指示箭頭走,你會(huì )發(fā)現博物館是環(huán)形向上的,車(chē)可以開(kāi)到每個(gè)樓面,在一層、二層和三層的走廊處,我們能看到停的有部分老車(chē)。但上海汽車(chē)博物館的絕大部分有價(jià)值的藏車(chē)都在2樓的珍藏館,所以我們今天主要來(lái)介紹介紹2樓!
在2樓的藏車(chē)館入口處有兩排老車(chē)模型的玻璃展柜,展示著(zhù)各種不同年代的汽車(chē)模型,有老式的三輪車(chē),也有20世紀四五十年代的賽車(chē)。這對于帶著(zhù)孩子來(lái)參觀(guān)的朋友來(lái)說(shuō),是一種福音,一次性滿(mǎn)足他們的好奇心。
2樓的展區總共有7個(gè),分別是:沸騰年代、流金歲月、一路飛馳、傳奇機器、搖曳車(chē)影、迷你韻味、中國車(chē)展區。參觀(guān)完7個(gè)展區后,很多展區都給自己留下了深刻的印象!
第一展廳沸騰年代里的汽車(chē)大多為汽車(chē)剛剛發(fā)展時(shí)期的車(chē)型,有三輪驅動(dòng)的,也有四輪驅動(dòng)的。這些車(chē)中典型的代表有標致39型,它制造于1902年,外形已經(jīng)接近現代汽車(chē),傾斜式方向盤(pán)、充氣橡膠輪胎、4缸發(fā)動(dòng)機安裝在前面。這款車(chē)當時(shí)一出來(lái),就受到人們的追捧,曾經(jīng)風(fēng)靡一時(shí)。
第二展廳流金歲月的車(chē)主要是一戰到二戰之間生產(chǎn)的汽車(chē),這一時(shí)期,各國經(jīng)濟政治動(dòng)蕩,汽車(chē)行業(yè)也受到很大影響,在動(dòng)蕩中緩慢發(fā)展,因此取名為流金歲月!
第三展廳一路飛馳里的車(chē)是二戰之后,各國經(jīng)濟開(kāi)始復蘇,工業(yè)得到快速發(fā)展,使得汽車(chē)行業(yè)迎來(lái)了快速發(fā)展的春天。這一展區里的梅賽德斯-奔馳300SL顯得特別耀眼,它生產(chǎn)于1995年,采用流線(xiàn)型的外觀(guān)設計,配合鷗翼式的開(kāi)門(mén)方式,這款車(chē)采用六缸發(fā)動(dòng)機,并搭載四擋手速變速箱,在當時(shí)屬于最快的汽車(chē)之一!
這一時(shí)期的汽車(chē)不再是全景天窗,擋風(fēng)玻璃、反光鏡、備胎、反光鏡、前車(chē)燈、保險杠等全部齊全,結束了坐車(chē)晴天曬太陽(yáng)、雨天淋雨的生涯。
第四展廳傳奇機器的汽車(chē)大多以速度聞名,例如阿斯頓馬丁DB4、1967年捷豹 E-TYPE、1970年的瑪莎拉蒂Ghibli,多采用流線(xiàn)型的外觀(guān)設計、搭配6缸發(fā)動(dòng)機,像阿斯頓馬丁DB4最大馬力能達到240匹馬力。喜歡飆車(chē)的人的最?lèi)?ài),一腳油門(mén)踩到底,瞬間看不到車(chē)影!
第五展廳搖曳車(chē)影展示的是上世紀六十年代左右,歐洲出現的很多有個(gè)性的新車(chē)。其中最突出的是1961年的梅賽德斯-奔馳300D,這是奔馳公司在二戰之后,推出的第一款豪華版汽車(chē),外觀(guān)高雅上檔次,看了有沒(méi)有覺(jué)得很像上海灘中黑老大坐的車(chē)?只有那些有頭有臉的大人物才坐得起。
第六展廳迷你韻味里展示的是一些迷你小車(chē),一個(gè)個(gè)長(cháng)得特別萌,很多孩子看了之后都走不動(dòng)路,嚷著(zhù)要買(mǎi)一個(gè)這樣的車(chē)!
上面這款梅塞施密特KR200是1958年制造的, 它和今天我們使用的汽車(chē)不同,這款小車(chē)居然不是用方向盤(pán),轉向居然像自行車(chē)一樣采用把式,開(kāi)門(mén)的方式也很獨特,從車(chē)上面掀開(kāi)。車(chē)里的空間很小,兩個(gè)人坐進(jìn)去后顯得特別擁擠,這樣的車(chē)在今天開(kāi)出去,絕對是去搞笑的有木有?
最后一個(gè)展廳是中國車(chē)展廳,里面展示了紅旗、上海拍汽車(chē)以及長(cháng)江摩托車(chē)、鳳凰自行車(chē)等。世界上第一輛汽車(chē)誕生于1886,但直到1931年6月,我國才誕生了第一輛自主制造的汽車(chē)——民生牌75型,比汽車(chē)出現的時(shí)間將近晚了半個(gè)世紀。
參觀(guān)完整個(gè)博物館,整體體驗很不錯,就是感覺(jué)有點(diǎn)“厚古薄今”了,館中的老牌汽車(chē)很多,但20世紀90年代以后的車(chē)型卻很少能見(jiàn)到,這幾年高科技在汽車(chē)領(lǐng)域的應用層出不窮,有趣的車(chē)也出現了不少,如果館內的藏品能把這斷裂的汽車(chē)史接上就更好了!
還有一點(diǎn)就是博物館的宣傳力度是不是小了點(diǎn)?從館里參觀(guān)的人流量來(lái)看,這不符合這個(gè)級別的藏品。在以前是好酒不怕巷子深,在當今移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代反過(guò)來(lái)了,好酒還怕巷子深。中國有5000多家博物館,藏品有特色、位置好的館數不勝數。咱上海汽車(chē)博物館的藏品是很有特色,但位置較為偏僻,如果不注重宣傳的話(huà),讓這么多寶貝被雪藏在博物館就太可惜了!
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